复兴航空235号班机空难
 | 本文记述一项台湾新闻动态。随着事态变化，内容或许会迅速更新。 (2015年2月4日) |  |
 事故客机2015年1月摄于台北松山机场 | |
| 事件概要 | |
|---|---|
| 日期 | 2015年2月4日 |
| 摘要 | 推测为动力不足导致高度下降，以及升降舵故障，待证实 |
| 地点 |  中华民国台北市南港区基隆河内沟溪抽水站旁25°03′47″N 121°37′06″E / 25.0631°N 121.6184°E |
| 飞机概要 | |
| 机型 | ATR 72-600 |
| 营运者 | 复兴航空 |
| 注册编号 | B-22816 |
| 起飞地 | 中华民国台北松山机场 |
| 目的地 | 中华民国金门尚义机场 |
| 乘客 | 53 |
| 机组人员 | 5 |
| 死亡 | 已知31人死亡[1][2][3][4] |
| 受伤 | 已知17人受伤（含计程车上2人）[5][1][2][6] |
复兴航空235号班机空难发生在2015年2月4日上午10时（UTC+8），复兴航空235号班机从中华民国台北松山机场原定飞往金门尚义机场，然而在起飞后不久即坠毁于基隆河，造成多人伤亡。此事件为台湾民航史上，首次民航机坠毁于外流河的意外。[1][2][6]
名称
事发突然，各媒体及单位用名众多，包括复兴航空坠河事件[7]、复航坠河空难[8] 、基隆河坠机事件[9]、基隆河空难[10]、南港空难[11] 等。
事件经过
2015年2月4日上午10时45分，复兴航空235号班机由台北松山机场起飞前往金门尚义机场，机上共有58人，其中机组员5人，乘客53人。10时55分飞经台北市南港区时失联，当地媒体播放的录音显示机长曾向航空管制员呼叫“Mayday, mayday, engine flameout！（求救，求救，引擎熄火！）”[12][13]，松山塔台要求机长重试并转接台北近场频道(119.7)。随后塔台5次尝试呼叫，但机长无回应。可能是引擎动力不足，随后左侧引擎停止运转，机身倾斜角度超过45度（升降舵可能故障），因升力不足而无法抬起机鼻，加快下坠速度，机长试图避免撞击附近高楼与捷运站，沿著基隆河上方前进，最后擦撞快速道路环东大道高架桥，左机翼擦撞到一辆正在行驶的计程车，随后飞机翻转，坠毁于基隆河，计程车司机及车上的女乘客均被送医救治，所幸医院判断两人仅受轻微擦伤，并无大碍[14]。
搜救行动
台北市政府消防局于10时56分获报后立即前往救援，随后新北市政府消防局、基隆市政府消防局亦派出大量人车前往协助救灾[15][16][17]。国防部下令陆军第六军团指挥部（关渡指挥部、第三地区支援指挥部、第五三工兵群），空军防空炮兵第一四一群、海军水下作业大队基隆分队完成人员、装备及车辆待命，随时支持救援任务[18]。16时15分，飞航记录器被寻获[19]。
搜救单位调动400吨和700吨吊车到场，协助将机体打捞上岸。但由于事故现场附近的水门过于狭小，新北市副市长侯友宜建议台北市政府拆除水门，台北市政府立刻调用钻土机将水门破坏，于20时让吊车进入现场参与抢救[20]。陆军五三工兵群也派出两辆M3浮门桥组成机动工作浮台，来回河面上协助固定机身、牵引吊车钢缆和打捞罹难者遗体、飞机残骸与旅客行李，已捞上岸的行李与机骸，由宪兵202指挥部派遣官兵武装看守。遗体即刻以救护车送至台北市立第二殡仪馆。
21时，大型吊车将中后机身拉出水面。搜救人员穿戴水肺装备，潜入水下协助将沉入水中的前机身打捞上岸。23时13分，吊车首度将前机身打捞出水，但经过猛烈撞击已经几乎支离破碎，钢索更因耐不住吊挂飞机残骸所产生的拉扯而出现裂痕，使得救难工作一度停摆。[21] 23时50分，吊车在挖土机协助下将机鼻段拉到岸边，将正副机长等机组员的遗体移出机鼻的部分，隔日（2月5日）0时25分才将面目全非的机头吊离水面[22]。
失事客机
失事客机机型为ATR 72-600，注册编号B-22816，生产编号1141。客机于2014年3月28日首航[23]，于同年4月15日交付，最近一次检查于2015年1月26日完成，飞机机龄约9个月。而在103年7月23日的复兴航空222号班机亦是此机型[24]。
较早之前这架客机曾经于接机返回台湾途中，在澳门发现一号引擎故障。引擎制造公司加拿大普惠将故障的引擎送回原厂，并更换一具全新的引擎给该飞机使用。两具引擎的飞行时数分别为：左侧一号引擎800多个小时，右侧二号引擎1000多小时。[25]
机上乘员
机组人员
机组人员包含机长廖建宗、副驾驶刘自忠、观察员洪炳衷、一名黄姓和一名叶姓共两名女性空服员。
机长廖建宗累计飞行时间4,914小时，副机长刘自忠6,922小时，观察员洪炳衷约16,121小时。[26][27][28]
乘客
客机共载有58人，乘客中有51名成人、2名儿童，包括2团来自福建厦门[29]的旅行团共31名中国大陆旅客，以及22名台湾人（其中一名持有香港身份证）。[30][31][32]
