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中國人民解放軍空軍

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中國人民解放軍空軍
People's Liberation Army Air Force
中國人民解放軍空軍軍旗
存在時期1949年11月11日至今
國家或地區 中國
部門中央軍委
種類空軍
功能空中作戰防空作戰空降作戰
規模39.8萬名人員[1],3,300架飛機
直屬中央軍委
專用顏色   紅色天藍色
進行曲中國空軍進行曲
裝備飛機一節
參與戰役第二次國共內戰韓戰
指揮官
司令員馬曉天 空軍上將
政治委員田修思 空軍上將
標識
國籍標誌
國籍標誌(低能見度)

中國人民解放軍空軍,簡稱中國空軍人民空軍解放軍空軍,是中華人民共和國的空中武裝力量,由中國共產黨領導,是中央軍事委員會直屬正大軍區級單位,下設各大軍區空軍(副大軍區級)等單位。截至2014年,部隊共有398,000名人員與逾3,300架軍用飛機,其中2,100架為戰鬥機轟炸機攻擊機

歷史

中國共產黨擁有軍用飛機的時間可以追朔回1930年鄂豫皖蘇區國軍部隊擄獲之德制雙翼機,該機後改名列寧號,飛行員龍文光(1899-1933)投誠,成為中共第一名飛行員。

真正獲得大量飛機的機緣要到抗日戰爭結束後在1946年成立的東北民主聯軍航空學校。此時中國共產黨以各種方式繳獲日製飛機並訓練飛行員,並在國共內戰期間於東北及北平從投降或是叛逃的中華民國空軍手中接收了不少數量的美製飛機,在這些飛機與人員的協助下人民解放軍空軍在中華人民共和國成立後的1949年11月11日在北京成立。並在蘇聯的協助下快速擴充。

1949年至1953年,陸續成立軍委空軍、軍區空軍領導機關,組建殲擊、轟炸、強擊、偵察、運輸航空兵、空降兵部隊和一批院校。韓戰爆發後,組成中國人民志願軍空軍參戰。1957年空軍和防空軍合併,實行空防合一體制。1960年代至70年代,確立重點發展防空力量的指導思想,逐步發展成國土防空型的空軍。90年代後,空軍進入快速發展時期。

組織結構與兵力配置

中國人民解放軍空軍的總部機關設有

  • 司令部
    • 作戰部
    • 指揮所(所長一般由副參謀長兼任)
    • 航空管制部/航管中心(原稱「航行局」)
    • 情報部
    • 軍訓部(管理各航校)
  • 政治部
  • 後勤部
  • 裝備部

所屬部隊的組織結構為:軍區空軍、基地(副軍級)、師、旅、團(場站)、大隊(營)、中隊(連)。一個航空兵師包括2~3個飛行團,2~3個場站(正團級)組成。其中飛行團下設3個飛行大隊(正營),1個機務大隊(正營),機務大隊由3-4個機務中隊組成(正連)。場站是負責機場各方面的保障,由各業務單位和若干個連隊組成,場站和飛行團同級,工作相互獨立、相互配合。

近來解放軍空軍正在進行編制改革,由師改旅,舊編制表可能已不再適用。


兵種 所屬 部隊編制(駐地) 備註
殲擊航空兵 瀋陽軍區空軍 第1師(鞍山)、第21師(牡丹江)、大連空軍基地(師改旅)(丹東)
北京軍區空軍 第15師(大同)、第7師(張家口)、第24師(天津)
濟南軍區空軍 第12師(濟南)、第19師(鄭州)、第32師(新組建)(連雲港)
南京軍區空軍 第3師(蕪湖)、第14師(南昌)、上海空軍基地(師改旅)(衢州)
廣州軍區空軍 第2師(遂溪)、第9師(廣州)、第18師(長沙)、南寧空軍基地(師改旅)(南寧)
成都軍區空軍 第33師(重慶)、第44師(昆明)
蘭州軍區空軍 第6師(銀川)、烏魯木齊空軍基地(師改旅)(烏魯木齊)
轟炸航空兵 第8師(衡陽)、第10師(安慶)、第36師(寶雞)
強擊航空兵 第5師(濰坊)、第11師(四平)、第28師(杭州)
特種航空兵 第26師(無錫)
運輸航空兵 第4師(四川邛崍)、第13師(漢口)、第34師(北京)
雷達兵 瀋陽軍區空軍 6旅、7旅、8旅
北京軍區空軍 2旅、9旅、10旅
濟南軍區空軍 11旅
南京軍區空軍 3旅、4旅、12旅、18團(南昌)、23團(蕪湖)
廣州軍區空軍 1旅
蘭州軍區空軍 13旅、14旅、26團(西固)、35團(酒泉)、38團(西安)、52團(銀川)
成都軍區空軍 5旅、34團(重慶上橋)、39團(成都新津)、42團(拉薩)
防空兵 直屬 第一團(大連)、第八團(鞍山)
北京軍區空軍 地空導彈14旅、地空導彈16旅
瀋陽軍區空軍 地空導彈旅
濟南軍區空軍 地空導彈旅(裝備S300)
南京軍區空軍 地空導彈旅(裝備S300)
廣州軍區空軍 地空導彈第10旅
空降兵 空降兵第15軍 第43、44、45空降師

