尼奥普兰
| NEOPLAN Bus GmbH | |
|---|---|
| File:Neoplan.gif | |
| 公司类型 | 私人公司 有限责任公司[1] |
| 成立 | 1935年7月1日[2][3] |
| 创办人 | Gottlob Auwärter[2] |
| 代表人物 | Joachim Reinmuth (董事会主席) Albrecht Auwärter, Bob Lee, Konrad Auwärter(前设计师) |
| 总部 |  德国斯图加特 [2] |
| 营业据点数 | 德国萨克森普劳恩[2] |
| 产业 | 汽车 |
| 产品 | 巴士[4] 客车[4] 无轨电车[4] |
| 所有权者 | mAN集团  |
| 员工人数 | 1,300 |
| 母公司 | 曼恩集团 |
| 网站 | NEOPLAN.de |
尼奥普兰巴士公司（Neoplan Bus GmbH）为德国巴士生产商，1935年于斯图加特创立，初时该公司为巴士及货车组装车身，1953年开始生产一体化的巴士及客车。除此之外，尼奥普兰还生产Apron机场摆渡车。尼奥普兰巴士在欧洲有相当庞大的市场，但位处于亚洲的日本及香港都同样有尼奥普兰的踪影。而且在美国及中国大陆都设有相关的生产企业，但尼奥普兰在美国的业务于2006年1月撤出。
2001年，尼奥普兰被MAN股份公司收购，现时隶属于MAN旗下的Neoman巴士公司，香港代理商为合德汽车有限公司（大昌行集团成员）。
中国制尼奥普兰
1986年，北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司成立，由北京北方车辆集团有限公司、中国华融资产管理公司、中国北方车辆公司、北方经济发展有限公司等六家公司组成。该公司引进德国尼奥普兰客车技术，推出北方尼奥普兰客车系列。
1995年，浙江台州商人庞青年、北京北方车辆集团有限公司以及金华经济开发区合资成立金华尼奥普兰车辆有限公司，最初采用北方引进的尼奥普兰技术。但到了1999年，金华尼奥普兰变成独资公司，并且直接跟德国尼奥普兰公司合作。在短短几年内，金华尼奥普兰所推出的青年尼奥普兰车型多达71种，并跻身国家客车企业10强。
2009年，在中国兵器工业集团和湖南省各级领导的高度重视与大力支持下，成功引进尼奥普兰客车全承载车身、独立前桥、 A型臂等核心技术，应用于客运、旅游公交、团体系列豪华客车产品。在湖南省、常德市两级政府的关怀下， 拟与中国兵器工业集团规划建设“中国兵器南方（大汉）汽车产业园”。
外部链接
中国大汉汽车集团也生产尼奥普兰客车，之前是和北方一起，后来和北方掰了。