馬來西亞航空370號班機空難
事件概要 | |
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日期 | 2014年3月8日 |
摘要 | 失去聯絡 |
地點 | 6°55′15″N 103°34′43″E / 6.92083°N 103.57861°E[1] |
飛機概要 | |
機型 | 波音777-2H6ER |
營運者 | 馬來西亞航空 |
註冊編號 | 9M-MRO |
起飛地 | 吉隆坡國際機場 |
目的地 | 北京首都國際機場 |
乘客 | 227 |
機組人員 | 12 |
2014年3月8日,馬來西亞航空MH370號班機(代碼共享:中國南方航空CZ748號班機[2])於當地時間(UTC+8)凌晨0:41離開馬來西亞吉隆坡國際機場M號航站樓,原定計劃於6:30抵達中國北京首都國際機場,惟於起飛後不足一小時即從雷達上消失,並且與馬來西亞梳邦空管中心失去聯絡;此班機失蹤前的最後位置位於馬來西亞與越南海域的交界處、苴洲島以南約140海里及哥打巴魯東北東約90海里,至今下落不明。
此班機由一架波音777-200ER航機(註冊編號:9M-MRO)執飛。馬來西亞代交通部長希山慕丁·胡先表示,尚未發現飛機殘骸,並且否認越南官方媒體指飛機已在越南某小島南處墜毀的說法。[3]
經過
3月8日00:42航班在馬來西亞吉隆坡國際機場起飛[4],計劃06:30在北京降落。01:20,航班在馬來西亞和越南的交接處與胡志明管控區失去聯繫。[5][4]當時天氣狀況良好,且並未收到失蹤飛機的求救信號。[6]MH-370失去聯繫的地點是在泰國灣上空,其可能墜機的地點包括泰國灣、馬來西亞和越南。[7]馬航稱這架燃料充足的波音777飛機可以比正常飛行時間多飛行2個小時[6],這意味着即使該飛機仍在飛行,在8:30時也已經將全部燃油耗盡。
而一架波音777客機的機長表示,馬來西亞航空公司MH370班機失聯前,他曾應越南航管單位要求,聯繫上馬航MH370班機,但無線電信號受到干擾,無法聽清楚。機長表示「我們在凌晨1晨30分過後設法聯絡上MH370班機,詢問他們是否已轉向越南空域。對方說話的可能是機長或副機長,但我相信是副機長。干擾很嚴重,但我聽到對方含糊的聲音。」及「那是我們最後一次聽到他們的聲音,後來就就失去聯繫。」他又表示並沒有聽到出事班機的求救訊號。[8]
這位機長告訴新海峽時報(New Staits Times)的週日版(New Sunday Times),他當時駕機飛往日本的成田機場(Narita),距離馬航客機約30分鐘航程,已經進入越南空域,他接到航管單位要求,要他使用機上的緊急頻道轉告馬航班機,通報所在位置,因為當局無法聯絡上馬航班機。
中華人民共和國交通運輸部、中國民用航空局、北京首都國際機場、中華人民共和國駐馬來西亞大使館和中華人民共和國駐越南大使館等有關部門立即啟動了應急機制。[9][10]中華人民共和國交通運輸部南海救助局的兩艘搜救船已分別於北京時間3月8日早上10:49、11:30從西沙、海口出發前往南中國海開展搜救。[5]波音公司也對此事件表示關注,並同時強調波音777飛機的安全性。[6]
中國大陸官方媒體《人民日報》和一家越南官方媒體最早報道稱越南人民軍海軍一名軍官表示已確認飛機墜毀於越南富國島以南153英里,越南和馬來西亞的領海交界處[11][12][13],另有消息稱飛機墜落在距越南建江省苴洲島(土珠島)153海里處[14][15]。但隨後這名軍官澄清,稱自己只是根據飛機速度和最後的已知位置猜測飛機「很有可能」已經墜毀在馬來西亞海域,但實際情況仍不清楚。[16][17]越南海軍有關負責人稱他們的救援力量可以隨時從富國島的海軍基地出發。[13] 8日晚,越南方面稱在越南南部金甌省西南面海域,即飛機失蹤的附近發現兩條長度在10-15公里之間的油污帶,其油污與飛機使用的燃油種類相吻合,可能與飛機殘骸有密切關聯,表明飛機可能已在海面上墜毀,但具體仍不能確認。[18][19][20][21]
2014年3月9日,新加坡和越南的搜救人員,先後在海面發現懷疑是客機的殘骸,其中越南搜救人員找到2塊漂浮物,其中一件證實與飛機無關,而另一件黃色的物體,則懷疑是客機的部分舷窗。由於馬來西亞空軍指出,根據雷達顯示,客機失去聯絡前曾偏離原定的航道,似乎曾經折返,馬來西亞方面指會擴大搜索範圍至馬六甲海峽。[22]
事件起因
涉事班機在氣象狀況良好的情況下蹤,進入平流層巡航高度時突然失蹤,因此並事件起因未有統一的解釋[23]。
有專家認為,使用假護照,爆炸民航班機的做法和基地組織的行動相似;有中國媒體引述中航飛機股份有限公司總經理唐軍,指如果有人劫持班機和引爆爆炸物,將會造成飛機空中解體,而墜落海域將會出現漂浮物,所以判斷有不合理之處。馬來西亞代交通部長希山慕丁·胡先表示「沒有證據」證明此事故與恐怖襲擊有關,但他還表示正在「調查各種可能性」。[21]
一位美國政府官員表示,已初步查看370號班機消失地點的資料,並沒發現該區有爆炸的證;根據新加坡聯合早報網報導,馬來西亞當局曾透露涉事班的機翼於2012年曾出現問題,不過廠商否認機械故障。[24]
