強烈熱帶風暴蓮花 (2015年)
強烈熱帶風暴蓮花 Severe Tropical Storm Linfa(英文) | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7月7日的強烈熱帶風暴蓮花 | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
概況 | |||||||||||||||||
形成日期 | 2015年7月1日 | ||||||||||||||||
消散日期 | 活躍中 | ||||||||||||||||
最低氣壓 | 980 hPa | ||||||||||||||||
瞬間最大陣風 | 150 km/h | ||||||||||||||||
影響 | |||||||||||||||||
死傷人數 | 菲律賓1死 | ||||||||||||||||
影響地區 | 菲律賓、 臺灣、 中国大陆 | ||||||||||||||||
2015年太平洋颱風季的一部分 |
強烈熱帶風暴蓮花(英語:Severe Tropical Storm Linfa,國際編號:1510,聯合颱風警報中心:10W,菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局:Egay,菲律賓華語譯名:伊涯[1])為2015年太平洋颱風季第10個被命名的風暴。「蓮花」一名是由澳門所提供,即荷花,花瓣呈粉紅色,大葉,是澳門的市花。[2][3]
發展過程
2015年6月30日,一個低壓區在帛琉西北方海面上生成,美國海軍研究實驗室給予擾動編號96W。日本氣象廳在翌日(7月1日)早上8時將該系統升格為熱帶低氣壓。臺灣中央氣象局亦於6小時後(下午2時)跟隨,把該系統升格為熱帶性低氣壓。與此同時,聯合颱風警報中心將該系統在24小時內形成為熱帶氣旋的機會評級為「低」[注 1],當晚8時把評級上調為「中」。[注 2]受到頗強的垂直風切變影響,該系統結構散亂,環流細小且缺乏組織,以每小時12公里左右的速度向北至西北偏北移動。
7月2日凌晨1時半,聯合颱風警報中心把上述評級提升至「高」,並發佈熱帶氣旋形成警報,[注 3]而日本氣象廳在同日早上8時發出烈風警報;香港天文台則於下午4時15分表示該系統正在增強,「一個熱帶氣旋似乎在形成中」。聯合颱風警報中心於晚上8時將其升格為熱帶低氣壓,並給予編號10W,同時臺灣中央氣象局將其升格為輕度颱風。日本氣象廳在晚上8時將其升格為熱帶風暴,並命名為蓮花,給予編號1510;中國國家氣象中心和大韓民國氣象廳亦同步將其升格為熱帶風暴。由於風暴已獲命名,香港天文台緊接在晚上9時45分表示「位於菲律賓以東海域的低壓區已增強為熱帶低氣壓,並命名為蓮花」。當時蓮花組織仍然鬆散,環流維持緊密,強烈雨帶集中在系統西南部,這是受濕潤的西南季候風支援,加上對流被垂直風切變切離所致。而受到副熱帶高壓脊引導,蓮花逆時針急轉彎,日本氣象廳及聯合颱風警報中心的定位更顯示蓮花在晚間採取偏西南路徑。
雖然副熱帶高壓脊支配西北太平洋,但是各官方部門的預測均已考慮到蓮花東面的颱風燦鴻,由於燦鴻同樣會採取偏西路徑,當燦鴻靠近時將發生「藤原效應」,使蓮花在數日後的路徑出現變數;而燦鴻將比蓮花強大,蓮花因而會受燦鴻牽引,這使數值預報的預測分歧相當大,縱使蓮花逼近呂宋後北上影響臺灣的預測為主流,蓮花移入南海吹襲廣東沿岸的預報亦開始出現。聯合颱風警報中心在翌日(3日)凌晨2時將蓮花升格為熱帶風暴,而香港天文台則較為滯後,在當日下午12時45分才把蓮花升格為熱帶風暴。受惠於菲律賓以東海域的炎熱海面,加上強勁的高空輻散[注 4]及優良的赤道方向空氣流出,抵銷風切變對系統發展的抑制,日間蓮花開始明顯增強,日本氣象廳率先於下午3時正將蓮花升格為強烈熱帶風暴,其餘各部門亦把蓮花的強度上調至熱帶風暴上限。
