沙田区
22°23′8″N 114°11′35″E / 22.38556°N 114.19306°E
| 沙田区 | |
|---|---|
| 区议会分区 | |
 图章 | |
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| 坐标：22°23′14″N 114°11′42″E / 22.3871°N 114.195°E | |
| 所在地 |  香港 |
| 地区直选选区 | 新界东 |
| 成立 | 1981年4月 |
| 政府 | |
| • 民政事务专员 | 何丽嫦 |
| 面积 | |
| • 总计 | 69.46 平方公里（26.82 平方英里） |
| 人口（2011年） | |
| • 总计 | 630,273人 |
| • 密度 | 8,842人/平方公里（22,900人/平方英里） |
沙田区（英语：Sha Tin District ）是香港十八区的其中一区，位于新界的东部，面积约6,940公顷。根据2011年香港政府的估计，沙田区的人口约有630,273人，是全港人口最多的区份。而沙田区的沙田新市镇也是新界首三个新市镇（旧称卫星城市）的其中之一，于1960年代开始发展，沙田区东部的马鞍山则于1980年代开始发展并并入沙田新市镇之内[1]。
城市景观
地理
沙田区本来只是沙田海及城门河两岸的填海地，包括大围、火炭、禾𪨶、石门、小沥源、圆洲角、九肚山及马料水等地方。但沙田区今日已扩展至马鞍山一带，包括乌溪沙等地方。而沙田新市镇以填海造地方式，将沙田海两岸的海域利用海堤填海而慢慢变成土地，余下中央比较深水的地方，成为原来城门河的延伸。
沙田区是香港首批引入城市规划概念的地区之一。新市镇的发展设计呈一条由西南向东北伸延的地带，以城门河为中轴向两面的山脉发展。沙田新市镇的市中心设于东铁线沙田站一带，附近建有政府设施、休憩用地、公共交通交汇处及一组大型购物商场。
历史
开埠前期
沙田区的地带古时被称作沥源。沥源这个名字的来源是代表城门河清澈的河水。邻近的大埔区旧石器时代己有居民，沙田地区早于明朝或更前，便已经有居民定居。由于接近河流，因此当地的居民都是以务农为主。1574年，大围村于现时的大围一带建立，是该区最古老及最大的围村。其后，也有不少村落于城门河河边的浅滩发展，例如山下围、小沥源村及沙田村等。那时候，城门河的尽头约于现时狮子桥的附近，其东北已是沙田海，而当时的圆洲角则是在沙田海中央的小岛。清朝时，沥源的四十多条村组成沙田九约，共同肩负沥源的治安防卫。当时，沥源未设墟市，村民若要趁墟，必须步行或乘坐小艇前往大埔墟（现称大埔旧墟）。
英治时期
由于清政府与英国签订《展拓香港界址专条》，沙田纳入殖民地的范围内。当时，英军派员勘察，却将沙田围误会为整个沥源的名称，结果沙田便成了统称[2]。1910年，九广铁路通车，并于沙田村附近设立一火车站，名为沙田站。自此，沙田这个名称便逐渐越来越被广为人知，沥源这个名称却反而慢慢被人遗忘。1920年代，澳籍华侨刘希成购入沙田站附近一带咸水田，但却未作发展[2]。1937年的一场风灾，使大埔潮水上涨至6米以上，潮水由吐露港倒灌进沙田海，并使两岸大片土地遭淹没，造成严重伤亡。1950年，沙田站附近的大块农地（即现时新城市广场一带）被刘希成儿子刘瑞发展为沙田墟[2]，并于1956年正式落成，占地15万呎。而沙田墟所售卖的鸡粥及烧乳鸽亦远近驰名。可是1962年台风温黛吹袭香港，沙田墟和附近的沙田机场再次受到打击，死伤严重。
新市镇发展时期
