新干线E1系电力动车组
E1系电车，乃东日本旅客铁道﹝JR东日本﹞用的新干线车辆，1994年﹝平成6年﹞7月15日开始营运。
这款车的别称“Max”是“Multi Amenity Express”的简称。为了方便试车和仍未决定这款车的别称时，临时性地使用附有“Double Decker Shinkansen”的简称“DDS”作为E1系标签。
这款车的正称名称，当初打算称为600系，不过，JR东日本更改了正式名称的编排方法，在名称的数字加上“E”字以代表“East”，即该公司的英文名称“JR East”，而600系这个名称便被弃用了。
概要
E1系列车共有6抽(M1-M6编成)，投入服务初期曾于东北新干线行走，而车身色彩是浅灰+深灰色。
现时全数E1系列车均在上越新干线行走，而现役车身色彩是自1999年起采用的。
性能
- 车厢数目：12
- 列车编组：6M6T
- 编组总输出：410kw x 24 = 9840kw
- 起动加速率：1.6km/h/s
- 最高行驶速度：240km/h
- 运行区间：上越新干线