蓮花在7月4日上午恢復偏西北路徑,移向呂宋北部;但其接近中心最高持續風速停止上升,除了中國國家氣象中心在凌晨5時把蓮花升為強熱帶風暴之外,其他各部門的分析均顯示蓮花維持強度。中午過後蓮花恢復增強,對流鞏固至低層環流中心附近持續發展,中心密集雲團形成,香港天文台於下午6時半把蓮花升格為強烈熱帶風暴。菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局表示蓮花在當晚11時登陸菲律賓伊莎貝拉省帕拉南,然而香港天文台、中國國家氣象中心及日本氣象廳均評定蓮花在翌日(5日)凌晨4時至早上6時登陸呂宋北部,聯合颱風警報中心的定位更顯示蓮花於早上8時才正式登陸。但地形摩擦導致強度回落,國家氣象中心在早上8時將其降格為熱帶風暴,日本氣象廳亦在上午11時跟隨。受呂宋高山地形影響,蓮花出現環流重整,一個新中心在呂宋西岸形成,取代於呂宋島上的原有中心,導致蓮花的定位大幅向西調整,蓮花亦因而提早進入南海東北部。國家氣象中心在下午5時把蓮花重新升格為強熱帶風暴。此後蓮花減速至每小時8公里,繼續向偏西方向移動;入夜後副熱帶高壓脊進一步減弱,失去引導氣流的蓮花變得移動緩慢,滯留在呂宋以西海域。
7月6日日間蓮花順時針轉向,逐漸改向北移動;同時其結構受到地形及風切變破壞,氣象衛星雲圖可見蓮花的對流繼續集中在系統西南部,低層環流中心外露,促使香港天文台於上午9時半將蓮花降格為熱帶風暴。蓮花在當日下午起穩定北移,時速約10公里,翌日(7日)早上開始重新採取偏西北路徑,逐步擺脫呂宋地形影響;加上垂直風切變減弱,蓮花成功改善結構及修補低層環流中心。可見光衛星雲圖上更發展出一個若隱若現的「雲捲風眼」[注 5],證明蓮花強度回升,這驅使日本氣象廳及香港天文台分別於下午2時及3時半把蓮花再次升格為強烈熱帶風暴。至此各大氣象部門及數值預報模式的預測均已大幅修改,預計蓮花以偏北路線逼近福建南部至廣東東部沿岸,登陸後隨即西折橫掃廣東,甚或以帶有南向量的路徑沿海岸線移動,逼近珠江口。
影響
- 當地發出之最高熱帶氣旋警告信號:二號風暴信號
7月2日上午11時,菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局將責任範圍內的低壓區(即後來的蓮花)升為熱帶低氣壓,並命名為Egay(伊涯[1]),開始發佈熱帶氣旋資訊。[9]隨著蓮花逐漸靠近,當局於晚上11時10分對呂宋伊莎貝拉省發出一號風暴信號,並將蓮花升格為熱帶風暴。[10]該信號的生效範圍在翌日(3日)凌晨5時擴展至卡加延省,[11]再於在上午11時擴展至巴布延群島。[12]在蓮花逼近下,當局於晚上11時發出二號風暴信號。蓮花在7月4日以偏西北路徑步步進逼,晚上較後時間登陸伊莎貝拉省帕拉南,7月5日西移橫過呂宋北部,並出現環流重整,新中心在呂宋西岸形成,取代呂宋島上的舊有中心。在蓮花掠過期間,呂宋受烈風至暴風程度旋風吹襲。
蓮花移入南海東北部並停滯半日後,逐漸北移遠離,呂宋島風勢減弱,當局在7月6日下午5時解除二號風暴信號。
由於蓮花轉向並逐漸接近,7月6日早上8時半,當颱風中心位於鵝鑾鼻之南南西方約400公里時,交通部中央氣象局針對巴士海峽、東沙島附近海域發布海上颱風警報。[注 6][14]蓮花當日穩定北移,逼近恆春半島,中央氣象局於7月7日凌晨2時半,當蓮花位於鵝鑾鼻之南南西方約250公里時,針對高雄市、屏東縣發布陸上颱風警報[注 7];陸上警戒範圍於凌晨5時半擴展至臺南市,當局預計蓮花即日至翌日最接近臺灣南部。[15]但蓮花採取較偏西路徑移動,在上午11時於鵝鑾鼻之西南方約230公里掠過。當局預測暴風圈僅會影響臺灣西南部近海,因而在下午2時半,當蓮花位於鵝鑾鼻之西南方約240公里時,解除僅維持半日的陸上颱風警報。
