台湾隧道

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台湾拥有多条隧道，因台湾本岛多山的地形，以及都会区的交通用地不足，使得各种长度大小规模的隧道遍布全台各地。

本条目列举了铁路、公路、自行车专用道、行人专用道（游憩步道）及水利等隧道。

铁路

台铁

头城~福隆 旧草岭隧道

隧道名	路线名	全长（米）	单/双线	备注
新竹仔岭隧道	纵贯线	556	双线	该隧道为第三代竹仔岭隧道
七堵隧道	纵贯线		单线	七堵调车场货运线。目前为七堵~南港 三轨区间之西正线。
新七堵隧道	纵贯线	144	双线
五堵隧道	纵贯线	182	单线	五堵货场线。目前为七堵~南港 三轨区间之西正线。
新五堵隧道	纵贯线	550	双线
台北都会区地下化隧道	纵贯线	22,672	双线	台铁、高铁、台北捷运南港线共同管道，详见台北地下隧道列表。
山佳隧道	纵贯线		双线	台铁捷运化工程兴建之假隧道。
大甲隧道	纵贯线 (海线)	80	双线	河底隧道，穿越水尾溪。
丰富隧道	台中线 (山线)	600	双线
苗南隧道	台中线 (山线)	1,000	双线
铜锣隧道	台中线 (山线)		双线
三义隧道	台中线 (山线)	7,728	双线	台铁第三长，西部干线最长。
三泰隧道	台中线 (山线)	260	双线
泰安隧道	台中线 (山线)	508	双线
后丰隧道	台中线 (山线)	461	双线
四瑞第一隧道	宜兰线	365	双线
四瑞第二隧道	宜兰线	273	双线
深澳隧道	宜兰线	72	单线（东正线）
深澳隧道	宜兰线	36	单线（西正线）
龙潭隧道	宜兰线	150	双线
龙镇隧道	宜兰线	69	双线
柑坪隧道	宜兰线	78	双线
颂德隧道	宜兰线	162	单线（东正线）
瑞芳隧道	宜兰线	122	单线（西正线）
福住隧道	宜兰线	393	双线
示德隧道	宜兰线	517	双线
三貂岭隧道	宜兰线	2,104	双线
伍份隧道	宜兰线	207	单线（东正线）
伍份隧道	宜兰线	80	单线（西正线）
双溪隧道	宜兰线	121	双线
共和隧道	宜兰线	458	双线
长潭隧道	宜兰线	267	双线
福隆隧道	宜兰线	157	双线
草岭隧道	宜兰线	2,282	双线	取代原有旧草岭隧道，旧隧道于2008年8月10日重新开放为自行车专用单车道。
大里隧道	宜兰线	247	双线
大溪隧道	宜兰线	702	双线
合兴隧道	宜兰线	912	双线
梗枋隧道	宜兰线	250	双线
更新隧道	宜兰线	151	双线
外澳隧道	宜兰线	315	双线
苏澳一号隧道	北回线	199	单线（东正线）
新苏澳一号隧道	北回线	144	单线（西正线）
苏澳二号隧道	北回线	113	单线（东正线）
新苏澳二号隧道	北回线	429	单线（西正线）
苏澳三号隧道	北回线	206	单线（东正线）
新苏澳三号隧道	北回线	180	单线（西正线）
苏澳四号隧道	北回线	239	单线（东正线）
新苏澳四号隧道	北回线	310	单线（西正线）
新苏澳五号隧道	北回线	250	单线（西正线）
永春隧道	北回线	4,020	单线（东正线）
新永春隧道	北回线	4,460	单线（西正线）
东澳隧道	北回线	167	单线（东正线）
新东澳隧道	北回线	180	单线（西正线）
南澳隧道	北回线	5,286	单线（东正线）
新南澳隧道	北回线	5,340	单线（西正线）
新武塔隧道	北回线	1,750	双线
新观音隧道	北回线	10,307	双线	取代原有观音隧道、鼓音隧道、谷风隧道，台铁全部营运路线最长。
新和平隧道	北回线	3,095	双线
和仁隧道	北回线	2,411	单线（东正线）
新和仁隧道	北回线	2,532	单线（西正线）
清水隧道	北回线	2,106	单线（东正线）
新清水隧道	北回线	2,210	单线（西正线）
崇德隧道	北回线	2,682	单线（东正线）
新崇德隧道	北回线	2,681	单线（西正线）
溪口隧道	台东线	3,800	双线	花东电气化新建，取代溪口一号、二号隧道。为河底隧道，穿越寿丰溪。
凤林隧道	台东线	863	单线	东改计划之新建隧道。预留双线净空。
光复隧道	台东线	2,560	双线	花东电气化新建，取代单线旧光复隧道。为河底隧道，穿越马太鞍溪。
自强隧道	台东线	2,950	单线
自强隧道	台东线	2,667	双线	兴建中，花东电气化计划新建，将取代旧有的单线隧道。
山里隧道	台东线	5,300	双线	花东电气化新建，取代原山里一号～七号隧道（山里隧道群）路段。台东线最长。
嘉和遮体	南回线	1,180	单线	为预防军方靶场炮击而设置之地面假隧道。
枋电一号隧道	南回线	40	单线
枋电二号隧道	南回线	85	单线
枋山一号隧道	南回线	300	单线
枋山二号隧道	南回线	585	单线
枋山三号隧道	南回线	688	单线
枋山四号隧道	南回线	156	单线
枋山五号隧道	南回线	206	单线
枋野一号隧道	南回线	1,809	单线
枋野二号隧道	南回线	720	单线
枋野三号隧道	南回线	1,360	单线
中央隧道	南回线	8,070	双线	台铁第二长，非电化间最长，南回线最长。
菩安隧道	南回线	139	双线
安朔隧道	南回线	5,483	双线
古庄一号隧道	南回线	170	双线
古庄二号隧道	南回线	200	双线
古庄三号隧道	南回线	690	双线
古庄四号隧道	南回线	153	单线
古庄五号隧道	南回线	370	单线
古庄六号隧道	南回线	160	单线
古庄七号隧道	南回线	190	单线
大武一号隧道	南回线	372	单线
大武二号隧道	南回线	1,180	单线
大鸟隧道	南回线	3,652	单线
加津林隧道	南回线	474	单线
富山隧道	南回线	74	单线
大竹一号隧道	南回线	1,452	单线
大竹二号隧道	南回线	1,490	单线
大竹三号隧道	南回线	158	单线
泷溪隧道	南回线	138	单线
大竹四号隧道	南回线	170	单线
多良一号隧道	南回线	1,640	单线
多良二号隧道	南回线	45	单线
多良二之一号隧道	南回线	1,523	单线
金仑隧道	南回线	4,392	单线
香兰隧道	南回线	350	单线
新吉隧道	南回线	360	单线
第三号隧道	平溪线		单线
第四号隧道	平溪线		单线
第五号隧道	平溪线		单线
第六号隧道	平溪线		单线
竹东隧道	内湾线		单线
合兴隧道	内湾线		单线
南河隧道	内湾线		单线
九芎坪隧道	内湾线		单线
内湾明隧道	内湾线		单线
一号隧道	集集线	383	单线
二号隧道	集集线	804	单线
三号隧道	集集线	567	单线
中兴隧道	集集线	90	单线
第一明隧道	集集线	30	单线
第二明隧道	集集线	140	单线
四号隧道	集集线	142	单线
五号隧道	集集线	105	单线
六号隧道	集集线	68	单线
深澳隧道	深澳线		单线
一号隧道	深澳线		单线
二号隧道	深澳线		单线
三号隧道	深澳线		单线
四号隧道	深澳线		单线
一号隧道	旧山线	230	单线
二号隧道	旧山线	725	单线
三号隧道	旧山线	511	单线
四号隧道	旧山线	48	单线
五号隧道	旧山线	237	单线
六号隧道	旧山线	228	单线
七号隧道	旧山线	1,262	单线

