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八达通

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八达通
使用地区 香港
 澳门（限部分非交通交易）
 中国广东省（限部分非交通交易）
启用日期1997年9月1日
技术FeliCa及NFC
经营者八达通控股有限公司
货币单位港元
内存金额上限1,000港元
有效期限充值后1,000日（2年8个月零25日）内有效
自动储值自动充值服务
网站http://www.octopus.com.hk

八达通（英语：Octopus Card）是香港通用的电子收费系统[1]，于1997年9月1日起使用，透过内置芯片在信用卡大小的塑胶卡片，为卡片充值后放置在接收器上即能够完成付款过程。八达通最初只应用在巴士、铁路及渡轮等公共交通工具上，后来陆续地扩展所有公共交通工具上，以至零售业务，后来更普及至在学校、医院、办公室及住所等的通行卡。充值方法亦由最初的增值机，扩展至商店付款处及以信用卡或者银行账户自动转账。

八达通为世界上最早发展及最成功的电子货币，普及程度亦为世界最高，为全球多个国家及地区发展电子货币系统的典范及参考对象。直到2009年3月，香港流通逾2,000万张八达通卡，相当于每位香港人平均持有两张八达通卡，每日交易宗数逾1,000万次。八达通卡有限公司凭借此经验取得在荷兰、中国大陆长沙、新西兰奥克兰及阿拉伯联合酋长国迪拜[2]发展电子收费系统的合约，及于2012年先后与岭南通与深圳通联合发行二合一卡。

八达通产品的口号是“令生活更轻松”，[3]此口号亦是八达通控股有限公司的使命宣言的其中一部分。[4]

名称及标志

莫比乌斯带
File:Logo on Octopus card.png
印于卡类产品左上角的八达通标志

八达通的中文名称，字面的意思是“凭卡可以四通八达”。中文的“八”可以代表“很多”，也因其与“发”谐音被视为幸运数字，也与“发达”谐音。八达通的“八达”取自成语“四通八达”，代表一卡在手到处通行。这个名称是1996年的征名比赛中，由地铁公司主席苏泽光选出来的冠军作品。而八达通的英文名称Octopus（八爪鱼之意），则呼应中文名称的“八”字。八爪鱼的触腕可以同时抓取很多东西和像八爪鱼般触手伸向四处的事物，代表八达通可以同时应用于不同种类的交易。

八达通的标志是一条打斜的莫比乌斯带，既像阿拉伯数字的8，又像无限的符号∞。前者在于与八达通的名称呼应，后者的意思则在于代表八达通的“无限”功能。

历史

1999年，进智公交率先引入小巴的八达通收费。左图提醒乘客使用八达通分段收费前应通知司机。

香港地铁在1979年通车后一直使用一张循环再用的磁性塑胶卡片作为车票，这类车票可以分为单程车票及储值车票。九广铁路也于1984年开始使用这种卡片作为车票，名为通用储值票。到1989年，通用储值票伸展至九巴、城巴接驳地铁及九铁的服务，另外还应用到一些非交通类的服务上，例如在快餐店或自助证件相机付款等等。

地铁最终决定采纳更多先进的科技，于1993年宣布将会采用非接触式付款智能卡。为了令到更多人接受，地铁及九铁于1994年邀请了城巴、九巴和油蔴地小轮成立联合公司，命名为联俊达有限公司（于2002年1月重新命名为八达通卡有限公司）。不过当时香港岛主要的公共交通营运者——中巴却拒绝参与。1996年，这个电子货币系统正式被命名为八达通。

经过3年的试用期，八达通系统终于在1997年9月1日正式启动。同年年底，经过短短3个月就发行了300万张八达通。八达通最初只能够于联俊达有限公司5间持股公司的营运路线上使用，至1999年，八达通扩展至非公共交通的零售服务，同年推出自动充值服务及八达通手表。2000年，香港金融管理局发放许可证予营运者，并且移除八达通非交通类业务不得多于15%的限制。在2001年1月，刚刚宣布放弃经营渡轮事业的油麻地小轮签署新股东同意书，同意将股份让予新世界第一巴士和新世界第一渡轮。同年，八达通卡有限公司由亏蚀转为盈利。

2003年6月29日，八达通另外一个新功能启用——香港政府决定使用八达通系统取代全香港18,000个收费咪表，于2004年11月21日完成。在差不多的时间，很多政府的公共设施，包括公共游泳池、体育馆亦开始使用八达通系统。在2003年11月，八达通公司得到一张价值1.2亿欧元的合约，提供非接触付款技术于荷兰的公共交通系统、合并该国公共交通的收费系统（这些公司包括NS、RET、GVB及HTM）。

2005年11月，八达通推出一项名为“八达通日日赏”的优惠计划。八达通使用者只要在指定商店内（包括惠康超级市场、UA院线及麦当劳等）购物，可用任何方式（包括：八达通、现金或信用卡）付款，然后使用已申请八达通日日赏计划的八达通卡储值积分，该积分可用作换购赠品。

2013年3月5日，八达通宣布正在与网络供应商合作商量及讨论合作，将八达通与SIM卡结合，透过手提电话提供八达通服务，预计于同年推出Octosim，即附带八达通功能的SIM卡[5][6]，长远发展至可以应用于网上购物[7]。

2013年10月10日，八达通联同电讯盈科流动通讯推出“八达通移动电话卡”（Octopus Mobile SIM）。推出初期只适用于6款具备近场通讯功能的手提电话[8]，八达通首席执行官张耀堂表示正在测试在其他型号手提电话机推行新服务[9]，及与其他网络供应商讨论合作的机会[10]。

2014年2月14日，八达通宣布与支付宝及淘宝网合作，将于同月18日联合推出一项名为“八达通网上付款服务”的网购付款方案。此次合作使本港网民可用八达通透过近场通讯技术(NFC)，以“一拍即付”的方式进行淘宝购物[11].