- 當地發出之最高颱風預警信號: 颱風黃色預警信號
隨著蓮花增強並開始穩定接近,中國國家氣象中心在7月5日上午10時發佈颱風藍色預警信號。因應蓮花靠近中國東南部沿岸,中國國家氣象中心在7月7日早上6時發佈颱風黃色預警信號。
廣東
- 地方級最高預警:
- 颱風白色預警信號:豐順、大埔、惠州、惠陽、紫金、深圳、五華、龍川、斗門、珠海、興寧、梅縣、梅州、河源、平遠、南沙、蕉嶺、中山、東莞
- 颱風藍色預警信號:潮州、汕尾、陸豐、海豐、南澳、惠來、澄海、饒平、潮陽、惠東、汕頭、揭陽、揭東、普寧、揭西
福建
- 當地發出之最高颱風預警信號: 颱風藍色預警信號
- 地方級最高預警:
- 颱風藍色預警信號:漳州
隨著蓮花增強並開始穩定接近,福建省氣象台於7日早上7時55分發佈颱風藍色預警信號。
蓮花掠過呂宋並經過環流重整後,在7月5日下午2時左右進入距離香港800公里範圍。香港天文台在下午6時正發出「特別天氣提示」,表示預料蓮花會在隨後兩三日移向台灣南部,與香港保持一段距離;但受另一熱帶氣旋燦鴻影響,蓮花的移動路徑仍有變數,天文台將密切監察其動向及對香港天氣的影響[16]。受蓮花外圍下沉氣流影響,香港在翌日(6日)吹偏北微風、有煙霞,內陸的污染物擴散至香港,而風勢微弱令污染物積聚,下午環保署在多個監測站錄得的空氣質素健康指數健康風險急升至甚高水平,更表示預計當日稍後時間部份監測站可能達嚴重水平[17]。天文台在7月7日上午9時45分更新「特別天氣提示」,指出蓮花受較弱的引導氣流影響,緩慢北移,預計在一兩日內會靠近福建沿岸,之後改向偏西移動,但路徑變數仍然存在。天文台亦指,由於蓮花仍與香港保持距離,當日發出熱帶氣旋警告信號機會不大。受蓮花外圍下沉氣流影響,香港天氣酷熱,天文台於7月5日晚上7時正取消的酷熱天氣警告需於7日下午12時15分再度發出。因應蓮花在當日日間採取偏西北路徑,天文台在下午5時正再次更新「特別天氣提示」,表示翌日(8日)考慮發出一號熱帶氣旋警告信號。
蓮花掠過呂宋及進入南海後,在7月5日下午進入距離澳門800公里範圍。澳門地球物理暨氣象局在7月6日上午表示按照蓮花的移動路徑,預料不會對澳門構成威脅,因此無需懸掛風球。[18]
熱帶氣旋信號使用紀錄
菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局 {{{警告系統}}} | ||
---|---|---|
上一熱帶氣旋 | 一號風暴信號 | 下一熱帶氣旋 |
颱風Dodong(渡東) | 未有 |
菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局 {{{警告系統}}} | ||
---|---|---|
上一熱帶氣旋 | 二號風暴信號 | 下一熱帶氣旋 |
颱風Dodong(渡東) | 未有 |
國家氣象中心 {{{警告系統}}} | ||
---|---|---|
上一熱帶氣旋 | 颱風藍色預警信號 | 下一熱帶氣旋 |
強熱帶風暴鯨魚 | 未有 |
國家氣象中心 {{{警告系統}}} | ||
---|---|---|
上一熱帶氣旋 | 颱風黃色預警信號 | 下一熱帶氣旋 |
強熱帶風暴鯨魚 | 未有 |
交通部中央氣象局 {{{警告系統}}} | ||
---|---|---|
上一熱帶氣旋 | 海上颱風警報 | 下一熱帶氣旋 |
強烈颱風紅霞 | 未有 |
交通部中央氣象局 {{{警告系統}}} | ||
---|---|---|
上一熱帶氣旋 | 陸上颱風警報 | 下一熱帶氣旋 |
輕度颱風鳳凰 | 未有 |
中央氣象局警報單資料
