銅鑼灣站

銅鑼灣 Causeway Bay
2號月台
位置	香港灣仔區銅鑼灣
地理座標	22°16′49.04″N 114°11′2.27″E
車站類別	地底車站
途經路線	港鐵港島綫
轉乘交通	巴士、小巴、電車
車站構造
站體類型	地底車站
出口數目	10
升降機	2
扶手電梯數目	27
建築設計	關吳黃建築師事務所（B－F出入口；東及西大堂）及王歐陽建築師事務所（A出入口及南大堂）
車站色系	東、西大堂及月台－  紫色 南大堂－  白色
月台	2
其他資訊
車站編號	CAB
歷史
啟用日期	1985年5月31日
營運資訊
車站服務時間	0551－0114
列車服務時間	0601－0104
站線配置圖  天后站 P1 P2  灣仔站
位置

銅鑼灣站（英語：Causeway Bay Station）是一個位於灣仔區銅鑼灣軒尼詩道及記利佐治街地底的港鐵港島綫車站，於1985年5月31日啟用。該站亦是最接近香港海底隧道和香港仔隧道的鐵路車站。集成中心設有適用於該站的港鐵特惠站，為使用成人八達通卡的乘客提供港幣2元車費回贈。

結構

樓層

G	地面	出入口
-	西大堂售票層	自助服務
	東大堂通道層	連接東大堂及D－F出入口
C	南大堂通道層	連接南大堂及A出入口
	西大堂	客務中心、自助服務、免費Wi-Fi熱點、 「iCentre」免費上網服務
	東大堂	客務中心、商店、自助服務
-	南大堂	客務中心、「e分鐘著數」機
P1	側式月台
		1 港島綫列車往柴灣方向
P2	側式月台
		2 港島綫列車往上環方向

大堂

西面大堂

東面大堂

銅鑼灣站車站共有三個獨立大堂，分別是位於銅鑼灣廣場一期地底的西大堂、位於崇光百貨地底的東大堂和位於時代廣場地底的南大堂，並各自有售票機、增值機、客務中心等設施。3個大堂只有付費通道連接，並沒有非付費通道往返各大堂，因此，除非利用車票或八達通（繳付車費）以取道付費區，往返各大堂必須要繞徑路面往返。

現時，銅鑼灣站內提供不同類型的商店供乘客購物或進食，例如有便利店、麵包糕餅店、咖啡店、書店、花店、銀行及速遞等零售業及其他服務商店。此外，銅鑼灣站也有不少自助服務設施供乘客享用，包括自動櫃員機、自動售賣機、自動照相機等。另外，港鐵於南大堂及東大堂的非付費區各設有2部「e分鐘著數」機，供乘客購買網上服務及享用港鐵友禮會的會員優惠。

在互聯網服務上，現時銅鑼灣站大堂及月台均設有免費由電訊盈科提供的Wi-Fi熱點，乘客可在候車的時候透過有Wi-Fi功能的電子設備存取互聯網。同時，港鐵公司於西大堂的已付費區內設有「iCentre」免費上網服務設施，使乘客可在該處瀏覽網上資訊。

月台

連接月台與大堂的通道

銅鑼灣站設有上下兩個側式月台，並安裝有月台幕門。1號月台（港島綫往柴灣方向）在上層，而2號月台（港島綫往上環方向）在下層。

另外，銅鑼灣站至灣仔站之間設有一條側綫。每當港島綫的灣仔站出現故障時，往上環方向的下行綫列車將會以該站作為臨時的終點站。屆時，前往灣仔站至上環站的乘客將須要轉乘其他交通工具前往。而由該站前往過海的乘客則必須改用北角站轉車，經東區海底隧道過海前往九龍及新界。