另一方面，为应付香港人口的不断提升，香港政府于1960年决定发展卫星城市计划，将沙田规划成为一个卫星城市，并于1961年定下首份分区发展大纲图，其后更将原属大埔理民府管辖的沙田独立划出了沙田区。惟直到1973年，沙田新市镇发展计划才正式开始，收回多个原居民乡村及沙田机场的用地，并进行在沙田海及城门河两岸大规划填海工程。1979年，沙田墟发生严重大火，整个墟市成为废墟，因此香港政府亦将沙田墟清拆，以配合沙田新市镇的发展计划。1980年代，香港政府决定扩大原先规划容纳大约360,000人的规模，并将马鞍山纳入沙田新市镇发展的一部分，使沙田区发展至现时的规模。而沙田区议会亦于1981年4月成立。
历史年表
- 1574年，大围村于大围一带建立。
- 1898年，清政府和英国签订展拓香港界址专条，将深圳河以南一带租予英国，纳入殖民地，沙田便成为香港的范围。
- 1910年，九广铁路（英段）（现称港铁东铁线）通车，沙田车站启用。
- 1920年代，澳籍华侨刘希成购入沙田站附近一带咸水田[2]。
- 1937年，一场风灾使潮水由吐露港倒灌进沙田海，并使两岸大片土地遭淹没，造成严重伤亡。
- 1945年，沙田乡公所（沙田乡事委员会前身）成立[2]。
- 1949年，英国皇家陆军航空队进驻使用沙田机场。
- 1956年，沙田墟落成；同年，九广铁路（英段）马料水站（现为港铁东铁线大学站）建成。
- 1962年，台风温黛吹袭香港，沙田墟和沙田机场损毁严重。
- 1963年，香港中文大学落成。
- 1967年，狮子山隧道建成。
- 1973年，沙田新市镇正式发展。
- 1975年，首个公共屋邨沥源邨正式入伙。
- 1978年，沙田马场启用，九广铁路（英段）马场站启用。
- 1979年，沙田墟发生严重大火，整个墟市成为废墟。同年，沙田墟清拆，以扩建大埔公路（即今大埔公路–沙田段）。
- 1981年，沙田区议会成立。
- 1982年，区内首个大型私人屋苑沙田第一城落成，电气化后的九广铁路（英段）沙田站及威尔斯亲王医院启用。
- 1983年，九广铁路（英段）临时大围站启用。
- 1984年12月，新城市广场落成。百货公司八伯伴开始营业，及举行庆祝开张烟花汇演。
- 1985年，九广铁路（英段）火炭站启用。
- 1985年，火炭区首个大型私人住宅项目银禧花园(第一期)落成入伙
- 1986年，火炭区大型蓝筹屋苑银禧花园(第二期)落成入伙
- 1986年，九广铁路（英段）永久性的大围站启用。
- 1987年，沙田大会堂启用，成为香港第二个大会堂。同年，马鞍山首个公共屋邨恒安邨落成。
- 1988年，沙田裁判法院，沙田公共图书馆，沙田公园启用。
- 1990年，城门隧道启用。
- 1991年，大老山隧道启用。
- 2000年，香港文化博物馆启用，成为香港最大的博物馆。
- 2002年，沙田政府合署落成启用，取代部分政府部门于连城广场的办事处。
- 2004年，马鞍山铁路（现称港铁马鞍山线）正式通车。
- 2005年，马鞍山公共图书馆及马鞍山体育馆启用。
- 2008年，青沙管制区及城市艺坊启用。
行政区划
民政事务专员
现任沙田民政事务专员是杜彭慧仪[3]，作为香港特别行政区政府的代表负责监督、落实及统筹地方行政计划在区内的运作，确保当局适当地跟进区议会所作出的建议及促进区内居民参与地区事务，并向政府反映社区的各阶层人士所关注的事务及问题。
区议会
沙田区议会是香港最大规模的区议会[4]，共有43个议席，当中包括36位民选议员、1位当然议员及6位委任议员。于1981年4月成立。沙田区议会的会徽背景是青绿色。图案的线条就像河流一样，代表沙田的城门河。
分区委员会
沙田分区委员会分为东西两区，属下各有三个分会，主要职能包括推动公众参与地区事务，就筹办社区活动及推行政府赞助计划提供意见并加以协助，并就影响该分区的地方问题提供意见，是社区与民政事务总署之间的桥梁。分区委员会的委员来自社会各阶层，包括有关地区的区议员，全部由民政事务总署署长委任。
统计资料
