九龍巴士96R線
| 九龍巴士96R路線 | |
|---|---|
| Kowloon Motor Bus Route 96R | |
 | |
| 概覽 | |
| 營運公司 | 九龍巴士 |
| 所屬車廠 | 九龍灣車廠（K） |
| 使用車輛 | 丹尼士巨龍9.9米、富豪奧林比安11.3米 |
| 线路信息 | |
| 起點站 | 鑽石山鐵路站 |
| 途經 | 清水灣道、西貢公路、大網仔路、北潭路 |
| 終點站 | 黃石碼頭 |
| 线路长度 | 31.7公里 |
| 运行周期 | 65分鐘 |
| 起點站服務時間 | 07:30-18:20 |
| 终点站运营时间 | 08:40-19:30 |
| 班次頻率 | 18-25分鐘一班 |
| 票价 | HK$18.7 |
| 下行分段收费站点 | 西貢往黃石碼頭：HK$13.9 大網仔往黃石碼頭：HK$9.6 北潭涌往黃石碼頭：HK$6.8 |
| 上行分段收费站点 | 北潭涌往鑽石山鐵路站：HK$17.6 大網仔往鑽石山鐵路站：HK$15.2 西貢往鑽石山鐵路站：HK$11.6 |
| 相关路線 | |
| 服務時間以外 替代线路 | 九巴92／新巴792M／綠小1／綠小1A／綠小12／綠小101M↔九巴94 |
| 競爭交通 | 九龍巴士92線 九龍巴士94線 新巴792M線 新界區專線小巴1線 新界區專線小巴1A線 新界區專線小巴12線 新界區專線小巴101M線 |
九龍巴士96R線是香港一條來往鑽石山站和黃石碼頭的巴士路線，祗在星期日、公眾假期及特定日子提供服務，屬旅遊路線。黃石碼頭位處的西貢北是屬於大埔區，在黃石碼頭旁有大埔區議會的標誌。
歷史
- 1990年8月5日：本線投入服務，往來彩虹臨時巴士總站及黃石碼頭，取代1982年1月3日起投入服務的93R線（彩虹往來北潭涌）及95R線（北潭涌往來海下／黃石碼頭），方便市民前往西貢北郊遊。
- 1993年4月5日：九巴調整車費，全程收費由$7.5增至$8.7，加幅達16%。
- 1994年4月1日：九巴調整車費，加幅普遍超過一成，全程收費調高至$10，加幅接近15%。
- 1995年9月9日（中秋節）：增派空調巴士服務一天。
- 1996年9月8日：正式增設空調服務，空調巴士全程收費$15.9，非空調巴士則維持在$11.2。
- 1997年11月2日：九龍區總站延長至新落成的鑽石山站公共運輸交匯處。
- 1997年12月1日：九巴調整車費，全程收費增至$12（非空調）／$17（空調），加幅逾6%。
- 2003年5月18日：改為全線空調服務，並降低全程及分段收費。
- 2008年6月8日：九巴調整車費，全程收費由$15.6增至$16.4，加幅逾5.1%。
- 2011年5月15日：九巴調整車費，全程收費由$16.4增至$17.3，加幅逾5.4%
- 2013年3月17日：九巴調整車費，全程收費由$17.3增至$18，加幅逾4.1%
- 2014年7月6日：九巴調整車費，全程收費由$18增至$18.7，加幅逾3.8%
服務時間及班次
| 鑽石山鐵路站開 | 黃石碼頭開 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） | 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 星期日及公眾假期 | 07:30-09:36 | 18 | 星期日及公眾假期 | 08:40-10:10 | 18 |
| 09:36-18:20 | 24-25 | 10:10-12:40 | 25 | ||
| 12:40-18:40 | 18-20 | ||||
| 18:40-19:30 | 25 | ||||
收費
全程：$18.7
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用車