1號月台全景圖（2013年7月）

出入口

位於時代廣場的A出入口，鄰近南大堂

E出入口

編號	指示	建議前往的目的地
南大堂
	時代廣場	時代廣場、麗都酒店、麗悅酒店、香港銅鑼灣皇冠假日酒店、香港銅鑼灣智選假日酒店、跑馬地馬場、隆堡國際雅逸酒店、禮頓中心、利舞臺廣場、伊利沙伯體育館、鄧肇堅醫院、Shama Causeway Bay、金朝陽中心、銅鑼灣利景酒店、跑馬地
西大堂
	銅鑼灣廣場	銅鑼灣廣場第一期、永光商業大廈、永光中心、軒尼詩道、波斯富街、紅十字會捐血站、維寶商業大廈
	信和廣場	信和廣場、銅鑼灣廣場第二期、銅鑼閣、COMO COMO Causeway Bay、信諾環球保險中心、伊利莎伯大廈、京都廣場、駱克駅、駱克道、香港愛護動物協會、鵬利中心、尚匯
東大堂
	崇光百貨	怡東酒店、東角Laforet、駱克道、午炮、總統商場、總統戲院、世界貿易中心
		東角中心、軒尼詩道、澳門逸園中心、波斯富街
		崇光百貨
	維多利亞公園	維多利亞公園、銅鑼灣地帶、名店坊、恒隆中心、金百利、翡翠明珠廣場、柏寧酒店、V serviced apartments、皇室大廈、皇室堡、安達大樓
	渣甸坊	渣甸坊、亨利中心、渣甸中心、香港中央圖書館、香港大球場、Lanson Place Hotel、東華東院、聖保祿醫院、富豪香港酒店、珀麗酒店、利園、利園二期
		希慎廣場
註： 設有失明人士引導徑 |  設有升降機

鄰接車站

銅鑼灣站是港島綫的中途站，乘客可在此乘坐往上環或柴灣列車，往返香港島及九龍等地。

利用狀況

銅鑼灣站位處於香港香港島灣仔區銅鑼灣，是一個重要的居住、上班、購物、服務及休憩的地區。鄰近設有多間住宅、辦公室、學校、醫院、銀行、酒店、酒樓、食肆、公園、遊樂場、戲院、大型購物商場、百貨公司、緊貼潮流商店和遊戲機中心等。此外，本站亦鄰近跑馬地和多個香港島的主要行車幹道、行車天橋和行車隧道（例如：香港海底隧道、堅拿道天橋、黃泥涌峽天橋和香港仔隧道），因此，本站的人流極高，每天有不少乘客進出車站。大部份使用該站出入閘的人流都是居住於鄰近的銅鑼灣居民、跑馬地居民、上班人士、中小學學生、馬迷、酒店住客、食客、娛樂和購物人士。

此外，由於本站亦鄰近跑馬地馬場，在逢星期三晚上舉行賽馬期間，有不少馬迷會使用該站的A出入口往返馬場，因此本站亦有不少賽馬日的人流。所以，銅鑼灣站是港鐵港島綫14個車站中人流最多及最繁忙的車站。