以下列出2015年7月6日8時30分起經過整合的警報單資料。
警報次 | 時間 | 警報別 | 中心氣壓 (百帕) | 中心位置 | 7級風暴風半徑 (公里) | 10級風暴風半徑 (公里) | 預測速度及方向 | 近中心最大風速 (公尺每秒) | 瞬間之最大陣風 (公尺每秒) | 預測24小時後颱風中心位置 | 警戒區域 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7月6日 | |||||||||||
1 | 8時30分 | 海上颱風警報 | 990 | 18°36′N 119°24′E / 18.6°N 119.4°E,即在鵝鑾鼻的南南西方約400公里之海面上 | 120 | 時速6轉9公里,向北轉北北東進行 | 23 | 30 | 20°06′N 119°42′E / 20.1°N 119.7°E,即在鵝鑾鼻的南南西方約240公里之海面上 | 巴士海峽及東沙島海面 | |
2 | 11時30分 | 海上颱風警報 | 990 | 19°00′N 119°24′E / 19.0°N 119.4°E,即在鵝鑾鼻的南南西方約360公里之海面上 | 120 | 時速6轉10公里,向北轉北北東進行 | 23 | 30 | 20°42′N 119°54′E / 20.7°N 119.9°E,即在鵝鑾鼻的西南方約170公里之海面上 | 巴士海峽及東沙島海面 | |
3 | 14時30分 | 海上颱風警報 | 990 | 19°12′N 119°18′E / 19.2°N 119.3°E,即在鵝鑾鼻的南南西方約340公里之海面上 | 120 | 時速7轉10公里,向北北東進行 | 23 | 30 | 20°54′N 120°00′E / 20.9°N 120.0°E,即在鵝鑾鼻的西南方約150公里之海面上 | 巴士海峽、東沙島海面及臺灣海峽南部 | |
4 | 17時30分 | 海上颱風警報 | 990 | 19°24′N 119°18′E / 19.4°N 119.3°E,即在鵝鑾鼻的南南西方約330公里之海面上 | 120 | 時速6轉10公里,向北轉北北東進行 | 23 | 30 | 20°54′N 120°00′E / 20.9°N 120.0°E,即在鵝鑾鼻的西南方約150公里之海面上 | 巴士海峽、東沙島海面及臺灣海峽南部 | |
5 | 20時30分 | 海上颱風警報 | 990 | 19°36′N 119°18′E / 19.6°N 119.3°E,即在鵝鑾鼻的南南西方約310公里之海面上 | 120 | 時速6轉10公里,向北轉北北東進行 | 23 | 30 | 21°12′N 119°48′E / 21.2°N 119.8°E,即在鵝鑾鼻的西南方約140公里之海面上 | 巴士海峽、東沙島海面及臺灣海峽南部 | |
6 | 23時30分 | 海上颱風警報 | 990 | 19°48′N 119°18′E / 19.8°N 119.3°E,即在鵝鑾鼻的南南西方約290公里之海面上 | 120 | 時速6轉10公里,向北轉北北東進行 | 23 | 30 | 21°36′N 119°48′E / 21.6°N 119.8°E,即在鵝鑾鼻的西南方約120公里之海面上 | 巴士海峽、東沙島海面、臺灣海峽南部及臺灣東南部海面(含蘭嶼、綠島) | |
7月7日 | |||||||||||
7 | 02時30分 | 海上陸上颱風警報 | 990 | 20°12′N 119°18′E / 20.2°N 119.3°E,即在鵝鑾鼻的南南西方約250公里之海面上 | 120 | 時速9公里,向北北東轉北進行 | 23 | 30 | 22°06′N 119°42′E / 22.1°N 119.7°E,即在鵝鑾鼻的西方約130公里之海面上 | 陸上:屏東及高雄地區 海上:巴士海峽、東沙島海面、臺灣海峽及臺灣東南部海面(含蘭嶼、綠島) | |