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社区环境
沙田区是一个以住宅用地为主的新市镇，并且是香港人口最多的区域，现时已经约有640,000人居住[6]，预计最终可容纳达700,000的人口。而沙田区的65%人口居住在公共房屋[6]，包括出租公共房屋、租者置其屋及居者有其屋屋苑，主要分布于城门河两岸以及半山上的平地。此外，沙田新市镇的边沿亦有48条原居民乡村，居住人口约为29,000人[6]。
公共屋邨
为配合沙田区的发展，香港房屋委员会早于1970年已计划兴建公共屋邨。最早落成的公共屋邨是位于港铁沙田站附近的沥源邨，于1976年落成，共设7座旧长型住宅大厦。第二个公共屋邨为禾𪨶邨，于1979年落成，现为全沙田最多认可人口的公共屋邨，而新翠邨则为全沙田最多单位的公共屋邨。现时共有17个房委会及1个房协的公共屋邨。
居屋屋苑
在兴建公共屋邨同时，香港房屋委员会同时计划兴建居屋屋苑。位于火炭半山的穗禾苑为沙田最早落成的居屋屋苑，亦是为居者有其屋计划第一期的其中一个屋苑，于1983年正式落成。而沙田区首个私人参建居屋的屋苑则为海福花园，于1985年入伙。另外，位于马鞍山乌溪沙的富宝花园落成，是香港最大规模的私人参建居屋计划屋苑，总共有4,200个单位。现时，沙田共有18个居屋屋苑及7个私人参建居屋屋苑。
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美城苑 -
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海福花园 -
云叠花园
主要私人屋苑
在多个公共屋邨兴建时，座落于沙田第一号地段的大型私人屋苑沙田第一城于1981年落成，亦成为现在香港大型私人屋苑之一。沙田区其他较大型屋苑有：银禧花园、骏景园、新港城、富豪花园及名城等。
乡村
沙田约有48条原居民乡村，约有29,000人居住。沙田九约，是沙田的乡事组织，主要是推动乡村之间的合作。其中以大围村最长久，于1547年建立。当中以韦姓最多，并相传是韩信的后代。大围村内有侯王宫及韦氏宗祠两大建筑。田心村亦是沙田古村之一，大约建于明朝末年，而当中以蔡氏祠堂较为著名，相传是周文王儿子叔度（蔡叔）的后人所立的祠堂。而另一大型围村——曾大屋，则于1867年建成，由曾贯万建造，是仅存的最大客家式大宅。
二战过后，沙田乡公所成立，处理沙田九约的事务。1978年沙田乡公所易名沙田乡事委员会[2]。沙田乡事委员会设于沙田排头，是新界乡议局属下会员。
大型商场
沙田第一城设有两个购物商场，分别是银城商场及第一城中心（自被置富产业信托收购后已分别改名为“置富第一城．乐荟”及“置富第一城”），是沙田首个私人购物商场，主要吸引城门河以东一带居民购物。
沙田区的购物区主要集中在沙田市中心一带。1981年，沙田市中心首个屋苑暨商场——沙田中心正式落成，成为沙田市中心首个购物商场。1983年，好运中心落成，并以天桥连接沙田中心。1984年，九广铁路（现已并入港铁）沙田站旁边的新城市广场落成，为第一个在新市镇建成的大型购物商场。1995年沙田车站上盖改装为连城广场。
现时，沙田市中心有14条行人天桥（包括新城市广场连接南北两翼的行人天桥，最远连接至禾𪨶邨美和楼，全长超过2公里）连接各大商场，令沙田市中心成为一个大型购物中心，亦使该地带成为新界东的主要购物区。现政府正计划兴建天桥连接沙田市中心唯一未被连接的新城市中央广场，除了可方便游客外，亦让市民更快捷到达沙田政府合署，但至今因排头村居民以天桥会破坏该村居民生活环境及百多年的风水为理由，而提出天桥路线改动，新路线可方便更多市民往返沙田车站至沙田区议会、新城市中央广场和沙田政府合署；可是因为财政问题而并未获得接纳，所以仍未兴建该天桥。除了以上较大型的购物商场外，沙田市中心附近还有沙田广场、希尔顿中心及伟华商场。