本资料来源取自悠游台湾铁道网站。

台湾高铁

隧道名	位置	长度（米）	备注
台北都会区地下化隧道	台北市南港区－新北市板桥区	21,508	台铁、高铁、台北捷运南港线共同管道，详见台北地下隧道列表。
回龙隧道	新北市树林区－桃园市龟山区	2,158
龟山隧道	桃园市龟山区	6,465	高铁第二长的隧道。
桃园一号隧道	桃园市龟山区	486
桃园二号隧道	桃园市龟山区－桃园市芦竹区	783
桃园二甲隧道	桃园市芦竹区	225
桃园二乙隧道	桃园市芦竹区	180
桃园三号隧道	桃园市芦竹区	747
桃园站地下化隧道	桃园市大园区－桃园市中坜区	3,180	明挖覆盖隧道。
湖口隧道	新竹县湖口乡－新竹县新埔镇	4,292	高铁第三长隧道。
犁头山隧道	新竹县新埔镇－新竹县竹北市	624
新城隧道	新竹县竹东镇	302
新竹二高隧道	新竹县宝山乡	830
洽水隧道	新竹县宝山乡	121
宝山一号隧道	新竹县宝山乡	405
宝山一甲隧道	新竹县宝山乡	120
宝山一乙隧道	新竹县宝山乡	135
宝山二号隧道	新竹县宝山乡	361
宝山三号隧道	新竹县宝山乡	244
宝山四号隧道	新竹县宝山乡	245
宝山四甲隧道	新竹县宝山乡	210
宝山五号隧道	新竹县宝山乡	314
新苗隧道	新竹县宝山乡－苗栗县头份镇	1,445
头份一号隧道	苗栗县头份镇	1,245
头份二号隧道	苗栗县头份镇－苗栗县三湾乡	1,942
头份三号隧道	苗栗县头份镇	534
头份四号隧道	苗栗县头份镇	240
造桥一号隧道	苗栗县造桥乡	236
造桥二号隧道	苗栗县造桥乡	457
后龙隧道	苗栗县后龙镇	1,232
苗栗隧道	苗栗县苗栗市－苗栗县西湖乡	3,060
西湖一号隧道	苗栗县西湖乡	191
西湖二号隧道	苗栗县西湖乡	1,092
西湖三号隧道	苗栗县西湖乡－苗栗县通霄镇	735
通霄一号隧道	苗栗县通霄镇	560
通霄二号隧道	苗栗县通霄镇	204
通霄三号隧道	苗栗县通霄镇	104
通霄四号隧道	苗栗县通霄镇	215
通霄五号隧道	苗栗县通霄镇	520
通霄六号隧道	苗栗县通霄镇	425
苑里隧道	苗栗县通霄镇－苗栗县苑里镇	321
神冈隧道	台中市神冈区	618	明挖覆盖隧道。
彰化一号隧道	彰化县彰化市	752
彰化二号隧道	彰化县彰化市	364
八卦山隧道	彰化县彰化市－彰化县员林镇	7,360	高铁最长隧道。
员林一号隧道	彰化县员林镇	373
员林二号隧道	彰化县员林镇	229
员林三号隧道	彰化县员林镇	160
员林四号隧道	彰化县员林镇	289

本资料来源取自悠游台湾铁道网站。

阿里山森林铁路

• 自嘉义火车站到阿里山车站计有49座隧道，分别编号一至五十号隧道，其实十六号隧道已废弃。

公路

长公路隧道

台湾目前并无明确界定长度多少者，是为长公路隧道。

但因“高速公路交通管制规则” 第十四条之一规定：“行驶于长度4公里以上之隧道，应保持50米以上之行车安全距离。如因隧道内道路壅塞、事故或其他特殊状况导致车速低于每小时20公里或停止时，仍应保持20米以上之安全距离。 ”

故长度在4公里以上的隧道，即可归类为长公路隧道。

以下为台湾长公路隧道列表：

• 雪山隧道：国道五号 长度约12.9公里，为台湾最长的公路隧道，也是世界第五长公路隧道。
• 八卦山隧道：长度约4.9公里，为目前台湾省道最长隧道。
• 观音隧道：（兴建中）长7,957米，未来苏花公路最长隧道，也是继雪山隧道之后第2长，国内首度引进点排式通风系统隧道，未来台湾省道最长隧道。
• 谷风隧道：（兴建中）长4,645米，国内首度引进点排式通风系统隧道。
• 草埔隧道：（兴建中）长度约4.6公里，未来南回公路最长隧道及全台第五长隧道。