应用技术

ERG Group of Companies 位于澳洲珀斯的总部。

由澳洲的ERG Group设计，八达通系统使用了Sony的13.56 MHz FeliCa RFID芯片及其他相关技术。香港是世界首个将此技术用于公共交通工具收费系统的地区。八达通的非接触式智能卡设计，令使用者只需接近八达通读卡器即可进行交易，并不需要直接的物理接触（例如将整张卡插入读卡器）。而资料的传送速度方面，每秒钟传送212 kbit的讯息。而已被香港市场淘汰的电子货币系统Mondex及Visa Cash，既是接触式智能卡，每秒钟亦只能传送9.6 kbit的讯息，所以亦难免被八达通取代。

整个八达通系统是由一间总部位于澳洲珀斯的ERG Transit Systems设计。而整个系统的设计、建造、营运及维修等工作，都是由ERG负责的。

使用方法

安装在巴士上的阅读器

八达通是一种非接触式智能卡，在电子货币中使用上非常方便。无论进行交易还是充值，操作都十分简单。八达通能在很多地方使用，如：便利店、快餐店、巴士、港铁站等。

交易过程

使用八达通付款时，用者只需将八达通卡放在阅读器上面，款项便会自动扣除，阅读器能自动判断适当的优惠收费，如积分计划、转乘优惠及“港铁特惠站”等。由于八达通是非接触式智能卡，所以就算隔着几毫米的普通物料（如塑胶和皮革等），阅读器也能感应得到，所以只需拿起钱包、手袋甚至是把衣服的袋子放近阅读器，也能进行八达通交易。

交易时间平均只需0.3秒，交易完成后，读卡器会发出“嘟”的声音，显示屏会显示被扣除的金额及卡的余额。

而在支付优惠票价收费时（例如巴士的小童及长者收费），读卡器会发出音调较高的“嘟”声。如果读卡器发出音调比前两者更高的音调时，则是代表交易未完成，阅读器的红灯会亮起，常见原因是卡并未对准阅读器、交易时余额等于或低于HK$0、或交易后余额低于负的35元港币。

充值

八达通充值机

部分设有八达通阅读器的商店都可为八达通充值，包括7-11便利店、OK便利店、百佳超级市场、惠康超级市场、麦当劳、美心快餐、大家乐、大快活等快餐店。

港铁车站内的充值机和客务中心，轻铁部分车站站内的充值机和客务中心，以及九巴、新巴和新渡轮（离岛航线）的客户服务中心等亦有提供充值服务，每次充值必须是HK$50的倍数，但亦只能接受HK$50或HK$100元纸币。而使用“学生身份”个人八达通卡于港铁站客务中心充值，可选用HK$10或其倍数的充值额。

每张八达通卡最多可储值HK$1,000。另外，即使卡内余值金额不足，但只要余额尚为正数（不能是0.00元或负数），并且差额不大于HK$35，仍然可以在毋须充值的情况下，进行该次交易。换言之，八达通卡最小储值金额是HK$-35(港币负35元)。这容许卡主在储值金额不足的情况下，仍能乘搭香港大部分交通工具或购买商品。

自动充值

八达卡除了可经过附有八达通卡阅读器的商店或交通工具公司充值外，近年多间信用卡发卡银行亦推八达通自动充值，并推出多项优惠大力推广。

已申请八达通自动充值的使用者，可选择每次HK$150(只限中国工商银行(亚洲)信用卡、渣打银行信用卡及Manhattan信用卡)或HK$250或HK$500充值。用户只需使用剩额是负数的已登记八达通卡继续消费，便可成功充值，有关的款项将会将已登记的信用卡内扣除。

查阅交易纪录

除了可以使用设于港铁车站内的“八达通查询机”查询储值余额及最近10次交易纪录外，用户亦可以购买“八达通PC阅卡机”，透过互联网，于个人电脑上进行查询。此外，八达通卡有限公司于2012年7月更推出“八达通查阅易”（OctoCheck）Android手机程式，现时已更改名称为“八达通”，让用户可在备有“近场通讯”功能的手机上显示余额、近10次交易纪录、八达通日日赏等[12]。

其他用途

香港警务处在过往多次凭借八达通而成功侦破罪案，除了能够追纵疑犯的行踪及行易纪录外，亦能够协助人员办认死者的身份。

适用地点

香港

八达通适用于香港大部分的公共交通工具以及部分大型连锁店，例如便利店、快餐店及超级市场等。香港许多新款自动售卖机亦接受八达通付款，包括收费公众电话亭及自助摄影机。此外，部分自助影印机以及图书馆逾期罚款也支援使用八达通收费，包括大部分香港大专院校的图书馆及香港公共图书馆的分区图书馆。就连前往中国大陆旅游的旅游保险也可以在港铁部分车站使用八达通购买，但有关机器已于2008年头全数关闭。

深圳

由2006年8月14日起，大快活深圳分店开始接受使用八达通付款。2008年2月1日开始大家乐共五间深圳分店亦开始接受八达通付款。交易时会按店内张贴的人民币兑换率兑换为港币结算[13]。

八达通卡公司与深圳通合作，推出于深圳及香港专用的“互通行”智能卡，限量版3800套卡将于2012年9月4日起至9月10日发售。

澳门

由2006年12月10日起两间肯德基分店开始接受使用八达通付款[13]。但由于其中一间肯德基结业，现时全澳门仅有金沙娱乐场、黑沙环及澳门银河的肯德基分店接受使用八达通付款。另外，澳门银河内的亚洲美食坊、纪念品售卖亭及澳门百老汇的部分商店也接受八达通付款。

折扣优惠

因为乘客使用八达通会比使用单程票更节省硬币处理成本，同时为推广使用八达通，当乘客使用八达通乘坐铁路，大部分车程收取的车费比单程票便宜。例如当乘搭铁路由东涌站到柴湾站，使用八达通收费是24.2元，使用单程票收费是27元，总共便宜了2.8元。

