利奧普蘭
| NEOPLAN Bus GmbH | |
|---|---|
| File:Neoplan.gif | |
| 公司類型 | 私人公司 有限責任公司[1] |
| 成立 | 1935年7月1日[2][3] |
| 創辦人 | Gottlob Auwärter[2] |
| 代表人物 | Joachim Reinmuth (董事會主席) Albrecht Auwärter, Bob Lee, Konrad Auwärter(前設計師) |
| 總部 |  德國斯圖加特 [2] |
| 營業據點數 | 德國薩克森普勞恩[2] |
| 產業 | 汽車 |
| 產品 | 巴士[4] 客車[4] 無軌電車[4] |
| 所有權者 | mAN集團  |
| 員工人數 | 1,300 |
| 母公司 | 曼恩集團 |
| 網站 | NEOPLAN.de |
利奧普蘭巴士公司（Neoplan Bus GmbH）為德國巴士生產商，1935年於斯圖加特創立，初時該公司為巴士及貨車組裝車身，1953年開始生產一體化的巴士及客車。除此之外，利奧普蘭還生產Apron機場擺渡車。利奧普蘭巴士在歐洲有相當龐大的市場，但位處於亞洲的日本及香港都同樣有利奧普蘭的蹤影。而且在美國及中國大陸都設有相關的生產企業，但利奧普蘭在美國的業務於2006年1月撤出。
2001年，利奧普蘭被MAN股份公司收購，現時隸屬於MAN旗下的Neoman巴士公司，香港代理商為合德汽車有限公司（大昌行集團成員）。
中國製尼奧普蘭
1986年，北京北方華德尼奧普蘭客車股份有限公司成立，由北京北方車輛集團有限公司、中國華融資產管理公司、中國北方車輛公司、北方經濟發展有限公司等六家公司組成。該公司引進德國利奧普蘭客車技術，推出北方尼奧普蘭客車系列。
1995年，浙江台州商人龐青年、北京北方車輛集團有限公司以及金華經濟開發區合資成立金華尼奧普蘭車輛有限公司，最初採用北方引進的利奧普蘭技術。但到了1999年，金華尼奧普蘭變成獨資公司，並且直接跟德國利奧普蘭公司合作。在短短幾年內，金華尼奧普蘭所推出的青年尼奧普蘭車型多達71種，並躋身國家客車企業10強。
2009年，在中國兵器工業集團和湖南省各級領導的高度重視與大力支持下，成功引進利奧普蘭客車全承載車身、獨立前橋、 A型臂等核心技術，應用於客運、旅遊公交、團體系列豪華客車產品。在湖南省、常德市兩級政府的關懷下， 擬與中國兵器工業集團規劃建設「中國兵器南方（大漢）汽車產業園」。
外部連結
中國大漢汽車集團也生產利奧普蘭客車，之前是和北方一起，後來和北方掰了。