长度在1公里以上的隧道

隧道名	路线名	位置	全长(米)	线道(方向)	备注
基隆隧道	国道3号	基隆市安乐区－基隆市七堵区	1,225	三线道（南向）
基隆隧道	国道3号	基隆市七堵区－基隆市安乐区	1,278	三线道（北向）
福德隧道	国道3号	台北市南港区－新北市深坑区	1,762	三线道（南向）
福德隧道	国道3号	新北市深坑区－台北市南港区	1,726	三线道（北向）
木栅隧道	国道3号	台北市文山区	1,848	三线道（南向）
木栅隧道	国道3号	台北市文山区	1,875	三线道（北向）
新店隧道	国道3号	新北市新店区	1,185	三线道（南向）	南向线的北侧入口设置四个车道​​， 为国内外公路隧道罕见的宽度。
新店隧道	国道3号	新北市新店区	1,222	三线道（北向）
兰潭隧道	国道3号	嘉义市东区	1,255	三线道（南向）
兰潭隧道	国道3号	嘉义市东区	1,212	三线道（北向）
中寮隧道	国道3号	高雄市田寮区－高雄市旗山区	1,858	三线道（南向）
中寮隧道	国道3号	高雄市旗山区－高雄市田寮区	1,828	三线道（北向）
石碇隧道	国道5号	台北市南港区－新北市石碇区	2,698	二线道（东行）
石碇隧道	国道5号	新北市石碇区－台北市南港区	2,720	二线道（西行）
彭山隧道	国道5号	新北市石碇区－新北市坪林区	3,861	二线道（东行）
彭山隧道	国道5号	新北市坪林区－新北市石碇区	3,806	二线道（西行）
雪山隧道	国道5号	新北市坪林区－宜兰县头城镇	12,917	二线道（东行）	台湾最长的公路隧道， 也是世界第八长公路隧道。
雪山隧道	国道5号	宜兰县头城镇－新北市坪林区	12,942	二线道（西行）	台湾最长的公路隧道， 也是世界第八长公路隧道。
国姓一号隧道	国道6号	南投县国姓乡	2,464	二线道（东行）
国姓一号隧道	国道6号	南投县国姓乡	2,447	二线道（西行）
埔里隧道	国道6号	南投县国姓乡－南投县埔里镇	1,309	二线道（东行）
埔里隧道	国道6号	南投县国姓乡－南投县埔里镇	1,309	二线道（东行）
丰原1号隧道	国道4号	台中市丰原区－台中市丰原区	1,309	二线道（东行）	兴建中
丰原2号隧道	国道4号	台中市丰原区－台中市丰原区	1,266	四线道	兴建中
丰原3号隧道	国道4号	台中市丰原区－台中市丰原区	1,309	四线道	兴建中
凤鼻隧道	台61线	新竹县新丰乡－新竹县竹北市	2,250	二线道（南向）	双孔二车道棚架式隧道。
凤鼻隧道	台61线	新竹县竹北市－新竹县新丰乡	2,250	二线道（北向）	双孔二车道棚架式隧道。
玛陵隧道	台62线	基隆市七堵区－基隆市安乐区	1,397	二线道（东行）
中仑隧道	台62线	基隆市安乐区－基隆市七堵区	1,300	二线道（西行）
龙潭堵隧道	台62线	新北市瑞芳区	1,080	二线道（东行）
龙潭堵隧道	台62线	新北市瑞芳区	1,080	二线道（西行）
三号隧道	台62线甲线	基隆市信义区－新北市瑞芳区	1,250	二线道（东行）
三号隧道	台62线甲线	基隆市信义区－新北市瑞芳区	1,250	二线道（西行）
观音山隧道	台64线	新北市八里区－新北市五股区	2,590	二线道（东行）
观音山隧道	台64线	新北市五股区－新北市八里区	2,365	二线道（西行）
八卦山隧道	台76线	彰化县员林镇－南投县南投市	4,935	二线道（东行）	台湾省道最长隧道。
八卦山隧道	台76线	南投县南投市－彰化县员林镇	4,928	二线道（西行）	台湾省道最长隧道。
万里隧道	台2线	新北市万里区	1,016	二线道（东行）
万里隧道	台2线	新北市万里区	1,145	二线道（西行）
基平隧道	台2丙线	基隆市暖暖区－新北市平溪区	2,612	二线道（双向）	土木部分在2012年底完工，已于2014.12.23通车。
平双隧道	台2丙线	新北市平溪区－新北市双溪区	1,339	二线道（双向）
九曲洞隧道	台8线	花莲县秀林乡	1,220	二线道（双向）	中部横贯公路最长隧道。
新澳隧道	台9线	宜兰县苏澳镇	1,160	单线道（南向）
新澳隧道	台9线	宜兰县苏澳镇	1,240	二线道（北向）
汇德隧道	台9线	花莲县秀林乡	1,460	二线道（双向）	苏花公路最长隧道。
玉长隧道	台30线	花莲县富里乡－台东县长滨乡	2,660	二线道（双向）	台湾一般省道最长隧道。
月光山隧道	181线	高雄市杉林区－高雄市美浓区	1,670	二线道（双向）	台湾县道最长隧道。
文山隧道	信义快速道路	台北市信义区－台北市文山区	1,420	三线道（南向）	台湾市区快速道路最长隧道。
文山隧道	信义快速道路	台北市文山区－台北市信义区	1,405	三线道（北向）	台湾市区快速道路最长隧道。
象山隧道	信义快速道路	台北市信义区	1,000	三线道（南向）	北向线为986米。
天长隧道	台电能高保线道	花莲县秀林乡	1,270	单线道（双向）
东澳隧道	苏花改	宜兰县苏澳镇－宜兰县南澳乡	3,365		兴建中，国内首度引进点排式通风系统隧道，预计2016年底完工。
观音隧道	苏花改	宜兰县南澳乡	7,957		兴建中未来苏花公路最长隧道，也是雪山隧道第2长， 国内首度引进点排式通风系统隧道，未来台湾省道最长隧道。
谷风隧道	苏花改	宜兰县南澳乡	4,645		兴建中，国内首度引进点排式通风系统隧道。
中仁隧道	苏花改	花莲县秀林乡	4,600		兴建中，国内首度引进点排式通风系统隧道。
仁水隧道	苏花改	花莲县秀林乡	2,921		兴建中。
草埔隧道	台9线南回公路拓宽改善后续计划	屏东县狮子乡－台东县达仁乡	4,600（约）		兴建中。