8 | 05時30分 | 海上陸上颱風警報 | 990 | 20°24′N 119°18′E / 20.4°N 119.3°E,即在鵝鑾鼻的南南西方約240公里之海面上 | 120 | 時速9公里,向北北東轉北進行 | 23 | 30 | 22°24′N 119°36′E / 22.4°N 119.6°E,即在鵝鑾鼻的西北西方約140公里之海面上 | 陸上:屏東、高雄及臺南地區 海上:巴士海峽、東沙島海面、臺灣海峽及臺灣東南部海面(含蘭嶼、綠島) | |
8-1 | 06時15分 | 海上陸上颱風警報 | 990 | 20°24′N 119°18′E / 20.4°N 119.3°E,即在鵝鑾鼻的南南西方約240公里之海面上 | 120 | 時速9公里,向北北東轉北進行 | 23 | 30 | 22°24′N 119°36′E / 22.4°N 119.6°E,即在鵝鑾鼻的西北西方約140公里之海面上 | 陸上:屏東、高雄及臺南地區 海上:巴士海峽、東沙島海面、臺灣海峽及臺灣東南部海面(含蘭嶼、綠島) | |
8-2 | 07時15分 | 海上陸上颱風警報 | 990 | 20°24′N 119°12′E / 20.4°N 119.2°E,即在鵝鑾鼻的西南方約240公里之海面上 | 120 | 時速9公里,向北北東轉北進行 | 23 | 30 | 22°24′N 119°36′E / 22.4°N 119.6°E,即在鵝鑾鼻的西北西方約140公里之海面上 | 陸上:屏東、高雄及臺南地區 海上:巴士海峽、東沙島海面、臺灣海峽及臺灣東南部海面(含蘭嶼、綠島) | |
9 | 08時30分 | 海上陸上颱風警報 | 990 | 20°30′N 119°12′E / 20.5°N 119.2°E,即在鵝鑾鼻的西南方約240公里之海面上 | 120 | 時速9公里,向北進行 | 23 | 30 | 22°30′N 119°24′E / 22.5°N 119.4°E,即在澎湖的南方約120公里之海面上 | 陸上:屏東、高雄及臺南地區 海上:巴士海峽、東沙島海面、臺灣海峽及臺灣東南部海面(含蘭嶼、綠島) | |
9-1 | 09時15分 | 海上陸上颱風警報 | 990 | 20°30′N 119°12′E / 20.5°N 119.2°E,即在鵝鑾鼻的西南方約240公里之海面上 | 120 | 時速9公里,向北進行 | 23 | 30 | 22°30′N 119°24′E / 22.5°N 119.4°E,即在澎湖的南方約120公里之海面上 | 陸上:屏東、高雄及臺南地區 海上:巴士海峽、東沙島海面、臺灣海峽及臺灣東南部海面(含蘭嶼、綠島) | |
9-2 | 10時15分 | 海上陸上颱風警報 | 990 | 20°36′N 119°12′E / 20.6°N 119.2°E,即在鵝鑾鼻的西南方約230公里之海面上 | 120 | 時速9公里,向北進行 | 23 | 30 | 22°30′N 119°24′E / 22.5°N 119.4°E,即在澎湖的南方約120公里之海面上 | 陸上:屏東、高雄及臺南地區 海上:巴士海峽、東沙島海面、臺灣海峽及臺灣東南部海面(含蘭嶼、綠島) | |
10 | 11時30分 | 海上陸上颱風警報 | 990 | 20°36′N 119°06′E / 20.6°N 119.1°E,即在鵝鑾鼻的西南方約240公里之海面上 | 120 | 時速9公里,向北進行 | 23 | 30 | 22°36′N 119°12′E / 22.6°N 119.2°E,即在澎湖的南方約110公里之海面上 | 陸上:澎湖、屏東、高雄及臺南地區 海上:巴士海峽、東沙島海面、臺灣海峽及臺灣東南部海面(含蘭嶼、綠島) | |
