台中市 (省辖市)
此条目的主题是2010年12月25日改制前之台中市。关于2010年12月25日成立之新直辖市，请见“台中市”。| 台中市 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 中华民国的市 | |||||||||
| 1947年—2010年 | |||||||||
 旗帜
 纹章
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| 国家 | 中华民国 | ||||||||
| 首府 | 西区 | ||||||||
| 面积 | |||||||||
• 2010年11月 | 163.4256平方千米（63.0990平方英里） | ||||||||
| 人口 | |||||||||
• 2010年11月 | 1082163 | ||||||||
| 历史 | |||||||||
• 成立 | 1947年2月1日 | ||||||||
• 废除 | 2010年12月25日 | ||||||||
| 行政分区 | 8个区 | ||||||||
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| 今属于 | 台中市的一部分 | ||||||||
本文叙述省辖市时期的台中市。台中于日治时期1920年实施市制，为台中州之州辖市。1945年台湾光复后，改设置隶属台湾省之省辖市，2010年12月25日五都升格案生效，与台中县合并改制成为直辖市。
历史
台中市别名“文化城”。清朝之前，台中市为平埔族群之中的巴则海族与巴布萨族的生活区域，主要以狩猎维生。清治末期，台湾中部的要邑位在半线（今日的彰化市），直至1890年台湾巡抚刘铭传在当时东大墩街南侧的“桥仔头”聚落（或称桥仔图、桥孜图；今国光路到台中路之间）附近始建八卦形城池及大量官署建筑物（现存北门城楼、考场），预备作为台湾建省之后的省会。但后任巡抚邵友濂终止此计划，省城改设在台北；但所累积的建设成果是清治时期全台营建之城池中规模最大者。
1896年日治时期，台湾总督府看上台中的地理优势以及清代留下的大量官署及官有地，设立台中县（今之云林县、彰化县、大台中市），“台中”之称始于此；1901年改为台中厅。1899年，日本当局实施市街改正计划，整治河流与设计棋盘状道路（现今中区、东区），将台中兴建成为日治时期新兴的现代化都市。1920年，总督府实施“五州二厅”制度，再将台中厅与南投厅合并为台中州，再将现今台中市的东、南、西、北、中等五区区域组成州辖市级的台中市，隶属于台中州，此为台中设“市”之始。
在二战后中华民国政府接收总督府辖区后的1947年2月1日，台湾省行政长官公署将台中县北屯、西屯、南屯等三个乡划入台中市管辖。台湾著名期刊《远见杂志》在2008年发表的县市总体竞争力评比，台中市在总表现中排名全国第五[1]。
2003年，台中市的总人口数突破100万[2]，要求在中部唯一大都会再设一处直辖市的声浪四起，甚至成为总统候选人的政见。但由于直辖市门槛自100万人改为125万人，故于2009年6月通过台中市县合并改制直辖市案、翌年正式实施，完成台中市多年愿望。
地理
- 地形水文
台中市位于台湾本岛西侧的中部。地形上，台中市中心位于台中盆地，四周环山，大坑风景区内的头嵙山（海拔859米）为市区最高峰（日治时期台中市辖区最高峰为台中公园的炮台山）。平日若天气晴朗，则可自大肚山等台中周边的山俯瞰整个台中盆地。
其中，台中市区被多条溪流穿过，大型的溪流由东至西有廍子溪、大里溪、旱溪、筏子溪，小型（或为区域排水系统）则有绿川、柳川、梅川、麻园头溪、枫树脚溪、潮洋溪、南屯溪（犁头店溪）、土库溪、大坑溪、横坑溪、浊水坑溪、清水坑溪、新庄仔溪、北坑溪。其中以绿川、柳川、梅川、麻园头溪四者被称作“台中市四大河川”。日治时期时，台湾总督府仿照京都市的城市规划（市区改正）来规划台中，因而整顿了四区内的四条排水系统，至今仍可由柳川两岸的柳树一窥鸭川的意象。台中市的气候受到这些流经的河川调节，显得更为怡人。
在行政区上，台中市四周皆与台中县接壤，其东侧与台中县太平市及新社乡相邻；西缘台中县沙鹿镇、龙井乡及大肚乡；南邻台中县乌日乡及大里市，北边则是台中县丰原市、潭子乡与大雅乡。
- 气候
| 台中（1971年至2000年） | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 全年 |
