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小碧潭站

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小碧潭站

Xiaobitan Station
位置 台湾新北市新店区中央路151号4楼
地理坐标24°58′23.034″N 121°31′47.953″E / 24.97306500°N 121.52998694°E / 24.97306500; 121.52998694
运营者台北捷运
途经线路 小碧潭支线
车站构造
站体类型架空车站
出口数目2
站台侧式月台
其他信息
车站代码G03A[1]
历史
启用日期2004年9月29日
营运信息
进出人次6,963[2],第109名(2022年12月)
首班车 小碧潭支线
七张:06:03
末班车 小碧潭支线
七张:23:57
位置
地图

小碧潭站位于台湾新北市新店区,为台北捷运 松山新店线支线—— 小碧潭支线上的捷运车站。目前为全台湾最高的捷运车站。

车站概要

车站位于新店机厂上方;车站代码为G03A。站名取自所在地名称“小碧潭”,另外并在站名后方以括号加注“新店高中”字样。该站主要是为服务新店十四张地区民众之需求,并配合捷运新店机厂联合开发计划而兴建,2001年四月开工,经过三年来的努力,在2004年九月完工通车。车站造型以公共艺术“幸福知道”作为设计主题。

占地广达1500坪,拥有台湾最高的户外手扶梯,为14.45米以及16.52米,搭乘手扶梯可直达四层楼高,电梯的出入口分别设在临中央路及环河路。值得一提的是,此站是台北捷运车站中第一个英文名称以汉语拼音通用拼音拼成的,现已去除通用拼音的部分。
本站往七张站方向为小碧潭支线架空段至地下段的过渡带。

车站构造

架空车站,一个侧式月台(仅可容纳三节车厢停靠),两个出入口。车站共构于捷运新店机厂环河路侧原有3楼之上。

原本站之汽车停车场(原新店机厂2楼北侧)已增建为美河市联开案之C栋商场建物。
虽共构于机厂上方,但增建部分之门牌号码为中央路157号,与机厂及捷运车站所属之151号不同。

另外美河市29层双子星住商混和大楼(A、B栋)虽与原机厂及车站相连但不属于原机厂或车站建物。

车站楼层

地上
四楼
一月台  小碧潭支线七张站 (终点站)
侧式月台,右侧开门
大厅层 车站大厅、询问处、洗手间(付费区内)
广场 南广场、洗手间、西广场、东广场、美河市社区C栋圆形广场
捷运连通道 穿越商场4F空间往捷运2号出口方向
商场、商办 (除部分内部通道于6F礼堂使用时开放, 其余区域未营运开放)
地上
三楼
商场、商办 (未营运开放)
停车场 美河市AB栋大楼住户专有私人车位
捷运警察 台北市政府警察局 捷运警察队第二分队
地上
二楼
商场、商办 (未营运开放)
停车场
地上
一楼
新店机厂 出入口新店机厂、轨道区
商场、商办 (未营运开放)
地下
一楼
停车场 汽机车停车场

车站出口

  • 出口1:环河路
  • 出口2:中央路、中央新村、新店高中。


利用状况

由于考量客流量及建筑设计,小碧潭站月台设计为仅可容纳三节车厢的长度,在三节编组列车尚未交车前,先以标准六节编组的列车营运,只开放靠小碧潭站月台的三节车厢供乘客搭乘,另外三节无法停靠月台的车厢则不开放。(即选择性车门操作模式)直到2006年7月22日,支线专用的三节编组列车正式开始运行小碧潭支线之后,方解决此问题。

小碧潭车站客源流量集中于平日上下班时间,其余时间清淡,假日视天候出游及节日而定。每日约有6,963[2]人次利用,略高于万芳社区站(2022年12月资料)。

由于列车班距较长,捷运公司特别于小碧潭站出入口、站内以及七张站2号月台内公布小碧潭支线的时刻表,平均每小时3~4班。

车站周边

公车资讯

站牌名为《中央新村》(捷运2号出口)

编号 经营业者 区间 备注
290副 欣欣客运 兴隆站-中央新村 属于新北市区公车。
644 新店客运 青潭-博爱路
906 新店客运 锦绣-松山机场 属于新北市区公车。
941 台北客运 三峡-新店 属于新北市区公车。
绿15 新店客运 绿野香坡-捷运大坪林站 属于新北市区公车。
汤泉社区巴士 欣欣客运 汤泉社区巴士 社区付费接驳巴士。可使用悠游卡。
9009 指南客运中坜客运 桃园-市府转运站 属于国道客运。
1728 亚联客运 台北─龙潭─新竹 属于国道客运。(龙潭新竹方向候车地址:新北市新店区中央路218号)
1612 统联客运 台北-北二高-台南 属于国道客运。(台南方向候车地址:新北市新店区中央路220号)
9012 大有巴士台中客运 台北-台中(经新店、北二高、龙潭) 属于国道客运。(往台中方向候车地址:新北市新店区中央路196号)。

历史

  • 2001年4月2日:小碧潭支线动工。
  • 2004年9月29日:随着小碧潭支线正式通车而启用。
  • 2011年3月10日:联合开发案商场施工暂时封闭小碧潭支线2号出入口。因封闭时间长达一年以上,且1号出口距大多数旅客常使用之2号出口距离多绕行300米。附近居民及议员代表多次于议会及向建商抗议要求加速完工及改善措施。施工期间建商补贴小碧潭之乘客每趟4元优惠。
  • 2011年9月15日:建商以尚未完工的29层商场3楼辟临时通道及楼梯衔接供旅客通行后即取消补贴。
  • 2012年7月13日:2号出口电梯改建及4楼商场通道完成。离开验票闸门后直接右转进入通道可连接原2号出口电扶梯及电梯。
  • 2016年4月3日:Ubike‘捷运小碧潭站’站点(1号出口旁西侧人行道(环河路侧) 2016/4/3(日)00:00 正式营运,提供22柱(44车位)。

邻近车站

前一站 台北捷运 后一站
(支线终点站)
小碧潭支线 起迄站

注释及参考文献

  1. ^ 臺北捷運車站站名增加編號作業 已完成初步設計 近期報請市府核定 預計明年8月前全面更新 (新闻稿). 台北捷运. 2016-04-11 [2016-04-11]. (原始内容存档于2016-04-11) (中文(台湾)). 
  2. ^ 2.0 2.1 旅運量. 台北大众捷运股份有限公司. 2021-01-15. 

外部链接