而以新港城中心、新港城广场及马鞍山广场组成的购物中心，亦成为马鞍山新市镇最大的购物中心。另外，于火炭一带，沙田商业中心、骏景园及银禧花园亦自设商场，方便火炭居民于附近购物。
展望未来，大围站上盖将兴建大型商场，改写大围区内没有大型商场的历史。
公共设施
教育
大专院校
香港中文大学在马料水的校舍于1963年落成，包括了新亚书院、崇基学院和联合书院，而当时九广铁路（英段）（今港铁东铁线）的马料水站也配合改称大学站。1986年，香港中文大学第四所书院逸夫书院成立。
恒生管理学院于2010年注册成为一所专上学院，由恒生商学书院成立。
此外，沙田工业学院在1985年于火炭成立，现已易名为香港专业教育学院沙田分校。
香港浸会大学在石门一带兴建“石门（沙田）校园”，主要作为自资学士学位课程及副学士课程的上课地点，以及设立香港浸会大学附属学校王锦辉中小学，上述校舍已于2006年落成启用。
基督宗教神学院校
中学教育
截至2006年，沙田区共有46间中学。此外，沙田官立中学及赛马会体艺中学等学校都是位于沙田区。沙田亦是全港最多英文中学（有关概念已成为历史名词，详见英文中学条目）的区域。
小学教育
由于香港出生率于近年来持续偏低，近年有部分沙田区小学被迫停办。截至2006年，沙田共有56间小学。
幼稚园教育
- 蓝如溪盛成皿教育基金边陈之娟幼稚园
- 基督教神召会合一堂幼稚园
- 慈光幼稚园
- 基督教宣道会沙田幼儿学校
- 明爱沙田幼儿学校
- 中华基督教会沙田堂博康幼稚园
- 启思幼稚园（帝堡城）
- 基督教香港信义会沙田信义幼稚园
- 沙田灵光幼儿学校
- 港九街坊妇女会丁孙慧珠幼稚园
- 港九街坊妇女会孙方中幼稚园
- 港九街坊妇女会孙方中幼稚园（穗禾苑）
- 香港保护儿童会赛马会学心幼儿学校
- 香港基督教女青年会隆亨幼儿学校
- 海福中英文幼稚园
- 圣母无玷圣心幼稚园
- 九龙城浸信会禧年幼稚园
- 广林浸信会吕郭碧凤幼稚园
- 乐善堂梁泳钊幼稚园
- 路德会爱心幼稚园
- 粤南信义会腓力堂爱邻幼儿学园
- 美林邨道光幼稚园
- 新九龙妇女会沙角幼儿园
- 新九龙妇女会新翠幼儿园
- 新界妇孺福利会博康邨儿童乐园
- 平安福音堂幼稚园
- 保良局沥源幼稚园
- 保良局吴多泰幼稚园
- 救世军乙明幼儿园
- 救世军禾𪨶幼儿园
- 救世军田家炳幼稚园
- 沙角邨怀恩幼稚园
- 圣公会灵风堂禾𪨶幼稚园
- 顺德联谊总会梁李秀娱沙田幼稚园
- 真理浸信会荣光幼儿园
- 真理浸信会恩典幼稚园
- 真理浸信会幼稚园
- 真理浸信会碧涛幼稚园
- 东华三院马陈景霞幼稚园
- 东华三院廖恩德纪念幼稚园
- 东华三院吕冯凤纪念幼稚园
- 耀荣中英文幼稚园
- 耀荣中英文幼稚园（愉田苑）
- 嘉德丽中英文幼稚园
- 好时光幼儿学校（沙田广场）(本地课程)
- 小时候幼稚园
- 大卫（出埃及）幼稚园
- 乐基幼儿学校（骏景园）
体育学院
医疗服务
位于圆洲角一带的威尔斯亲王医院于1982年正式启用，是全港首间全院设有空气调节的政府医院，提供约1360张病床和24小时急症室服务，并附设李嘉诚专科诊所，也是香港中文大学的实习医院。沙田区的另一间公营医院是沙田医院，于1991年12月启用，共有病床650张。沙田亦于大围、沥源、圆洲角及马鞍山设有公营诊所，提供医疗服务。另外，于1994年启用的仁安医院，是新界东区首间私家医院。而沙田慈氏护养院及白普理宁养中心则提供疗养服务。以下为沙田区医院列表：
- 公营医院
- 公营诊所
- 大围社康中心
- 沥源社康中心
- 圆洲角诊疗所
- 马鞍山健康中心
- 私营医院
文康娱乐
