南港展覽館站
25°03′19″N 121°37′05″E / 25.055317°N 121.617939°E
南港展覽館站 Taipei Nangang Exhibition Center Station | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 月台 | |||||
| 位置 | 台北市南港區南港路1段32號(文湖線) 台北市南港區研究院路1段1號(板南線) | ||||
| 地理坐标 | 25°3′19″N 121°37′3″E / 25.05528°N 121.61750°E | ||||
| 运营者 | 台北捷運 | ||||
| 途经线路 |  文湖線（內湖線） 板南線（南港線東延段） | ||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 高架與地下交會車站 | ||||
| 出口数目 | 7 | ||||
| 站台 | 島式月台（南港線與內湖線） | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 | B11／BL18 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 文湖線（內湖線） 2009年7月4日 板南線（南港線東延段） 2011年2月27日[1] | ||||
| 营运信息 | |||||
| 進出人次 | 53,585[2]，第19名（2022年12月） | ||||
| 首班车 | |||||
| 末班车 | |||||
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南港展覽館站位於台灣台北市南港區，為台北捷運文湖線與板南線交會的捷運車站，與兩條路線的終點站。兩線站體均設有全高式月台門，而且與頂埔站為板南線中唯二設有該種月台門的車站。另外，本站內湖線月台與西湖站月台為文湖線唯二的高架島式月台，1號線其餘高架車站皆為側式月台。
南港展覽館站目前是台北捷運地理位置最東的車站與最東的轉乘車站，它同時也是整個台北捷運系統中唯一一個雙路線端點車站。站址緊鄰新北市汐止區，內湖機廠即位於本站內湖線站體之東北側。
車站概要
- 車站位於南港路兩側，與研究院路、經貿二路的交叉口以及經貿一路口間。
- 車站代碼為B11／BL18。
- 1號線（內湖線）車站地址為台北市南港區南港路一段32號。
- 5號線（南港線）車站地址為台北市南港區研究院路一段1號。
- 車站名稱取自位於北邊的南港展覽館而得名。
- 南港展覽館站於規劃時期稱為經貿南站，而此站北方的南港軟體園區站之前則稱為經貿北站。
車站構造
本站為台北捷運路網東側最重要的轉運站，因此本站為中運量設計之高架與高運量設計之地下交會車站，以穿越南港路的地下通道直接連結。台鐵及高鐵隧道與地下車站共構，但未設站。內湖線及南港線共有七個出入口。
車站樓層
| 地上 三樓 |
一月台 | 文湖線 旅客下車月台（不開放上車）
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| 島式月台，左側開門 | ||
| 二月台 | 文湖線 往動物園方向（南港軟體園區站） →
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| 地上 二樓 |
設施層 | 空調機房設施空間 |
| 地上 一樓 |
出入口 | 出口、大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門 洗手間（站體北側付費區内） |
| 地下 一樓 |
連通層 停車場 |
地下停車場 |
| 地下道（南港路下）連絡出入口A及內湖線 | ||
| 地下 二樓 |
穿堂層 | 車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門 洗手間（站體西側付費區外） |
| 地下 三樓 |
一月台 | 板南線 往頂埔／亞東醫院方向（南港站） →
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| 島式月台，左／右側開門 | ||
