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世界城市軌道交通年乘客量列表

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以下為年客流量最高之城市軌道交通系統。

（注意：除特別說明外，此統計數字不包括地鐵、捷運以外之其它鐵路系統的乘客流量，即使他們形式上如同地鐵一樣。在鐵路通勤發達地區，如日本各大都市，下列數據並不相等於其「城市軌道交通」真實流量；而在鐵路通勤不發達，甚至沒有的地區，如中國大陸，則下列資料基本與城市軌道交通實際流量相同）

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15億人次以上

國家／地區 系統 全年人次（百萬） 年份 參考資料
 中華人民共和國 北京地鐵 3387 2014 [1]
 中華人民共和國 上海地鐵 2831 2014 [2]
 南韓 首爾地鐵 2559 2012 [3]
 俄羅斯 莫斯科地鐵 2491 2013 [4]
 日本 東京地鐵 2350.6 2012財年 [5]
 中華人民共和國 廣州地鐵（包括佛山地鐵） 1990 2013 [6]
 美國 紐約地鐵 1655 2012 [7]
 墨西哥 墨西哥城地鐵 1609 2012 [8]
 香港 港鐵 1608 2013 [9]
 法國 巴黎地鐵 1541 2012 [10]

10億人次以上

 日本 JR東日本山手線 1345 2011 [11]
 英國 倫敦地鐵 1229 2012財年 [12][13]
 中華人民共和國 深圳地鐵 1036.7 2013 [14]

5億人次以上

 日本 大阪地鐵 842 FY2013 [15]
 埃及 開羅地鐵 837 2010/2011 [16]
 日本 東京都營地下鐵 832 2011財年 [17]
 巴西 聖保羅地鐵 795.4 2013 [18]
 新加坡 新加坡地鐵 794.2 2011 [19]
 俄羅斯 聖彼得堡地鐵 783.9 2012 [20]
 智利 聖地亞哥地鐵 648.7 2012 [21]
 中華民國（臺灣） 台北捷運 630.8 2013 [22]
 印度 德里地鐵 605.9 2011/2012 [23][24]
 西班牙 馬德里地鐵 601.5 2012 [25]
 捷克 布拉格地鐵 589.2 2012 [26]
 伊朗 德黑蘭地鐵 568 2011/2012 [27]
 奧地利 維也納地鐵 567.6 2011 [28]
 烏克蘭 基輔地鐵 536.2 2013 [29]
 德國 柏林地鐵 507.3 2012 [30]

2.5億人次以上

 委內瑞拉 加拉加斯地鐵 484.6 2009 [24][31]
 中華人民共和國 南京地鐵 452 2013 [32]
 西班牙 巴塞隆拿地鐵 448.5 2012 [33]
 日本 名古屋地鐵 443.4 2012財年 [34]
 意大利 米蘭地鐵 425.8 2011 [35]
 希臘 雅典地鐵 407 2011 [36]
 菲律賓 馬尼拉輕軌、馬尼拉地鐵 405.3 2012 [24][37][38][39]
 巴西 里約熱內盧地鐵 401.5 2012 [40]
 中華人民共和國 重慶地鐵 400 2013 [41]
 德國 柏林地鐵 395 2012 [42]
 德國 慕尼黑地鐵 378 2012 [43]
 中華人民共和國 武漢地鐵 356 2014 [44]
 白俄羅斯 明斯克地鐵 335.2 2013 [45]
 南韓 釜山地鐵 320.4 2012 [46][47]
 瑞典 斯德哥爾摩地鐵 320 2012 [48]
 加拿大 多倫多地鐵 318.8 2012 [49]
 阿根廷 布宜諾斯艾利斯地鐵 310 2011 [50][Note 1]
 意大利 羅馬地鐵 309.8 2011 [51]
 匈牙利 布達佩斯地鐵 302.4 2011 [52]
 德國 漢堡地鐵 259 2012 [53]