10-1 | 12時15分 | 海上陸上颱風警報 | 990 | 20°36′N 119°06′E / 20.6°N 119.1°E,即在鵝鑾鼻的西南方約240公里之海面上 | 120 | 時速9公里,向北進行 | 23 | 30 | 22°36′N 119°12′E / 22.6°N 119.2°E,即在澎湖的南南西約110公里之海面上 | 陸上:澎湖、屏東、高雄及臺南地區 海上:巴士海峽、東沙島海面、臺灣海峽及臺灣東南部海面(含蘭嶼、綠島) | |
10-2 | 13時15分 | 海上陸上颱風警報 | 990 | 20°36′N 119°06′E / 20.6°N 119.1°E,即在鵝鑾鼻的西南方約240公里之海面上 | 120 | 時速9公里,向北進行 | 23 | 30 | 22°36′N 119°12′E / 22.6°N 119.2°E,即在澎湖的南南西方約110公里之海面上 | 陸上:澎湖、屏東、高雄及臺南地區 海上:巴士海峽、東沙島海面、臺灣海峽及臺灣東南部海面(含蘭嶼、綠島) | |
11 | 14時30分 | 海上颱風警報 | 985 | 20°36′N 119°06′E / 20.6°N 119.1°E,即在鵝鑾鼻的西南方約240公里之海面上 | 120 | 時速9公里,向北進行 | 25 | 33 | 22°12′N 118°42′E / 22.2°N 118.7°E,即在澎湖的南南西方約170公里之海面上 | 巴士海峽、東沙島海面、臺灣海峽及臺灣東南部海面(含蘭嶼、綠島) | |
12 | 17時30分 | 海上颱風警報 | 985 | 20°42′N 118°48′E / 20.7°N 118.8°E,即在鵝鑾鼻的西南西方約260公里之海面上 | 120 | 時速7公里,向北轉北北西進行 | 25 | 33 | 22°12′N 118°18′E / 22.2°N 118.3°E,即在澎湖的西南方約170公里之海面上 | 巴士海峽、東沙島海面及臺灣海峽 |
釋義
- ^ 當有2種以上全球預報模式表示某低壓區將於未來48小時內發展為熱帶氣旋,聯合颱風警報中心則將該系統之熱帶氣旋形成機會評級為「低」。除非環境異常優良,否則該系統在24小時內發展為熱帶氣旋的機會甚微。[4]
- ^ 當有3種以上全球預報模式表示一低壓區將於未來48小時內發展為熱帶氣旋,聯合颱風警報中心則將該系統之熱帶氣旋形成機會評級為「中」。一般而言,即使發展機會增大,系統過了24小時之後發展成熱帶氣旋的機會才較高;但如果環境良好,系統亦可以在24小時內形成熱帶氣旋。[4]
- ^ 當有3種以上全球預報模式表示一低壓區將於未來24小時內發展為熱帶氣旋,聯合颱風警報中心則將該系統之熱帶氣旋形成機會評級為「高」,並同步發出熱帶氣旋形成警報。此時該系統於24小時之內形成熱帶氣旋的機會極高,若氣象因素特別有利,該系統更可於6小時內增強為熱帶低氣壓。[4]
- ^ 「輻散」是指空氣由一個中心向四周散開,通常只有氣旋式輻散,形成原因和輻合的機制相若,只是一般是在高壓系統發生。高空也能有高壓,所以高空也能有輻散,高空輻散足夠又有水氣時就可能降雨,形成原因和輻合相若。[5][6]
- ^ 「雲捲風眼」是熱帶氣旋中心當中,由螺旋雲帶旋捲成之缺乏組織的眼牆,結構看來較不佳。此現象以發生在熱帶氣旋環流中吹西北風象限內者較為普遍,其維持時間隨當時形成熱帶氣旋的氣象環流條件不同而異,出現時間或長或短。[7][8]