另外一些优惠是因为行政之便而限制优惠只给予使用八达通的乘客。例如九巴、龙运、新巴、城巴及屿巴曾经为每程车费多于15元或10元的路线提供即日回程优惠。乘客如果以同一张八达通乘坐同一路线的相反方向各一次，而第二次的车费达15元或10元，则可以有分别为九折或九五折的折扣。此外，接驳铁路与其他交通工具的八达通转乘优惠，九巴及新巴的八达通即日同线来回乘车优惠，以及新巴、城巴部分路线的八达通短程双向分段收费也是只适用于八达通的优惠。

不同的八达通读卡器设计配合不同折扣优惠的操作。九巴、龙运、新巴及城巴的巴士上读卡器有四个按钮，一个是曾经推行的即日来回乘车证优惠（后来被即日同线来回乘车优惠取代，继而被取消，此为自动优惠，无须在收费器上按键），一个预留作拟推出的日票优惠，以及有一个取消键，还有一个预留位置可加入第三种优惠。现在所有九巴及龙运巴士已改为新款八达通收费器，新款收费器以高清电子屏幕作显示，并预设四个按钮。小巴方面，读卡器有一个按钮为双向分段收费而设，于部分路线，乘客可自行按钮选择只支付分段车费。

港铁在2012年12月31日至2013年6月30日推出的“港铁连环优惠”中的第五回：“同日第二程车程九折”仅支持八达通付款以记录车程数目来获得九折优惠，而单程票“第二程”则不在此优惠范围中。

八达通退还

由于八达通是香港的特色之一，故吸引了大量游客，包括中国大陆的自由行游客，购买以作留念。但亦有不少游客会在离开香港前退还八达通卡，为应付游客短期内退还的庞大行政费用，由2004年11月1日起，八达通公司会向购买卡后3个月内退还卡片（个人八达通除外）的使用者收取HK$7作为手续费（由2004年11月1日前发出的个人八达通于5年内退还则是HK$10，但由2012年1月9日起发出的个人八达通于任何时间退还则必然收取HK$9手续费）（现时为购买后90天内退还的八达通（个人八达通除外）收取HK$9手续费，2004年11月1日起发出的个人八达通于任何时间退还收取HK$10，在此之前发出的个人八达通则不收退卡手续费[14]）。该公司也提供了“收藏版”八达通卡，主要对象是游客等想购买作纪念收藏的人；另外所有入境游客都可以在具有八达通发售处的出入境关口或市区内购买游客八达通，可免除退还时的手续费[来源请求]。

八达通在港铁车站及机场均有出售，购买时需要缴付HK$50的按金和HK$20至$100不等的预付票值。按金于退还八达通卡时退回。一般八达通是匿名性质，毋须出示身份证明文件即可购买。使用者遗失了这张八达通，只会遗失了卡内的储值金额，并不会遗失其他任何个人资料。除了三种为不同身份的人士而设的一般八达通，八达通公司亦有发行个人八达通。

八达通卡可分为“租用版”和“销售版”两种。前者的价钱已包括按金在内，而后者不包括按金，故当“销售版”八达通卡的储值额为零或负数时便不能使用，直至充值为止。下表所示的乃常设的八达通卡产品，除了“销售版旅客八达通”外，其余皆为“租用版”八达通卡，而“销售版”八达通卡包括成人迷你八达通卡、长者迷你八达通卡和小童八达通手带。

卡片种类

普通版八达通(匿名)

不同种类的八达通[15]
种类 颜色 售价 内附储值额 使用规则
小童
 File:ChildOctopusCard.jpg HK$70 HK$20 适用于年龄介乎3至11岁的儿童。使用小童八达通卡乘搭公共交通工具（机场快线、部分屋邨巴士及小巴除外）可以有低至半价优惠。
学生（停止发行）
 File:StudentOctopusCard-edit1.jpg HK$100 HK$50 2005年11月1日起停止发行，是由“学生身份”个人八达通卡取代，现时此卡与一般成人八达通卡使用上没有分别。停止发行前使用此八达通卡乘搭地铁市区线可享特惠票价，惟使用时必须连同“地铁学生乘车证”一并使用。但乘搭其他交通工具则需付成人车资。停止发行3个月后（即2006年2月1日起），使用此八达通乘搭任何交通工具均不可享优惠票价，会收取成人票价。另外在两铁合并初期，使用此八达通乘搭港铁于九龙塘站、美孚站、南昌站、尖沙咀站及／或尖东站转线时，出现因为软件上的问题而扣取比成人票价还要高的车资。
成人
 File:AdultOctopusCard.jpg
（旧版）


（新版） 		HK$150 HK$100 适合于任何人士使用。初期发售时为金色，期后改为个人八达通的彩色设计，背面为白色。长者及小童使用成人八达通卡将不能享有优惠车资。

唯一与个人八达通不同的是背面并无任何使用者的照片及个人资料。

长者
 File:ElderOctopusCard.jpg HK$70 HK$20 适用于年龄65岁或以上的长者。使用长者八达通卡乘搭公共交通工具（机场快线、部分屋邨巴士及小巴除外）可以有低至半价优惠；乘搭港铁（机场快线、往返罗湖或落马洲站、东铁线头等额外费除外）、轻铁及港铁巴士（新界西北）、专营巴士路线（机场A线及马场路线除外）及20条渡轮航线（豪华位除外）可以享有每程HK$2优惠车／船费，以及可于港铁客务中心充值HK$10及其倍数。

60-64岁长者如欲享用部分交通工具乘车优惠，必须使用个人八达通。
详见：长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划

