強热带风暴莲花 (2015年)
強热带风暴莲花 Severe Tropical Storm Linfa(英文) | |||||||||||||||||
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7月7日的強热带风暴莲花 | |||||||||||||||||
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概况 | |||||||||||||||||
形成日期 | 2015年7月1日 | ||||||||||||||||
消散日期 | 活跃中 | ||||||||||||||||
最低气压 | 980 hPa | ||||||||||||||||
瞬间最大阵风 | 150 km/h | ||||||||||||||||
影响 | |||||||||||||||||
死伤人数 | 菲律宾1死 | ||||||||||||||||
影响地区 | 菲律宾、 台湾、 中国大陆 | ||||||||||||||||
2015年太平洋台风季的一部分 |
強热带风暴莲花(英语:Severe Tropical Storm Linfa,国际编号:1510,联合台风警报中心:10W,菲律宾大气地球物理和天文服务管理局:Egay,菲律宾华语译名:伊涯[1])为2015年太平洋台风季第10个被命名的风暴。“莲花”一名是由澳门所提供,即荷花,花瓣呈粉红色,大叶,是澳门的市花。[2][3]
发展过程
2015年6月30日,一个低压区在帕劳西北方海面上生成,美国海军研究实验室给予扰动编号96W。日本气象厅在翌日(7月1日)早上8时将该系统升格为热带低压。台湾中央气象局亦于6小时后(下午2时)跟随,把该系统升格为热带低压。与此同时,联合台风警报中心将该系统在24小时内形成为热带气旋的机会评级为“低”[注 1],当晚8时把评级上调为“中”。[注 2]受到颇强的垂直风切变影响,该系统结构散乱,环流细小且缺乏组织,以每小时12公里左右的速度向北至北偏西移动。
7月2日凌晨1时半,联合台风警报中心把上述评级提升至“高”,并发布热带气旋形成警报,[注 3]而日本气象厅在同日早上8时发出烈风警报;香港天文台则于下午4时15分表示该系统正在增强,“一个热带气旋似乎在形成中”。联合台风警报中心于晚上8时将其升格为热带低压,并给予编号10W,同时台湾中央气象局将其升格为轻度台风。日本气象厅在晚上8时将其升格为热带风暴,并命名为莲花,给予编号1510;中国国家气象中心和大韩民国气象厅亦同步将其升格为热带风暴。由于风暴已获命名,香港天文台紧接在晚上9时45分表示“位于菲律宾以东海域的低压区已增强为热带低压,并命名为莲花”。当时莲花组织仍然松散,环流维持紧密,强烈雨带集中在系统西南部,这是受湿润的西南季风支援,加上对流被垂直风切变切离所致。而受到副热带高压脊引导,莲花逆时针急转弯,日本气象厅及联合台风警报中心的定位更显示莲花在晚间采取偏西南路径。
虽然副热带高压脊支配西北太平洋,但是各官方部门的预测均已考虑到莲花东面的台风灿鸿,由于灿鸿同样会采取偏西路径,当灿鸿靠近时将发生“藤原效应”,使莲花在数日后的路径出现变数;而灿鸿将比莲花强大,莲花因而会受灿鸿牵引,这使数值预报的预测分歧相当大,纵使莲花逼近吕宋后北上影响台湾的预测为主流,莲花移入南海吹袭广东沿岸的预报亦开始出现。联合台风警报中心在翌日(3日)凌晨2时将莲花升格为热带风暴,而香港天文台则较为滞后,在当日下午12时45分才把莲花升格为热带风暴。受惠于菲律宾以东海域的炎热海面,加上强劲的高空辐散[注 4]及优良的赤道方向空气流出,抵销风切变对系统发展的抑制,日间莲花开始明显增强,日本气象厅率先于下午3时正将莲花升格为强热带风暴,其余各部门亦把莲花的强度上调至热带风暴上限。