2億人次以上

 日本 橫濱地鐵 234.68 FY2013 [54]
 烏克蘭 哈爾科夫地鐵 231.1 2013 [55]
 美國 芝加哥地鐵 231.1 2012 [56]
 美國 華盛頓地鐵 212.2 2012 [57]
 德國 漢堡城鐵 209 2012 [58]
 日本 札幌地鐵 208 FY2012 [59]

1億人次以上

 阿塞拜疆 巴庫地鐵 195.6 2012 [60]
 泰國 曼谷高架鐵路 194.1 2012 [61]
 法國 里昂地鐵 190.3 2011 [62]
 加拿大 蒙特利爾地鐵 176.3 2012 [49]
 土耳其 伊斯坦布爾地鐵 175 2012 [63]
 印度 加爾各答地鐵 173 2009 [64]
 羅馬尼亞 布加勒斯特地鐵 172.6 2012 [65]
 哥倫比亞 麥德林地鐵（包括纜車） 165.4 2012 [24][66][67][68][69]
 美國 波士頓地鐵 165 2012 [49]
 葡萄牙 里斯本地鐵 154 2012 [70]
 馬來西亞 吉隆坡輕快鐵系統 146.4 2011 [71]
 波蘭 華沙地鐵 139.2 2012 [72]
 意大利 那不勒斯地鐵 139 2011 [24][73][74][75][76][77]
 日本 福岡地鐵 137.2 2012財年 [78]
 比利時 布魯塞爾地鐵 132.4 2012 [79]
 保加利亞 索非亞地鐵 132 2012 [80]
 南韓 大邱地鐵 126.5 2012 [81]
 日本 京都地鐵 125.5 2008 [82]
 日本 神戶地鐵 121 2008 [83]
 加拿大 溫哥華架空列車 120.4 2012 [49]
 美國 三藩市灣區快速交通系統 117.8 FY2013 [84]
 德國 法蘭克福地鐵 117.3 2012 [85]
 中華人民共和國 杭州地鐵 116.8 2013 [86]
 中華人民共和國 天津地鐵 111 2012 [87]
 阿聯酋 杜拜地鐵 109.5 2012 [88]
 荷蘭 阿姆斯特丹地鐵 107.7 2009 [89]
 中華人民共和國 成都地鐵 103 2012 [90]
 法國 圖盧茲地鐵 102.6 2011 [91]
 英國 倫敦碼頭區輕軌鐵路 100 FY2012 [13][92]

5000萬人次以上

 法國 里爾地鐵 99 2011 [93]
 德國 紐倫堡地鐵 98.7 2012 [94]
 美國 費城地鐵 98.2 FY2013 [95]
 土耳其 安卡拉地鐵 94.4 2012 [96]
 格魯吉亞 第比利斯地鐵 93.9 2012 [97]
 土耳其 布爾薩地鐵 91.25 2010 [98]
 俄羅斯 新西伯利亞地鐵 88.8 2013 [99]
 西班牙 畢爾巴鄂地鐵 87.6 2012 [25]
 挪威 奧斯陸地鐵 83 2012 [100]
 荷蘭 鹿特丹地鐵 82 2012 [101]
 泰國 曼谷地鐵 80.6 2012 [102]
 巴西 累西腓地鐵 79.6 2012 [103]
 法國 馬賽地鐵 76.7 2012 [104]
 日本 東京臨海線 72 FY2011 [105]
 美國 紐新航港局過哈德遜河捷運 70.5 2012 [49]
亞特蘭大地鐵 70.5 2012 [49]
 烏茲別克 塔什干地鐵 65.2 2010 [106]
 西班牙 華倫西亞地鐵 63.1 2012 [25]
 土耳其 伊茲密爾地鐵 62.6 2011 [107]
 巴西 阿雷格里港 62 2011 [108]
 芬蘭 赫爾辛基地鐵 62 2012 [109]
 中華民國（臺灣） 高雄捷運 60.7 2013 [110]
 中華人民共和國 西安地鐵 59 2012 [111]
 日本 仙台地鐵 58.7 2012財年 [112]
 巴西 貝洛奧里藏特 57.4 2012 [113]
 巴西 巴西利亞地鐵 54.75 2009 [114]
 丹麥 哥本哈根地鐵 54.3 2011 [115]