車站在每年的大除夕夜，由於有眾多人流使用本站前往時代廣場觀看倒數，因此會出現車站人流擠逼的情況，而需要封閉本站的A出口。

接駁交通

接駁交通列表

鐵路 電車 百德新街 巴士 港島巴士 2 西灣河（嘉亨灣） ⇄ 中環（港澳碼頭） 2A 耀東邨 ⇄ 會展站 2X 西灣河（嘉亨灣） ⇄ 會展站 5 (沒有資料，請加入至Module:香港巴士/hki。) 5B 摩星嶺 ⇄ 銅鑼灣（香港大球場） 深夜班次只會來往堅尼地城及銅鑼灣 5X 堅尼地城 ⇄ 銅鑼灣（威非路道） 8 杏花邨 ⇄ 會展站 8P 小西灣（藍灣半島） ⇄ 會展站 8X 小西灣（藍灣半島） ⇄ 跑馬地（上），大坑道 10 北角碼頭 ⇄ 堅尼地城 11 中環碼頭 ↺ 渣甸山 15B 灣仔（會展新翼） ⇄ 山頂 只限星期日及公眾假期服務 23 蒲飛路 ⇄ 北角碼頭 23B 寶馬山 → ← 羅便臣道 柏道 只限平日繁忙時間服務 25 中環3號碼頭 ↺ 寶馬山 25A 會展站 ↺ 寶馬山 26 勵德邨 ↺ 荷李活道 38 置富花園 ⇄ 北角碼頭 平日早上繁忙時間不經華富邨 42 華富（南） ⇄ 北角碼頭 只限平日上午繁忙時間服務 42C 北角碼頭 ⇄ 數碼港 只限平日繁忙時間服務 65 北角碼頭 ⇄ 赤柱市集 只限星期日及公眾假期服務 72 華貴 ⇄ 銅鑼灣（摩頓台） 72A 深灣 ⇄ 銅鑼灣（摩頓台） 76 黃竹坑站 ↺ 銅鑼灣（邊寧頓街） 平日07:00至08:30之班次以石排灣為起/終點站 77 田灣 ⇄ 筲箕灣 96 (沒有資料，請加入至Module:香港巴士/hki。) 99 海怡半島 ⇄ 筲箕灣 511 大坑徑 → 中環碼頭 只限平日上午繁忙時間服務 592 海怡半島 ⇄ 銅鑼灣（摩頓台） H2 (沒有資料，請加入至Module:香港巴士/hki。) 大嶼山或機場巴士 A11 北角碼頭 ⇄ 機場 E11 天后站 ⇄ 航天城 部份時段由E11A線提供服務 E11S 東涌（滿東邨） → 天后站 只限平日上午繁忙時間服務 過海隧道巴士 102 筲箕灣 ⇄ 美孚 103 蒲飛路 ⇄ 竹園邨 106 黃大仙 ⇄ 小西灣（藍灣半島） 107 華貴 ⇄ 九龍灣 星期日及公眾假期之部份班次繞經海洋公園 108 九龍灣（啟業） ⇄ 寶馬山 112 北角（百福道） ⇄ 蘇屋 116 慈雲山（中） ⇄ 鰂魚涌（祐民街） 117 跑馬地（下） ⇄ 深水埗（欽州街） 170 沙田站 ⇄ 華富（中） 星期日及公眾假期之部份班次繞經海洋公園 307 大埔中心 ⇄ 中環碼頭 平日08:10或之前往港島的班次以上環（永吉街）為總站 603 平田 ⇄ 中環渡輪碼頭 619 順利 ⇄ 中環（港澳碼頭） 621 麗港城 ⇄ 中環（香港站） 只限平日繁忙時間服務 671 鴨脷洲（利樂街） ⇄ 鑽石山站 680 利安 ⇄ 金鐘（東） 680A (沒有資料，請加入至Module:香港巴士/crh。) 680B 富安花園 → 金鐘（東） 只限平日上午繁忙時間服務 680P 烏溪沙站 → 金鐘（東） 只限平日上午繁忙時間服務 680X 烏溪沙站 ⇄ 中環（港澳碼頭） 只限平日繁忙時間服務 681 馬鞍山市中心 ⇄ 中環（香港站） 690 康盛花園 ⇄ 中環（交易廣場） 802 (沒有資料，請加入至Module:香港巴士/crh。) 914 海麗邨 ⇄ 天后站 914P 海麗邨 → 天后站 只限平日上午繁忙時間服務 914X 海麗邨 → 天后站 只限平日上午繁忙時間服務 936 石圍角 ⇄ 銅鑼灣（棉花路） 948 青衣（長安邨） ⇄ 天后站 948P 青衣（長安邨） → 天后站 只限平日上午繁忙時間服務 948X 青衣（長宏邨） → 天后站 只限平日上午繁忙時間服務 962 屯門（龍門居） ⇄ 銅鑼灣（摩頓台） 只限平日繁忙時間服務 962B (沒有資料，請加入至Module:香港巴士/crh。) 962P 屯門（龍門居） → 銅鑼灣（摩頓台） 只限平日上午繁忙時間服務 962S (沒有資料，請加入至Module:香港巴士/crh。) 962X 屯門（龍門居） ⇄ 銅鑼灣（摩頓台） 967X 天水圍（天恩邨） → ← 銅鑼灣（禮頓道） 銅鑼灣（摩頓台） 只限每日繁忙時間服務 968 元朗（西） ⇄ 銅鑼灣（天后） 969 天水圍市中心 ⇄ 銅鑼灣（摩頓台） 每日18:45後往港島方向以天水圍（天恩邨）為起點站 969X 天水圍市中心 → 銅鑼灣（禮頓道） 只限平日上午繁忙時間服務 專線小巴 港島專線小巴 10 銅鑼灣（謝斐道） ⇄ 數碼港 11 已取消服務 14M 銅鑼灣（蘭芳道） ↺ 渣甸山 25 寶馬山 ⇄ 銅鑼灣（百德新街） 31 田灣 ⇄ 銅鑼灣（謝斐道） （八達通轉乘優惠） 港島專線小巴 4A 香港仔（石排灣） ⇄ 銅鑼灣（景隆街） 4C 香港仔（石排灣） ⇄ 銅鑼灣（景隆街） 5 香港仔中心 ⇄ 銅鑼灣（駱克道） 21A 銅鑼灣（蘭芳道） ⇄ 勵德邨 21M 銅鑼灣（蘭芳道） ⇄ 大坑（龍華花園） 25 寶馬山 ⇄ 銅鑼灣（百德新街） 30 銅鑼灣（蘭芳道） ⇄ 跑馬地（冬青道） 36X 鴨脷洲（平瀾街） ⇄ 銅鑼灣（利園山道） 39M 漁安苑 ⇄ 天后站 40 赤柱監獄／赤柱正灘 ⇄ 銅鑼灣（登龍街） 24小時服務 56 北角（馬寶道） ⇄ 羅便臣道（麗祥樓） 只限平日上午繁忙時間服務 69X 數碼港 ⇄ 銅鑼灣（駱克道）