沙田区拥有完善的文娱康乐设施。占地约70公顷的沙田马场于1978年启用，是继跑马地马场后的香港第二个赛马场。同时，马场中央的彭福公园也启用。1981年，连接沙田及大埔的脚踏车道落成，途经城门河畔及吐露港海旁。政府正计划沙田至大埔将脚踏车道连接新界西北的脚踏车道，形成更广大的脚踏车道网络。
1988年，沙田裁判法院及沙田中央图书馆（现称沙田公共图书馆）启用。1986年，城门河畔增设了休憩设施。而位于沙田市中心的沙田大会堂于1987年启用，为继香港大会堂后的香港第二个大会堂。1988年，占地约8公顷的沙田公园启用，以中式园林设计，设有园艺花园、流水景色、露天广场及演奏台等特色设施。
2008年，为了迎接北京奥运马术盛事，城市艺坊正式启用，以奥林匹克运动为主题。
而于马鞍山的马鞍山公园则于1998年启用，建筑以欧陆式古典风貌为题。2000年，位于大围的香港文化博物馆启用，介绍香港传统文化、习俗及艺术，可同时容纳6,000名游客，现为香港最大规模的博物馆。此外，康乐及文化事务署总部亦位于沙田排头。
体育方面，沙田体育会成立于1982年，积极培训优秀运动员，亦为居民提供各项体育项目训练班及比赛。同年，沙燕棒球队成立，得到当时就任沙田政务专员的曾荫权支持外，并成为全港首支华人少年棒球队[7]。香港赛马会亦于同年成立银禧体育中心（现称香港体育学院），为香港提供综合体育训练场地。而城门河亦是中国香港赛艇协会沙田赛艇中心及石门赛艇中心的训练中心，提供赛艇训练，并培养了不少出色的赛艇运动员。
除此之外，沙田区还有多个文康体育设施，包括游泳池、足球场、体育馆、各类田径设施和社区会堂。沙田区文康体育设施有（依笔划排序）：
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红梅谷路游乐场 -
乌溪沙青年新村
旅游景点
沙田区设有三个郊野公园，分别是金山郊野公园、狮子山郊野公园及马鞍山郊野公园，为市民提供郊游好去处。于狮子山郊野公园内，设有红梅谷自然教育径，并提供热门烧烤场地。而同属狮子山郊野公园内，望夫石位于海拔360呎的山上。游客攀登上望夫石，一睹沙田古时的标志。而途经沙田区的麦理浩径，由北潭涌至屯门，全长100公里；卫奕信径则全长78公里，由赤柱峡道至八仙岭，其中于第5段途经沙田。
沙田区设有多间寺庙及教堂。当中旧沙田车公庙建于明朝末年，属香港二级历史建筑，现今已停止向公众开放。而新沙田车公庙则于1993年落成，面积达5,000平方米，比旧庙大八倍，让寺庙能容纳更多善信。沙田另一寺庙万佛寺，由月溪法师在1957年建设，特色是寺庙设有小金佛像12,800尊及于庙外设有十八罗汉像。于万佛寺附近设有西林寺，现已荒废。基督教道风山，以传统寺庙特色设计，并有一十字架于山上，道风山亦是香港二级历史建筑。
另外于2000年，全亚洲首个以史诺比漫画为主题的主题公园——史诺比开心世界于沙田新城市广场建造完成，并吸引大量游客。而沙田马场亦吸引各地游客欣赏赛马。沙田区内设有多间酒店，其中三间酒店同为4星级（非官方评定），分别为帝都酒店、丽豪酒店及香港凯悦酒店－沙田，在马鞍山则设有海澄轩-海景酒店，在小沥源则设有香港沙田万怡酒店。沙田区议会于2002年曾为沙田区选出“沙田十景”[6]，以作为该区的旅游卖点。
宗教建筑历史建筑 |
沙田十景 |
节日特色
- 每逢车公诞，特别是农历正月初三，都会有大量善信到车公庙参拜。
- 于农历五月初五，沙田体育会会于城门河举办沙田龙舟竞赛及国际龙舟邀请赛，当中政府部门更会一同参加，吸引市民到两边河岸观看赛事。无线电视更会直播这两个盛大的赛事。
- 沙田由1983年开始举办沙田节日灯饰，在圣诞至农历新年间，于沙田公园及城门河的天桥上，布置大型灯饰，并会举行亮灯礼，邀请各明星、歌手一同进行亮灯仪式。除了这大型节日灯饰外，每逢中秋节均会于沙田公园布置中秋灯饰，并举办彩灯会。