失聯班機
此次失蹤的客機為波音777-2H6ER型長程雙發動機寬體客機。該機註冊編號9M-MRO,生產線編號404,於2002年5月14日首飛,同年5月31日交付給馬來西亞航空,使用勞斯萊斯瑞達892型引擎,座艙佈局包括35個商務艙座位和247個經濟艙座位。[25]根據航空公司,該飛機已累計飛行3023次,共20243小時。[26][27]
該機曾於2012年8月9日在執行馬來西亞航空389號班機(上海-吉隆坡)時,在上海浦東國際機場與執行中國東方航空583號班機——準備飛往洛杉磯的一架空中巴士A340-600(編號B-6050)發生剮蹭,導致馬航客機的機翼受損。[28][29]
乘員資料
國家及地區 | 乘員人數 | 備註 |
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中國 | 152 | 包括1名嬰兒 |
馬來西亞 | 50 | 包括12名機組人員 |
印度尼西亞 | 7 | |
澳洲 | 6 | |
印度 | 5 | |
法國 | 4 | |
美國 | 3 | 包括1名嬰兒 |
新西蘭 | 2 | |
烏克蘭 | 2 | |
加拿大 | 2 | |
香港 | 1 | |
中華民國 | 1 | |
荷蘭 | 1 | |
俄羅斯 | 1 | |
未確認 | 2[31][32] | |
合計(共13國) | 239 |
該航班搭載239人,其中包括227名旅客(含2名嬰兒)及12名機組人員,其中機組人員均為馬來西亞國籍。[30]根據馬航所提供的乘客資料,涉事班機上的乘員來自12個國家,乘客大多為中華人民共和國公民與馬來西亞公民。[30]中國乘客中約1/3出生於1980年代,65歲以上的約20位,年齡最大的已79歲高齡。[33]
該航班機長為扎哈列·阿末·沙阿(Zaharie Ahmad Shah),馬來西亞籍,年齡53歲,於1981年加入馬航,有18,365小時的飛行經驗;副駕駛為法利·阿卜·哈密德(Fariq Ab.Hamid),馬來西亞籍,年齡27歲,2007年加入馬航,總計飛行時間2,763小時。[30]在該航班的12名機組人員中,有5名是諳華語的華裔。[34]
大陸乘客
乘客中有20餘名來自中國的畫家。據報道,由24位中國畫家組成的藝術代表團3月5日在馬來西亞首都吉隆坡舉辦了一場以「中國夢·丹青頌」為主題的書畫交流筆會。代表團成員包括蒙高生(中國書法藝術家協會副主席)、王林詩(中國書畫研究會會員)、劉如生(中國書法家會會員)、買買提江·阿布拉(新疆美術家協會會員)等。[35]中國書法藝術家協會主席馬永安表示除副主席蒙高生以外,協會還有十幾名會員乘坐了該架航班。[36]
乘客中亦有一批參加佛教法會的信徒乘坐該飛機,從吉隆坡準備返回北京。這些信徒是參加3月2日在吉隆坡綠野國際會展中心舉行的馬來西亞大法會,全球有近三萬多佛友參加了這次法會。[37]
華為公司表示其有兩名員工在該航班上。[38]中興也確認有一名員工在該航班上。[39]另外還有一名中國電信的一位處長、兩位來自工信部安全中心員工搭乘了該航班。[40]
賈先生是一名醫藥公司負責人,稱失聯航班上有其公司的兩名員工。分別來自山東和湖北,一位20多歲,一位30多歲,他們被派去馬來西亞接受專業培訓,並按原計劃返回。[41]
設在得克薩斯州的這家飛思卡爾(Freescale Semiconductor)半導體公司的執行總裁格雷格·洛(Gregg Lowe)稱,登上失聯航班的其20名僱員里,12人來自馬來西亞,8人來自中國。[42]
中國通用技術(集團)總裁李讜表示,公司有兩位員工就在機上,分別為1982年出生的男性,與1987年出生的女性。他們是去馬來西亞的工地。3月8日公司領導都見過了員工家長,但見了也不知道能說什麼。[43]
台灣乘客
機上有1位臺籍莊姓女乘客。[44]民進黨立委趙天麟表示,莊女是其助理莊敬強的四姐,先生是馬來西亞華人。這次是因商務行程,與先生、長子乘機前往北京。[45]
中華民國海基會副董事長兼發言人馬紹章表示,海基會8日中午已致電中國大陸對口單位海協會關切飛往北京之馬航班機失聯事件,並請海協會若有進一步消息隨時通知海基會。[46]
台灣國家安全局長蔡得勝3月10日證實,3月4日確實有收到恐怖攻擊情報,準備攻擊中國大陸北京首都機場和地鐵。據中央社報道,但蔡得勝說,這和馬來西亞航空失聯班機相關性不是很高。[47]蔡得勝3月10日前往台灣立法院報告並備詢,會前受訪時表示,台灣國安局在3月4日確實有接獲恐怖份子準備要攻擊中國大陸的北京首都機場、地鐵的情資。雖然攻擊目標不是台灣,但仍立即啟動相關機制,將訊息告知相關單位,加強機場警戒,尤其對前往北京的航線,加強機上安全,同時透過兩岸機制,通知給中國大陸有關部門。[48]
國台辦發言人馬曉光當天傍晚對台媒表示,大陸海協會與台灣海基會已啟動緊急聯繫機制,相互交換相關資訊,海協會人員正加班處理此事。[49]
香港乘客