- ^ 臺灣中央氣象局研判颱風的七級風(每小時52公里以上)暴風範圍可能侵襲臺澎金馬地區100公里內海域之前24小時,應即發布「海上颱風警報」,將可能受侵襲之各海域列入警戒區域,以後每隔三小時發布一張警報單,必要時得加發之。[13]
- ^ 臺灣中央氣象局研判颱風的七級風(每小時52公里以上)暴風範圍可能侵襲臺澎金馬陸地之前18小時,應即發布「陸上颱風警報」,並與「海上颱風警報」同時發布,將可能受侵襲之處列入警戒區域,以後每隔三小時發布一張警報單,必要時得加發之。[13]
參考資料
- ^ 1.0 1.1 颱風“伊涯”撲向北呂宋 兩地懸掛二號風球. 菲律賓世界日報. [2015-07-04].
- ^ 香港天文台. 熱帶氣旋名稱的意義. [2015-07-02].
- ^ 颱風百問——颱風是怎麼命名?. 交通部中央氣象局. [2015-07-02].
- ^ 4.0 4.1 4.2 Digital Typhoon. デジタル台風:JTWC衛星写真のLOWの意味は?. 13-7-2011. (日語)
- ^ 香港天文台. 氣象小常識:輻合和輻散. [2015-05-03].(繁體中文)
- ^ 香港熱帶氣旋追擊站. HKCOC熱帶氣旋字典——輻字:輻散和輻合. [2015-05-03].(繁體中文)
- ^ 財團法人氣象應用推廣基金會. 財團法人氣象應用推廣基金會:颱風的結構. [28-4-2015]. (繁體中文)
- ^ 香港熱帶氣旋追擊站. HKCOC熱帶氣旋字典——雲字:雲捲風眼. [28-4-2015]. (繁體中文)
- ^ egay_2015_bulletin #1. Philippine Atmospheric, Geophysical and Astronomical Services Administration. 2-7-2015.
- ^ egay_2015_bulletin #2. Philippine Atmospheric, Geophysical and Astronomical Services Administration. 2-7-2015.
- ^ egay_2015_bulletin #3. Philippine Atmospheric, Geophysical and Astronomical Services Administration. 3-7-2015.
- ^ egay_2015_bulletin #4. Philippine Atmospheric, Geophysical and Astronomical Services Administration. 3-7-2015.
- ^ 13.0 13.1 全國法規資料庫. 氣象預報警報統一發布辦法. 6-7-2012. (繁體中文)
- ^ 交通部中央氣象局. 交通部中央氣象局颱風警報單:2015年第10號 海上颱風警報(第1報). 6-7-2015.
- ^ 交通部中央氣象局. 交通部中央氣象局颱風警報單:2015年第10號 海上陸上颱風警報(第7報). 7-7-2015.
- ^ 香港天文台. 天氣稿第125號-每小時溫度濕度報告(連「特別天氣提示」). 5-7-2015.
- ^ 香港政府新聞公報. 空氣質素健康指數風險級別可能達嚴重水平. 6-7-2015.
- ^ 澳廣視新聞. “蓮花”或大轉彎 台最快今晚發陸上警報. 6-7-2015.
- ^ 交通部中央氣象局 颱風警報單.
參見
同期出現的西北太平洋熱帶氣旋:
外部連結
- (日語)日本氣象廳首頁
- (英文)聯合颱風警報中心首頁
- (简体中文)中央氣象台首頁
- (繁體中文)中央氣象局首頁
- (繁體中文)香港天文台首頁
- (繁體中文)澳門地球物理暨氣象局首頁
- (英文)菲律賓大氣地球物理和天文管理局首頁