泉佐野站
泉佐野站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 车站东口 | |||||
| 日语名称 | |||||
| 泉佐野 – いずみさの – Izumisano | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 大阪府泉佐野市上町三丁目11番41号 | ||||
| 地理坐标 | 34°24′40.57″N 135°19′1.56″E / 34.4112694°N 135.3171000°E | ||||
| 拥有者 | 南海电气铁道（南海电铁） | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 |
| ||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 桥上车站 | ||||
| 站台 | 3面4线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
| ||||
| 电报码 | サノ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1897年（明治30年）10月1日 | ||||
| 上下车人次 | 平均每日南海电铁（2013年）：22,555[1]人次 | ||||
| 服务 | |||||
|
临空城► （1,9公里） | |||||
| |||||
泉佐野站（日语：泉佐野駅／いずみさのえき Izumisano eki */?）是南海电气铁道（南海电铁）的铁路车站，位于大阪府泉佐野市。
历史
- 1897年（明治30年）10月1日 - 此站启用，当时称为佐野站。
- 1897年（明治30年）11月9日 - 随着铁路延伸至尾崎站，此站成为中途站。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 车站因公司合并成为近畿日本铁道之车站。
- 1947年（昭和22年）6月1日 - 车站因业权转让重新成为南海电气铁道之车站。
- 1948年（昭和23年）4月1日 - 为配合市制实行，车站改称泉佐野站。
- 1994年（平成6年）6月15日 - 南海机场线启用。
- 2002年（平成14年）5月26日 - 车站上行线高架化。
- 2005年（平成17年）11月27日 - 车站下行线高架化。
- 2006年（平成18年）7月1日 - “PiTaPa”开始能于此站使用。
停站路线
- 南海电铁
车站构造
- 月台配置
| 月台 | 路线 | 上/下行线 | 方向 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■南海线 | 下行待避线 | 和歌山市方向 | |
| ■机场线 | 关西机场方向 | |||
| 2 | ■南海线 | 下行本线 | 和歌山市方向 | 南海本线下行抵达列车通常使用此月台 |
| ■机场线 | 关西机场方向 | |||
| 3 | ■南海线 | 和歌山市方向 | 下车月台及可前往4号月台转乘 | |
| ■机场线 | 关西机场方向 | |||
| 4 | ■南海线 | 上行本线 | 只供下客月台 | |
| 5 | 难波方向 | 南海本线上行抵达列车通常使用此月台 | ||
| 6 | 上行待避线 | |||
相邻车站
- 南海电气铁道
- ■南海本线
- ■机场线
- ■特急“ラピート”停车站
- ■空港急行
- 贝冢站（南海本线） (NK26) - 泉佐野站 (NK30) - 临空城站 (NK31)
- ■普通
- 井原里站（南海本线） (NK29) - 泉佐野站 (NK30) - 临空城站 (NK31)
参考文献
相关条目
外部链接
- 南海电铁－泉佐野站（日语）