台湾各县市的公路隧道

台北市

位于台北市内湖区民权东路六段上的民权隧道

隧道名	路线名	位置	全长(米)	线道(方向)	备注
福德隧道	国道3号	台北市南港区－新北市深坑区	1,762	三线道（南向）
福德隧道	国道3号	新北市深坑区－台北市南港区	1,726	三线道（北向）
木栅隧道	国道3号国道3号	台北市文山区	1,848	三线道（南向）
木栅隧道	国道3号	台北市文山区	1,875	三线道（北向）
景美隧道	国道3号	台北市文山区	564	三线道（南向）
景美隧道	国道3号	台北市文山区	573	三线道（北向）
台北一号隧道	国道3号甲线	台北市信义区－台北市文山区	790	二线道（东行）
台北一号隧道	国道3号甲线	台北市文山区－台北市信义区	800	二线道（西行）
台北二号隧道	国道3号甲线	台北市大安区	192	二线道（东行）
台北二号隧道	国道3号甲线	台北市大安区	211	二线道（西行）
南港隧道	国道5号	台北市南港区	456	二线道（东行）
南港隧道	国道5号	台北市南港区	455	二线道（西行）
石碇隧道	国道5号	台北市南港区－新北市石碇区	2,698	二线道（东行）
石碇隧道	国道5号	新北市石碇区－台北市南港区	2,720	二线道（西行）
文山隧道	信义快速道路	台北市信义区－台北市文山区	1,420	三线道（南向）	台湾市区快速道路最长隧道。
文山隧道	信义快速道路	台北市文山区－台北市信义区	1,405	三线道（北向）	台湾市区快速道路最长隧道。
象山隧道	信义快速道路	台北市信义区	1,000	三线道（南向）
象山隧道	信义快速道路	台北市信义区	986	三线道（北向）
圆山隧道	中山北路四段北上线	台北市中山区	45	四线道（北向）	台北市第一座公路隧道。
自强隧道	故宫路	台北市士林区－台北市中山区	819	二线道（南向）	连接外双溪与大直，与基隆市自强隧道同名。
自强隧道	故宫路	台北市中山区－台北市士林区	821	二线道（北向）	连接大直与外双溪，与基隆市自强隧道同名。
大湖隧道	康湖路	台北市内湖区	519	二线道（双向）
安泰隧道	康湖路	台北市内湖区	71	二线道（双向）
康乐隧道	康湖路	台北市内湖区	586	二线道（双向）
金龙隧道	内湖路二段179巷至金龙路	台北市内湖区	173	二线道（东行）
金龙隧道	金龙路至内湖路二段179巷	台北市内湖区	173	二线道（西行）
民权隧道	民权东路六段	台北市内湖区	160	二线道（东行）
民权隧道	民权东路六段	台北市内湖区	160	二线道（西行）
辛亥隧道	辛亥路三段至四段	台北市大安区－台北市文山区	487.5	二线道（南向）
辛亥隧道	辛亥路四段至三段	台北市文山区－台北市大安区	487.5	二线道（北向）
怀恩隧道	辛亥路四段至五段	台北市文山区	490	二线道（南向）
怀恩隧道	辛亥路五段至四段	台北市文山区	484.5	二线道（北向）
庄敬隧道	和平东路三段至军功路	台北市大安区－台北市文山区	210	二线道（双向）
福兴隧道	基隆路三段155巷至福兴路	台北市大安区－台北市文山区			战备隧道，属国防部空军司令部。因属军事基地，故封闭未开放通行。
复兴北路车行地下道	大直桥至复兴北路	台北市中山区	667	二线道（南向）	为穿越松山机场的地下道。
复兴北路车行地下道	复兴北路至大直桥	台北市中山区	667	二线道（北向）	为穿越松山机场的地下道。

新北市

隧道名	路线名	位置	全长(米)	线道(方向)	备注
汐止隧道	国道3号	基隆市七堵区－新北市汐止区	666	三线道（南向）
汐止隧道	国道3号	新北市汐止区－基隆市七堵区	643	三线道（北向）
新店隧道	国道3号	新北市新店区	1,185	三线道（南向）	南下线的北侧入口设置四个车道​​，为国内外公路隧道罕见的宽度。
新店隧道	国道3号	新北市新店区	1,222	三线道（北向）
碧潭隧道	国道3号	新北市新店区	512	三线道（南向）
碧潭隧道	国道3号	新北市新店区	503	三线道（北向）
安坑隧道	国道3号	新北市新店区－新北市中和区	466	三线道（南向）
安坑隧道	国道3号	新北市中和区－新北市新店区	397	三线道（北向）
中和隧道	国道3号	新北市中和区	872	三线道（南向）
中和隧道	国道3号	新北市中和区	827	三线道（北向）
石碇隧道	国道5号	台北市南港区－新北市石碇区	2,698	二线道（东行）
石碇隧道	国道5号	新北市石碇区－台北市南港区	2,720	二线道（西行）
乌涂隧道	国道5号	新北市石碇区	216	三线道（东行）
乌涂隧道	国道5号	新北市石碇区	248	二线道（西行）
彭山隧道	国道5号	新北市石碇区－新北市坪林区	3,861	二线道（东行）
彭山隧道	国道5号	新北市坪林区－新北市石碇区	3,806	二线道（西行）
雪山隧道	国道5号	新北市坪林区－宜兰县头城镇	12,917	二线道（东行）	台湾最长的公路隧道，也是世界第五长公路隧道。
雪山隧道	国道5号	宜兰县头城镇－新北市坪林区	12,942	二线道（西行）	台湾最长的公路隧道，也是世界第五长公路隧道。
四脚亭隧道	台62线	新北市瑞芳区	709	二线道（东行）
四脚亭隧道	台62线	新北市瑞芳区	709	二线道（西行）
(鱼桀)鱼隧道	台62线	新北市瑞芳区	587	二线道（东行）
(鱼桀)鱼隧道	台62线	新北市瑞芳区	587	二线道（西行）
龙潭堵隧道	台62线	新北市瑞芳区	1,080	二线道（东行）
龙潭堵隧道	台62线	新北市瑞芳区	1,080	二线道（西行）
观音山隧道	台64线	新北市八里区－新北市五股区	2,590	二线道（东行）
观音山隧道	台64线	新北市五股区－新北市八里区	2,365	二线道（西行）
万里隧道	台2线	新北市万里区	1,016	二线道（东行）
万里隧道	台2线	新北市万里区	1,145	二线道（西行）
海滨隧道	台2线	新北市瑞芳区	135	二线道（双向）
鼻头隧道	台2线	新北市瑞芳区－新北市贡寮区	170	二线道（双向）
龙洞隧道	台2线	新北市贡寮区	200	二线道（双向）
基平隧道	台2丙线	基隆市暖暖区－新北市平溪区	2,612	二线道（双向）	土木部分在2012年底完工，已于2014.12.23通车。
平双隧道	台2丙线	新北市平溪区－新北市双溪区	1,339	二线道（双向）
过港隧道	台2丙线	新北市双溪区		二线道（双向）
瑞芳隧道	台2丁线	新北市瑞芳区	183	二线道（双向）
瑞滨隧道	台2丁线	新北市瑞芳区	358	二线道（双向）
大湖格隧道	106线	新北市石碇区	80（约）	二线道（双向）
石碇堡隧道	106线乙线	新北市石碇区	100（约）	二线道（双向）
乌信隧道	北107线	新北市乌来区		单线道（双向）
凑合隧道	北111线	新北市三峡区		单线道（双向）
野柳隧道	港西路	新北市万里区		二线道（双向）	旧台2线。
龙潭隧道	逢甲路	新北市瑞芳区		单线道（双向）	旧台铁宜兰线。
侯硐隧道	柴寮路	新北市瑞芳区		单线道（双向）	旧台铁宜兰线。
中正隧道	埔尾路	新北市双溪区		二线道（双向）
小坑口隧道	小坑路	新北市新店区		单线道（双向）	原为台车隧道，轨道拆除后改为道路用。因隧道狭小，仅限小型车通行。
水库一号隧道	骨材路	新北市石碇区			翡翠水库管制区内。
水库二号隧道	骨材路	新北市石碇区			翡翠水库管制区内。