作戰單位

包括空軍、海軍航空兵

航空兵部隊 駐地 戰術編號 機型
第1殲擊師 鞍山、赤峰 1XX2X 殲-11B(1團)、蘇-27殲-10A(2團)、殲-8F(3團)
第11強擊師 四平 2XX2X 殲轟-7
第16殲擊師 柳河 2XX7X 殲-7、殲-11、殲-8
第21殲擊師 牡丹江、齊齊哈爾、延邊 3XX2X 殲-8殲-7
大連基地 丹東、大連 4XX1X 殲-11BS殲-8F
第4獨立偵察團 3XX3X
航空兵部隊 駐地 戰術編號 機型
第7殲擊師 張家口、呼和浩特、包頭 1XX8X 殲-11(第19團)、蘇-27殲-7(第20,21團)
第15混編師 大同、懷仁 2XX6X 殲-7III強-5殲-10
第24殲擊師 天津楊村 3XX5X 殲-10(第72團)、殲-10AY/SY「八一」飛行表演隊
第34空運師(即前聯合航空公司) 北京南苑 運-7圖-154波音737
空軍飛行試驗訓練基地 滄州 殲-10A(第1團)、蘇-30(3團)
航空兵部隊 駐地 戰術編號 機型
第5強擊師 濰坊 1XX6X 殲轟-7(15團) 、強-5
第12殲擊師 文登 2XX3X 殲-7殲-10(36團)
第19殲擊師 鄭州、濟寧 3XX0X 殲-11B(第55團)、 蘇-27
第32殲擊師 4XX3X 殲-11B(第95團)
航空兵部隊 駐地 戰術編號 機型
第3殲擊師 蕪湖(7團和9團)、長興(8團) 1XX4X 殲-10A (8團)、 蘇-30 (9團)
第10轟炸師 安慶、南京 2XX1X 轟-6H(28、29團)轟-6K
第14殲擊師 南昌、樟樹 2XX5X 殲-11(40團)、蘇-27UBK
第26特種師 無錫 3XX7X 空警-2000(預警團)、殲-8(原偵三團)、直-8K(搜救團)
第28強擊師 杭州、嘉興 3XX9X 殲轟-7強-5(83團)
第29殲擊師 衢州 4XX0X 蘇-30(85旅)、殲-11
航空兵部隊 駐地 戰術編號 機型
第2殲擊師 湛江(6團)、桂林(5團)、柳州 1XX3X 蘇-27(6團) 殲-10A(5團)
第8混編師 衡陽、邵陽 1XX9X 轟-6K、轟油-6(23團)
第9殲擊師 汕頭(師部)、惠州 2XX0X 殲-10A(26團)
第13運輸師 武漢、當陽 2XX4X 伊爾-76MD
第18殲擊師 長沙(54團)、老河口(53團) 2XX9X 蘇-30(54團)
第42殲擊師 南寧、百色、崇左 5XX3X 殲教-7
航空兵部隊 駐地 戰術編號 機型
第4運輸師 邛崍(師部)、綿陽 運-8、伊爾-76、運-9
第20特種師 貴陽磊莊(58團、11團)、邛崍 KJ-200、運-8、運-9
第33殲擊師 重慶(2015遷入遵義) 殲-7II(97團)、殲-11(98團)、蘇-27
第44殲擊師 陸良、蒙自 殲-10B (131團)
航空兵部隊 駐地 戰術編號 機型
第6殲擊師 銀川、臨洮 殲-11(第16團)、蘇-27UBK
第36轟炸師 武功、西安 轟-6H
烏魯木齊基地 庫爾勒、烏魯木齊、昌吉
110旅 烏魯木齊 殲轟-7A
111旅 庫爾勒 殲-11B
航空兵部隊 駐地 戰術編號 機型
海航2師(混編師) 山東萊陽、青島團島、大連土城子 8XX2X 轟-6D\轟-6G(6團)、水轟-5(5團)、KJ-200、運-8J、運-8X(4團)
海航5師(殲擊師) 煙臺萊山、膠州、青島李滄 8XX5X KA-28/直-9(13團)、殲轟-7A(14團)、殲-8HF(15團)
航空兵部隊 駐地 戰術編號 機型
海航4師(殲擊師) 安徽肥東、寧波莊橋、溫州路橋 8XX4X 蘇-30MK2(10團)、KA-28\直-9(11團)、殲-10AH(12團)
海航6師(混編師) 上海大場、浙江義烏、常州奔牛 8XX6X 轟-6G(17團)、殲轟-7/7A(16、18團)
航空兵部隊 駐地 戰術編號 機型
海航8師(混編師) 海南加來、廣西桂平 8XX8X 殲-11BH、殲-11BSH(22團)、轟-6G/轟油-6D(23團)、殲-11BH、殲-11BSH(24團)
海航9師(混編師) 海南陵水、海南樂東、海南三亞 8XX9X 殲-11BH、殲-11BSH(25團)、KA-28/直-9(26團)殲轟-7A(27團)

