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古町站

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古町站
附設於伊予鐵古町大廈內的古町站出入口及售票大堂(2008年)
附設於伊予鐵古町大廈內的古町站出入口及售票大堂(2008年)
日语名称
古町 – こまち – Komachi
车站概览
位置愛媛縣松山市平和通6丁目
地理坐标33°50′38″N 132°45′29″E / 33.84389°N 132.75806°E / 33.84389; 132.75806
拥有者伊予鐵道(伊予鐵)
途经线路
距离
车站构造
站体类型地面車站
站台4面5線
历史
启用日期1888年10月28日
上下車人次
統計年度
平均每日2.500[1]人次
2008
服务
衣山
(1.6公里)
大手町
(0.9公里)
松山市內線(大手町線城北線
宮田町
(0.5公里)
萱町六丁目
(0.5公里)
位置
地图
备注
委託有人站

古町站
配線圖
:車庫

↑ 3・4 衣山站/1・2 萱町六丁目站 ↑

5 4 3 2 1


↓ 1・2 宮田町站/3・4・5大手町站 ↓

古町站(日语:古町駅)是位於日本愛媛縣松山市鐵路車站路面電車站,隸屬於伊予鐵道(伊予鐵)。本站設有日本少見的鐵路線與路面電車月台同設,而且路面電車路軌更會平面跨越鐵路線的路軌,與位於大手町站外愛媛縣道19號十字路口,成為全日本僅有的鐵路/路面電車平面交匯處。本站與三津站松山市站同為四國島內最初設立的鐵路站。

所屬路線

  • 伊予鐵道

車站結構

1930年代的古町站站内月台,右邊為當時第1代車站站舍。

座落於古町車庫的用地上,為第三代站舍。車站大堂兩旁均為伊予鐵道集團的建築物[2],中間的通道實為右側「伊予鐵古町大廈」的屋簷,並與左側的「7-Eleven[3]及「伊予鐵不動產有限公司」大廈合成一個無隙的通道。便利店方有一玻璃窗口,兼負責票務事宜;右側古町大廈的前方,為附設ATM提款機的大型候車室,室內並設置了以LED電視以顯示列車班次情報,男、女及傷殘人士專用洗手間亦設於候車室內;中間為通往古町大廈的後門,過往曾放置自動售賣機;後側為自動售票機及找換機。而在第一個平交道過路口的右側,有一已用欄杆圍封的地下入口,為已停用的地下隧道入口[2][4]。1號月台直接使用便利店後方的牆壁建站,所以不用橫越平交道。

第1、2代均為木製單層站舍,其中第1代為路線開通時已存在,不過在二戰末期時,因受空襲而遭炮火所燒毀,4年後才在原址重建,是為為第2代站舍[5],第2代站舍的外觀和規格均與當時的國鐵車站站舍相近,但隨著松山市中心區域及其周邊地區的現代化發展,第2代站舍只使用了二十多年,亦遭拆卸,先是在70年代中期,在原址興建了一座3層高的水泥建築(即現時伊予鐵不動產有限公司所在地)作為臨時站舍,1977年再在旁新建成了6層高的古町大廈,並將車站設備搬至現址,成為了現時的狀況。

月台配置

設有側式月台3個及島式月台1個,共提供4線5面的配置。其中路面電車使用2個側式月台;高濱線使用另外一個側式月台及島式月台,當中最外側的5號月台只供進出車庫時才使用。

路面電車

使用最接近車站大堂的2個側式月台,有效長度為2輛。由於前後路段皆為單線區域,所以是其中一個電車交換車站,在定點時間實行期間,須等待另一端的列車同時到站後才可以開出。1號月台路軌同時兼備出入車庫用的路段。

高濱線

使用較遠離車站大堂的1個側式月台及島式月台,有效長度為4輛。早上繁忙時段,會安排額外車廂行走本站~橫河原線橫河原站路段,並在本站進行增結和解結。

月台 路線 方向 前往 備註
路面電車
1 2號線 逆時針方向 內回循環 松山市站前方向
2 1號線 順時針分向 外回循環木屋町鐵炮町往松山市站前方向
郊外電車
3 高濱線 下行 松山市直通Template:RailwayLineColor横河原線往横河原方向
4 高濱方向 主要使用月台。
5 只限出入車庫時才會使用。

歷史

  • 1888年10月28日:開業,最初稱為「三津口站」。
  • 1889年7月20日:改稱為「古町站」。
  • 1931年5月1日:站舍與高濱線月台間之地下隧道開始使用。
  • 1945年7月26日:第一代站舍受空襲所破壞,全屋燒毁。
  • 1949年12月28日:第二代站舍建成。
  • 1977年7月18日:伊予鐵古町大廈建成,是為第三代站舎。
  • 2005年3月22日:增設無障礙通道,並停用地下隧道。

鄰近車站

伊予鐵道
Template:RailwayLineColor 高濱線
衣山站 - 古町站 - 大手町站
松山市內線(大手町線、城北線
Template:RailwayLineColor1號線(外回循環)、Template:RailwayLineColor2號線(內回循環)
宮田町站 - 古町站 - 萱町六丁目站

外部連結

注釋