莲花在7月4日上午恢复偏西北路径,朝向吕宋北部;但其接近中心最高持续风速停止上升,除了中国国家气象中心在凌晨5时把莲花升为强热带风暴之外,其他各部门的分析均显示莲花维持强度。中午过后莲花恢复增强,对流巩固至低层环流中心附近持续发展,中心密集云团形成,香港天文台于下午6时半把莲花升格为强热带风暴。菲律宾大气地球物理和天文服务管理局表示莲花在当晚11时登陆菲律宾伊莎贝拉省帕拉南,然而香港天文台、中国国家气象中心及日本气象厅均评定莲花在翌日(5日)凌晨4时至早上6时登陆吕宋北部,联合台风警报中心的定位更显示莲花于早上8时才正式登陆。但地形摩擦导致强度回落,国家气象中心在早上8时将其降格为热带风暴,日本气象厅亦在上午11时跟随。受吕宋高山地形影响,莲花出现环流重整,一个新中心在吕宋西岸形成,取代于吕宋岛上的原有中心,导致莲花的定位大幅向西调整,莲花亦因而提早进入南海东北部。国家气象中心在下午5时把莲花重新升格为强热带风暴。此后莲花减速至每小时8公里,继续向偏西方向移动;入夜后副热带高压脊进一步减弱,失去引导气流的莲花变得移动缓慢,滞留在吕宋以西海域。
7月6日日间莲花顺时针转向,逐渐改向北移动;同时其结构受到地形及风切变破坏,气象卫星云图可见莲花的对流继续集中在系统西南部,低层环流中心外露,促使香港天文台于上午9时半将莲花降格为热带风暴。莲花在当日下午起稳定北移,时速约10公里,翌日(7日)早上开始重新采取偏西北路径,逐步摆脱吕宋地形影响;加上垂直风切变减弱,莲花成功改善结构及修补低层环流中心。可见光卫星云图上更发展出一个若隐若现的“云卷风眼”[注 5],证明莲花强度回升,这驱使日本气象厅及香港天文台分别于下午2时及3时半把莲花再次升格为强热带风暴。至此各大气象部门及数值预报模式的预测均已大幅修改,预计莲花以偏北路线逼近福建南部至广东东部沿岸,登陆后随即西折横扫广东,甚或以带有南向量的路径沿海岸线移动,逼近珠江口。
影响
- 当地发出之最高热带气旋警告信号:二号风暴信号
7月2日上午11时,菲律宾大气地球物理和天文服务管理局将责任范围内的低压区(即后来的莲花)升为热带低压,并命名为Egay(伊涯[1]),开始发布热带气旋资讯。[9]随着莲花逐渐靠近,当局于晚上11时10分对吕宋伊莎贝拉省发出一号风暴信号,并将莲花升格为热带风暴。[10]该信号的生效范围在翌日(3日)凌晨5时扩展至卡加延省,[11]再于在上午11时扩展至巴布延群岛。[12]在莲花逼近下,当局于晚上11时发出二号风暴信号。莲花在7月4日以偏西北路径步步进逼,晚上较后时间登陆伊莎贝拉省帕拉南,7月5日西移穿越吕宋北部,并出现环流重整,新中心在吕宋西岸形成,取代吕宋岛上的旧有中心。在莲花掠过期间,吕宋受烈风至暴风程度旋风吹袭。
莲花移入南海东北部并停滞半日后,逐渐北移远离,吕宋岛风势减弱,当局在7月6日下午5时解除二号风暴信号。
由于莲花转向并逐渐接近,7月6日早上8时半,当台风中心位于鹅銮鼻之南偏西方约400公里时,交通部中央气象局针对巴士海峡、东沙岛附近海域发布海上台风警报。[注 6][14]莲花当日稳定北移,逼近恒春半岛,中央气象局于7月7日凌晨2时半,当莲花位于鹅銮鼻之南偏西方约250公里时,针对高雄市、屏东县发布陆上台风警报[注 7];陆上警戒范围于凌晨5时半扩展至台南市,当局预计莲花即日至翌日最接近台湾南部。[15]但莲花采取较偏西路径移动,在上午11时于鹅銮鼻之西南方约230公里掠过。当局预测暴风圈仅会影响台湾西南部近海,因而在下午2时半,当莲花位于鹅銮鼻之西南方约240公里时,解除仅维持半日的陆上台风警报。
- 当地发出之最高台风预警信号: 台风黄色预警信号
随着莲花增强并开始稳定接近,中国国家气象中心在7月5日上午10时发布台风蓝色预警信号。因应莲花靠近中国东南部沿岸,中国国家气象中心在7月7日早上6时发布台风黄色预警信号。
广东
- 地方级最高预警:
- 台风白色预警信号:丰顺、大埔、惠州、惠阳、紫金、深圳、五华、龙川、斗门、珠海、兴宁、梅县、梅州、河源、平远、南沙、蕉岭、中山、东莞
- 台风蓝色预警信号:潮州、汕尾、陆丰、海丰、南澳、惠来、澄海、饶平、潮阳、惠东、汕头、揭阳、揭东、普宁、揭西
福建
- 当地发出之最高台风预警信号: 台风蓝色预警信号
- 地方级最高预警:
- 台风蓝色预警信号:漳州
随着莲花增强并开始稳定接近,福建省气象台于7日早上7时55分发布台风蓝色预警信号。