- 每逢五年，便举行“沙田节”活动，让全港市民更对沙田有深入认识。最近一次沙田节于2009年举办。
- 沙田九约、田心村及大围每十年举办一次太平清醮。
经济发展
商业
由于沙田区的城市设计接近外国的市郊（Suburb），所以沙田区的商业大厦并不多。首座大型的商业大厦是1989年落成的新城市商业大厦，用作写字楼，但近年已转营为健身室及学习中心等。而同由新鸿基地产发展在1995年落成的新城市中央广场，属甲级写字楼。另外，连城广场也同样设有写字楼。
酒店
早在1950至60年代沙田尚未发展为新市镇时，大埔道已设“沙田酒店”。到1980年代发展新市镇后，丽豪酒店率先于1984年开业，其后有1989年开业，位于沙田市中心的帝都酒店、2009年开业的香港沙田凯悦酒店及2013年开业的香港沙田万怡酒店。
工业
沙田区有四个轻工业区，包括大围、火炭、小沥源及石门，曾为当地居民提供不少就业机会。随着工业的息微，目前不少工业大厦已经转型成商贸大厦。其中火炭逐渐成为艺术家集中地，不少艺术家纷纷在工厂大厦设立工作室，已有超过60名艺术家进驻，建立个人或联合工作室共40个，分别从事绘画、雕塑、陶瓷、版画、摄影、录象、数码媒体、表演、音乐、书法等创意工业[8][9]。大围部分工业大厦至今乃作为货仓，有部分工厦已改为写字楼。
- 香港科学园
香港科学园座落于新界大埔区白石角，东南面则属于沙田区，邻近香港中文大学，占地约22公顷。是一个以高科技及应用科技（包括电子、生物科技、精密工程及讯息科技和电讯）为主题的研究基地，现由香港科技园公司管理。香港科学园除了向企业提供科技支援、研究发展外，并提供服务式住宅及健身中心等消闲设施。第一期已于2004年10月落成，而第二期工程已于2007年完成，第三期预计于2013年至2016年竣工，届时总楼面面积将达330,000平方米。
交通
沙田区拥有完善的交通网络。1号干线将沙田与九龙和香港岛连接起来，直达香港仔。当中连接九龙塘的狮子山隧道建于1967年，是香港第一条行车隧道，曾经是沙田区的交通命脉，直到现时其重要性仍不减。而2号干线亦使大埔、沙田与东九龙和港岛东连接起来，而当中连接钻石山的大老山隧道为香港最长的隧道长约4公里，于1991年启用。9号干线的城门隧道，亦连接沙田与荃湾及新界西；干线另一端的吐露港公路，则可直达大埔区及新界北。
连接马鞍山及西贡区的西沙路于1988年启用。而连接沙田东部及西沙路的马鞍山绕道（前称／俗称T7公路），则于2004年8月启用。
政府于2002年4月正式建造8号干线，并一同兴建昂船洲大桥、尖山隧道及沙田岭隧道等基建，并在沙田市中心及大围进行大规模道路改善计划。而尖山隧道及沙田岭隧道及8号干线沙田至长沙湾段已在2008年3月正式通车，首次沙田有一条公路能直接把西九龙和沙田连接起来，把来往沙田至西九龙一带的车程大大缩短[10]，加快沙田至西九龙及葵青的交通。到了2009年[10]，整条8号干线通车，从沙田至香港国际机场的路程缩短至35分钟[10]。
沙田区现正兴建沙中线，连接大围、显径、钻石山、启德发展区、九龙城、土瓜湾、红磡、湾仔北及金钟。
以下是途经沙田区的干线和主要交通干道：
干线
隧道
主要交通干道
公共交通
九广铁路（英段）早于1910年接驳沙田和市区，早年，只设有沙田站。及后，因香港中文大学、沙田马场建成及沙田的迅速发展，加设了大学站、马场站、火炭站及大围站，以纾缓沙田站的压力。时至今日，沙田区有着最多港铁东铁线车站，总共有5个，亦是全港最多重型铁路车站的地方，共13个车站。另一方面，1982年，沙田至九龙一段的九广铁路（英段）被电气化。现时，东铁线车厂设于火炭。巴士服务方面，沙田区共有110条巴士线，主要由九巴营运，九巴于沙田小沥源设有一个巴士车厂，另于火炭亦设有九巴、城巴及港铁巴士车厂等。