本線由九龍灣車廠負責派車10部。在本線提供服務的日子，廠內所有11米或以下的雙層巴士均有機會成為當日派車。
開辦初期，以丹尼士喝采巴士（N）為主力，該型號巴士於1990年代末進入退役期，本線逐步更換派車和加強空調服務，主要用車為利蘭奧林比安9.5米（BL）、都城嘉慕9.7米（M）和丹尼士統治者（DM）非空調巴士，以及丹尼士巨龍9.9米（ADS）空調巴士。
由於九巴不再增購10米以下的非空調巴士，而擁有適合長度的空調巴士亦只有丹尼士巨龍9.9米，故從2003年改為全線空調服務起，該型號已成為本線指定用車。雖然受黃石碼頭總站面積所限，然而隨著沿線道路足夠較長車身的雙層巴士行駛，再加上丹尼士巨龍9.9米（ADS）陸續於2014年2月起退役，本線於同年4月起逐步改用富豪奧林比安11米(AV)；另外，多款低地台空調巴士亦有機會行走本線，主力為富豪超級奧林比安10.6米（ASV）和丹尼士三叉戟三型10.6米（ATS），間中亦會出現亞歷山大丹尼士Enviro 400(ATSE)。
行車路線
鑽石山鐵路站開經：龍蟠街、大磡道、上元街、鳳德道、迴旋處、斧山道、天橋、彩虹道、彩虹邨通道、彩虹巴士總站、彩虹道、天橋、斧山道、迴旋處、斧山道、龍翔道、清水灣道、新清水灣道、清水灣道、西貢公路、新西貢公路、西貢公路、普通道、福民路、西貢公共運輸交匯處、惠民路、福民路、普通道、大網仔路及北潭路。
黃石碼頭開經：北潭路、大網仔路、普通道、美裕街、西貢北公共運輸交匯處、美裕街、普通道、西貢公路、清水灣道、龍翔道、斧山道、彩虹道、天橋、斧山道、鳳德道及龍蟠街。
沿線車站
| 鑽石山鐵路站開 | 黃石碼頭開 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車站 | 車站名稱 | 位置 | 車站 | 車站名稱 | 位置 |
| 1 | 鑽石山鐵路站巴士總站 | 鑽石山站公共運輸交匯處 | 1 | 黃石碼頭巴士總站 | 黃石碼頭巴士總站 |
| 2 | 志蓮淨苑 | 鳳德道 | 2 | 高塘下洋 | 北潭路 |
| 3 | 彩虹邨碧海樓 | 彩虹邨通道 | 3 | 高塘 | 北潭路 |
| 4 | 牛池灣村 | 龍翔道 | 4 | 土瓜坪 | 北潭路 |
| 5 | 彩雲邨白虹樓 | 新清水灣道 | 5 | 北潭凹 | 北潭路 |
| 6 | 基順學校 | 新清水灣道 | 6 | 北潭凹管理站 | 北潭路 |
| 7 | 順利消防局 | 利安道 | 7 | 麥理浩夫人渡假村 | 北潭路 |
| 8 | 安達臣道 | 清水灣道 | 8 | 鯽魚湖 | 北潭路 |
| 9 | 騰龍台 | 清水灣道 | 9 | 上窰 | 大網仔路 |
| 10 | 井欄樹 | 清水灣道 | 10 | 北潭涌 | 北潭涌巴士總站 |
| 11 | 白石窩 | 清水灣道 | 11 | 黃麖地 | 大網仔路 |
| 12 | 壁屋 | 清水灣道 | 12 | 斬竹灣 | 大網仔路 |
| 13 | 打鼓嶺新村 | 清水灣道 | 13 | 西貢戶外訓練營 | 大網仔路 |
| 14 | 鄭植之中學 | 西貢公路 | 14 | 大網仔新村 | 大網仔路 |
| 15 | 窩美 | 新西貢公路 | 15 | 大網仔 | 大網仔路 |
| 16 | 蠔涌 | 西貢公路 | 16 | 亞公灣 | 大網仔路 |
| 17 | 北圍 | 西貢公路 | 17 | 鳳秀路 | 大網仔路 |
| 18 | 漁民新村 | 西貢公路 | 18 | 早禾坑 | 大網仔路 |
| 19 | 白沙灣 | 西貢公路 | 19 | 黃竹灣 | 大網仔路 |
| 20 | 白沙臺 | 西貢公路 | 20 | 麥邊 | 大網仔路 |
| 21 | 大涌口 | 西貢公路 | 21 | 大環 | 大網仔路 |
| 22 | 北港 | 西貢公路 | 22 | 木棉山 | 大網仔路 |