莲花掠过吕宋并经过环流重整后,在7月5日下午2时左右进入距离香港800公里范围。香港天文台在下午6时正发出“特别天气提示”,表示预料莲花会在随后两三日朝向台湾南部,与香港保持一段距离;但受另一热带气旋灿鸿影响,莲花的移动路径仍有变数,天文台将密切监察其动向及对香港天气的影响[16]。受莲花外围下沉气流影响,香港在翌日(6日)吹偏北微风、有烟霞,内陆的污染物扩散至香港,而风势微弱令污染物积聚,下午环保署在多个监测站测得的空气质量健康指数健康风险急升至甚高水平,更表示预计当日稍后时间部分监测站可能达严重水平[17]。天文台在7月7日上午9时45分更新“特别天气提示”,指出莲花受较弱的引导气流影响,缓慢北移,预计在一两日内会靠近福建沿岸,之后改向偏西移动,但路径变数仍然存在。天文台亦指,由于莲花仍与香港保持距离,当日发出热带气旋警告信号机会不大。受莲花外围下沉气流影响,香港天气酷热,天文台于7月5日晚上7时正取消的酷热天气警告需于7日下午12时15分再度发出。因应莲花在当日日间采取偏西北路径,天文台在下午5时正再次更新“特别天气提示”,表示翌日(8日)考虑发出一号热带气旋警告信号。
莲花掠过吕宋及进入南海后,在7月5日下午进入距离澳门800公里范围。澳门地球物理暨气象局在7月6日上午表示按照莲花的移动路径,预料不会对澳门构成威胁,因此无需悬挂风球。[18]
热带气旋信号使用纪录
菲律宾大气地球物理和天文服务管理局 {{{警告系统}}} | ||
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上一热带气旋 | 一号风暴信号 | 下一热带气旋 |
台风Dodong(渡东) | 未有 |
菲律宾大气地球物理和天文服务管理局 {{{警告系统}}} | ||
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上一热带气旋 | 二号风暴信号 | 下一热带气旋 |
台风Dodong(渡东) | 未有 |
国家气象中心 {{{警告系统}}} | ||
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上一热带气旋 | 台风蓝色预警信号 | 下一热带气旋 |
强热带风暴鲸鱼 | 未有 |
国家气象中心 {{{警告系统}}} | ||
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上一热带气旋 | 台风黄色预警信号 | 下一热带气旋 |
强热带风暴鲸鱼 | 未有 |
交通部中央气象局 {{{警告系统}}} | ||
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上一热带气旋 | 海上台风警报 | 下一热带气旋 |
强烈台风红霞 | 未有 |
交通部中央气象局 {{{警告系统}}} | ||
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上一热带气旋 | 陆上台风警报 | 下一热带气旋 |
轻度台风凤凰 | 未有 |
中央气象局警报单资料
以下列出2015年7月6日8时30分起经过整合的警报单资料。
警报次 | 时间 | 警报别 | 中心气压 (百帕) | 中心位置 | 7级风暴风半径 (公里) | 10级风暴风半径 (公里) | 预测速度及方向 | 近中心最大风速 (米每秒) | 瞬间之最大阵风 (米每秒) | 预测24小时后台风中心位置 | 警戒区域 |
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7月6日 | |||||||||||
1 | 8时30分 | 海上台风警报 | 990 | 18°36′N 119°24′E / 18.6°N 119.4°E,即在鹅銮鼻的南偏西方约400公里之海面上 | 120 | 时速6转9公里,向北转北偏东进行 | 23 | 30 | 20°06′N 119°42′E / 20.1°N 119.7°E,即在鹅銮鼻的南偏西方约240公里之海面上 | 巴士海峡及东沙岛海面 | |
2 | 11时30分 | 海上台风警报 | 990 | 19°00′N 119°24′E / 19.0°N 119.4°E,即在鹅銮鼻的南偏西方约360公里之海面上 | 120 | 时速6转10公里,向北转北偏东进行 | 23 | 30 | 20°42′N 119°54′E / 20.7°N 119.9°E,即在鹅銮鼻的西南方约170公里之海面上 | 巴士海峡及东沙岛海面 | |
3 | 14时30分 | 海上台风警报 | 990 | 19°12′N 119°18′E / 19.2°N 119.3°E,即在鹅銮鼻的南偏西方约340公里之海面上 | 120 | 时速7转10公里,向北偏东进行 | 23 | 30 | 20°54′N 120°00′E / 20.9°N 120.0°E,即在鹅銮鼻的西南方约150公里之海面上 | 巴士海峡、东沙岛海面及台湾海峡南部 | |