个人
 HK$100（连手续费HK$20） HK$30 个人八达通卡需要注册，片面可以印有使用者的照片及载有个人资料。多用于进入大厦等设施，并可享用轻铁的个人八达通积分优惠。合资格学生或残疾人士持印有使用者的照片及载有个人资料的个人八达通卡亦可申请加注“学生身份”或“残疾人士身份”成为“学生身份”或“残疾人士身份”个人八达通卡。
“学生身份”个人
 首次申请费用HK$90（连手续费HK$20及行政费HK$20）/每次延续八达通上的学生身份需缴付HK$20手续费 首次成功申请回赠HK$20储值额 与个人八达通卡一样需要注册，但只限于12-25岁在香港认可全日制学校就读的学生，片面必需印有使用者的照片及姓名。用于取代学生八达通卡及前地铁学生乘车证。“学生身份”个人八达通卡或合资格学生持印有使用者的照片及载有个人资料的个人八达通卡使用者，每次启动或延续其“学生身份”均需缴交HK$20行政费予港铁公司。使用“学生身份”个人八达通卡乘搭港铁、轻铁及港铁巴士（新界西北）（机场快线、港铁接驳巴士、往返罗湖或落马洲站、东铁线头等额外费除外）可以享有低至半价优惠，以及可于港铁客务中心充值HK$10及其倍数。“学生身份”八达通卡上的“学生身份”设有限期，小四、中一或特殊学校学生的有效期为三年，小五或中二的有效期为两年，小六、中三或以上的有效期为一年，到期的学生需携同盖有校印申请表，到港铁客务中心递交表格，而有效期均是每年的10月31日，未延续学生身份便需缴付成人车资。
详见：港铁学生乘车优惠计划
“残疾人士身份”个人
 首次申请费用HK$90（连手续费HK$20及行政费HK$20）／持有社会福利署寄出已核实身份的邮递申请表人士的首次申请费用HK$50（豁免手续费HK$20及行政费HK$20） 不设储值额 与个人八达通卡一样需要注册，但只限于65岁以下在香港认可的“100%伤残人士综合保障计划”或“伤残津贴”受助人，片面必需印有使用者的照片及姓名。“残疾人士身份”个人八达通卡或合资格残疾人士持印有使用者的照片及载有个人资料的个人八达通卡使用者，每次启动或延续其“残疾人士身份”均需缴交HK$20行政费予港铁公司（持有社会福利署寄出已核实身份的邮递申请表人士则豁免行政费）。使用“残疾人士身份”个人八达通卡乘搭港铁（机场快线、往返罗湖或落马洲站、东铁线头等额外费除外）、轻铁及港铁巴士（新界西北）、专营巴士路线（机场A线及马场路线除外）及20条渡轮航线（豪华位除外）可以享有每程HK$2优惠车／船费，而东铁线头等额外费、往返罗湖或落马洲站的港铁车程，渡轮豪华位差额，或港铁／渡轮低于原价HK$2车／船费，以及12岁以下残疾儿童乘搭专营巴士A线、马场路线、以及低于原价HK$2车／船费、其他公共交通工具（部分屋邨巴士及小巴除外）亦可以享有低至半价优惠，以及可于港铁客务中心充值HK$10及其倍数。“残疾人士身份”八达通卡上的“残疾人士身份”设有限期，详情请留意港铁寄出取卡／延续残疾人士身份通知书，到期的残疾人士需携同社会福利署寄出已核实身份的邮递申请表人士，到港铁客务中心递交表格，未延续残疾人士身份便需缴付成人(12-64岁)／一般小童(12岁以下)车资。
详见：长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划
“销售版”旅客八达通
 HK$150 HK$80 于2011年9月30日推出，适合于任何人士使用，主要对象为访港游客，卡面由香港著名漫画家Stella So设计，以香港著名旅游景点天坛大佛为主题，在全港7-11便利店有售。此卡不设按金。目前只发行成人版本。[16]
“销售版”八达通．岭南通
 HK$98/CNY¥80 不设储值额 于2012年7月18日推出，此卡不设按金。目前只发行成人版本。
“销售版”互通行
 HK$98/CNY¥80 不设储值额 于2012年9月11日推出，此卡不设按金。目前只发行成人版本，于2014年年底将被蓝色卡面之深圳版本全面取代。目前只限于八达通网上商店及全港部分OK便利店发售。

个人八达通(实名登录制)

八达通发展出其他用途，例如学生签到、人事管理考勤、屋邨住客身份确认、疑犯行踪追查。相中为李陞小学的一部读卡机。

个人八达通卡，是八达通公司发行的一种非匿名的八达通卡，卡片上印有持卡人的姓名，持卡人的相片也可以印上，亦储存了持卡人的年龄以判断所属的年龄组别（小童、成人或长者）。而“学生身份”或“残疾人士身份”的个人八达通卡则需要另行申请或将持有人的个人八达通加注“学生身份”或“残疾人士身份”，合资格的香港全日制学生（年龄介乎12至25岁）或100%伤残人士综合保障计划／伤残津贴的残疾人士（年龄65岁以下）均可申请。现时个人八达通卡已经取代已停止发行的一般版学生八达通及前地铁学生乘车证。截至2005年3月，总共有38万人持有个人八达通[17]。

除了一般八达通的基本功能外，个人八达通亦可作为一张锁匙卡，用于进入住宅及商业大厦等设施。而当个人八达通遗失时，持卡人可以即时报失，该卡的运作便会于报失时间起计3小时[18]后被冻结，以免该卡被盗用。而超过50间中学亦使用个人八达通作为点名纪录出席率，及学校图书馆借书的用途。

与普通版八达通一样，个人八达通也可以享用自动充值服务。八达通持卡人可以登记使用本地银行帐户或信用卡为八达通自动充值。当八达通的剩余储值金额低于HK$0时，便会自动充值HK$150(只限中国工商银行(亚洲)信用卡、渣打银行信用卡及Manhattan信用卡)或HK$250或HK$500，每24小时只能自动充值一次。截至2005年，20间本地银行，包括香港上海汇丰银行和中银香港等，均提供这项服务[19]。

值得一提，目前所有“银行发行版八达通”均备有个人八达通功能，同样储存了持卡人的年龄以判断所属的年龄组别（成人或长者[20]），以便享用相关优惠（例如：轻铁的个人八达通积分优惠）。