基隆市

隧道名	路线名	位置	全长(米)	线道(方向)	备注
中兴隧道	国道1号	基隆市仁爱区－基隆市安乐区	396	二线道（南向）	中山高速公路仅有的两座隧道。两隧道位于同一处，南下线为中兴隧道，北上线为大业隧道。
大业隧道	国道1号	基隆市安乐区－基隆市仁爱区	560	二线道（北向）	中山高速公路仅有的两座隧道。两隧道位于同一处，南下线为中兴隧道，北上线为大业隧道。
基隆隧道	国道3号	基隆市安乐区－基隆市七堵区	1,225	三线道（南向）
基隆隧道	国道3号	基隆市七堵区－基隆市安乐区	1,278	三线道（北向）
七堵隧道	国道3号	基隆市七堵区	530	三线道（南向）
七堵隧道	国道3号	基隆市七堵区	567	三线道（北向）
汐止隧道	国道3号	基隆市七堵区－新北市汐止区	666	三线道（南向）
汐止隧道	国道3号	新北市汐止区－基隆市七堵区	643	三线道（北向）
中仑隧道	台62线	基隆市安乐区－基隆市七堵区	1,397	二线道（东行）
玛陵隧道	台62线	基隆市安乐区－基隆市七堵区	1,300	二线道（西行）
玛南隧道	台62线	基隆市七堵区	179	二线道（东行）
玛南隧道	台62线	基隆市七堵区	179	二线道（西行）
大埔隧道	台62线	基隆市七堵区	100	二线道（东行）	假隧道
大埔隧道	台62线	基隆市七堵区	100	二线道（西行）	假隧道
自强隧道	台62线	基隆市七堵区	193	二线道（东行）	假隧道
自强隧道	台62线	基隆市七堵区	193	二线道（西行）	假隧道
一号隧道	台62线甲线	基隆市中正区	150	二线道（东行）
一号隧道	台62线甲线	基隆市中正区	150	二线道（西行）
二号隧道	台62线甲线	基隆市中正区	350	二线道（东行）
二号隧道	台62线甲线	基隆市中正区	350	二线道（西行）
三号隧道	台62线甲线	基隆市信义区－新北市瑞芳区	1,250	二线道（东行）
三号隧道	台62线甲线	基隆市信义区－基隆市中正区	1,250	二线道（西行）
仁爱隧道	台2己线	基隆市中山区		二线道（东行）
忠孝隧道	台2己线	基隆市中山区		二线道（西行）
和平隧道	台2己线	基隆市中山区		二线道（东行）
信义隧道	台2己线	基隆市中山区		二线道（西行）
大竿林隧道	台2己线	基隆市安乐区－基隆市中山区		二线道（东行）
大武仑隧道	台2己线	基隆市中山区－基隆市安乐区		二线道（西行）
基隆隧道	台5线北向	基隆市仁爱区		二线道（北向）
八堵隧道	台5线	基隆市暖暖区		二线道（南向）
八堵隧道	台5线	基隆市暖暖区		二线道（北向）
光华隧道	光华路至通明街	基隆市中山区		二线道（双向）
复兴隧道	复兴路至复旦路	基隆市中山区		二线道（双向）
中山隧道	中山三路至中山四路	基隆市中山区		二线道（单向）
自强隧道	安乐路一段至二段	基隆市安乐区	315	二线道（双向）	原名安乐隧道，连接基隆市安乐路一段与二段，与台北市自强隧道同名。
正信隧道	正信路至丰稔街	基隆市中正区－基隆市信义区	55	二线道（双向）

桃园市

隧道名	路线名	位置	全长(米)	线道(方向)	备注
埔顶一号隧道	国道3号	桃园市大溪区	530	三线道（南向）	为一上方覆盖的假隧道，出入口设计仿大溪老街建筑立面， 北面隧道口分别题名“龙腾”、“鲤跃”，其上设置埔顶公园绿地与横向道路，方便国道两旁居民往来。
埔顶一号隧道	国道3号	桃园市大溪区	555	三线道（北向）	为一上方覆盖的假隧道，出入口设计仿大溪老街建筑立面， 北面隧道口分别题名“龙腾”、“鲤跃”，其上设置埔顶公园绿地与横向道路，方便国道两旁居民往来。
埔顶二号隧道	国道3号	桃园市大溪区	335	三线道（南向）	为一上方覆盖的假隧道，出入口设计仿大溪老街建筑立面， 南面隧道口分别题名“风调”、“雨顺”，其上设置埔顶公园绿地与横向道路，方便国道两旁居民往来。
埔顶二号隧道	国道3号	桃园市大溪区	335	三线道（北向）	为一上方覆盖的假隧道，出入口设计仿大溪老街建筑立面， 南面隧道口分别题名“风调”、“雨顺”，其上设置埔顶公园绿地与横向道路，方便国道两旁居民往来。
百吉隧道	台7线	桃园市大溪区	435	二线道（双向）	北部横贯公路最长隧道。
荣华隧道	台7线	桃园市复兴区	58	单线道（双向）
雪雾隧道	台7线	桃园市复兴区	375	二线道（双向）

新竹市

隧道名	路线名	位置	全长(米)	线道(方向)	备注
客雅隧道	客雅大道	新竹市东区		二线道（东行）	为一上方覆盖的假隧道,其上设置有横向道路、绿地及停车场。
客雅隧道	客雅大道	新竹市东区		二线道（西行）	为一上方覆盖的假隧道,其上设置有横向道路、绿地及停车场。

新竹县

隧道名	路线名	位置	全长(米)	线道(方向)	备注
凤鼻隧道	台61线	新竹县新丰乡－新竹县竹北市	2,250	二线道（南向）	为一双孔二车道棚架式隧道，临海侧可见台湾海峡。
凤鼻隧道	台61线	新竹县竹北市－新竹县新丰乡	2,250	二线道（北向）	为一双孔二车道棚架式隧道，临海侧可见台湾海峡。
桃山隧道	122线	新竹县五峰乡	389	二线道（双向）
坪林隧道	竹16线	新竹县关西镇		单线道（东行）
光明隧道	竹21线	新竹县关西镇－新竹县芎林乡		单线道（双向）
泰平隧道	竹60-1线	新竹县尖石乡		二线道（双向）

