堅尼地城站

提示：此條目的主題不是堅尼地道站或堅尼地城總站。

堅尼地城 Kennedy Town
2號月台
位置	香港中西區堅尼地城士美菲路和科士街地底
地理座標	22°16′52.37″N 114°7′43.11″E
車站類別	地底車站
途經路線	港鐵港島綫
轉乘交通	巴士、小巴、的士、電車
車站構造
站體類型	地底車站
出口數目	3
電梯	4
扶手電梯數目	10
建築設計	Terry Farrell & Partners
車站色系	湖水藍色
月台	2
其他資訊
車站編號	KET
歷史
啟用日期	2014年12月28日
營運資訊
車站服務時間	0550－0121
列車服務時間	0600－0050
站線配置圖  香港大學站
位置

大堂

大堂店舖

大堂藝術品「城果」

File:Kennedy Town Station artwall 201412.jpg

大堂社區畫廊

File:Kennedy Town Station 2014 part1.JPG

月台書法站名

堅尼地城站（英語：Kennedy Town Station）是香港港鐵港島綫西端的終點站，位於香港島中西區堅尼地城士美菲路和科士街之間的地底，於2014年12月28日隨西港島綫通車正式啟用。

結構

堅尼地城站分為兩層，地底一樓為車站大堂，地底二樓為兩個側式月台，月台設計與上環站十分相似。

港鐵解釋堅尼地城站鄰近海旁，故以湖水藍色為車站主色。

樓層

G	地面	A、C出入口、公共運輸交匯處
	公共花園	士美菲路休憩處
M	地面	B出入口
C	大堂	客務中心、車站商店、洗手間
P	側式月台
		1 港島綫往柴灣
		2 港島綫堅尼地城終點站
	側式月台

車站設施

堅尼地城站內提供6間商店供乘客購物或進食，包括兩間7-11便利店、La Boheme Bakery、意大利雪糕店Heyyo、uji bedding床上用品店及銀行櫃員機等服務。車站亦自助服務設施、以至男、女、及傷殘洗手間。另外，大堂近C出入口設有1部「e分鐘著數」機，供乘客購買網上服務及享用港鐵友禮會的會員優惠。

月台

堅尼地城站港島綫月台為兩個側式月台，全部月台均設有月台幕門。

1號月台全景圖（2014年12月）

2號月台全景圖（2014年12月）

出入口

A出入口外貌

A出入口

B出入口

C出入口

車站控制室

堅尼地城站設有3個出入口，位置如下：

編號	指示	建議前往的目的地
	士美菲路	士美菲路、士美非路市政大廈、嘉輝花園、聖嘉祿學校、聖母玫瑰堂
	石山街	石山街、寶雅山、海怡花園、羲皇臺、堅城商業大廈、堅尼地城社區綜合大樓、Lexington Hill
	科士街	科士街、百年大樓、香港帝盛酒店、堅尼地城賽馬會診療所、觀龍樓、高逸華軒、怡峯、西環邨、聖公會呂明才紀念小學、泓都
註： 設有失明人士引導徑 |  設有升降機

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  A出入口設天然光照射
• 
  A出入口附近設堅尼地城站專綫小巴上落客區
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  B出入口中庭
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  C出入口外設兒童遊樂場及休憩處
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  由港鐵興建的山市街行人連接系統

鄰接車站

堅尼地城站是港島綫的終點站，乘客可在此乘坐往柴灣列車，往返香港島及九龍等地。

利用狀況

堅尼地城站鄰近只有住宅、辦公室及社區綜合大樓，鄰近並無大型的購物商場和百貨公司。因此，本站的服務對象主要是居住於鄰近的堅尼地城居民和上班人士。所以，除了上下班的繁忙時間外，整體的出入閘人流會較少。

接駁交通

堅尼地城站上方地面設有專綫小巴上落客區，有多條專綫小巴路線設站。

接駁交通列表

電車 士美菲路／北街分站 巴士 港島巴士 1 跑馬地（上） ⇄ 中環（港澳碼頭） 5 (沒有資料，請加入至Module:香港巴士/hki。) 5B 摩星嶺 ⇄ 銅鑼灣（香港大球場） 深夜班次只會來往堅尼地城及銅鑼灣 5X 堅尼地城 ⇄ 銅鑼灣（威非路道） 10 北角碼頭 ⇄ 堅尼地城 18P 堅尼地城（卑路乍灣） ⇄ 北角（健康中街） 只限平日上午繁忙時間服務 18X 筲箕灣 ⇄ 堅尼地城（卑路乍灣） 43M 田灣 ↺ 石塘咀 43X (沒有資料，請加入至Module:香港巴士/hki。) 47P 堅尼地城（卑路乍灣） → 黃竹坑（警校道） 只限平日上午繁忙時間服務 過海隧道巴士 101 堅尼地城 ⇄ 觀塘（裕民坊） 101X 堅尼地城 ⇄ 觀塘（裕民坊） 只限平日繁忙時間服務 104 堅尼地城 ⇄ 白田邨 113 彩虹 ⇄ 堅尼地城（卑路乍灣） 904 堅尼地城（卑路乍灣） ⇄ 荔枝角 971 香港仔（石排灣） ⇄ 海麗邨 大嶼山或機場巴士 A10 鴨脷洲（利樂街） ⇄ 機場 專線小巴 港島專線小巴 12 觀龍樓 ↺ 西營盤 13 加惠民道 ↺ 西營盤 23 堅尼地城站 ↺ 華富邨 23M 堅尼地城站 ⇄ 置富花園 54M 堅尼地城站 ↺ 瑪麗醫院 58 香港仔（湖南街） ⇄ 堅尼地城站 58A 香港仔（湖南街） ⇄ 堅尼地城站 58M 貝沙灣南灣 ↺ 堅尼地城站 59 堅尼地城站 ⇄ 深灣 只限平日繁忙時間服務