纪念版八达通

八达通公司不时会发行一些特别版本的纪念版八达通，通常是藉着一些特别节日或事件时发行。它们通常价值为HK$100，内有HK$10面额。虽然不能够退还，但可以当作成人八达通使用。

八达通旅游套票(特别用途)

港铁推出了一套“机场快线旅游票”(前称“机场快线游客八达通 — 三日地铁通行证”)，共有两个版本：

港铁亦推出了“学生临时八达通卡”或“残疾人士临时八达通卡”，方便有关人士分别处理“学生身份”个人八达通的申请或补领期间享有港铁的特惠车费及“残疾人士身份”个人八达通的申请或补领期间享有港铁、专营巴士及渡轮的HK$2的优惠票价，其“学生身份”或“残疾人士身份”有效期为购买该临时卡起计92天。

另有“机场员工八达通”，专为机场员工而设，提供机场快线及机场巴士的车费优惠。蓝色“港铁员工八达通”专为员工工作而设，提供港铁（全职员工亦包括往来罗湖站及落马洲站的车程）、机场快线（只适用于全职员工）、轻铁及港铁巴士的免费无限次乘车优惠。绿/红色“港铁员工家属八达通”提供港铁（全职员工家属亦包括往来罗湖站及落马洲站的车程）、轻铁及港铁巴士的免费无限次乘车优惠，以及全年机场快线（只适用于全职员工）免费10程乘车优惠。

迷你八达通

迷你八达通卡的大小是标准八达通卡的三分之一，卡上附上活动匙扣。于2007年6月15日开始发售，共有两个种类：彩色的成人迷你八达通卡（过去曾经有黄色的成人迷你八达通卡，但会陆续被彩色版本取代）和绿色的长者迷你八达通卡。同时，八达通公司亦推出为小童而设蓝色的小童八达通手带[21]。

File:Mini Octopus Card.jpg
成人八达通迷你首创版

非卡类八达通

八达通(控股)有限公司由1999年起，出产融合八达通功能的“八达通手表”。这类腕表镶嵌了八达通的芯片。使用者在使用八达通付款时，只需将手表扫过读卡器便可。这些手表可于港铁观塘线、荃湾线、港岛线、将军澳线、东涌线沿线各站的客户服务中心、以及部分便利店购买得到。截至2003年5月31日，总共有11482只八达通手表流通于市面。

诺基亚也于2002年推出了“八达通诺基亚手机电池盖”，使一部手提电话成为八达通。这款电池盖专为Nokia 3300/Nokia 3310手提电话而设的。

另外，八达通卡有限公司亦在2007年11月21日推出了“Hello Kitty销售版成人八达通连匙扣套装”，乃该公司首次推出以毛公仔为媒介的非卡类八达通，在部分7-11便利店有售。

日本知名卡通人物Monchhichi亦推出Monchhichi造型迷你版八达通，在Monchhichi饰物专门店及部分网上首饰店(如:MBLife.com)有售。

银行发行版八达通

“银行发行版八达通”一般由银行或金融机构发行，同时具备八达通和银行卡功能。目前有在香港发行此类八达通卡的银行包括花旗银行（VISA信用卡）、星展银行（银联借记卡）、大新银行（包括循环贷款卡和银联借记卡）和中国建设银行（亚洲）（银联双币信用卡）。

目前所有“银行发行版八达通”均备有个人八达通功能，同样储存了持卡人的年龄以判断所属的年龄组别（成人或长者[22]），以便享用相关优惠（例如：轻铁的个人八达通积分优惠）。

值得一提，大部分“银行发行版八达通”在推出初期并未有附加EMV芯片（后期才陆续加上），只有大新银行发行的“大新八达通App卡”是在推出时已附有EMV芯片，以配合香港银行卡芯片化计划。

八达通信用卡

八达通在2008年7月16日联同香港花旗银行推出“八达通Citibank信用卡”，是市场上首张拥有八达通功能的信用卡。该八达通信用卡属VISA卡[23]。

2013年6月6日，中国建设银行（亚洲）亦推出“建行(亚洲)八达通银联双币信用卡”，该八达通信用卡属中国银联的双币（港币／人民币）信用卡。[24]

八达通功能的提款卡

在2010年1月7日，星展银行（香港）发行“星展八达通提款卡”，是市场上首张拥有八达通功能的提款卡，该八达通提款卡发行时已属于中国银联在香港发行的银联借记卡之一[25]。目前只有该行的“DBS Wealth Account”和“丰盛理财”客户才能申请[26]。

另外，在2012年7月24日，大新银行宣布发行拥有八达通功能的循环快应钱现金贷款卡“大新八达通In-Money App卡”[27]，其后该行亦已于2013年1月16日推出拥有了八达通功能的提款卡 (“大新八达通i-Account App卡”和“大新八达通VIP App卡”)[28][29] 。大新银行发行的八达通功能的提款卡跟星展银行发行的“星展八达通提款卡”一样，均属于中国银联的借记卡。

营运者

八达通收费系统初时由地铁有限公司（最大股东，拥有超过50%股权）、九广铁路公司、九龙巴士有限公司（九巴）、城巴有限公司及香港油蔴地小轮船有限公司（油麻地小轮）合资成立的联俊达有限公司（2002年改名为八达通卡有限公司）发展及管理。油麻地小轮原持有的股份于2001年转由新世界第一巴士服务有限公司（新巴）和新世界第一渡轮服务有限公司（新渡轮）持有。2007年12月两铁合并，香港铁路有限公司（即合并前的地铁有限公司）和九广铁路公司持有的股份都维持不变。[30]

