奥兹摩比
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奥兹摩比（Oldsmobile），是美国通用汽车的一个汽车品牌，在1897年创立，2004年被裁撤。主要生产中价位车款，产品系列有阿莱罗（Alero）、曙光（Aurora）、短剑（Cutlass）、激情（Intrigue）、88（Eightyeight）、摄政王（Regency）、剪影厢形车（Silhouette）等。
经典车款
该品牌之中最经典的车款之一－88：于1949年推出，成为肌肉车始祖；但到了90年代已与别克共用车体底盘平台，在1999年跟奥斯摩比短剑一起停产。
Cutlass：在60年代推出。与Buick GranSport、Chevrolet Chevelle、Pontiac LeMans等车共用平台，另有性能车型442。在80年代已经拆散成为家族车系，首先是1982年推出的Cutlass Ciera、1985年的Cutlass Calais、再来是Cutlass Supreme。这三款车都是跟GM各级距车款共用平台，Ciera的姊妹车:Chevrolet Celebrity、Pontiac 6000、Buick Century，它成为史上最畅销的Oldsmobile车种，在1989年后期小改款，并在1996年停产。
Cutlass Calais是跟Pontiac Grand Am、Buick Skylark共通，1992年停产被Achieva取代，1997年又被Alero取代。
Cutlass Supreme则为Pontiac Grand Prix双生车，在60年代已经出现过，1997年被Intrigue取代。
Olds在早期也有著名经典车款，如:美国第一款前驱车Tornado、连续对抗Plymouth Voyager等车的Silhouette等。
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Cutlass Ciera (1989-1996)
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Cutlass Supreme
品牌衰落
奥斯摩比真正没落，其实是在70年代石油危机之后，而且在80年代因为日系车、欧系车大举进入美国市场，也成了冲击最严重的品牌之一。由于奥斯摩比跟别克的定位出现一定的重叠，而且因为GM的同平台同车型策略经造成了许多Chevrolet之上、凯迪拉克之下的品牌造成了伤害与混乱。
对此，通用对奥斯摩比开发了一款模仿对手风格的Aurora。但是，虽然受到好评，但是市场反应依然欠佳。其他车款如Achieva在1997年被Alero取代、88和Cutlass甚至被废止等，除了Aurora，其他车款都是以其他品牌的车型换标而来，在当时更没有像雪佛兰和土星一样都有着自有的风格。以上各种原因造成了他的衰落，通用还钜额开发出新车型，却没有阻止加速淘汰的命运，最后在2000年宣布放弃拯救，逐步关闭奥斯摩比品牌。最后，2004年正式裁撤。
进口台湾
台湾代理权由中联汽车代理。在80年代引进Firenza(翡冷翠)、Cutlass Calais、Cutlass Ciera(锋芒)、Cutlass Supreme(天驹)、Silhouette、Achieva(爱奇华)；88、98、Tornado以及Bravada则未引进，引进车款之中其中Cutlass Ciera销量最好。