香港政府入境事務處證實,機上有一名叫呂晶的香港女居民,該人早期持單程證來港定居,居港滿七年後獲香港身份證及特區護照,近年已返回中國大陸定居。入境事務處表示,3月9日早上獲得進一步資料,確認客機上有一名香港居民,入境處至今未收到求助。香港政府駐北京辦事處入境組人員已主動接觸當事人身在北京的家屬,而家人已獲悉事件,駐京辦入境組人員會向他們提供可行的協助。[50][51][52]
乘客家屬
一家屬打通失聯乘客的手機,但接通沒說話就掛斷,目前正在對該手機定位。打通兩次,直播打通。[53]一家屬稱已4次撥通了哥哥在新加坡的號碼,但無人接聽。[54]此前,南華早報有記者已報道過一家屬能撥通乘客電話。後南華早報網@鄭維 表示 :不排除所謂「接通」其實是來電轉接帶來的假相。[55]
車先生稱,他確定表哥是帶着手機上的飛機。他表哥的手機為蘋果手機,上機前曾給他打電話報平安,而且表哥一行9人中,有3人的QQ號是持續在線的。[56]
第一班去馬來的飛機人數限制在300人,每個乘客限定可以有兩個家屬登機,要求是最親的親屬,接下來還會有陸續的航班安排剩餘親屬。會安排加班飛機,最早的一班機預計在11號出發,有護照沒有簽證的會和馬來政府溝通,加快辦理簽證的過程。[57]
因失聯中大部分為中國乘客,家屬們希望中國政府也能成立應急小組,給他們更多協助。[58]4位乘客家屬從麗都酒店趕來大使館,剛從車上下來就被警察勸了回去。[59]
可疑乘客
馬來西亞安全部門在調查失聯客機中至少4位乘客的身份。[60] 在最初的乘客名單上[61]有義大利與奧地利乘客各一名。但隨後兩國外交部均表示這兩人並未登機[62] 。根據中國南方航空發表的聲明,初步統計結果顯示分別有一名意大利人和奧地利人通過其銷售渠道購買了本次代碼共享的航班機票[63],而乘客名單上除護照曾被盜的兩人外再無其他意大利人和奧地利人。中國南方航空證實,持有意大利及奧地利人假護照的兩人一同購買MH370的機票,他們還同時購買了北京飛阿姆斯特丹的荷航航班機票。[64]此事使人懷疑吉隆坡國際機場可能並沒有接入國際刑警的被偷竊和丟失旅行文件數據庫(SLTD),從而無法識別假護照。[65]國際刑事警察組織的數據庫中存有意大利人護照被盜的情況,但沒有奧地利人被盜護照的記錄。[66]兩名冒用失竊護照登上馬航失聯客機MH370的乘客的身份已經被確認,並已經送到馬來西亞情報部和國際情報組織,但是當局首要任務是尋找失聯的客機。[67]這兩本護照分別於2012年和2013年在泰國被偷後即錄入國際刑警組織的SLTD數據庫,但在此後到MH370航班起飛之前,這兩本護照上沒有經過任何一個國家邊境海關監控的痕跡。[68]在查驗了所有馬航失聯客機登機所用文件後,國際刑警組織發言人稱發現"更多可疑護照",但未說明文件數量及所屬國家。該發言人還呼籲各國重視收錄超4000萬失竊護照的國際刑警組織數據庫,儘早發現異常。[69]國際刑警組織就一個令人震驚的全球安全薄弱環節發出警告。此前有消息稱,有關當局未能核查馬航失聯客機兩名乘客所用的失竊護照。[70]
乘客名單上的這兩人是:
- 意大利人路易吉·馬拉爾迪(Luigi Maraldi)
名單上一名為ZHAO QIWEI的男子也被指存疑。廈門市公安出入境管理部門核對乘客證件信息後發現,這份從福州公安機關申辦的護照號碼和人名對不上。該護照持有人福建福清人俞某待在家中,沒有照出國。[74]俞某對稱自己近來從未離開福清,也沒有去過馬來西亞。其護照上也沒有出入境記錄。[75]
但是針對以上情況,馬航在京工作小組發言人稱,目前信息顯示,所有登機乘客的證照信息都是相符的。[76]
期後,國際刑警在翻查馬航資料發現更多可疑護照,需要進一步調查,但發言人拒絕透露涉及幾多本護照及國家。中國政府決定,派出由外交部、公安部、交通運輸部及民航局組成的聯合工作組,今早會由北京出發,前往馬來西亞,希望加快客機失蹤事件。而美國聯邦調查局、國家運輸安全局及聯邦民航局,亦派員前往亞洲協助調查事件,美國副國家安全顧問布林肯認為,目前指事件涉及恐怖襲擊是言之尚早。[77]
搜救
印尼、馬來西亞、越南、中國、新加坡、泰國、菲律賓、美國、澳洲、英國、新西蘭等,一共有11國艦船及飛機參與搜救。[78]有消息說在金甌機場成立前方空軍防空指揮所,以便調配搜尋行動,協助其他搜尋馬航失聯飛機的其他設備。[79]北京紅箭救援隊第一梯隊兩名水域專業救援隊員,已經抵達馬來西亞。他們上午在位於巴沙島的訓練基地待命,獲得許可後可參與救援。[80]
各方反應
相關企業
起初有傳言該航班降落在中國南寧,但是南寧機場對此予以否認[81],後澄清為「推測」降落在越南南明(音譯)地區,中國駐越南使館稱越南沒有所謂Nanming機場[82]。馬來西亞航空公司正在與救援機構通力合作,最快確認航班的位置,工作人員也與家屬聯繫。[83]主持人離場時現場一片騷動,場外則一片混亂。家屬休息區外,一名男子稱馬航一再拖延通報具體情況,他對此表示不滿。[84]在馬來西亞航空公司北京首都國際機場辦公室無人對此事進行回應。[85]
馬來西亞航空公司8日發出聲明,否認有關失去聯繫的波音777客機的任何傳言。公司目前仍不清楚客機的下落。[86]馬來西亞航空公司副總裁也表示「我們不知道飛機現在在哪兒」。[87]