4 | 17时30分 | 海上台风警报 | 990 | 19°24′N 119°18′E / 19.4°N 119.3°E,即在鹅銮鼻的南偏西方约330公里之海面上 | 120 | 时速6转10公里,向北转北偏东进行 | 23 | 30 | 20°54′N 120°00′E / 20.9°N 120.0°E,即在鹅銮鼻的西南方约150公里之海面上 | 巴士海峡、东沙岛海面及台湾海峡南部 | |
5 | 20时30分 | 海上台风警报 | 990 | 19°36′N 119°18′E / 19.6°N 119.3°E,即在鹅銮鼻的南偏西方约310公里之海面上 | 120 | 时速6转10公里,向北转北偏东进行 | 23 | 30 | 21°12′N 119°48′E / 21.2°N 119.8°E,即在鹅銮鼻的西南方约140公里之海面上 | 巴士海峡、东沙岛海面及台湾海峡南部 | |
6 | 23时30分 | 海上台风警报 | 990 | 19°48′N 119°18′E / 19.8°N 119.3°E,即在鹅銮鼻的南偏西方约290公里之海面上 | 120 | 时速6转10公里,向北转北偏东进行 | 23 | 30 | 21°36′N 119°48′E / 21.6°N 119.8°E,即在鹅銮鼻的西南方约120公里之海面上 | 巴士海峡、东沙岛海面、台湾海峡南部及台湾东南部海面(含兰屿、绿岛) | |
7月7日 | |||||||||||
7 | 02时30分 | 海上陆上台风警报 | 990 | 20°12′N 119°18′E / 20.2°N 119.3°E,即在鹅銮鼻的南偏西方约250公里之海面上 | 120 | 时速9公里,向北偏东转北进行 | 23 | 30 | 22°06′N 119°42′E / 22.1°N 119.7°E,即在鹅銮鼻的西方约130公里之海面上 | 陆上:屏东及高雄地区 海上:巴士海峡、东沙岛海面、台湾海峡及台湾东南部海面(含兰屿、绿岛) | |
8 | 05时30分 | 海上陆上台风警报 | 990 | 20°24′N 119°18′E / 20.4°N 119.3°E,即在鹅銮鼻的南偏西方约240公里之海面上 | 120 | 时速9公里,向北偏东转北进行 | 23 | 30 | 22°24′N 119°36′E / 22.4°N 119.6°E,即在鹅銮鼻的西偏北方约140公里之海面上 | 陆上:屏东、高雄及台南地区 海上:巴士海峡、东沙岛海面、台湾海峡及台湾东南部海面(含兰屿、绿岛) | |
8-1 | 06时15分 | 海上陆上台风警报 | 990 | 20°24′N 119°18′E / 20.4°N 119.3°E,即在鹅銮鼻的南偏西方约240公里之海面上 | 120 | 时速9公里,向北偏东转北进行 | 23 | 30 | 22°24′N 119°36′E / 22.4°N 119.6°E,即在鹅銮鼻的西偏北方约140公里之海面上 | 陆上:屏东、高雄及台南地区 海上:巴士海峡、东沙岛海面、台湾海峡及台湾东南部海面(含兰屿、绿岛) | |
8-2 | 07时15分 | 海上陆上台风警报 | 990 | 20°24′N 119°12′E / 20.4°N 119.2°E,即在鹅銮鼻的西南方约240公里之海面上 | 120 | 时速9公里,向北偏东转北进行 | 23 | 30 | 22°24′N 119°36′E / 22.4°N 119.6°E,即在鹅銮鼻的西偏北方约140公里之海面上 | 陆上:屏东、高雄及台南地区 海上:巴士海峡、东沙岛海面、台湾海峡及台湾东南部海面(含兰屿、绿岛) | |
9 | 08时30分 | 海上陆上台风警报 | 990 | 20°30′N 119°12′E / 20.5°N 119.2°E,即在鹅銮鼻的西南方约240公里之海面上 | 120 | 时速9公里,向北进行 | 23 | 30 | 22°30′N 119°24′E / 22.5°N 119.4°E,即在澎湖的南方约120公里之海面上 | 陆上:屏东、高雄及台南地区 海上:巴士海峡、东沙岛海面、台湾海峡及台湾东南部海面(含兰屿、绿岛) | |