八达通卡有限公司已经伸展他们在香港的业务，同时也赢得多项合约去扩大八达通在香港以外的业务，业务包括荷兰和中国长沙。

该公司负责处理八达通系统与商户间的交易。最初，八达通卡是根据香港《银行业条列》下的“豁免卡”条款营运，非交通交易只能占八达通卡交易总数的15%。其后，香港金融管理局向八达通卡有限公司发出“接受存款”牌照，容许八达通卡的非交通交易比例增至50%。根据金管局，八达通系统的储值达4.16亿港元（2000年数字）。

于2005年10月，该公司进行重组，并成立八达通控股有限公司，全资持有包括八达通卡有限公司及八达通奖赏有限公司等五间附属公司。除原八达通卡有限公司外，其余都是新成立负责非付款业务的附属公司，业务包括：由八达通奖赏有限公司发展及经营的奖赏积分计划“八达通日日赏”、顾问服务、客户研究服务等。

普及情况

八达通门禁系统，作为住户身份认证的系统。
中环麦当劳的八达通付款器
自助售货机，接受八达通付款
只接受八达通付款的扭蛋机

八达通系统于1997年启用，启用后三个月已发行近300万张。成功的主要原因是香港地铁及九广铁路规定所有储值票须更换成八达通，否则储值票就会变成废票，令经常乘搭两铁合共约每天3百万人次乘客转用八达通。另一原因就是1997年的硬币短缺，因为人们认为香港的旧硬币会升值，所以很多人都把旧硬币储起来，不用使用零钱的八达通于是受到欢迎。

不过，由于八达通于1997年8月开售后便旋即抢购一空，结果令到本来已停售的通用储值票重新推出，并利用个人八达通卡来用作临时成人八达通卡。但该等临时成人八达通卡背面的颜色是白色，没有印任何图案，至1998年末，因八达通的供应重新充裕起来，故各公司于1999年1月1日起，停止接受以通用储值票缴费。

1998年11月，八达通发行了460万张，至2002年1月，总发行量达到900万张。

截至2012年6月底，在香港采用八达通服务的商户超过5,000家，八达通的流通量达2,074万张，而每日平均使用量及交易金额分别为1,210万次及1.239亿港元。

八达通系统逐渐在不同交通工具中提升应用率。2000年，九巴透露绝大部分的巴士车费是以八达通收取，只有极少部分是靠辅币收取。这是由于巴士车费不设找赎，以辅币付款比较麻烦。例如于2009年的标准，过半数的红隧过海线是收费是HK$9.3，就需要至少五个辅币（一个$5、两个$2、一个$0.2及一个$0.1）。由于上车前不用花时间准备辅币，使用八达通比使用现金方便得多，成为八达通迅速普及的主因之一。

另一个八达通系统成功的原因，是在于其广泛的通用性。不像其他城市的交通付款卡各自为政，香港的八达通通用于大部分公共交通工具，也成为不少大型店铺的电子货币收费方式。一张八达通便可应付日常大部分的小额交易。Suica（JR东日本）及ICOCA（JR西日本）这两个电子货币系统都尝试学习八达通这个优点。

现在，香港已经流通超过1900万张八达通，达到每人有平均2张八达通的地步，每日交易宗数也超过1000万，每日交易额超过6300万港元，接受八达通的商号超过300个，及有超过50000个八达通读写器。而逾95%介乎12岁至65岁的香港市民均拥有最少一张八达通卡。

现时全香港逾60所中、小学，使用八达通卡进行收费及点名等工作。及与教育局商讨，全力发展“八达通校园管理系统”。“八达通校园管理系统”可作学校门禁、考勤、收费、活动点名及图书管理等服务。[31]

八达通卡有限公司首席执行官戴勇牧表示，最近将八达通打入3个新市场，包括洗衣店、冲印，以及在沙田浸信会用于崇拜的点名﹙已取消此安排﹚、报读课程及小卖部等。

广东话语言

由于八达通功能多，与日常生活有密切关系（如乘车、小额购物），使用频繁，香港的粤语因而开始出现以八达通及其服务衍生的方言词。最常听到的，包括运用交易时发出的“嘟”响声作动词使用。例如“去嗰度可以用八达通嘟”或“呢度可以嘟八达通”指某处接受以八达通付款；另外，也有直接只用“嘟”来表示使用八达通，例如“嘟包嘢饮”意思是用八达通付款以购买纸包饮料。另有“负钱”或“负咗钱”二词，指卡内可用余值少于零、须于再次交易前充值的状态，如“我张八达通负钱！”、“我负咗钱入唔到闸！”等。

出错事件

“假卡”事件

曾有乘客持超过了充值有效期的八达通乘坐巴士，收费器上显示“假卡”，巴士司机暗中报警将该人拘捕。最后八达通卡公司公开道歉，并将八达通充值有效期由充值后100天加长为1000天及承诺更新收费器固件。

易办事错扣钱事件

八达通的运作系统踏入约十年，传媒陆续披露多宗被扣错车资及错误充值的新闻，消息引起社会广泛关注。

2007年初，有乘客发现利用易办事为八达通充值时，虽然不能成功充值，但八达通仍然从市民的帐户扣除数目，2007年2月4日八达通指系统错误是源于2006年12月5日的网络提升工作，发现共有571次交易虽然未完成，但客户同样遭扣钱，涉及金额达14.24万元。当时传媒质疑八达通为何不全面彻查事件，但八达通坚称扣错钱问题是与系统更新有关，毋须调查12月5日前的交易。

不过，由于八达通属接受存款机构，在香港需要受金管局按照《银行业条例》监管，金管局于是就事件要求八达通提供受法律约束的报告。2007年2月16日，金管局公布，发现错扣钱事件较八达通公布的更多，而八达通系统于更新前已有扣错数情况，并委任一顾问向八达通提供意见，金融管理专员亦经咨询财政司司长后，委任中文大学商学院教授陈志辉为顾问，向八达通公司提供意见。

金管局建议内容包括：

  • 八达通卡公司事务、业务及财产的管理，以确保在八达通卡公司的运作上（包括但不限于扣帐及充值交易的程序）对八达通卡持有人的利益有适当的保护及保障；
  • 与独立核数师报告有关的事项；
  • 有关实施独立核数师报告可能提出的任何改善措施的建议。