歷史

堅尼地城站最早在1970年的《集體運輸計劃總報告書》出現。該站本應在1980年代與港島綫一起興建。但是當時地鐵公司（即現時的香港鐵路有限公司）以上環站以西的路段客量不足和存在技術困難為由，而沒有展開工程。在1980年代或之前的方案中，這個車站位於加多近街近堅尼地城巴士總站的地底，同時計劃配合將港澳客輪碼頭搬遷至車站旁邊。

根據2005年6月的建議，堅尼地城站將會是港島綫延伸段──西港島綫的車站，而不是在較早前的建議中，一個南區地鐵支綫（當時也被稱為西港島綫，即現時南港島綫的前身）的車站。根據地鐵公司在2006年8月發表的西港島綫的修訂建議方案，堅尼地城站位於科士街臨時遊樂場地底，即爹核士街及士美菲路一帶。而車站地面出口，即舊堅尼地城游泳池的位置，設有公共運輸交匯處，方便鐵路乘客轉乘其他公共交通工具。

堅尼地城站於2013年4月10日平頂，成為西港島綫首個平頂的車站，標誌著該站的土木工程完成，隨即正式展開軌道鋪設工程、機電工程及其他後期裝修工程。本站於2014年9月30日竣工，並已於同年12月28日正式通車。

港鐵在2014年12月13及14日（星期六、日）分別開放香港大學站及堅尼地城站予公眾參觀，由中西區區議會派發入場券。12月14日有逾二千名西區居民參加本站開放日及嘉年華會。

書法站名字爭議

根據堅尼地城站的照片，牆上以大型的書法體展示站名，與港島線其他車站一致。但書法體的「堅尼地城」四字在網上亦引起爭議， 有多位網民質疑港鐵「堅」字採用了簡體字，因書法體的堅字與簡體字一樣。港鐵發言人澄清，西港島線站名並無採用簡體字樣，3個新車站內的書法站名，是出自同一位前港鐵建築設計師手筆，字型設計融入了作者的個人書法藝術風格。為了讓車站增添特色，港島線最初啟用時便採用書法字在月台顯示車站名稱，令車站添加中國傳統文化氣息，與車站主色調配合，形成獨有的設計風格；由於西港島綫是港島線的延線，故車站內展示的站名沿用港島線的書法字體及風格，保持連貫性。

工程期間相片

2011－2013年
俯瞰堅尼地城站工地（2011年1月） 俯瞰士美菲路地盤（2012年10月） 俯瞰堅尼地城站工地（2013年4月） 俯瞰科士街地盤（2013年6月） 俯瞰科士街地盤（2013年6月） 車站大堂工程內部相片（2013年8月） 車站大堂工程內部相片（2013年8月） B出入口工程地盤（2013年8月） B出入口工程地盤（2013年8月） 車站地盤（2013年8月） 車站地盤（2013年8月） B出入口工程地盤（2013年12月） 科士街地盤入口（2013年12月）

2014年
B出入口工程地盤（2014年3月） C出入口工程地盤（2014年4月） C出入口工程地盤（2014年4月） 俯瞰堅尼地城站工地（2014年4月） A出入口工程-士美菲路（2014年6月） A出入口工程-士美菲路（2014年6月） 俯瞰堅尼地城站工地（2014年8月） A出入口工程大致完成(外部)-士美菲路（2014年9月） B出入口工程完成，正等候2014年12月底開始運作（攝於2014年10月30日） B出入口外貌（2014年10月） 科士街C出入口工程完成，準備於2014年12月底投入服務（攝於2014年10月30日）

參考資料

本文部份內容引用自香港鐵路大典「堅尼地城站」條目，依共享創意 姓名標示-相同方式分享 3.0 協議條款發佈，原作者名單可在此查閱。

參看

• 西港島綫
• 港島綫

外部連結

• 港鐵公司－堅尼地城站街道圖
• 港鐵公司－堅尼地城站位置圖
• 港鐵公司－堅尼地城站列車服務時間
• 港鐵公司－西港島綫堅尼地城站小冊子
• 港鐵西港島綫工程網站