9-1 | 09时15分 | 海上陆上台风警报 | 990 | 20°30′N 119°12′E / 20.5°N 119.2°E,即在鹅銮鼻的西南方约240公里之海面上 | 120 | 时速9公里,向北进行 | 23 | 30 | 22°30′N 119°24′E / 22.5°N 119.4°E,即在澎湖的南方约120公里之海面上 | 陆上:屏东、高雄及台南地区 海上:巴士海峡、东沙岛海面、台湾海峡及台湾东南部海面(含兰屿、绿岛) | |
9-2 | 10时15分 | 海上陆上台风警报 | 990 | 20°36′N 119°12′E / 20.6°N 119.2°E,即在鹅銮鼻的西南方约230公里之海面上 | 120 | 时速9公里,向北进行 | 23 | 30 | 22°30′N 119°24′E / 22.5°N 119.4°E,即在澎湖的南方约120公里之海面上 | 陆上:屏东、高雄及台南地区 海上:巴士海峡、东沙岛海面、台湾海峡及台湾东南部海面(含兰屿、绿岛) | |
10 | 11时30分 | 海上陆上台风警报 | 990 | 20°36′N 119°06′E / 20.6°N 119.1°E,即在鹅銮鼻的西南方约240公里之海面上 | 120 | 时速9公里,向北进行 | 23 | 30 | 22°36′N 119°12′E / 22.6°N 119.2°E,即在澎湖的南方约110公里之海面上 | 陆上:澎湖、屏东、高雄及台南地区 海上:巴士海峡、东沙岛海面、台湾海峡及台湾东南部海面(含兰屿、绿岛) | |
10-1 | 12时15分 | 海上陆上台风警报 | 990 | 20°36′N 119°06′E / 20.6°N 119.1°E,即在鹅銮鼻的西南方约240公里之海面上 | 120 | 时速9公里,向北进行 | 23 | 30 | 22°36′N 119°12′E / 22.6°N 119.2°E,即在澎湖的南偏西约110公里之海面上 | 陆上:澎湖、屏东、高雄及台南地区 海上:巴士海峡、东沙岛海面、台湾海峡及台湾东南部海面(含兰屿、绿岛) | |
10-2 | 13时15分 | 海上陆上台风警报 | 990 | 20°36′N 119°06′E / 20.6°N 119.1°E,即在鹅銮鼻的西南方约240公里之海面上 | 120 | 时速9公里,向北进行 | 23 | 30 | 22°36′N 119°12′E / 22.6°N 119.2°E,即在澎湖的南偏西方约110公里之海面上 | 陆上:澎湖、屏东、高雄及台南地区 海上:巴士海峡、东沙岛海面、台湾海峡及台湾东南部海面(含兰屿、绿岛) | |
11 | 14时30分 | 海上台风警报 | 985 | 20°36′N 119°06′E / 20.6°N 119.1°E,即在鹅銮鼻的西南方约240公里之海面上 | 120 | 时速9公里,向北进行 | 25 | 33 | 22°12′N 118°42′E / 22.2°N 118.7°E,即在澎湖的南偏西方约170公里之海面上 | 巴士海峡、东沙岛海面、台湾海峡及台湾东南部海面(含兰屿、绿岛) | |
12 | 17时30分 | 海上台风警报 | 985 | 20°42′N 118°48′E / 20.7°N 118.8°E,即在鹅銮鼻的西偏南方约260公里之海面上 | 120 | 时速7公里,向北转北偏西进行 | 25 | 33 | 22°12′N 118°18′E / 22.2°N 118.3°E,即在澎湖的西南方约170公里之海面上 | 巴士海峡、东沙岛海面及台湾海峡 |
释义
- ^ 当有2种以上全球预报模式表示某低压区将于未来48小时内发展为热带气旋,联合台风警报中心则将该系统之热带气旋形成机会评级为“低”。除非环境异常优良,否则该系统在24小时内发展为热带气旋的机会甚微。[4]
- ^ 当有3种以上全球预报模式表示一低压区将于未来48小时内发展为热带气旋,联合台风警报中心则将该系统之热带气旋形成机会评级为“中”。一般而言,即使发展机会增大,系统过了24小时之后发展成热带气旋的机会才较高;但如果环境良好,系统亦可以在24小时内形成热带气旋。[4]