空軍領導

中國人民解放軍空軍司令員

肖像
姓名
在任時期 軍銜

劉亞樓
1949年10月 - 1965年5月 上將

吳法憲
1965年5月 -1971年9月 中將

馬寧
1973年5月 -1977年4月 少將

張廷發
1977年4月 - 1985年7月 少將

王海
1985年7月 - 1992年11月 上將

曹雙明
1992年11月-1994年10月 上將

于振武
1994年10月 - 1996年11月 上將

劉順堯
1996年11月 - 2002年5月 上將

喬清晨
2002年5月 - 2007年9月 上將

許其亮
2007年9月 - 2012年10月 上將

馬曉天
2012年10月至今 上將

中國人民解放軍空軍政治委員

肖像
姓名
在任時期 軍銜

蕭華
1949年10月 - 1950年6月 上將

吳法憲
1957年2月-1967年6月 中將

余立金
1965年5月 - 1968年3月 中將

王輝球
1968年3月 - 1973年5月 少將

傅傳作
1973年5月 - 1975年10月 上將

張廷發
1975年10月 - 1977年4月 少將

高厚良
1977年4月 - 1985年7月 少將

朱光
1985年7月 - 1992年11月 中將

丁文昌
1992年11月 - 1999年1月 上將

喬清晨
1999年1月 - 2002年5月 上將

鄧昌友
2002年5月 - 2012年10月 上將

田修思
2012年10月至今 上將

空軍裝備

 機種   機名   生產國   機型   數量   現況 
殲擊機 殲-7  中國 殲-7II、殲-7III、殲-7G、殲-7EB 810-[2] 已停產,退役中
殲擊機 殲-8  中國 殲-8、殲-8B、殲-8D、殲-8F、殲-8H、殲偵-8、殲偵-8F、殲-8EG 250-[3] 已停產,退役中
殲擊機 殲-10  中國 殲-10A、殲-10S、殲-10B(量產中,已有30架曝光)、殲-10C(試飛中) 400+
殲擊機 殲-11  中國 殲-11A、殲-11B、殲-11BS 300+
艦載機 殲-15  中國 殲-15(量產中,已有10架曝光)、殲-15S(試飛中) 16+
殲擊機 殲-20  中國 第3架(2011)、第4架(2012)、第5架(2013)、第6架(2015)試飛中 4+ 試飛中
殲擊機 殲-31  中國 第1架(31001)、第2架(31002)試飛中 2+ 試飛中
殲擊機 蘇-27  俄羅斯 蘇-27SK、蘇-27UBK 59+ 退役中
殲擊機 蘇-35  俄羅斯 蘇-35S 採購洽談中
殲擊轟炸機 殲轟-7  中國 殲轟-7A、殲轟-7B(試飛中) 240+
殲擊轟炸機 殲-16  中國 24+
殲擊轟炸機 蘇-30  俄羅斯 蘇-30MKK、蘇-30MK2 97
強擊機 強-5  中國 強-5D、強-5E、強-5F、強-5J、強-5S 180- 已停產,退役中
轟炸機 轟-6  中國 轟-6G、轟-6M、轟-6H、轟-6K 150
運輸機 運-7  中國 80 已停產,退役中
運輸機 運-8  中國 運-8A、運-8C、運-8E 40+
運輸機 運-9  中國 1+
運輸機 運-20  中國 第1架(781)、第2架(782)、第3架(783)試飛中 3+[4] 試飛中
運輸機 伊爾-76  俄羅斯 伊爾-76、伊爾-76MD 17
運輸機 A320  法國 3 VIP專用機
運輸機 波音737  美國 1[5] VIP專用機
加油機 轟油-6  中國 18
加油機 伊爾-78  烏克蘭 3 1架入役,兩架尚未交付
空中指揮機 波音737  美國 民航編號B4052、B4053[6] 2[7]
預警機 空警-200  中國 10+
預警機 空警-500  中國 第1架(733)試飛中 1+?[8] 試飛中
預警機 空警-2000  中國 5
電子支援機 圖-154  俄羅斯 圖-154MD 8
反潛機 高新6號  中國 第1架(731)、第2架(732)試飛中 2+ 試飛中
教練機 初教-7[9]  中國  俄羅斯 試飛中
教練機 教練-8  中國 教練-11 190+
教練機 教練-9  中國 教練-9A、教練-9B[10] 40+[11]
教練機 教練-10  中國 教練-10、教練-10B(艦載型)[12] 80+
無人機 利劍  中國 第1架(001)試飛中 1+ 試飛中
無人機 翔龍  中國 第1架已成功地面滑行 2+ 試飛中
無人機 翼龍  中國 1+
無人機 暗劍  中國 第1架試飛中 1+ 試飛中