| 二月台 | 板南線 往頂埔／亞東醫院方向（南港站） →
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車站出口
出口1、2、2A設於棕線車站西端，出口3、4設於棕線車站東端，出口5、6設於藍線車站北側，出口7設於藍線車站南側，無障礙電梯設於出口1、2、5。
- 出口1：南港展覽館連通道（經貿二路東側，南港展覽館外）
- 出口2：南港展覽館（南港路北側，經貿二路口）
- 出口2A：南港展覽館（南港路北側，經貿二路口）
- 出口3：南港路一段（南港路北側，經貿一路口）
- 出口4：經貿一路（經貿一路西側）
- 出口5：研究院路一段
- 出口6：南港路一段（南港路南側，轉乘公車至汐止、七堵、基隆）
- 出口7：誠正國中（富康街1巷16弄）
利用狀況
站外的南港路設有「捷運南港展覽館站」站牌，可轉乘前往市中心與汐止、基隆等地，因此成為台北以東乘客進城的重要轉運站，在台北捷運路網東端是運量較高的車站。
由於本站為端點站，棕線及藍線的深夜末班車同時於24:00發出，此後到站的列車均無法轉乘另一線，目前已新增廣播，提醒旅客至忠孝復興站換車。
本站在2015年8月7日前假日是不開放自行車進出，2015年8月8日起可於假日開放自行車進出本站（僅限板南線車站）。
本站於內湖線月台東端設有直達地下一樓的電扶梯以便利內湖線乘客前往南港線，然而僅有向下單向一座。
2009年之旅次統計日均人次以7月4日通車算起至年底計181天。
| 歷年旅次 | ||
|---|---|---|
| 年別 | 日均進站人次 | 日均進出人次 |
| 2009 | 3399 | 6513 |
| 2010 | 4746 | 8937 |
| 2011 | 15288 | 29485 |
| 2012 | 21209 | 40768 |
公共藝術
「空中之河」為本站的裝置藝術創作品，以不鏽鋼及彩繪壓克力玻璃製作。位於月臺層中央天窗下。作者為賴純純。
「我們的私房公共藝術」是指南港展覽館站的穿堂層，作者是黃心健。
「快或慢」是指南港展覽館站通往文湖線付費區通到兩側之牆面，作者是三浦光一郎。
「光隙」是指南港展覽館站西側廣場圓柱，作者是莊普。
「掠影」是指南港展覽館站地面層外牆為幕玻璃前，作者是陳慧嶠。
車站紀念章
本站以南港展覽館為主題，及捷運出入口的整題造型作為搭配而成。
車站週邊
- 南港展覽館
- 南港軟體園區
- 內湖機廠
- 南汐公園
- 港仔口德安廟
- 國家會展中心預定地（南港展覽館擴建計畫）
- 國家文官學院
- 中南街
- 南港區農會
- 誠正國中
- 富康街
- 橫科路
- 力行橋
- 南港路一段
- 縣道109號（研究院路一段）
- 忠孝東路七段
- 市民大道八段
- YouBike捷運南港展覽館站（5號出口）
- 台灣高速鐵路股份有限公司
公車資訊
- 藍15 汐止-捷運昆陽站
- 藍21 汐止社后-南港車站
- 藍21副 汐止社后-南港車站
- 藍22 汐止-南港國宅
- 藍23 汐止社后-捷運昆陽站
- 藍36 汐止社后-捷運昆陽站
- 藍39 汐止社后-南港車站
- 藍39副 汐止社后-南港車站
基隆客運路線：
國光客運路線：
大都會客運國道路線：
歷史
- 本站於動工時原稱為經貿南站（英文名Nangang Business Park South），後改為今名。[3]
- 2009年2月22日：內湖線南港展覽館站實質完工。
- 2009年7月4日：隨著內湖線正式通車而啟用，並同時啟用南港線南港站至本站間免費接駁公車（由指南客運行駛），以期減低忠孝復興站的運量負擔。
- 2011年2月20日：南港線營業列車全面駛入本站南港線月台調頭，但仍會在南港站預先清車。
- 2011年2月27日：下午兩點南港線月台隨著南港線「南港展覽館—南港」段正式通車而啟用，並在下午三點停駛兩站之間免費接駁公車[1]。
- 2015年8月8日：即日起板南線南港展覽館站假日開放自行車進出，唯不得進入文湖線月台。
鄰近車站
相片集
参考文献
- ^ 1.0 1.1 北捷南港線東延段 周日通車. 聯合晚報. 2011年2月24日.
- ^ 旅運量. 臺北大眾捷運股份有限公司. 2021-01-15.
- ^ 《捷運報導》第202期 .臺北市政府捷運工程局 .2004年12月