- ^ 当有3种以上全球预报模式表示一低压区将于未来24小时内发展为热带气旋,联合台风警报中心则将该系统之热带气旋形成机会评级为“高”,并同步发出热带气旋形成警报。此时该系统于24小时之内形成热带气旋的机会极高,若气象因素特别有利,该系统更可于6小时内增强为热带低压。[4]
- ^ “辐散”是指空气由一个中心向四周散开,通常只有气旋式辐散,形成原因和辐合的机制相若,只是一般是在高压系统发生。高空也能有高压,所以高空也能有辐散,高空辐散足够又有水汽时就可能降雨,形成原因和辐合相若。[5][6]
- ^ “云卷风眼”是热带气旋中心当中,由螺旋云带旋卷成之缺乏组织的眼墙,结构看来较不佳。此现象以发生在热带气旋环流中吹西北风象限内者较为普遍,其维持时间随当时形成热带气旋的气象环流条件不同而异,出现时间或长或短。[7][8]
- ^ 台湾中央气象局研判台风的七级风(每小时52公里以上)暴风范围可能吹袭台澎金马地区100公里内海域之前24小时,应即发布“海上台风警报”,将可能受吹袭之各海域列入警戒区域,以后每隔三小时发布一张警报单,必要时得加发之。[13]
- ^ 台湾中央气象局研判台风的七级风(每小时52公里以上)暴风范围可能吹袭台澎金马陆地之前18小时,应即发布“陆上台风警报”,并与“海上台风警报”同时发布,将可能受吹袭之处列入警戒区域,以后每隔三小时发布一张警报单,必要时得加发之。[13]
参考资料
- ^ 1.0 1.1 颱風“伊涯”撲向北呂宋 兩地懸掛二號風球. 菲律宾世界日报. [2015-07-04].
- ^ 香港天文台. 熱帶氣旋名稱的意義. [2015-07-02].
- ^ 颱風百問——颱風是怎麼命名?. 交通部中央气象局. [2015-07-02].
- ^ 4.0 4.1 4.2 Digital Typhoon. デジタル台風:JTWC衛星写真のLOWの意味は?. 13-7-2011. (日语)
- ^ 香港天文台. 氣象小常識:輻合和輻散. [2015-05-03].(繁体中文)
- ^ 香港热带气旋追击站. HKCOC熱帶氣旋字典——輻字:輻散和輻合. [2015-05-03].(繁体中文)
- ^ 财团法人气象应用推广基金会. 財團法人氣象應用推廣基金會:颱風的結構. [28-4-2015]. (繁体中文)
- ^ 香港热带气旋追击站. HKCOC熱帶氣旋字典——雲字:雲捲風眼. [28-4-2015]. (繁体中文)
- ^ egay_2015_bulletin #1. Philippine Atmospheric, Geophysical and Astronomical Services Administration. 2-7-2015.
- ^ egay_2015_bulletin #2. Philippine Atmospheric, Geophysical and Astronomical Services Administration. 2-7-2015.
- ^ egay_2015_bulletin #3. Philippine Atmospheric, Geophysical and Astronomical Services Administration. 3-7-2015.
- ^ egay_2015_bulletin #4. Philippine Atmospheric, Geophysical and Astronomical Services Administration. 3-7-2015.
- ^ 13.0 13.1 全国法规数据库. 氣象預報警報統一發布辦法. 6-7-2012. (繁体中文)
- ^ 交通部中央气象局. 交通部中央氣象局颱風警報單:2015年第10號 海上颱風警報(第1報). 6-7-2015.
- ^ 交通部中央气象局. 交通部中央氣象局颱風警報單:2015年第10號 海上陸上颱風警報(第7報). 7-7-2015.
- ^ 香港天文台. 天氣稿第125號-每小時溫度濕度報告(連「特別天氣提示」). 5-7-2015.
- ^ 香港政府新闻公报. 空氣質素健康指數風險級別可能達嚴重水平. 6-7-2015.
- ^ 澳广视新闻. “蓮花”或大轉彎 台最快今晚發陸上警報. 6-7-2015.
- ^ 交通部中央氣象局 颱風警報單.
参见
同期出现的西北太平洋热带气旋:
外部链接
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