金管局亦责成八达通卡公司检讨所有有关交易，并主动及即时向有关客户退款[32]；向公众披露所有有关资料；继续暂停地下铁路及九广铁路车站的易办事充值交易，并在切实可行的范围内尽快采取行动，将有关范围扩展至两铁车站以外的所有易办事充值交易，直至查出及解决所有有关充值失效及退款安排的问题为止；向公众披露有关处理这些事项的进展。

在2007年7月27日八达通卡公司公布报告，指在2000年起，一共有15,270宗透过易办事充值错扣款项的个案，共多扣了约三百七十万港元款项。八达通卡公司指于2000年前可能尚有其他同类个案，但由于公司只保留过去七年之交易数据，因此无法查出。经过调查，公司发现问题可能是来自安装于地铁车站自动充值机内的电子转账组件，于交易不成功的充值动作亦从易办事系统中扣除金额。八达通卡公司宣布将会与易办事公司及银行合作，向受影响客户发出联系，安排退款，预期需时十个星期。[33]

2007年12月21日，八达通卡公司宣布永久停止易办事充值服务。[34]

2010年八达通隐私资料事件

主条目：2010年八达通隐私资料事件

八达通于2002年起将约200万客户[35]的个人资料转让给第三者，并收取4,400万元[36]，占了公司总收入三分之一[35]。被转让的个人资料不但包括姓名、性别、身份证号码等，更包括用户曾于部分商户购物的详细清单[37]。是次事件受影响的客户包括参与八达通日日赏的客户、个人八达通卡客户及自动充值服务的使用者。

八达通服务站（港铁中环站）

2013年八达通多扣市民逾770万元

八达通公司表示由2009年至2013年5月中，共有78万宗扣错钱个案，涉770万元，历时达4年，至2013年5月17日才开始为非个人八达通用户退款，约涉375万，连同2009年前因没有收集到“未完成交易”的数据，而无法安排退款的560万元，这笔逾900万的未退款项在16年来一直放入八达通的营运账目，无独立处理。

然而，八达通公司属金管局认可的接受存款公司，受《银行业条例》监管，须遵守《银行营运守则》。根据守则，发卡机构应以合理步骤尽快向客户退还错扣金额。民主党立法会议员涂谨申指八达通公司是存款公司，八达通卡就像电子存折，因此事件比单纯多扣款项严重，八达通公司在2009年掌握错扣款项数据，4年也不向外公布及退款，已经违反了《银行营运守则》。新民主同盟议员范国威亦怀疑八达通公司刻意隐瞒，质疑作为大股东的港铁及特区政府都应该知悉情况，若八达通公司没将错扣款项的情况通知金管局，罪行便更大。[38]

为解决问题，八达通公司于2013年5月17日起设30个“八达通服务站”让用户退款，服务站设于人流多的13个港铁站、巴士总站和领汇商场，无人领取的退款会成立八达通慈善基金。唯部分服务站设置在较隐闭的位置，如铜锣湾站设于时代广场出口转角位，远离售票机；湾仔站则设于出入闸均不会途经的墙上；中环站置于通往皇后像广场出口的通道，该处人流较少。至于九龙塘站设于东铁线闸外H出口的八达通充值机旁，但该站人流主要是不出闸的转乘客。市民批评八达通公司宣传明显不足，现场欠缺指示，难以察觉服务站位置，令人懐疑公司不希望使用者方便使用。[39]

而服务站萤幕下方会有红字提示被多扣金额，若没被多扣钱，萤幕只会显示过去五次交易纪录，令不少市民感到混乱，有市民更要即场致电热线查询。[40]

未来发展

深圳

港铁公司已签订了深圳地铁的自动收费系统的合约，研究如何令八达通可于深圳地铁使用。这涉及货币的自动兑换，如何将人民币金额转化为港币金额。

至于在交通工具使用八达通，现阶段未有进展，因为深圳的运输工具各有各的系统，在商讨上有很大困难，且暂时内地只准许八达通在零售方面拓展业务。另外，由于在香港以外并无充值服务，市民只能用银行或信用卡作“自动充值”，现时的充值额已调升至500元一天。

另外在2010年5月，八达通曾跟深圳通商谈合作，共同研究及发行一张二合一卡，但未有共识，直至2012年8月9日，八达通卡有限公司与深圳通有限公司宣布将于2012年内在香港和深圳同步推出二合一联名卡，[41]于9月3日八达通卡有限公司与深圳通有限公司正式公布二合一联名卡名为“互通行”（英语：Hu Tong Xing），首批限量版于2012年9月4日发行，香港普通版将于9月11日于香港和深圳两地同时发售；至于深圳普通版“互通行”卡，原先预计会于2012年年底推出，唯直至2014年，深圳普通版“互通行”卡才正式对外发行。[42]。

于2012年12月28日，随着岭南通和深圳通正式达成合作协议，深圳通将于2013年年底正式加入成为岭南通的一分子，然而由于“互通行”联名卡跟早期的深圳通一样均使用FeliCa芯片卡（以配合“一卡一芯双钱包”模式），而非岭南通目前使用的Type A标准，因此“互通行”联名卡将未能如“八达通·岭南通”联名卡及“岭南通·八达通”联名卡一样可在广东省内使用。

“互通行”与现时的八达通卡一样采用完整的FeliCa芯片卡，唯由于要配合“一卡一芯双钱包”（人民币／港币）模式运作，因此“互通行”所采用的型号应为比现有的八达通卡更新和更先进的型号（估计其FeliCa芯片卡型号为RC-SA00）。因此“互通行”卡之深圳通卡号码跟早期发行的深圳通卡号码一样只有9位数字，而非目前使用的Type A标准的深圳通卡所使用的10位数字号码（即9位数字加一位括号数字号码），有智能卡专家认为，相比Type A标准的深圳通卡，“互通行”采用的FeliCa芯片较精密和安全，令不法份子无法破解和复制假卡[43]。