| 平均高温 °C（°F） | 22.0 (71.6) |
22.0 (71.6) |
24.6 (76.3) |
27.8 (82.0) |
30.0 (86.0) |
31.8 (89.2) |
33.0 (91.4) |
32.4 (90.3) |
31.9 (89.4) |
30.1 (86.2) |
26.9 (80.4) |
23.6 (74.5) |
28.0 (82.4) |
| 平均低温 °C（°F） | 12.4 (54.3) |
13.3 (55.9) |
15.6 (60.1) |
19.4 (66.9) |
22.3 (72.1) |
24.2 (75.6) |
24.9 (76.8) |
24.7 (76.5) |
23.7 (74.7) |
21.4 (70.5) |
17.6 (63.7) |
13.8 (56.8) |
19.4 (66.9) |
| 平均降水量 mm（英寸） | 36.3 (1.43) |
87.8 (3.46) |
94.0 (3.70) |
134.5 (5.30) |
225.3 (8.87) |
342.7 (13.49) |
245.8 (9.68) |
317.1 (12.48) |
98.1 (3.86) |
16.2 (0.64) |
18.6 (0.73) |
25.7 (1.01) |
1,642.1 (64.65) |
| 平均降雨天数（≥ 0.1 mm） | 7.4 | 9.9 | 11.5 | 11.1 | 12.7 | 14.9 | 12.7 | 15.1 | 8.2 | 3.5 | 3.8 | 4.9 | 115.7 |
| 平均相对湿度（％） | 76.1 | 77.6 | 77.9 | 78.2 | 79.5 | 79.5 | 76.8 | 79.3 | 76.8 | 74.8 | 74.1 | 74.0 | 77.1 |
| 月均日照时数 | 172.7 | 134.9 | 155.8 | 153.1 | 155.4 | 169.7 | 210.6 | 191.8 | 192.8 | 201.1 | 171.4 | 175.5 | 2,084.8 |
| 数据来源：中央气象局 | |||||||||||||
行政
历任市长
行政区划
| 行政区 | 面积（单位：km2） | 
|
|---|---|---|
| 西区 | 5.7042 | |
| 北区 | 6.9376 | |
| 中区 | 0.8803 | |
| 东区 | 9.2855 | |
| 南区 | 6.8101 | |
| 南屯区 | 31.2578 | |
| 西屯区 | 39.8467 | |
| 北屯区 | 62.7034 | |
| 总计 | 163.4256 |
象征
- 市徽：于日治时期1921年（大正十年）配合台中市役所落成，经公开征选再由市协议会（市议会前身）议员投票决定而产生的，在台湾总督府铁道部台北铁道工务课的中村与松所设计的作品作为市章。今日台中公园炮台山望月亭、台中放送局的建筑上亦可见到。
- 市树：黑板树，于1988年经市民票选订为市树后遂进行大量栽种。然而黑板树为外来种，生长过快且枝干松散。每逢台风造成残枝遍布，气根也破坏建筑地基。2006年，台中市政府宣布将以20种行道树取代，并移植既有24处街廓之黑板树[3]。黑板树将于2009年陆续移植至南屯区岭东苗圃附近，市政府规划的树木银行内[4]。
- 市花：长寿花
- 市鸟：小白鹭
交通
公路
- 市区道路
台中市的都市道路规划呈蜘蛛网状分布，是由数条放射状的连外干道（台中港路、大雅路等）及环绕市区的环状干道（忠明路、文心路、环中路）所组成的。近年来台中市的人口激增，以及台中市的汽机车使用率居全台之冠，使得每逢假日或上下班高峰时间，市区内各主要道路常有塞车情形出现。为解决台中市日趋严重的塞车问题，台中市政府提出多个解决方案，例如“部分路口禁止左转”、“增加公车路线” 、 “台中港路取消停车格” 、 “增加路口员警数量”及“兴建捷运系统”等，以减少台中市区的车流量。
- 省、县道
台1乙线：乌日乡−市内−大雅路
台3线：大里市−市内−潭子乡
台12线：市内−龙井乡(台湾大道)
台63线：中投公路
台74线：中彰快速道路
县道125线：大雅乡−市内−乌日乡
县道127线：大雅乡−市内−乌日乡
县道129线：新社乡−市内−太平市