馬航在吉隆坡國際機場出境廳設立臨時「親友與家屬接待中心」,以安置馬航航班乘客的家屬。[88]並安排失聯客機馬來西亞方面乘客的家屬,從吉隆坡前往飛機失聯的地點,已經有家屬陸續趕到了吉隆坡國際機場,警方也在機場設置了專門的隔離區,目前機場尚稱平靜。同時馬航也已經派了一個團隊在3月8日下午4:30起飛到北京來安撫乘客的家屬。[89]
據北京麗都酒店家屬聚集地的工作人員說,馬航總部事故處理團約100人在3月8日下午4時已從吉隆坡機場起飛,預計同日晚上10時左右抵京。[90]分乘兩個航班的馬航工作組,預計將於3月8日晚上抵達北京處理事故,並開展旅客家屬的安撫工作。據悉,首個包機MH5400預計於22:20落地,此外還有一個正班的飛機MH360預計於3月9日凌晨00:42抵京。[91]
針對媒體有關馬航失聯航班上有兩名乘客是冒用他人護照混上飛機的消息,馬來西亞航空公司發言人9日凌晨在北京表示,並沒有收到任何確認的信息,這方面需要由馬來西亞有關部門確認。[92]
馬航發言人說,不管有沒有最新消息,他們都會保證每隔15分鐘向家屬通報一次最新情況。[93]一旦確定飛機的具體位置,馬航工作人員將安排乘客親屬前往事發地點。親屬的旅行安排及費用將由馬來西亞航空公司承擔。[94]
馬航計劃一旦搜尋到失聯客機下落,將立即在馬來西亞哥打巴魯機場或越南胡志明市設立一個指揮中心,做一切所需的安排。馬航的聲明中還指出,為應對最糟的情況,美國亞特蘭大將派出一名災難恢復專家,向馬航提供支持。[95]
據央視消息,3月9日上午9時,馬航總部將再次舉行發佈會。[96]一旦MH370航班的位置確定,馬航將在第一時間在馬來西亞哥打巴魯市或越南胡志明市建立指揮中心,做出必要的安排。[97]
最新吉隆坡馬航新聞發佈會,馬來西亞方現已擴大搜救範圍,規模增至40艘船隻和22架飛機。[98]在首都國際機場旁邊的國都大飯店,聞訊趕來的記者已經搶佔位置,嚴陣以待。主辦方加強了現場秩序的維護,專門設置了攝影攝像台,估計秩序會比凌晨那場發佈會好,記者不用爬上桌子把馬航人員里外三層地圍住了。[99]
馬航剛剛舉行的新聞發佈會上,發言人確認,冒用護照的兩人,當局已經獲取兩人從辦理登機到出發點的監控錄像,這些錄像正被用於調查。[100]
對於奧地利、意大利、俄羅斯籍的三名乘客護照是否被盜用一事,3月9日下午1:30左右,來麗都飯店答疑的馬航商務總裁休·鄧利維表示,他們已經和奧地利、意大利、俄羅斯三個國家的大使館聯繫,並且督促三國警方核實,至今還沒有收到任何反饋,對於乘客名單是否有誤,鄧利維表示目前還沒有這方面信息。[101]
馬航首席商務官表示,有人稱來自飛機上的電話也曾往家裏打過,具體情況未得到官方確認,他們也正在核實。[102]馬航剛剛召開新聞發佈會稱「到達吉隆坡我們承諾一個星期會給大家一個結果,但如果一個星期還沒結果,我們會把大家再接回北京等消息,如果一周後還沒有信息。[103]馬航公佈的最新通知是,馬航失聯的家屬可以到春暉園飯店了解情況。春暉園是個安置點,麗都已無房安排。家屬安置點增設了蟹島、春暉園等酒店。[104]
中國南方航空公司宣傳人員於3月8日表示,已經注意到飛機失聯的消息,暫時不方便做出評論[2]。董事長司獻民3月9日對記者表示,馬來西亞航空公司客機失聯對國內航空業不會造成多大的衝擊。[105]南航董事長司獻民說機票誰都可以買,現在都是網絡購票。[106]
當地時間7日晚間,波音公司就馬來西亞航空公司MH370航班波音777客機失去聯繫發表聲明。這份只有兩行的聲明從美國西雅圖7日晚間22時後發出。聲明稱,波音對失蹤乘客的家庭表示最深切關注。波音正成立一個小組,為調查人員提供技術協助。[107]
波音中國傳播事務經理徐言梅表示,波音公司將會提供一切技術支持,運用飛機運營監控系統密切監測飛機。當記者提到馬航副總裁表示飛機燃油耗盡時,徐經理表示,目前更應該關注飛機上人員的安危。記者問到這會不會是波音777投入運營以來最嚴重事故,徐經理不予評論。[108]另外,波音公司在首頁發表聲明,表示正密切關注有關馬來西亞航空公司MH370航班的報道,並稱「我們的心與機上所有人同在」[109];及後除了對航班乘客的家屬表示深切關心外,亦表示正安排調查小組,協助有關當局進行調查[110]。
相關機場
- 北京首都國際機場針對此事件隨即成立應急小組,積極與馬來西亞航空公司對接溝通,做好事件相應處置。[111]目前首都機場黨委書記發言人李小梅說機場已經啟動了應急預案,幾個小組正在按預案工作。他們已經跟馬航進行了聯繫,目前也沒有得到相關的最新消息。現在在機場的家屬數量不明,但是沒有出現情緒失控。[112]工作小組包括航站樓秩序、公安、醫療、家屬安置、新聞發佈等工作人員。[113]
新華社報道稱中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平[10]要求「外交部和我有關駐外使領館加強與所在國有關部門的聯繫,密切關注搜救進展情況,全力做好應急處置和中國公民善後工作。交通運輸部、民航局等有關部門要立即啟動應急機制,積極配合做好相關工作,並進一步加強民用航空領域的安全檢查,確保民用航空運行絕對安全。」習近平表示,我們對包括中國、美國乘客在內的機上人員的安危深感擔憂。我已在第一時間責成中方有關部門全力開展搜救,並做好應急和後續工作,中方將同美方繼續保持密切聯繫。[116]中共中央政治局常委、國務院總理李克強[117]要求「有關部門與馬方民航部門加強溝通聯繫,督促加大搜尋力度,儘快核實機上中國乘客具體情況,與外方共同做好應急救援準備,及時妥善做好乘客家屬工作。」李克強總理應約緊急同馬來西亞首相納吉通電話,要求馬方迅速有力開展馬航失聯客機搜救工作。