苗栗县

隧道名	路线名	位置	全长(米)	线道(方向)	备注
开矿隧道	台72线	苗栗县公馆乡		二线道（东行）
开矿隧道	台72线	苗栗县公馆乡		二线道（西行）
汶水隧道	台72线	苗栗县公馆乡	260	二线道（东行）
汶水隧道	台72线	苗栗县公馆乡	260	二线道（西行）
通霄隧道	台1线	苗栗县通霄镇		二线道（东行）
通霄隧道	台1线	苗栗县通霄镇		二线道（西行）
新庄隧道	台3线	苗栗县狮潭乡		二线道（东行）
新庄隧道	台3线	苗栗县狮潭乡		二线道（西行）
百寿隧道	台3线	苗栗县狮潭乡		二线道（东行）
百寿隧道	台3线	苗栗县狮潭乡		二线道（西行）
福星一号隧道	台6线	苗栗县公馆乡		二线道（双向）
福星二号隧道	台6线	苗栗县公馆乡		二线道（双向）
福星三号隧道	台6线	苗栗县公馆乡		二线道（双向）
福星四号隧道	台6线	苗栗县公馆乡		二线道（双向）
造桥一号隧道	台13甲线	苗栗县造桥乡		二线道（东行）
造桥一号隧道	台13甲线	苗栗县造桥乡		二线道（西行）
造桥二号隧道	台13甲线	苗栗县造桥乡		二线道（东行）
造桥二号隧道	台13甲线	苗栗县造桥乡		二线道（西行）
龙门隧道	124线	苗栗县南庄乡		二线道（双向）
火炎山隧道	140线	苗栗县苑里镇－苗栗县三义乡	780	二线道（双向）
公馆隧道	苗26-2线	苗栗县公馆乡		双向各一隧道，其中东行线为单线道有路肩	又称吉阳隧道；西口加注尖山、东口加注北河
锡隘隧道	苗26线延伸段	苗栗县公馆乡－苗栗县狮潭乡	917	二线道（双向）	本路段或称苗栗县中横公路
泰安隧道	泰安（清安）南庄（八卦力）联络道路	苗栗县泰安乡－苗栗县南庄乡		二线道（双向）	本路段联络124线39k（八卦力部落）及苗62线（砂埔鹿部落），2014年10月26日通车

台中市

隧道名	路线名	位置	全长(米)	线道(方向)	备注
新里冷隧道	台8线	台中市和平区		二线道（双向）
里冷隧道	台8线	台中市和平区		二线道（双向）
谷关隧道	台8线	台中市和平区		单线道（东行）
谷关隧道	台8线	台中市和平区		单线道（西行）
马陵一号隧道	台8线	台中市和平区
马陵二号隧道	台8线	台中市和平区
马陵三号隧道	台8线	台中市和平区
马陵四号隧道	台8线	台中市和平区
横岭山隧道	大雪山林道	台中市和平区	600	单线道（双向）
丰原1号隧道	国道4号	台中市丰原区－台中市丰原区	1,309	四线道	兴建中
丰原2号隧道	国道4号	台中市丰原区－台中市丰原区	1,266	四线道	兴建中
丰原3号隧道	国道4号	台中市丰原区－台中市丰原区	1,309	四线道	兴建中

彰化县

隧道名	路线名	位置	全长(米)	线道(方向)	备注
八卦山隧道	台76线	彰化县员林镇－南投县南投市	4,935	二线道（东行）	台湾省道最长隧道。
八卦山隧道	台76线	南投县南投市－彰化县员林镇	4,928	二线道（西行）	台湾省道最长隧道。

南投县

隧道名	路线名	位置	全长(米)	线道(方向)	备注
国姓一号隧道	国道6号	南投县国姓乡	2,464	二线道（东行）
国姓一号隧道	国道6号	南投县国姓乡	2,447	二线道（西行）
国姓二号隧道	国道6号	南投县国姓乡	535	二线道（东行）
国姓二号隧道	国道6号	南投县国姓乡	480	二线道（西行）
埔里隧道	国道6号	南投县国姓乡－南投县埔里镇	1,309	二线道（东行）
埔里隧道	国道6号	南投县埔里镇－南投县国姓乡	1,266	二线道（西行）
八卦山隧道	台76线	彰化县员林镇－南投县南投市	4,935	二线道（东行）	台湾省道最长隧道。
八卦山隧道	台76线	南投县南投市－彰化县员林镇	4,928	二线道（西行）	台湾省道最长隧道。
合欢山隧道	台8线	南投县仁爱乡－花莲县秀林乡	184	单线道（双向）	海拔2564.67米，为中部横贯公路最高点。
双福隧道	台14线	南投县国姓乡		二线道（东行）
柑林隧道	台14线	南投县国姓乡		二线道（东行）
柑林隧道	台14线	南投县国姓乡		二线道（西行）
育乐隧道	台14线	南投县国姓乡		二线道（东行）
育乐隧道	台14线	南投县国姓乡		二线道（西行）
北山隧道	台14线	南投县国姓乡		二线道（西行）
观音一号隧道	台14线	南投县国姓乡		二线道（东行）
观音一号隧道	台14线	南投县国姓乡		二线道（西行）
观音二号隧道	台14线	南投县国姓乡－南投县埔里镇		二线道（东行）
观音二号隧道	台14线	南投县国姓乡－南投县埔里镇		二线道（西行）
观音三号隧道	台14线	南投县埔里镇		二线道（东行）
观音三号隧道	台14线	南投县埔里镇		二线道（西行）
新集集隧道	台16线	南投县集集镇		二线道（东行）
新集集隧道	台16线	南投县集集镇		二线道（西行）
水里隧道	台16线	南投县集集镇－南投县水里乡		二线道（东行）
水里隧道	台16线	南投县集集镇－南投县水里乡		二线道（西行）
大雁隧道	台21线	南投县埔里镇－南投县鱼池乡		二线道（东行）
大雁隧道	台21线	南投县埔里镇－南投县鱼池乡		二线道（西行）
水社隧道	台21线	南投县鱼池乡		二线道（东行）
水社隧道	台21线	南投县鱼池乡		二线道（西行）
东埔隧道	台21线	南投县信义乡		二线道（双向）
同富隧道	台21线	南投县信义乡		二线道（双向）
环湖一号隧道	台21甲线	南投县鱼池乡		二线道（双向）
环湖二号隧道	台21甲线	南投县鱼池乡		二线道（双向）
水头隧道	131线	南投县埔里镇		二线道（双向）
明湖一号隧道	131线	南投县水里乡		二线道（双向）
明湖二号隧道	131线	南投县水里乡		单线道（双向）
集集隧道	152线	南投县集集镇		单线道（双向）
土城第一隧道	投6线	南投县草屯镇		单线道（双向）
土城第二隧道	投6线	南投县草屯镇		单线道（双向）
双龙隧道	投6线	南投县草屯镇		单线道（东行/前）
双龙隧道	投6线	南投县草屯镇		单线道（东行/后）
双龙隧道	投6线	南投县草屯镇		单线道（西行/前）
双龙隧道	投6线	南投县草屯镇		单线道（西行/后）
红仙水隧道	投69线	南投县埔里镇		二线道（双向）
卓社隧道	投71线	南投县仁爱乡		单线道（双向）	台湾乡道最长隧道。
新武界隧道	投71线	南投县仁爱乡		单线道（双向）
万丰隧道	投83线	南投县仁爱乡	361	二线道（双向）
安定隧道	投95线	南投县竹山镇	663	二线道（双向）
小岭隧道	南投产业运输大道	南投县竹山镇－南投县鹿谷乡	510	二线道（双向）
小埔社隧道		南投县埔里镇		单线道（双向）	投81线捷径
牛洞隧道		南投县埔里镇		单线道（双向）	131线水头隧道之旧线