必须注意的是，旱前于深圳发售的“互通行”二合一联名卡普通卡仍是香港普通版，直至2014年1月19日深圳版本（蓝色卡面）才开始于深圳地区发售；跟香港普通版不同的是，深圳普通版“互通行”卡背的深圳通客户服务热线已改为（86）755-969966，而香港普通版则未有作出相同修改。唯在2015年起，“互通行”已改由深圳市深圳通有限公司统一配售（蓝色卡面版本），香港方面已改为在部分OK便利店及八达通网上商店发售。

澳门

在2006年12月10日起，位于澳门水坑尾街和金沙娱乐场的肯德基快餐店接受以八达通付款，收费以一港元兑一澳门币计算，但及至现在，因水坑尾街的肯德基结业，现时，全澳门只余下金沙娱乐场内一间肯德基接受使用八达通。

另外，在2006年底，八达通表示正准备开拓澳门八达通卡，以澳门币结算，供澳门居民使用，但要待澳门金融管理局发出牌照才能开展。但自2008年12月1日起，澳门两家巴士公司正式加价，但同日澳门政府推出“公交车资优惠计划”，在乘搭两巴各路线时，使用澳门通可享受比加价前更便宜的车费，其普及程度一下子大幅提升，短短半年间发卡量达40万张。[44][45] 而直至2009年底，发卡量近50万张，即澳门所有人口都几乎拥有一张。[46]

2009年6月，与八达通公司合作开发澳门八达通市场的澳门公司入禀香港高等法院，指八达通公司未有履行合作协议，没有向澳门金融管理局提供相关资料，又不跟进申请牌照事宜，亦指八达通于2007年10月5日恶意终止合作协议，要求八达通公司赔偿违约损失。[47]

现时澳门交通与超市，以至泊车消费已由澳门通全面覆盖。

广东省

八达通公司在2011年8月23日与“岭南通支付网络服务股份有限公司”签订联名卡发行合作框架协议，开展互联互通合作项目。两家公司将会共同研究及发行一张二合一卡，涵盖两家公司于香港及广东两地的电子支付网络，预计在2012年内发行[48]。

2012年2月7日，八达通公司表示年中将会推出与岭南通合作发展的二合一卡。二合一卡为不记名，不会有载有个人资料，卡内设有两个独立的电子钱包帐户，分别以港币和人民币结算。持卡人可凭卡内的人民币电子钱包帐户于广州、佛山、江门、肇庆、汕尾及惠州的公共交通及零售支付网络进行交易。而在本港使用时，电子钱包则会自动转为以港币帐户结算[49]。《岭南通-八达通联名卡合作主协议》合约已于2012年4月26日在广州签定，在中国内地发行的名为“岭南通·八达通”联名卡，在香港地区发行的名为“八达通·岭南通”联名卡[50]，首批限量版于7月2日发行，普通版则会在7月18日正式对外发售。 [51] 另外，由于广佛通需要系统升级，佛山市暂不能销售及使用“岭南通·八达通”联名卡及“八达通·岭南通”联名卡，具体推出时间待定[52]。

于2012年12月28日，随着岭南通和深圳通正式达成合作协议，深圳通将于2013年年底正式加入成为岭南通的一分子，因此“八达通·岭南通”联名卡及“岭南通·八达通”联名卡届时将可在深圳市内使用（可透过岭南通官方网站或其他官方渠道输入联名卡之10位数字之岭南通卡号以启动卡内岭南通人民币电子钱包于深圳和东莞的使用功能）。[53]

跟“互通行”（八达通与深圳通之联名卡）不同的是，“八达通·岭南通”及“岭南通·八达通”两种联名卡并不是采用完整的FeliCa芯片卡，它们是以FeliCa芯片加上岭南通目前使用的Type A标准芯片，其生产工序比较复杂，其中五个生产环节分别涉及日本、泰国和香港等多个国家和地区，而卡片的制造厂商则在内地。而“互通行”则与现时的八达通卡一样采用完整的FeliCa芯片卡。[54]

另外，在广东省发行的“岭南通·八达通”联名卡是首款亦是目前唯一一款直接由广东岭南通股份有限公司发行的岭南通卡产品（按: 目前大部分岭南通卡产品均由地方交通卡所属公司发行），因此“岭南通·八达通”联名卡已成为目前最具代表性的岭南通卡产品（虽然该卡同时具备八达通港币钱包功能）。

台湾

在台湾，市占率最高、发行量高达3,800万张的悠游卡正积极与八达通商讨整合两卡。

其他

八达通还联合日本JR东日本和新加坡易通卡公司（由陆路交通管理局全资拥有）进行FeliCa的共用试验，测试同样采用FeliCa技术的八达通（香港）、Suica（日本）和易通卡（新加坡）能否在对方地区互通。要是试验成功的话，不单能以一张智能卡乘搭香港、珠三角地区、日本、新加坡的交通工具，还有机会成为世界首个的国际共通的电子货币系统。不过保安、规格共同化、国际间的通讯的可靠性、处理大量资料的能力等等课题仍有待解决。

统计数字

八达通查阅机，用作查询八达通卡的储值余额及最近十次交易纪录
  • 现时市面上流通的八达通超过2,500万
  • 全港15至64岁组别人士中，高达99%以上拥有八达通
  • 每日处理1,300万宗交易
  • 每日总交易额高于港币1亿4千万元
  • 超过6,000家服务供应商旗下超过14,000个零售点接受八达通付款
  • 香港市面上装置了超过67,000部八达通读写器
  • 超过310万张八达通已参加了八达通日日赏计划
  • 以上统计数字截至2014年4月

（最新资料来源：八达通官方网页）

股东

参考文献

引用
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报章
书籍
八达通卡公司的网页
八达通控股有限公司的网页
其他

外部链接

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参见

同类电子货币
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