港铁马鞍山线
港铁马鞍山线于2004年12月21日启用，全长11.4公里的铁路服务沙田东部及马鞍山一带，全线位于沙田区。沿线建有多个公共屋邨及私人屋苑，服务范围内共几十万居民居住，被称为“街坊铁路”。现时，马鞍山线车厂设于大围。未来将会成为东西走廊的一部分。
| 88R | 沙田第一城 | ⇄ | 中环 | |
| 170 | 沙田站 | ⇄ | 华富（中） | 星期日及公众假期之部分班次绕经海洋公园 |
| 182 | 中环（港澳码头） | ⇄ | 沙田（愉翠苑） | |
| 305 | (没有资料，请加入至Module:香港巴士/crh。) | |||
| 680 | 利安 | ⇄ | 金钟（东） | |
| 680A | (没有资料，请加入至Module:香港巴士/crh。) | |||
| 680B | 富安花园 | → | 金钟（东） | 只限平日上午繁忙时间服务 |
| 680P | 乌溪沙站 | → | 金钟（东） | 只限平日上午繁忙时间服务 |
| 680X | 乌溪沙站 | ⇄ | 中环（港澳码头） | 只限平日繁忙时间服务 |
| 681 | 马鞍山市中心 | ⇄ | 中环（香港站） | |
| 681P | 马鞍山（耀安） | ⇄ | 上环 | 只限平日繁忙时间服务 |
| 682 | 柴湾（东） | ⇄ | 马鞍山（乌溪沙站） | 平日上午繁忙时间往港岛方向以马鞍山（利安邨）为起点站 |
| 682A | 马鞍山市中心 泥涌 |
→ ← |
柴湾（东） | 只限平日繁忙时间服务 |
| 682B | 水泉澳邨 | ⇄ | 柴湾（东） | 只限平日繁忙时间服务 |
| 682C | (没有资料，请加入至Module:香港巴士/crh。) | |||
| 682P | 乌溪沙站 | → | 柴湾（东） | 只限平日上午繁忙时间服务 |
| 802 | (没有资料，请加入至Module:香港巴士/crh。) | |||
| 811 | (没有资料，请加入至Module:香港巴士/crh。) | |||
| 982X | 沙田（愉翠苑） | → ← |
湾仔（菲林明道） 金钟（东） |
只限平日繁忙时间服务 |
| N170 | 沙田市中心 | ⇄ | 华富（中） | 通宵服务 |
| N182 | 广源 | ⇄ | 中环（港澳码头） | 通宵服务 |
| N680 | 锦英苑 | ⇄ | 中环（港澳码头） | 通宵服务 |
| 26 | 马鞍山（海柏花园） | ⇄ | 香港教育大学 | |
| 27 | 香港科学园（第三期） | ⇄ | 沙田站（排头街） | |
| 28K | 大埔墟站 | ↺ | 沙田市中心 | |
| 60K | 沙田站 | ⇄ | 火炭平房区 | |
| 60P | 沙田站 | ⇄ | 骏洋邨 | 只限平日繁忙时间服务 |
| 60R | 沙田站 | ⇄ | 彭福公园 | 只限假日且非赛马日服务 |
| 61M | 世界花园 | ⇄ | 九龙塘站／大围站 | 星期一至五上下午繁忙时间以九龙塘站作总站，其余时间只往大围站 |
| 61S | 禾𪨶邨 | ⇄ | 旺角（快富街） | 通宵服务 |
| 62K | 沙田站 | ⇄ | 沙田山庄 | |
| 63A | 美松苑 | ⇄ | 大围站 | |
| 63B | 恒峰花园 | ⇄ | 大围站 | |
| 63K | 美田邨／香粉寮村 | ⇄ | 大围站 | |
| 63S | 美田邨 | ⇄ | 旺角（西洋菜南街） | 通宵服务 |
| 64K | 富山 | ⇄ | 大围站 | |
| 65A | 黄泥头 | ⇄ | 沙田市中心 | |
| 65K | 黄泥头 | ⇄ | 火炭站 | |