中國外交部發言人秦剛對此事「表示憂慮」[118],中國外交部長王毅也已對此事件表示密切關注。[119]副部長謝杭生緊急約見馬來西亞駐華臨時代辦塔爾曼和越南駐華大使阮文詩。[120]部長王毅緊急召開聯席會議,強調要對人民群眾安危高度負責,迅速行動起來,各部門加強協調,及時應對馬來西亞吉隆坡飛往北京客機失去聯繫事件。[121]
中國駐胡志明市副總領事周彤3月9日接受央視記者採訪時表示,8日晚越方兩艘巡邏船通宵搜救。領館已緊急啟動應急機制,24小時值守,同越南外事部門及海上搜救中心保持熱線聯繫,敦促擴大搜救範圍。[122]
中國國家旅遊局立即召開緊急會議,啟動應急機制,並與馬來西亞旅遊部門取得了聯繫。[123]經查詢旅遊團隊預訂系統,此航班沒有查詢到有團隊遊客,經與相關企業查詢,該航班有30名乘客通過攜程等網絡訂購機票。[123]
全國旅遊團隊服務管理系統確認,馬航飛機失聯時我國有26個旅遊團隊535名遊客在吉隆坡,其中14個團隊從當地返回我國境內,他們均未乘坐MH370航班。另外初步查到28名自由行旅客預訂此航班。[124]
中國民航局立即啟動應急預案,要求民航空管部門與馬來西亞方面保持聯繫,隨時通報最新信息,要求首都機場協助做好接機旅客家屬的安撫工作。[125]同時,民航局特別要求各航空公司做好航班飛行每個環節的工作,精心做好飛機維護,確保飛機處於適航狀態,並加強特殊情況的應急處置工作。[126]馬航飛機事件不能證實是恐怖襲擊。[127]
- 北京出入境管理總隊
北京市公安局出入境管理總隊獲悉,馬航「失聯航班」乘客家屬只要帶現有的身份證件,到出入境管理總隊的接待大廳,40分鐘就可辦妥出境證件。[128]北京市公安局出入境管理總隊9日在其官方微博表示已做好準備,將盡最大可能為馬航失聯航班乘客家屬辦理護照提供便利,確保家屬在1小時內領取到護照。[129]
- 廈門市公安出入境管理部門
從市公安出入境管理部門獲悉,根據航班乘客證件信息,通過福建公安機關申辦的護照只有兩本,分別從福州和寧德。但從福州申辦的護照號碼和人名對不上。有其他媒體記者發現該護照所有人在家,沒出國。[74][130]福州公安表示已確定馬航名單中護照號G25****18者確在福建,名叫于建寶(音),與名單上護照號對應名字ZHAO QIWEI有出入。民警已上門走訪于建寶,于稱自己的護照未丟失。福州公安表示此前公佈名單中ZHAO QIWEI的護照號碼可能有誤。[131]
- 中華人民共和國駐馬來西亞大使館
中國駐馬使館舉行新聞發佈會,黃惠康大使介紹,關於奧地利和意大利公民護照被冒用一事,大使館在與馬方核實,並調查這「兩人」是否擁有前往中國合法簽證。黃大使從馬方內部會議了解到,此次失聯非同尋常,有很多令人疑惑的地方。[132]
雲南省長李紀恆表示,目前為止沒有任何跡象表明馬航事故與昆明301事件有必然聯繫,相信這個問題隨之時間推移不久就會大白天下。[133]
- 廣東海事局
廣東海上搜救中心海巡31船和海事直升機正在做應急待命準備,發現消息立即與海上搜救中心聯繫。[134]
- 中國海上搜救中心
中國海上搜救中心說,目前沒有確切的信息可以確定班機已經進入了我管轄海域,但是已經啟動了應急預案,前方的搜救力量已經待命,隨時可以投入救援。[135]3月9日9時,中國海上搜救中心協調的中遠「泰順海」輪已抵達疑似海域,開展搜救行動,該船在海面未發現可疑漂浮物。[136]正在搜救的海域面積達500平方公里,大小相當於整個北京市的規劃面積。現在該海域還有來自不同國家的9艘船隻參與搜救。[137]
- 中國海警局指揮中心
中國海警局已指令正在附近執行任務的中國海警船,立即趕往可能出事海域,準備執行救援任務。[138]
3月8日晚11時50分,正在南沙群島海域執行任務的導彈護衛艦綿陽艦奉命起航趕赴失聯海域。3月9日3時,船塢登陸艦井岡山艦也從湛江軍港緊急起航趕赴失聯海域。[139]井岡山艦載有2架直升機、30名醫護人員、10名潛水員和52名海軍人員,帶有救生和水下探測裝備、食物和水。[140]3月9日下午,海軍加派導彈驅逐艦海口艦、船塢登陸艦崑崙山艦前往搜救海域。[141]
- 中國科學院南海海洋所
南海海洋所領導高度關注,指示海洋環境觀測與預報研究專家,收集和整理了有關海水參數資料並作出了流場預報,為應急救援、海上搜救提供參考。[142]
香港政府入境事務處證實 ,機上有一名叫呂晶的香港女居民,該人早期持單程證來港定居,居港滿七年後獲香港身份證及特區護照,近年已返回中國大陸定居。入境事務處表示,3月9日早上獲得進一步資料,確認客機上有一名香港居民,入境處至今未收到求助。香港政府駐北京辦事處入境組人員已主動接觸當事人身在中國北京的家屬,而家人已獲悉事件,政府駐北京辦事處入境組人員會向他們提供可行的協助。