2000萬人次以上

 美國 洛杉磯軌道交通 48.7 2012 [49][Note 2]
 秘魯 利馬地鐵 48 2013 [116]
 俄羅斯 葉卡捷琳堡地鐵 47.6 2012 [117]
 法國 雷恩地鐵 47.45 2011 [118]
 中華人民共和國 大連地鐵 43.8 2011 [119]
 瑞士 洛桑地鐵 39.4 2012 [120]
 意大利 都靈地鐵 38.6 2012 [121]
 南韓 大田地鐵 38 2012 [122]
 英國 泰恩-威爾地鐵 37 FY2012 [92]
 伊朗 馬什哈德城市鐵路 36.5 2012 [來源請求]
 北韓 平壤地鐵 36 2009 [123]
 俄羅斯 喀山地鐵 31.3 2013 [124]
 多米尼加 聖多明各地鐵 30.9 2012 [125]
 俄羅斯 下諾夫哥羅德地鐵 30.1 2012 [117]
 印度 金奈地鐵 29.2 2011 [126]
 中華人民共和國 蘇州地鐵 25.4 2012 [127]

2000萬人次以下

 美國 邁阿密地鐵 19.2 2012 [49]
 日本 廣島新交通1號線 18.5 2010 [128]
 南韓 光州地鐵 18 2012 [122]
 智利 瓦爾帕萊索地鐵 17.2 2011 [129]
 俄羅斯 薩馬拉地鐵 16.2 2012 [117]
 亞美尼亞 埃里溫地鐵 15.6 2013 [130]
 美國 巴爾的摩地鐵 14.6 2011 [131]
 西班牙 西維爾地鐵 14 2012 [132]
 土耳其 阿達納地鐵 14 2011 [133]
 委內瑞拉 洛斯特克斯地鐵 13 2012 [134]
 阿爾及利亞 阿爾及爾地鐵 13 2011/2012 [135]
 英國 格拉斯哥地鐵 12.9 2011/2012 [136]
 意大利 熱那亞地鐵 11 2012 [137]
 波多黎各 聖胡安地鐵 11 2012 [49]
 美國 港務局交通公司高速線 10.6 2012 [49]
 印度 班加羅爾地鐵 9 2011/2012 [138]
 委內瑞拉 馬拉開波地鐵 9 2011 [139]
 烏克蘭 第聶伯羅彼得羅夫斯克地鐵 7.5 2013 [140]
 哈薩克 阿拉木圖地鐵 6.5 2013 [141]
 美國 克利夫蘭地鐵 6.2 2012 [49]
 美國 紐約斯塔滕島鐵路 4.5 2012 [49]
 巴西 特雷西納地鐵 4.3 2009 [142]
 意大利 卡塔尼亞地鐵 4.1 2012
 沙特阿拉伯 麥加地鐵 4.0 2011[143] [144]
 西班牙 帕爾馬地鐵 1.16 2012 [25]
 巴西 福塔雷薩地鐵 0.6 2012 [145]

註釋

  1. ^ 這裏統計的乘客數量包括PremetroE2號線的乘客數量在內。
  2. ^ 僅包含紅色和紫色的線

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    Translation: Article 3 (Definition) The definition of the term used in this clause is as follows.
    2012 년 하루 유 동인 구가 무려 7,013,000 명 이다.
    Translation: "Seoul Metropolitan Rapid Transit" refers to the sections of metropolitan subways operated by Seoul Metro, Seoul Metropolitan Rapid Transit Corporation, Seoul Metro Line 9, Korail Airport Railroad, Sinbundang Line and Korail.
    〈 개정 (Amended) 2009. 8. 20, 2009. 10. 5, 2011. 7. 15, 2011. 12. 23, 2012. 2. 21 〉
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