| 65S | 黄泥头 | ⇄ | 旺角（弼街） | 通宵服务 |
| 66K | 九肚 | ⇄ | 沙田站 | |
| 67K | 亚公角 | ⇄ | 沙田站 | |
| 68K | 沙田站（排头街）／大围站 | ⇄ | 瑞峰花园 | |
| 69K | 沙田站（排头街） | ⇄ | 华翠园 | |
| 501S | 上水站 | ⇄ | 观塘（裕民坊） | 通宵服务 |
| 801 | 已取消服务 | |||
| 803 | 显径邨 | ⇄ | 利安邨 | 于港铁马鞍山站有$0.5港铁转乘优惠 |
| 803A | 已取消服务 | |||
| 803K | 显径邨 | ⇄ | 大围站 | |
| 804 | 显径邨 | ⇄ | 广源邨 | 于港铁第一城站有$1.0港铁转乘优惠 |
| 805S | 锦英苑 | ⇄ | 旺角 | 通宵服务 |
| 807A | 大学站 | ⇄ | 马鞍山站 | |
| 807B | 海柏花园 | ↺ | 黄竹湾 | 于港铁马鞍山站/乌溪沙站有$0.5港铁转乘优惠 |
| 807K | 大学站 | ⇄ | 井头 | 于港铁乌溪沙站／马鞍山站有$1.0港铁转乘优惠 |
| 808 | 锦英苑 | ⇄ | 威尔斯亲王医院 | |
| 808P | 恒安邨 | ⇄ | 威尔斯亲王医院 | 只限平日上午繁忙时间服务 |
| 809K | 沙田站（排头街） | ↺ | 作壆坑村 | |
| 810 | 雅典居 | ⇄ | 沙田市中心 | 于港铁沙田站／大水坑站有$1.0港铁转乘优惠 |
| 811 | 穗禾苑 | ⇄ | 愉翠苑 | |
| 811A | 华翠园 | ⇄ | 碧涛花园／硕门邨 | |
| 811P | 骏景园 | ⇄ | 沙田第一城 | 只限平日繁忙时间服务 |
| 811S | 穗禾苑 | ⇄ | 耀安 | 只限早上繁忙时间服务 |
未来发展
沙田区现时已经发展成熟，而未来发展地区包括马鞍山的落禾沙、沙田围以南的水泉澳、大围西部及大围站上盖发展项目。政府亦计划将沙田污水处理厂迁往到附近的大水坑女婆山岩洞的可行性，将原址28公顷土地释放，用作兴建房屋。有关研究预计2014年年中完成。[11]
参见
注释
- ^ 香港自游 乐在18区： 沙田，大公网- 于2007年4月10日造访。
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 《沙田社区网络》，（1998年，沙田临时区议会）。
- ^ 新任沙田民政事务专员明日履新
- ^ 沙田区议会网页. 主席韋國洪太平紳士歡迎辭. 2006年10月3日 [2007年4月9日].
- ^ 2011年人口普查 - 沙田區議會分區統計便覽. [2014-02-05] （中文（简体））.
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 沙田区议会网页. 沙田區特色. 2006年6月19日 [2007年4月9日].
- ^ 沙田．香港. 沙田第一. 2006年 [2007年4月15日].
- ^ 火炭艺术家：伙炭
- ^ 伙炭艺术工作室开放计划
- ^ 10.0 10.1 10.2 香港政府新闻网. 八號幹線九龍段明年開通. 2006年8月27日 [2007年4月8日].
- ^ 沙田污水厂拟迁入岩洞 星岛日报 2012年11月9日
参考文献
- 司马龙. 新界滄桑話鄉情. 香港: 三联书店（香港）有限公司出版，ISBN 962-04-0816-0.
- 九广铁路公司. 百載鐵道情. 香港: 九广铁路公司，ISBN 988-99604-0-7.
- 沙田临时区议会. 沙田社區網絡. 香港: 沙田临时区议会.
- 沙田区议会. 沙田古今風貌. 香港: 沙田区议会.