出事客機原定在香港時間凌晨三時十五分進入香港飛航情報區,香港民航處稱,客機沒有在香港空域出現,也無收到任何求救或要求緊急降落訊息。消息證實香港國際機場控制塔在出事客機失蹤後曾經呼召機師,卻無任何回應。
馬來西亞外交部長拿督斯里阿尼法指出,馬來西亞歡迎並讚賞越南、中國、美國、新加坡及菲律賓給予的援助和合作。[143]
- 馬來西亞內政部
馬來西亞內政部長哈密迪指出,使用那2本被盜護照的人,都擁有亞洲面孔。哈密迪嚴厲批評邊境人員不懂思考,竟然讓亞洲面孔的人,用歐洲人的護照登機。[144]
- 移民局
馬來西亞已經開始着手對移民局進行內部調查。「我們將會展開一個內部調查,並將重點針對負責MH370航班當天在崗的移民局官員」,阿莫扎西這樣表示。[145]
- 馬來西亞國家元首
馬來西亞國家元首端姑阿卜杜勒哈林10日在國會發表施政御詞時指出,他和元首後與全國子民非常關心馬航MH370客機於3月8日失聯事件。[146]
納吉·阿都拉薩就馬航客機失聯向中方表示歉意,向中國乘客親屬表示深切同情和慰問,表示馬方將全力開展搜救,並派工作組來華協助處理相關事宜。[147]大馬海空軍目前在客機失聯地點附近海域搜索,並在不斷擴大搜索範圍。大馬政府已與中國、越南、美國及新加坡聯繫,將合作展開失聯馬航客機MH370的搜救行動。[148]當局尋找所有可能性並調查,還未有結論。[149]
- 馬來西亞安全部門
馬來西亞安全部門官員稱,馬來西亞當局目前在調查失聯客機中至少4位乘客的身份,包括此前曝出的使用被盜護照登記的2位乘客。[151]
- 馬方內部會議
馬方內部會議分析,如果電子系統或發動機故障,飛機仍有信號;如果信號系統故障,電子定位傳感器還會工作;如果緩降,電子信號仍然會在。而現在飛機進入兩國交界空域幾分鐘後突然失去信號,至今未現蹤跡,太不尋常。[152]
- 馬來西亞交通部
馬來西亞交通部長希山慕丁8日在吉隆坡國際機場SAMA SAMA飯店舉行的新聞發佈會上說,馬來西亞政府已聯繫中國、越南、菲律賓、印度尼西亞有關海事部門參與搜救。[153]馬來西亞交通部長希山慕丁目前正在吉隆坡舉行記者會,馬來西亞不排除失蹤的馬來西亞航空MH370班機「遭劫持」,以及「與恐怖活動有關」的可能,目前正在調查失聯航班遭遇恐怖襲擊的可能。[154]他表示目前已經將搜救範圍擴大,因為飛機有在空中折返飛行的可能性。[155]馬來西亞交通部副部長Datuk Aziz Kaprawi回應稱正在對登機時可能存在的違規行為進行調查,但他表示對安檢方面的工作比較有信心。[156]飛機有折返的跡象,但並沒有及時通知陸地空管。[157]
- 馬來西亞民航局
民航局表示,失去飛機信號後,航空公司是在周邊國家和地區仔細調查後,才慎重公佈。[158]關於馬航是否將把北京的乘客家屬接至搜救海域,馬來西亞民航局負責人Mr Azharuddin表示目前不會。發佈會只持續了9分鐘,結束後現場記者仍搶着提問,發言人匆匆離去。[159]馬來西亞民航部門澄清:只有兩位乘客用偷來的護照登機,非之前國防部長說的四位。馬航稱飛機曾經波音維修,並稱已被證明飛機可安全飛行,否認機械故障。[160]搜救範圍擴大,包括馬六甲海峽。空中搜救從早上7時持續到下午7時。海綿搜救到現在還在持續。[161]不能完全排除劫機可能性。[162]
- 馬來西亞海上力量
馬來西亞政府派出海軍和海警艦艇前往MH370航班最後發出信號的海域進行搜索。但是搜索船隊和直升機在該海域並未發現任何與MH370相關的物體。[163]
馬來西亞皇家空軍出動15架軍機及軍艦,展開馬航失聯客機的搜尋行動。這15架軍機包括4架C-130大力神運輸機、4架EC725直升機、1架CN325運輸機、1架比奇空中國王(Beechcraft King Air)飛機。[164]馬來西亞空軍司令達烏德3月9日下午在新聞發佈會上說,雷達顯示,失聯的馬航客機在失蹤前曾有掉頭行駛跡象。[165]馬來西亞空軍將領Rodzali Daud稱,軍方雷達記錄顯示,MH370在失去聯繫之前確實偏離了航線,至於是折返吉隆坡還是其他方向,他未說明。[166]
- 馬來西亞簽證中心
馬來西亞簽證申請中心(北京)3月9日(周日)13時-18時加班,為有必要赴馬的人員辦理簽證。3月10日(周一)也會為專門開闢綠色通道。[167]
- 馬來西亞警察
警察總長丹斯里卡立說,警方不會把「恐怖分子威脅」列為客機失蹤的主要因素,但不排除這種可能性。[168]馬來警方總督察長哈立德9日表示,警方將會對在網上傳播有關馬航失蹤航班謠言的人採取行動。[169]
- 馬來西亞海事執法局
大馬海事執法局團體9日上午11時在距離馬來西亞吉蘭丹TokBali海岸100海里處檢測到有浮油,目前正收集樣本展開檢測。[170]
- 馬來西亞國會
馬來西亞國會公共賬目委員會主席拿督諾加茲蘭說,馬航MH370班機失聯事件的發生令人難過,他希望當局儘快找到客機。在被問及馬航虧損會否影響維修經費時,諾加茲蘭強調,他認為失聯事件與馬航出現虧損沒有任何關係。諾加茲蘭表示,馬航一直保有非常良好的飛行記錄,從過去至今,只發生過一次因遭人劫持而墜機的事件。該事故發生於1977年,當時那架客機在柔佛州遭劫持,後墜落在丹絨古邦,機上100人全部遇難。諾加茲蘭也指出,馬航長年虧損,政府應認真考慮是否還要繼續注資扶助這家公司,或者另找一家較強大的航空公司,如新航作為馬航的合作夥伴。[171]