县道136线：大肚乡−市内−太平市
- 高速公路
大众运输
- 铁路
- 捷运
根据省政府时期的省住都处所规划，初步建议之路网由红、蓝、绿、橘四条路线组成，路网总长约98.7公里，共设64座车站，预估2021年尖峰小时站间最高运量约为122,500人次，蓝线采用高运量系统，绿线与橘线采用中运量捷运系统，红线为台铁捷运化之密集区间车，预估总建造成本为2300亿元。
最后规划各路线如下：
- 公车客运
- 台中火车站前：此区位于建国路与绿川东路上，为大台中都会区国道客运、跨县市公车、市公车路网汇集点
- 干城转运站：此区位于双十路上，可转搭国道客运或往南投的班车
- 朝马转运站：此区位于台中港路上（台中交流道以东），可转搭国道客运或往沙鹿、台中港的班车
- 中港转运站：此站位于中港路上（台中交流道以西），主要做为统联客运国道与市公车的转运
- 客运公司：统联客运
旅游
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- 参见：台中市主题商圈
教育
- 学校
-
-
位于学士路上的中国医药大学 -
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- 体育场地
出身市民
- 政治人物：胡志强、林柏榕、张温鹰、苏起、许世楷、谢雪红、赖幸媛、沈智慧
- 艺术家：RIVER
- 影视娱乐：胡因梦、郑元畅、安心亚、阮经天、徐佳莹、韦礼安、吴宇舒、林道远、简廷芮
- 运动员：赵士强（棒球）、林威助（棒球）、邓莳阳（棒球）、王思婷（网球）
对外交流
- 领事机构
台中市对外国的城市交流始于1960年代，1975年菲律宾在台中市设立领事馆（代表机构/办事处），这是目前唯一的一个国家在台中市建立的交流平台。另外美国在台协会亦设有台中线上分处，并与国立台中图书馆合作设立台中美国资料中心。
- 科技贸易交流城市
- 姊妹市
1965年至2010年底，台中市共缔结了18个姊妹市。
统计
| 排名 | 本籍 | 台中市人口 | 比率 |
|---|---|---|---|
| 1 | 台中市 | 295,607 | 38.3% |
| 2 | 中国大陆各省市籍 | 114,504 | 14.8% |
| 3 | 彰化县 | 82,703 | 10.7% |
| 4 | 台中县 | 81,726 | 10.6% |
| 5 | 南投县 | 43,918 | 5.7% |
| 6 | 云林县 | 29,511 | 3.8% |
| 7 | 嘉义县 | 18,632 | 2.4% |
| 8 | 台南县 | 16,191 | 2.1% |
| 9 | 苗栗县 | 15,010 | 1.9% |
| 10 | 屏东县 | 10,374 | 1.3% |
| 11 | 台北市 | 7,598 | 1.0% |
| 12 | 台北县 | 7,228 | 0.9% |
| 13 | 高雄县 | 7,037 | 0.9% |
| 14 | 桃园县 | 5,159 | 0.7% |
| 15 | 高雄市 | 4,845 | 0.6% |
| 16 | 台南市 | 4,516 | 0.6% |
| 17 | 新竹县 | 4,399 | 0.6% |
| 18 | 嘉义市 | 4,061 | 0.5% |
| 19 | 宜兰县 | 3,829 | 0.5% |
| 20 | 台东县 | 3,574 | 0.5% |
| 21 | 花莲县 | 3,108 | 0.4% |
| 22 | 外国籍 | 2,641 | 0.3% |
| 23 | 澎湖县 | 2,023 | 0.3% |
| 24 | 新竹市 | 1,935 | 0.3% |
| 25 | 基隆市 | 1,743 | 0.2% |
| 26 | 金门县 | 835 | 0.1% |
| 27 | 连江县 | 121 | 0.0% |
| 总计 | 772,828 | 100.0% |
参考资料
- ^ 2006年6月号、240期远见杂志“2008年县市总体竞争力”评比
- ^ 台中市历年人口统计表(一) - 台中市政府民政局
- ^ 市府选出20种行道树替代黑板树，台中市政府
- ^ 台中市政府新闻处，珍惜树木资源 台中市树木银行即将动工，市政新闻，2009-02-25
- ^ 行政院户口普查处编. 中華民國79年臺閩地區戶口及住宅普查報告. 台北市: 行政院户口普查处. 1992.