| 23 | 菠蘿輋 | 西貢公路 | 23 | 沙角尾 | 大網仔路 |
| 24 | 翠塘花園 | 西貢公路 | 24 | 西貢北巴士總站 | 西貢北公共運輸交匯處 |
| 25 | 西貢大會堂 | 普通道 | 25 | 西貢大會堂 | 普通道 |
| 26 | 西貢警署 | 福民路 | 26 | 翠塘花園 | 西貢公路 |
| 27 | 西貢巴士總站 | 西貢公共運輸交匯處 | 27 | 菠蘿輋 | 西貢公路 |
| 28 | 沙角尾 | 大網仔路 | 28 | 北港 | 西貢公路 |
| 29 | 木棉山 | 大網仔路 | 29 | 大涌口 | 西貢公路 |
| 30 | 大環 | 大網仔路 | 30 | 白沙臺 | 西貢公路 |
| 31 | 麥邊 | 大網仔路 | 31 | 白沙灣 | 西貢公路 |
| 32 | 黃竹灣 | 大網仔路 | 32 | 漁民新村 | 西貢公路 |
| 33 | 早禾坑 | 大網仔路 | 33 | 北圍 | 西貢公路 |
| 34 | 鳳秀路 | 大網仔路 | 34 | 匡湖居 | 西貢公路 |
| 35 | 亞公灣 | 大網仔路 | 35 | 響鐘村 | 西貢公路 |
| 36 | 大網仔 | 大網仔路 | 36 | 窩美 | 西貢公路 |
| 37 | 大網仔新村 | 大網仔路 | 37 | 南圍 | 西貢公路 |
| 38 | 西貢戶外訓練營 | 大網仔路 | 38 | 鄭植之中學 | 西貢公路天橋 |
| 39 | 斬竹灣 | 大網仔路 | 39 | 打鼓嶺新村 | 清水灣道 |
| 40 | 黃麖地 | 大網仔路 | 40 | 壁屋 | 清水灣道 |
| 41 | 北潭涌 | 北潭涌巴士總站 | 41 | 白石窩 | 清水灣道 |
| 42 | 上窰 | 大網仔路 | 42 | 井欄樹 | 清水灣道 |
| 43 | 鯽魚湖 | 北潭路 | 43 | 龍窩村 | 清水灣道 |
| 44 | 麥理浩夫人渡假村 | 北潭路 | 44 | 安達臣道 | 清水灣道 |
| 45 | 北潭凹管理站 | 北潭路 | 45 | 彩雲邨白虹樓 | 新清水灣道 |
| 46 | 北潭凹 | 北潭路 | 46 | 彩虹鐵路站 | 坪石公共運輸交匯處 |
| 47 | 屋頭 | 北潭路 | 47 | 彩虹邨紅萼樓 | 龍翔道 |
| 48 | 高塘 | 北潭路 | 48 | 彩虹邨錦雲樓 | 斧山道 |
| 49 | 大灘 | 北潭路 | 49 | 志蓮淨苑 | 鳳德道 |
| 50 | 大灘燒烤場 | 北潭路 | 50 | 鑽石山鐵路站巴士總站 | 鑽石山站公共運輸交匯處 |
| 51 | 黃石碼頭巴士總站 | 黃石碼頭巴士總站 | |||
營運狀況
本線開辦前，在假日前往有「香港後花園」之稱的西貢的香港市民，只能靠著九龍巴士92線（彩虹－西貢）和93R線（彩虹－北潭涌），有見郊遊範圍有向西貢北擴張的趨勢，九巴決定把93R線和95R線（北潭涌－黃石碼頭）重組成為本線，直接把市區的遊人帶往西貢北，減少乘客舟車勞頓，亦能舒緩九龍巴士94線（西貢－黃石碼頭）假日的沉重運載力。
由於本線被訂為旅遊線，收費比使用92線和94線合共高出40%（本線由西貢巴士總站往鑽石山鐵路站亦要$11.1），但因行車時間大為縮短，很多市民並不介意。不過亦有部份市民刻意在黃石碼頭等候94號線回西貢轉車，畢竟兩者收費相差一倍以上，所以便出現「有車少人上、有人等車到」的現象。
本線客量主要集中在早上由九龍前往西貢，以及下午至傍晚由西貢前往九龍，該時段內經常出現客滿情況，中途站候車乘客往往需要等候多一班甚至數班。有見及此，巴士公司會因應情況派出加班車疏導乘客，較常見於北潭涌前往九龍方向。另外，前往西貢郊區的市民多作戶外活動，容易受多項天氣因素影響而取消，因此客量沒有十足保證，且本線在天氣惡劣時（如發出暴雨警告信號、颱風信號下）或會不提供服務。