- 馬來西亞海事當局
馬來西亞海事當局表示,在吉蘭丹附近海域發現大面積油污。油污位於馬來半島東北部吉蘭丹州對開約100海里的海域,當局已派船前往抽取樣本檢驗。[172]
新加坡多名部長和議員這兩天也在網上關注這起事件。新加坡人力部代部長陳川仁轉發海軍部隊與空軍部隊的帖子,促請到南中國海進行搜救行動的海軍與空軍人員保重。他說,儘管與鄰國馬來西亞的關係偶有波折,兩國關係一直維持密切,尤其在面臨危機與哀傷時,兩國更能深深感受到與彼此的關聯。他說:「希望大家的付出能多少帶來一點慰藉,讓事件變得更清晰明朗,讓人們開始治癒心中的傷痛。」[173]
- 新加坡空軍
目前新加坡空軍部隊也派遣出一架C130大力神運輸機協助搜尋和尋找失聯的馬航客機。[174]新加坡空軍將派出另一架C130型運輸機和S-70B型海事直升機,參與搜尋失蹤的馬來西亞航空MH370航班客機。[175]新加坡的飛機剛發現一可疑物,坐標為8°21′36″N 103°13′30″E / 8.36000°N 103.22500°E,在Tho Chu島西南偏南100公里處。新加坡建議越南立即出動船隻和飛機協助尋找和證明可疑物。[176]
- 新加坡國防部
新加坡國防部長黃永宏為失聯馬航上的所有家庭及其親屬感到遺憾,他隨後與馬來西亞馬國國防部希山慕丁通話,密切關注馬來西亞所提出的援助需求。[177]
越共中央政治局委員、越南政府總理阮晉勇(越南語:Nguyễn Tấn Dũng)就非常關心這一事件,要求越南各職能機關與馬來西亞緊密配合以確認信息,同時發動所有力量,開展一切辦法援救遇難客機。[178]
- 越南外長
越南副總理兼外交部長范平明(越南語:Phạm Bình Minh)與馬來西亞外交部長Dato Sri Anifah Hj Aman 緊急通話,對馬來西亞客機失蹤事件表示深切關心。[178]越南交通運輸部副部長范貴焦3月9日表示,疑似油污的黃色水痕已經開始沿着風向擴散,與昨天相比向西南方向傾斜飄移80公里。范貴焦還說「我們已經確定了搜尋區域」。[179]
越南國防部兩架安—26型運輸機當地時間(UTC+7)3月9日7:23飛抵可能海域,繼續尋找失聯的馬航客機。國防部搜救指揮部主任丁越勝(越南語:Đinh Việt Thắng)說當天飛機將擴大搜尋範圍,對土珠島南部發現油帶海域還將再派直升機進行仔細搜索。丁越勝說,根據搜索了一夜的救援船發回的報告還沒有發現任何線索。當前來自海軍第三第五軍區的4艘船正在可能海域搜尋。3月9日,越方共調撥了7架飛機、9艘船參加尋找。[180]各搜救船將使用探照燈、紅外線夜用觀察儀尋找失聯飛機。根據9日上午的計劃,各船隻將排成一橫行,使用各技術設備在130平方公里的範圍內尋找馬航失聯客機。[181],越南政府副總理黃忠海(越南語:Hoàng Trung Hải)當地時間下午在國防部舉行的新聞發佈會上宣佈將在富國島設立前方指揮所,提高信息匯總和發出速度,集中全力尋找失聯客機和上面的乘客[182]
越南交通運輸部副部長范貴肖(越南語:Phạm Quý Tiêu)表示,馬航失聯客機在進入胡志明市航空信息區就已消失,目前越南正積極配合在越南領海尋找,允許馬來西亞飛機進入越南執行搜救任務。[183]越南交通運輸部空管局局長賴春青(越南語:Lại Xuân Thanh)表示:「客機在馬來西亞航空信息區和胡志明市航空信息區之間就失去了聯繫。根據原有飛行計劃,信號監控事宜將於3月8日早晨轉交給胡志明市航空信息區,但是該客機並沒有與胡志明航空信息區取得聯繫。飛機在進入胡志明市長途航線管理中心的監控區前就失去了所有電訊聯繫和雷達信號。」[184]
- 越南(河內)航空局會議
越南救援力量可能在3月8日晚9時接近馬航失聯客機失蹤現場。此前,救援力量在土珠島附近海域發現兩片長達15-20公里的可疑油跡。[185]
- 越南國家搜救中心
越南國家搜救中心向中國通報,馬航失聯客機可能在馬來西亞和越南重疊海域墜落,中國海上搜救中心繪製出了該疑似位置。[186]根據越南前方搜救力量報回的消息,目前疑似海域發現的油帶已擴大至80公里長,由於附近海域有油田,所以暫時無法確認是該客機所留下的飛機燃油。[187]
- 越南航空搜救指揮所
越南航空搜救指揮所正進行關於搜救方案的短會。根據這次會議,如果客機是在越南航空區找到,那麼越南將準備相關人員和設備負責調查事宜。因此將成立災難調查委員會,提供充足的糧食和設備。[188]
- 越南搜救國家委員會
越南搜救國家委員會已派船接近可疑物。這一可疑物由新加坡發現,距Tho Chu島約153海里。目前越南2003號海警船正在接近可疑物,預計將於3月9日20:30(UTC+8)到達可疑物位置。[189]
- 越南空軍
越南防空空軍第370師第917團MI171直升機已經於9日下午返回金甌機場,在整個搜救過程中,直升機團發現了一些救生衣和一根木頭。直升機飛行觀察了多次同時也降低飛行高度,確認是一些長期漂流在海的廢舊用具,不是失聯客機的東西。[190]