云林县

隧道名	路线名	位置	全长(米)	线道(方向)	备注
双孔隧道	149甲线	云林县古坑乡		二线道（双向）
草岭隧道	149甲线	云林县古坑乡		二线道（双向）	云林县内最长的隧道。
云嘉隧道	149甲线	云林县古坑乡		二线道（双向）

嘉义市

隧道名	路线名	位置	全长(米)	线道(方向)	备注
兰潭隧道	国道3号	嘉义市东区	1,255	三线道（南向）
兰潭隧道	国道3号	嘉义市东区	1,212	三线道（北向）

嘉义县

隧道名	路线名	位置	全长(米)	线道(方向)	备注
大林隧道	国道3号	嘉义县大林镇	154	三线道（南向）	为一上方覆盖的假隧道，其上设置有横向道路。
大林隧道	国道3号	嘉义县大林镇	154	三线道（北向）	为一上方覆盖的假隧道，其上设置有横向道路。
中仑隧道	台3线	嘉义县中埔乡		二线道（双向）
大华一号隧道	159甲线	嘉义县竹崎乡		二线道（双向）
大华二号隧道	159甲线	嘉义县竹崎乡		二线道（双向）
大华三号隧道	159甲线	嘉义县竹崎乡		二线道（双向）
瑞太隧道	162甲线	嘉义县梅山乡	559	二线道（双向）	嘉义县内最长的隧道。
石硦隧道	嘉135线	嘉义县中埔乡		单线道（双向）

台南市

隧道名	路线名	位置	全长(米)	线道(方向)	备注
走马濑隧道	台84线	台南市大内区	350	二线道（东行）
走马濑隧道	台84线	台南市大内区	350	二线道（西行）
南化隧道	台20线	台南市南化区		二线道（双向）
麒麟隧道	172线	台南市白河区		二线道（双向）
红叶隧道	175线	台南市白河区		二线道（双向）

高雄市

隧道名	路线名	位置	全长(米)	线道(方向)	备注
中寮隧道	国道3号	高雄市田寮区－高雄市旗山区	1,858	三线道（南向）
中寮隧道	国道3号	高雄市旗山区－高雄市田寮区	1,828	三线道（北向）
塔拉拉鲁芙隧道	台20线	高雄市桃源区	690	二线道（双向）
礼观隧道	台20线	高雄市桃源区		二线道（双向）
大关山隧道	台20线	高雄市桃源区－台东县海端乡	615	单线道（双向）	海拔2722.39米，为南部横贯公路最高点，亦是台湾海拔最高的隧道。
月光山隧道	181线	高雄市杉林区－高雄市美浓区	1,670	二线道（双向）	台湾县道最长隧道。
高雄过港隧道	中兴路至旗津一路	高雄市前镇区－高雄市旗津区			台湾唯一水底公路隧道。

屏东县

隧道名	路线名	位置	全长(米)	线道(方向)	备注
凉山隧道	185线	屏东县内埔乡－屏东县玛家乡		二线道（双向）	隧道上方是礼纳里部落最尾端

宜兰县

隧道名	路线名	位置	全长(米)	线道(方向)	备注
雪山隧道	国道5号	宜兰县头城镇－新北市坪林区	12,917	二线道（东行）	台湾最长的公路隧道，也是世界第五长公路隧道。
雪山隧道	国道5号	宜兰县头城镇－新北市坪林区	12,942	二线道（西行）	台湾最长的公路隧道，也是世界第五长公路隧道。
新兰阳隧道	台2线	宜兰县苏澳镇	980	二线道（南向）
兰阳隧道	台2线	宜兰县苏澳镇	980	二线道（北向）
新澳隧道	台9线	宜兰县苏澳镇	1,160	单线道（南向）
新澳隧道	台9线	宜兰县苏澳镇	1,240	二线道（北向）
澳花隧道	台9线	宜兰县南澳乡	488	二线道（双向）	原名为汉本隧道。
苏澳隧道	苏花改台9线	宜兰县苏澳镇	300		兴建中。
东澳隧道	苏花改台9线	宜兰县苏澳镇－宜兰县南澳乡	3,365		兴建中，国内首度引进点排式通风系统隧道，预计2016年底完工。
东岳隧道	苏花改台9线	宜兰县苏澳镇	300		兴建中。
武塔隧道	苏花改台9线	宜兰县苏澳镇	500		兴建中。
观音隧道	苏花改台9线	宜兰县南澳乡	7,957		兴建中未来苏花公路最长隧道，也是仅次于雪山隧道第2长， 国内首度引进点排式通风系统隧道，未来台湾省道最长隧道。|
谷风隧道	苏花改台9线	宜兰县南澳乡	4,645		兴建中，国内首度引进点排式通风系统隧道。

