金剛山電氣鐵道（朝鲜语：금강산선，金剛山線、日語：金剛山電気鉄道，こんごうさんでんきてつどう）是修建于朝鲜日治时期的一条经过铁原郡與淮阳郡的一条已停用的铁路，全长116.6km。修建于1921年，于1950年废止。这条铁路的修建目的是为了方便将昌道的硫铁矿运送出来，也是朝鲜半岛当时唯一全线电气化的铁路，使用1435mm标准轨距。并由京城电气株式会社负责管理。
车站列表
| 中文名称
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朝鲜语名称
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车站间距（km）
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累计里程（km）
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换乘路线
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| 铁原站
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철원역
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0.0
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0.0
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京元线
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| 四要站
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사요역
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1.6
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1.6
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| 东铁原站
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동철원역
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1.6
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3.2
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| 东松站
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동송역
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2.8
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6.0
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| 阳地站
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양지역
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4.3
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10.3
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| 二吉站
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이길역
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3.9
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14.2
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| 亭渊站
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정연역
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3.3
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17.5
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| 榆谷站
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유곡역
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4.0
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21.5
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| 金谷站
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금곡역
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3.0
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24.5
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| 金化站
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김화역
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4.3
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28.8
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| 光三站
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광삼역
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4.2
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33.0
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| 下所站
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하소역
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3.3
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36.3
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| 杏亭站
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행정역
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3.8
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40.1
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| 白杨站
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백양역
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5.7
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45.8
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| 金城站
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금성역
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5.2
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51.0
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| 庆坡站
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경파역
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3.8
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54.0
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| 炭甘站
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탄감역
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5.6
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59.6
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| 南昌道站
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남창도역
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6.0
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65.6
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| 昌道站
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창도역
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2.0
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67.6
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| 岐城站
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기성역
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7.7
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75.3
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| 县里站
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현리역
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7.4
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82.7
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| 桃坡站
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도파역
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7.3
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90.0
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| 花溪站
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화계역
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4.7
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94.7
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| 五两站
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오량역
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4.6
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99.3
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| 断发岭站
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단발령역
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5.5
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104.8
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| 末辉里站
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말휘리역
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3.2
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108.0
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| 竝武站
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병무역
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4.4
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112.4
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| 内金刚站
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내금강역
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4.2
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116.6
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历史
- 1919年12月16日 - 金刚山电气铁道株式会社成立。
- 1920年9月1日 - 水力发电站工程开始修建。
- 1921年9月5日 - 开始修建铁路。
- 1931年7月1日 - 全线通车，使用直流1500V供电。
- 1950年6月25日 - 全线废止。
参见
外部链接
