伊势级战列舰
伊势级  いせがたせんかん | |
|---|---|
.jpg) 伊势于莱特湾海战时 | |
| 概观 | |
| 舰种 | 战列舰 |
| 舰名出处 | 日本旧国名 |
| 拥有国 | .svg){kind=small} 大日本帝国 |
| 前级 | 扶桑级 |
| 次级 | 长门级 |
| 同级 | 伊势、日向 |
| 完成 | 1917年12月15日（伊势） 1918年4月30日（日向） |
| 结局 | 同在1945年7月28日于吴港内被炸沉 |
| 技术数据 | |
| 标准排水量 | 29,900吨 35,800吨（改装后） 35,350吨（航空战列舰） |
| 全长 | 208.18米 213.4米（改装后） 219.62米（航空战列舰） |
| 全宽 | 28.65米 33.9米（改装后） 33.9米（航空战列舰） |
| 吃水 | 8.74米 9.45米（改装后） 9.03米（航空战列舰） |
| 动力 | 油煤混烧锅炉24台 蒸汽涡轮机2台 4轴推进 改装后、航空战列舰 重油锅炉8台 蒸汽轮轮机4台 4轴推进 |
| 最高速度 | 23节 25.4节（改装后） 25.3节（航空战列舰） |
| 续航距离 | 9,680浬（14节） 11,100浬（16节，改装后） 9,449浬（16节，航空战列舰） |
| 乘员 | 1,360-1,463人 |
| 武器装备 | 竣工时 6座二连装35.6厘米45倍径主炮 16门14厘米50倍径副炮 4门7.6厘米40倍径高射炮 6座53.3厘米鱼雷发射管 改装后 6座二连装35.6厘米45倍径主炮 14门14厘米50倍径副炮 4座连装12.7厘米40倍径高射炮 10座连装25毫米机枪 航空战列舰 4座二连装35.6厘米45倍径主炮 8座连装12.7厘米40倍径高射炮 31座三连装25毫米机枪 11挺单装25毫米机枪 6座12厘米30连装对空喷进炮 |
| 装甲 | 侧舷装甲带（最大）305毫米 艏艉89毫米 炮塔（正面）280毫米 （侧面）152毫米（上方）115毫米 炮座292毫米 甲板64毫米 舰桥351毫米 |
| 舰载机 | 3架水上飞机（改装后） 22架（航空战列舰） |
| 日语写法 | |
|---|---|
| 日语原文 | 伊勢型戦艦 |
| 假名 | いせがたせんかん |
| 平文式罗马字 | Ise-gata senkan |
建造
伊势级战列舰于1915年开工，是扶桑级战列舰的改进级。原本预算是扶桑级战列舰的三、四号舰，因预算拨付的拖延，得以针对发现的扶桑级的种种缺陷，对设计方案进行了改进。主要改进舰体中部的火炮布置方式，确保了足够的轮机舱空间。舯部3、4号主炮塔采用背负式的集中布置方式，为此缩短艏楼，副炮集中布置在舰体中前部，减少火炮射击时对上层建筑的冲击以及相互干扰。提升主炮装填仰角提高装填速度。动力系统布局也采用新的方案。考虑到日本人搬运炮弹的体力问题副炮采用140毫米口径。但是由于艏楼缩短，舰体空间减少，居住舒适性大受影响。根据日德兰海战的经验，相对应的加厚水平装甲。伊势级共两艘：伊势号和日向号。伊势号1917年12月完工，日向号1918年4月完工。
现代化改装
伊势级服役以后在三脚前桅上逐步增加射击指挥及观测设施，逐渐形成日本风格的塔式桅楼。伊势级战列舰1930年代进行现代化改造，更新动力系统，24座煤、油混烧锅炉被8座重油锅炉取代，更换功率增大的主机。两个烟囱并为一个，改建塔式舰桥。延长舰艉以减少航行阻力。增加航空设施搭载水上飞机。
二战时经历
1941年12月7日太平洋战争爆发后，因为航速的限制以及日本海军将战列舰作为舰队决战主力的原因，伊势级很少参加大规模的战役。1942年6月作为警戒部队参加了中途岛海战。
改装航空战列舰