花莲县

隧道名	路线名	位置	全长(米)	线道(方向)	备注
合欢山隧道	台8线	南投县仁爱乡-花莲县秀林乡	184	单线（双向）	海拔2564.67米，为中部横贯公路最高点。
匡庐隧道	台8线	花莲县秀林乡		单线（双向）
碧绿隧道	台8线	花莲县秀林乡		单线（双向）
金马隧道	台8线	花莲县秀林乡		单线（双向）
阳明隧道	台8线	花莲县秀林乡		单线（双向）
衡山隧道	台8线	花莲县秀林乡		二线（双向）
嵩山隧道	台8线	花莲县秀林乡		单线（双向）
恒山隧道	台8线	花莲县秀林乡		单线（双向）
西宝隧道	台8线	花莲县秀林乡		二线（双向）
谷园隧道	台8线	花莲县秀林乡		二线（双向）
泰山隧道	台8线	花莲县秀林乡		二线（双向）
天祥隧道	台8线	花莲县秀林乡	499	二线（双向）
祥绿隧道	台8线	花莲县秀林乡	103	二线（双向）
九曲洞隧道	台8线	花莲县秀林乡	1,220	二线（双向）	中部横贯公路最长隧道。
秀富隧道	台8线	花莲县秀林乡	152	二线（双向）
靳珩隧道	台8线	花莲县秀林乡	441	二线（双向）
燕子口隧道	台8线	花莲县秀林乡	639	二线（双向）
溪畔隧道	台8线	花莲县秀林乡	277	二线（双向）
长春隧道	台8线	花莲县秀林乡	504	二线（双向）
和平隧道	台9线	花莲县秀林乡	839	二线（双向）
和中隧道	台9线	花莲县秀林乡	370	二线（双向）
和仁隧道	台9线	花莲县秀林乡	783	二线（双向）
和仁临海短隧道	台9线	花莲县秀林乡	28	二线（双向）
仁清隧道	台9线	花莲县秀林乡	200	二线（双向）
和清隧道	台9线	花莲县秀林乡	315	二线（双向）
大清水隧道	台9线	花莲县秀林乡	521	二线（双向）
13号隧道	台9线	花莲县秀林乡	632	二线（双向）
锦文隧道	台9线	花莲县秀林乡	406	二线（双向）
汇德隧道	台9线	花莲县秀林乡	1,460	二线（双向）	苏花公路最长隧道。
崇德隧道	台9线	花莲县秀林乡	325	二线（双向）
跳浪一号隧道	台11线	花莲县寿丰乡	435	二线（双向）
跳浪二号隧道	台11线	花莲县寿丰乡	484	二线（双向）
跳浪三号隧道	台11线	花莲县寿丰乡	512	二线（双向）
水琏隧道	台11线	花莲县寿丰乡	824	二线（双向）
芭崎隧道	台11线	花莲县寿丰乡－花莲县丰滨乡	167	二线（双向）
新丰隧道	台11线	花莲县丰滨乡	841	二线（双向）
玉长隧道	台30线	花莲县富里乡－台东县长滨乡	2,660	二线（双向）	台湾一般省道最长隧道。
砂卡当隧道		花莲县秀林乡	870	二线（双向）
西拉岸隧道		花莲县秀林乡	271	二线（西行）
天长隧道	台电能高保线道	花莲县秀林乡	1,270	单线（双向）
一号隧道	台11线	花莲县寿丰乡			旧台11线上，目前已被跳浪一至三号隧道与水琏隧道取代并封闭。
新机隧道	台11线	花莲县丰滨乡			旧台11线上，目前已被新丰隧道取代并封闭。
中仁隧道	苏花改台9线	花莲县秀林乡	4,600		兴建中，国内首度引进点排式通风系统隧道。
仁水隧道	苏花改台9线	花莲县秀林乡	2,921		兴建中。

台东县

隧道名	路线名	位置	全长(米)	线道(方向)	备注
三仙隧道	台11线	台东县成功镇
大关山隧道	台20线	台东县海端乡－高雄市桃源区	615	单线道（双向）	海拔2722.39米，为南部横贯公路最高点，亦是台湾海拔最高的隧道。
利稻一号隧道	台20线	台东县海端乡	56	二线道（双向）
利稻二号隧道	台20线	台东县海端乡		二线道（双向）
利稻隧道	台20线	台东县海端乡	735	二线道（双向）	南部横贯公路最长隧道。
碧山隧道	台20线	台东县海端乡	689	二线道（双向）
雾鹿隧道	台20线	台东县海端乡		二线道（双向）
嘉宝隧道	台20线	台东县海端乡	310	二线道（双向）
松涛隧道	台20线	台东县海端乡	118	二线道（双向）
彩霞隧道	台20线	台东县海端乡	72	二线道（双向）
小马隧道		台东县成功镇		单线道（双向）	又名泰源隧道，东河往泰源盆地的捷径。

自行车专用道

隧道名	路线名	位置	全长(米)	备注
旧草岭隧道	东北角草岭自行车道	新北市贡寮区－宜兰县头城镇	2,167	原为宜兰线铁路隧道，日治时期台铁第一长，于新草岭隧道完工通车后封闭。 后辟为“东北角草岭自行车道”，于2008年8月10日重新开放。
南势隧道	铜锣山线铁路自行车道	苗栗县苗栗市－苗栗县铜锣乡
九号隧道	后丰铁马道	台中市后里区	1,269.5	原为旧山线最长的隧道。隧道北口题有“潜行不窒”四字；南口则题有“气象雄深”四字。 隧道南端连接大甲溪桥；北端离后里站不远。
东势隧道	东丰自行车绿廊	台中市东势区	23	原为台铁支线东势线的隧道。东势线废线后，整建为东丰自行车绿廊的一部分。
明潭隧道	月潭自行车道	南投县鱼池乡
旧三貂岭隧道		新北市瑞芳区－新北市双溪区	1,852	原为台铁宜兰线隧道。于新建隧道通车后废弃，未来可望规划为瑞芳－双溪间的自行车动线。
自强隧道		花莲县瑞穗区	2,950	现为台铁台东线隧道。花东电气化计划完工后将由新建隧道取代，原旧隧道则辟建为自行车道。

行人专用道（游憩步道）

隧道名	路线名	位置	全长(米)	备注
狮球岭隧道	崇德路底	基隆市安乐区	235	原为刘铭传铁路隧道，纵贯线改线后改为公路隧道用途，战后封闭不能通车。目前指定为市定古迹。
大庆洞		桃园市大溪区		行人专用隧道。
旧百吉隧道		桃园市大溪区	344	1993年，新百吉隧道通车取代旧百吉隧道后,封闭禁止通行。2007年，隧道重新整修为游憩步道，开放行人使用。
巴陵一号隧道		桃园市复兴区	68	原为台7线路段，新巴陵大桥完工后改线，现作为行人步道。
巴陵二号隧道		桃园市复兴区		原为台7线路段，新巴陵大桥完工后改线，现作为行人步道。
崎顶一号隧道		苗栗县竹南镇	131	原为台铁纵贯线铁路隧道，整修后改为游憩步道。
崎顶二号隧道		苗栗县竹南镇	67	原为台铁纵贯线铁路隧道，整修后改为游憩步道。
苗栗隧道		苗栗县苗栗市	441	原为台铁台中线（山线）铁路隧道，整修后改为游憩步道。
大观古隧道		南投县水里乡	200	为游憩步道。
西子湾隧道	临海二路至莲海路	高雄市鼓山区	260	行人专用隧道,目前指定为历史建筑。

水利

• 新武界引水隧道：长度为13.96公里，为国内目前最长隧道（较北宜高速公路雪山隧道12.9公里还长）；另为增加引水效益，于浊水溪支流栗栖溪中游兴建隧道（长度为2.43公里）引水到新武界引水隧道，合计隧道总长16.39公里，隧道长度为国内之冠。
• 员山子分洪道：长度2,483.5米（包含引水隧道及出水口放流设施），自动分洪水位为63米，完成后可导引1,310秒立方米水量引入东海。

相关条目

• 假隧道

参考资料

• 台湾铁路局全线隧道一览表
• 台湾高速铁路全线隧道一览表

• 《中华民国97年台湾铁路统计年报》，ISSN:1683-5913，台北铁路管理局