飛機標示

飛機編號

飛機編號又稱飛機序號、機號,通常噴塗於機頭兩側,新型戰機有的挪到垂尾或後機身。飛機編號可以判斷所屬作戰單位。

空軍的獨立飛行團飛機編號有四位數字,空軍和海軍的航空兵師則有五位數字,陸軍航空兵加前綴字母「LH」,代表「陸航」兩個字的拼音首字母,並且第一位數字是9。飛機編號的數字是有規律的。把第一位和第四位取出來,如果第一位小於6,則兩個數各減去一,可以判定所屬的空軍航空兵師番號。如「5XX5X」,為空44師飛機編號;「1XX3X」號飛機屬於空2師。這是近幾年空軍機號根據統一規定進行了重新編排的結果,歷史曾用編號體系可用於舊照片識別。

飛機編號與航空兵師對照表:

備註 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 空1師 空2師 空3師 空4師 空5師 空6師 空7師 空8師
舊3 2 空9師 空10師 空11師 空12師 空13師 空14師 空15師 空18師
舊2 3 空19師 空21師 空24師 空26師 空28師
舊5 4 空29師 空30師 空33師 空34師 空36師 空37師
舊4 5 空42師 空44師
航校 7 初教6 K-8 K-8
海軍 8 海航1師 海航2師 海航3師 海航4師 海航5師 海航6師 海航7師 海航8師 海航9師

機徽

1947-1949年紅軍機徽
1945-1949解放軍東北航校及西安空軍軍官校機徽
1945-1949解放軍機徽
志願軍空軍機身上的朝鮮空軍機徽

機徽也叫國籍標誌,用來表明飛機的國籍。韓戰中以中國人民志願軍名義參戰的解放軍空軍和蘇聯空軍使用「中國人民志願軍」標示,並在機身噴塗朝鮮空軍機徽。

1949年開始使用的機徽與現行的差別不大,至1958年中國人民解放軍空軍司令部確定機徽規格,直到現在一些裝備仍然採用這種版本的機徽。1997年,中國人民解放軍總後勤部頒佈國軍標901A-1997《飛機外部顏色與標記》,該規定對機徽標誌略有改動,主要改動在黃色亮度、黃邊比例以及「八一」字體,但這種標誌直到 2003 年以後才隨着新型號裝備的裝備才逐漸面世,老裝備還使用老版本機徽。而殲-8系列飛機較為特別,其使用全鑲邊飛翼機徽,並且尺寸參數與其他飛機完全不同,直到2003年之後才逐步換為國軍標標準機徽。[13]

五九式機徽規格 GJB901A-1997規定的解放軍機徽標準圖樣 殲-8飛機上使用的機徽

此外,由於在國軍標公佈之前解放軍並沒有對「八一」的字體做要求,因此出現了多種變體「八一」。[13]

各種字體的「八一」,從左至右分別為部分轟-5、殲-8、強-5和一架殲-10原型機機身上的「八一」。

參考文獻

  1. ^ 國務院新聞辦公室. 国防白皮书:中国武装力量的多样化运用. 北京. 2013 [2013-04-17] (中文(簡體)).  已忽略未知參數|month=(建議使用|date=) (幫助)
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  11. ^ [10]
  12. ^ [11]
  13. ^ 13.0 13.1 航空檔案. 图说中国军机标示. 中國: 航空工業出版社. 2013. ISBN 9787802435636. 

外部連結

參見