目前已确定31人死亡（包括17名中国大陆籍游客）、17人受伤（含地面2人）[6]，11名中国大陆籍游客失踪。[33][1][2][5][34][35]
| 国籍 | 乘客 | 机组 | 共计 |
|---|---|---|---|
中华民国（台湾）（含一名同时具有 中华人民共和国（香港）户籍的人士） |
22 | 5 | 27 |
 中国大陆 |
31 | 31 | |
| 总计 | 53 | 5 | 58 |
各方反应
- 中华民国：
- 总统府发言人马玮国转述，马英九总统非常关心此事，持续掌握最新状况，并指示行政院要求相关单位全力搜救、全面提供援助。
- 行政院院长毛治国致电交通部长陈建宇和民航局长林志明，要求相关单位全力抢救并查明事故原因，同时致电国防部长高广圻，请国军弟兄准备投入协助救灾，也分别致电台北市长柯文哲和新北市长、中国国民党主席朱立伦，表示中央会与地方合作抢救，军方第一批救难人员已赶抵现场，后续还会有配合单位投入救援。[36]
- 飞航安全调查委员会表示，已联络中国大陆当局的事故调查机构参与本次对复兴航空坠机事件的调查，这也是台湾空难首次有中国大陆失事调查机构参与。[37]
- 民航局要求复兴航空及立荣航空，针对ATR客机引擎进行特别检查。要求检查的项目包括航机燃油控制及发动机供油系统、发动机螺旋桨控制系统、水洗发动机所涉及的堵头、接头、漏放孔等处。复兴航空表示，目前旗下有ATR72-500型和600型各4架飞机，会对机场内所有ATR机型作检查，所有安检会同民航局人员一起检查。[38]
- 中华人民共和国：
- 中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平作出指示，要求尽快准确掌握相关情况，积极协助开展伤员救治，做好家属安抚、善后处理等工作。[39]
- 中共中央政治局常委、国务院总理李克强立即作出批示，要求相关部门与台湾当局加强沟通联系，尽快核实机上乘客伤亡情况，根据需要提供必要帮助。批示强调，春运已至，民航、公路、铁路等部门要警钟长鸣，针对薄弱环节采取有效措施，全面排查和消除隐患，确保交通运输安全。[40]
- 国务院台湾事务办公室、中共中央台湾工作办公室和海峡两岸关系协会获悉信息后启动应急机制，分别通过行政院大陆委员会、中国国民党中央委员会政策委员会大陆事务部和海峡交流基金会了解事故情况，表达对机上乘客的关心、慰问和对遇难人员的哀悼，并要求全力抢救包括中国大陆游客在内的两岸民众；[41]
- 国家旅游局局长、海峡两岸旅游交流协会会长李金早表示，事发后与台湾交通部观光局按照《海峡两岸旅游安全突发事件合作处理共识》立即启动旅游安全突发事件合作应急机制，协调民航局、国家旅游局和福建省、厦门市紧急处置，联系海旅会驻台北办事处和台湾当局了解事故情况，协调台湾旅行商业同业公会总会迅速成立事故处理应急小组，招募志工，为接待中国大陆游客家属做好各项准备工作，并前往三军总医院松山分院探望中国大陆受伤游客。[42][43]
- 香港特别行政区:
- 中华人民共和国香港特别行政区入境事务处表示，已随即主动联系事件中有一名台湾居民同时持有香港居民身份证的家属，并了解当事人的家属已得到有关方面的协助。入境处表示，获悉事件后一直透过香港经济贸易文化办事处了解最新情况，至今并未接获港人求助。[44]
美国:
- 美国国务院东亚暨太平洋事务助卿丹尼尔·罗素对遇难者表示关心，对台湾复兴航空不幸坠河的意外，美国表达慰问之意。也同时表示如果台湾有需要，美国愿意提供任何形式的协助参与善后工作。[46]
梵蒂冈：
后续影响
- 股市：受此事件影响，台湾股市当天午盘后，复兴航空股价重挫6.9%至跌停板[50]，复兴母公司国产实业股价亦受拖累下滑。[51]
- 交通部民用航空局2月4日晚间宣布，要求国内所有ATR机型飞机暂停运航，并针对动力系统进行特检。[52]
- 复兴航空宣布，依照国际惯例，停用GE235班号，改为GE2353，并已获民航局核准[53][54]。
参见
- 佛罗里达航空90号班机空难（同属撞桥坠波多马克河）
- 全美航空1549号班机事故（失去动力下成功降落哈德逊河河面）
- 复兴航空222号班机空难
注释
参考资料
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- ^ 復興航空空難航班 編號GE235不再使用. 台湾苹果日报. 2015-02-04 [2015-02-04].
- ^ 复兴航空说明
外部链接
第二近距离影像
最远距离影像
- （繁体中文）复兴航空
- （英文）LiveATC.net的GE-235无线电通讯录音档案，快转至21分(起飞)，23分发出“Mayday mayday engine failure Callsign TransAsia 235”，之后航管呼叫无回应。
- （英文）Flightradar24路径图B-22816
- （英文）航空安全网数据库上的事故资料
- （英文）飞机失事前的照片
| 上一次： 复兴航空222号班机 |
复兴航空空难 2015年2月4日 |