歷史

地底集體運輸系統路線圖1967年建議方案。圖中「跑馬地」即今之銅鑼灣站

命名及啟用

銅鑼灣站在設計時中文名稱原擬為跑馬地站，後來改以地方名銅鑼灣命名。銅鑼灣站於1985年5月31日隨港島綫金鐘至柴灣段啟用。

增建A出入口及南大堂

在銅鑼灣站興建時，其實早已規劃於車站南面開設另一個車站出入口，方便乘客通往跑馬地馬場一帶，但基於興建難度問題，因此在1985年通車時，車站只設有東大堂及西大堂。直至1994年時代廣場落成後，A出入口及南大堂才正式開放。

未來發展

地下商店街

政府與港鐵公司正研究《銅鑼灣站地下行人通道計劃》，擬擴建並翻新現有的東大堂，發展地下商店街，貫穿軒尼詩道以及怡和街一帶的地底。同時新大堂將興建5個新出入口（E1至E5），藉以疏導銅鑼灣區地面及車站大堂的繁忙人流，工程預計在2012年完工。工程完成後，原有的E出入口將會被取消及拆卸。但至2011年，計劃未能成事。

地下行人通道

據《星島日報》報導，政府將在全長150米的勿地臣街地底（A出入口），開闢一條行人通道，打通港鐵銅鑼灣站至跑馬地馬場的「地下經脈」，以緩減跑馬地區市民人車爭路造成之傷亡個案。

外部鏈接

• 港鐵公司－銅鑼灣站街道圖
• 港鐵公司－銅鑼灣站位置圖
• 港鐵公司－銅鑼灣站列車服務時間

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