金马素-百老汇站
金马素－百老汇站 Commercial–Broadway Station | |||||
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| 位置 | 加拿大卑诗省温哥华 | ||||
| 地理坐标 | 49°15′45.0″N 123°4′8.0″W / 49.262500°N 123.068889°W | ||||
| 车站类别 | 高架车站（博览线／千禧线共构路段） 地面车站（千禧线独立运行路段） | ||||
| 拥有者 | 温哥华架空列车 | ||||
| 运营者 | 运输联线 | ||||
| 途经线路 | 温哥华架空列车 博览线／千禧线 | ||||
| 站台 | 岛式月台 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 | BW、CM | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1985年12月11日（3号和4号月台） 2002年8月31日（1号和2号月台） | ||||
| 营运信息 | |||||
| 进出人次 | 百老汇站：1,566,381 金马素站：3,607,161 合计：5,173,542（2009年上落客流量）[1] | ||||
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金马素－百老汇站（英语：Commercial–Broadway Station）是加拿大卑诗省温哥华一座架空列车车站。此站坐落温哥华东区百老汇东街与金马素街交界处，为博览线和千禧线共构路段及千禧线独立运行路段的换乘站，并是通往卑诗大学的主要巴士线（亦即大温哥华地区最繁忙的巴士线）99号线的东端总站。此站因此成为市内的主要公共交通枢纽之一，并是整个架空列车系统中上落客流量最多的车站[1]。
此站是由博览线百老汇站（Broadway Station）和千禧线金马素站（Commercial Drive Station）两个固有车站合并而成：百老汇站于1985年12月11日联同博览线一起开幕，而金马素站则于2002年8月31日联同千禧线一起开幕。金马素站开幕后曾是千禧线的临时总站，直至该线于2006年西延至温哥华社区学院－克拉克站为止[2]。
位于百老汇西街夹甘比街的百老汇－市政厅站于2009年联同加拿大线一起开幕；为了避免乘客将该站与百老汇东街夹金马素街的百老汇站混淆，运输联线于同年9月7日将百老汇站和金马素站合并成金马素－百老汇站[3]。金马素站成为此站的1号和2号月台，而百老汇站则成为3号和4号月台。
有见此站的人流为众架空列车车站之冠，运输联线从2008年起在此站进行改善工程。第一期工程包括在车站南面增设东10街入口，于2009年完成[4]。第二期工程则包括在现有3号月台以东增设多一个月台，专让乘客登上前往滨海站的博览线和千禧线列车。运输联线将于2013年展开第二期工程的设计工序，预料工程将于2016年完成[4]，配合长青线通车后为此站带来的额外客流。
目前博览线及千禧线共构路段为3号和4号月台；目前千禧线独立运行路段为1号和2号月台，未来1号月台往“长青线温哥华社区学院－克拉克站”；未来2号月台往“长青线拉法基湖－道格拉斯站”，未来3月台往“博览线以及千禧线滨海站”方向，未来4月台往“博览线乔治王站以及千禧线洛歇镇中心站”两种营运方式。
参考资料
- ^ 1.0 1.1 Boardings abstracted from Fare Evasion on SkyTrain and Canada Line. Vancouver Sun. Workbook data used with Tableau Public. 2010-11-07 [2011-11-15].
- ^ Broadway West (Commercial Drive to UBC) Rapid Transit Alternatives Study. TransLink. 2007-06-20 [2012-12-20].
- ^ Two SkyTrain stations get one new name. TransLink. 2009-08-27 [2012-12-20].
- ^ 4.0 4.1 Commercial-Broadway Station Upgrades. TransLink. [2012-12-20].