中途岛海战日本海军失利以后，为了弥补航空母舰的不足，1942年12月开始伊势级战列舰被改装成可以搭载飞机又保留战列舰机能的航空战舰（彻底改装成航空母舰因为工期较长而被放弃），拆除舰体后部的两座主炮塔，在原处搭建飞行甲板和机库（改装后计划搭载彗星俯冲轰炸机、瑞云水上侦察机），飞行甲板长度70米，用于停放13架飞机，通过飞行甲板前端两舷的弹射器起飞，飞机不能在狭小的飞行甲板上降落，机库长度40米，可容纳9架飞机，飞行甲板后部安装一部升降机与机库相连。拆除的主炮塔弹药库分别用来储存航空用弹药与燃料。为强化防空火力拆除所有副炮安装了大量防空火炮。此次应急性质的改装并不能算成功，虽然拥有战列舰火炮的同时又拥有了舰载飞机，但是飞机起飞后无法通过飞行甲板回收，其效能受到比较大的限制，其飞行甲板前高大的上层建筑与烟囱的排烟严重影响飞机起飞作业，而且战舰火炮的运作也受到限制。海军史专家普遍认为，伊势级的航空改造十分失败。
伊势级航空战舰的改装工程于1943年完成。因为预定的飞机始终没有搭载上舰，1944年10月在莱特湾海战中，两艘未携带飞机的伊势级航空战舰被编入航空母舰编队参战，虽遭到美军舰载机的猛烈攻击，凭借密集的防空火力仅受到较小损害支撑到逃离战场。莱特湾海战结束后伊势号和日向号被派往东南亚运送物资，返回日本本土后因为燃油匮乏一直停泊在港口。1945年7月28日伊势号和日向号被美军舰载机炸沉在吴县军港中，1947年打捞解体。
舰载机
曾计划在伊势号上载22架瑞云水上侦察机和在日向号上载22架彗星俯冲轰炸机或伊势号和日向号各载11架瑞云和11架彗星，彗星要经改造去适应弹射起飞，当行动完成后在陆上机场降落，不过从未实行过
同级舰
- 伊势（一号舰）
- 日向（二号舰）
| 船名 | 制造厂 | 建造时间 | 服役时间 | 结局 | 图片 |
|---|---|---|---|---|---|
| 伊势号战列舰 | 川崎重工神户造船所 | 1945年7月28日于吴港内被炸沉 | 
| ||
| 日向号战列舰 | 三菱重工长崎造船所 | 1945年7月24日于吴港内被炸毁 | 
|
性能数据
竣工时
- 基准排水量：29,900吨
- 公试排水量：31,260吨
- 尺寸：全长208.18米/宽28.65米/吃水8.74米
- 动力：油煤混烧锅炉24座，蒸汽轮机2座，4轴推进
- 最高功率：45,000匹马力
- 最大速力：23节
- 续航距离：9,680浬（14节）
- 兵装：6座二连装35.6厘米45倍口径主炮，16门14厘米50倍口径副炮，4门7.6厘米40倍口径高角炮，6座53.3厘米鱼雷发射管
- 装甲：侧舷装甲带（最大）305毫米，艏艉89毫米，炮塔（正面）280毫米（侧面）152毫米（上方）115毫米，炮座292毫米，甲板64毫米，舰桥351毫米
- 乘员：1,360人
1930年代改装后
- 基准排水量：35,800吨
- 公试排水量：40,169吨
- 尺寸：全长213.4米/宽33.9米/吃水9.45米
- 动力：重油专烧锅炉8座，蒸汽轮机4座，4轴推进
- 最高功率：80,000匹马力
- 最大速力：25.4节
- 续航距离：11,100浬（16节）
- 兵装：6座二连装35.6厘米45倍口径主炮，14门14厘米50倍口径副炮，4座连装12.7厘米40倍口径高角炮，10座连装25毫米机枪
- 装甲：侧舷装甲带（最大）305毫米，艏艉89毫米，炮塔（正面）280毫米（侧面）152毫米（上方）115毫米，炮座292毫米，甲板64毫米，舰桥351毫米，后弹药库152毫米，机舱顶部152毫米
- 舰载机：3架水上飞机
- 乘员：1,385人
改装航空战列舰（1943年）后
- 基准排水量：35,350吨
- 公试排水量：38,676吨
- 尺寸：全长219.62米/宽33.9米/吃水9.03米
- 动力：重油专烧锅炉8座，蒸汽轮机4座，4轴推进
- 最高功率：80,000匹马力
- 最大速力：25.3节
- 续航距离：9,449浬（16节）
- 兵装：4座二连装35.6厘米45倍口径主炮，8座连装12.7厘米40倍口径高角炮，31座三连装25毫米机枪，11挺单装25毫米机枪，6座12厘米30连装对空喷进炮
- 装甲：侧舷装甲带（最大）305毫米，艏艉89毫米，炮塔（正面）280毫米（侧面）152毫米（上方）115毫米，炮座292毫米，甲板64毫米，舰桥351毫米，后弹药库152毫米，机舱顶部152毫米
- 舰载机：22架飞机
- 乘员：1,463人