- 越南搜救隊
越南搜救隊在土珠島西南偏南80公里處發現一處新的可疑物,官方尚不確定究竟是什麼。[191]
美國官員稱,在馬航乘客名單中的一名意大利公民和一名奧地利公民已被證實並未登機,兩人護照均曾被盜,因此引發了涉及恐怖主義的擔憂,美國方面正在進行相關調查。[192][193]美國官員說,在越南土珠島西南方100公里處發現的可疑漂浮物與失聯的馬航客機無關。[194]
- 白宮
美國白宮副國家安全顧問布林肯9日表示,美方已着手調查馬航MH370航班失聯一事,稱有人冒用失竊護照登機是否與客機失聯有關尚不能確認。布林肯說,美國願意提供聯邦調查局(FBI)、國家運輸安全委員會(NTSB)和美國聯邦航空管理局(FAA)相關專家趕赴亞洲,協助調查客機失聯一事。[195]
美國國務院於3月8日確認在馬來西亞航空公司MH370航班上,有3名美國公民。美國國務院說,上述消息是美國駐馬來西亞大使館和與航班目的地北京的乘客家屬提供的。國務院表示,仍在確認是否有其他美國公民在這趟航班上。[196]
美國國家運輸安全委員會於3月8日通過官方推特帳號發佈消息稱,美方已獲悉馬來西亞航空公司客機失去聯繫的消息,正在關注情況的進一步發展。[197]北京時間9日晨,美國國家運輸安全委員會調查小組已啟程前往馬來西亞,將協助調查馬航客機失聯事件。陪同小組前往的還有美國民航局、航空安全管理局、和波音公司的技術顧問。[198]
美國軍隊派出飛機和海軍艦艇,協助搜索援助馬來西亞航空MH370航班失聯事故。美國第七艦隊發表聲明說,導彈驅逐艦「平克尼」號正在前往越南南部海域的途中,可能24小時內抵達飛機失蹤區域,參與搜救。[199]
聯邦調查局派出一支小組協助調查航班失聯事件,FBI將協助檢查在吉隆坡機場值機、安檢和登機時乘客監控錄像,調查是否有人與恐怖組織成員符合。[200]FBI表示收集到的錄像可以用FBI的反恐技術來鑑別,識別影像中的人臉與阿爾蓋達組織以及其他恐怖組織成員的相似程度。[201]發現的頭像資料後,可利用FBI的反恐資料庫來確認兩個頂包乘客是否是已有備案的阿爾蓋達組織或其他恐怖組織的成員。[202] 目前沒有任何恐怖組織表示對此事件負責。[203]
- 美國五角大廈
一位美國政府官員表示,美國五角大廈利用監測全球情況的系統,初步查看了失聯飛機MH370消失地點的數據,沒有發現該區域有爆炸的證據。[204]
- 美國宇航局
美國宇航局Terra/MODIS衛星北京時間9日11時35分拍攝到馬航失聯海域附近的照片,約在東經104.6、北緯6.1,解像度250米,可以看到一條暗色帶狀痕跡。[205]
菲律賓國防部長加斯明下令軍隊本着人道主義精神,參與尋找當天失去聯繫的馬來西亞航空公司客機。菲律賓軍方已派出3艘艦船和一架偵察飛機前往菲國巴拉望島西南部海域開展搜索行動。[206]
印尼海軍司令馬爾瑟多海軍上將的話稱,應馬來西亞海軍司令阿卜杜勒·阿齊茲請求,印尼海軍決定派出五艘軍艦和1架直升機參加尋找馬航MH370失蹤飛機的搜救行動。[207]
澳大利亞朝野兩黨對此很關注,澳外交部表示,澳領事官員正與馬來西亞航空公司進行聯繫,並與失聯客機澳乘客家屬隨時保持聯絡。[208]澳大利亞政府將於今晚(9日)從達爾文(Darwin)派出兩架P-3C「獵戶座」海上巡邏機以協助馬來西亞進行MH370航班的搜救工作。[209]
泰國
泰國警方9日表示,由於利用被竊取的歐洲護照訂購馬航飛機票的詳情情況逐步浮出水面,他們正對一個「護照盜竊團伙」(passport ring)展開調查。[210]該團伙在泰國普吉(Phuket)島一帶活動,或與失聯馬航班機歐洲乘客護照盜竊案有關。[211]
法國
法國民航安全調查分析局(BEA)9日發表聲明稱,已經與馬來西亞、越南當局聯繫,願意在水下搜尋或打撈任務中提供幫助。[212]
賠償
3月8日,多家保險公司已經根據馬航乘客名單開始進行內部排查,啟動緊急預案。截至3月8日下午,尚未有確切的數據上報。按以往慣例,各家保險公司的第一筆賠償將在事件確認後的24小時內支付,更多賠償信息將在48小時內公佈。[213]
英大財險在麗都5346房設置馬航失聯家屬接待室,工作人員稱,通過已公佈乘客信息,排查後確定有4名乘客可能在英大投保,分別為李樂、李文博、胡笑寧、王睿,但家屬至今仍未取得聯繫。[214]
截至目前,泰康人壽發現涉及馬航失聯航班的客戶人數為12人,包含團險、電銷、網銷客戶,預計保險責任449.5萬元。[215]
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外部連結
- (簡體中文)/(英文) MH370號航班事故公告 - 馬來西亞航空
- (英文) 乘客及機組人員信息表 - 馬來西亞航空
- (英文) 失事班機的相片集 - airliners.net
- (簡體中文) 專題-馬航飛北京客機失聯 - 新華網
- (簡體中文) 專題-馬航飛往北京航班失去聯繫 - 新浪新聞
- (簡體中文) 專題-馬來西亞飛北京航班失聯 - 騰訊新聞
參見
- 馬航其他事故
- 波音777客機其他事故
- 其他在海上失聯的事故