市梂大橋
外觀
市求大橋 | |||
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越南戰爭的一部分 | |||
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參戰方 | |||
美國 美國 | 越南民主共和國 |
市求大橋 ,也譯作「答求大橋」,越南語:Đáp Cầu,是越南的河同鐵路在北江省與北寧省分界線之上橫跨球江(或譯作「橋江」)的大橋。市求是橋南岸屬於北寧省的一個城鎮。
橋梁
法屬印度支那當局於1904年建成。鋼桁橋。河同鐵路與一號公路老線跨過橋江的公路鐵路兩用橋。大橋有三個橋墩,四孔鋼梁,全橋200米長。
橋面中間鋪着鐵軌,鐵軌中間與兩邊用木板鋪成公路路面。火車通過時,停止汽車放行。
滾雷戰役
從1965年4月3日開始的轟炸北越的滾雷戰役中,美國空軍和美國海軍開始轟炸該橋。地處肥沃的紅河三角洲沖積平原,舉目都是一望無際平坦的綠油油的稻田。橋江距離匯入紅河幹流僅有幾公里,因而橋江在該處水深江闊。市求大橋遠離中越邊界與河內市區等美軍轟炸受限區,因而成了美軍滾雷戰役切斷河友鐵路(河內至友誼關)的最重要、無限制轟炸目標。
1966年,市求大橋的搶修由中國工程部隊一支隊四十四大隊九分隊負責。在離正橋不遠的地方,新建了市求一便橋。
1967年,中國援越抗美的鐵道兵第6團(即中國工程部隊一支隊二大隊)負責該地域的鐵路保交搶修。 [1]新建了市求二便橋。使得該地域有3座鐵路橋,平時近保持一座橋通車,另兩座橋不安裝梁孔做備用。另建有公路浮橋。
1968年新春攻勢後,美國總統約翰遜宣布對北越部分地域暫停轟炸。乘此時機,中國工程部隊二大隊搶修被炸毀的中間兩孔鋼梁,並對大橋做全面、徹底的維修,加固橋墩受損部位,更換變形受損鋼梁,更換新鋼枕,清除落水變形的廢鋼梁。
參考文獻
- ^ [黃繼平:《越南克太線上的軍旅生活》,廣西民族出版社,2007年1月。ISBN:978-7-5363-5252-0]