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港铁车站列表

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港铁是指2007年12月2日两铁合并而成的香港铁路运输系统，当中包括了87座铁路站及68座轻铁站。当中，有19座铁路站是转换站。本列表中亦包括2个昂坪360车站以及12座正在规划中的环保连接系统车站。

本列表列出所有港铁的车站，其中包括铁路车站及昂坪360车站，并按线路的落成先后排序。轻铁车站已在香港轻铁车站列表列出。部分线路亦有兴建中、建议中及计划中之车站，兴建中之车站会展示其公布的套色，建议中及计划中之车站则以灰色表示。

线路图

目前港铁路线图
未来港铁路线图（包括所有兴建中的线路）

车站代码

港铁公司为旗下港铁系统所有车站及线路均编配3个字母长度的英文字母代码。在本列表中的车站名称一项的英文车站名称之后有括号列出车站代码。车站代码以英文名称作简写。大致取码方式如下：

  • 四个字：取首三个字的头一个字母，例子：尖东取ETS （East Tsim Sha Tsui）。
  • 三个字：取每个字的头一个字母，例子：长沙湾取CSW （Cheung Sha Wan）。
  • 两个字：取第一字的首二字母及第二字的首字母，例子：柴湾取CHW（Chai Wan）。
  • 一个字：取该字的头三个字母，例子：金钟取ADM（Admiralty）。
  • 特别例子：前地铁车站的代码最后的字母不会以L结束，避免与线路（Line／Link）混淆，共有两个特例：调景岭取TIK（Tiu Keng Leng，而非TKL）及宝琳取POA（Po Lam，而非POL）。然而，前九铁车站则不受以上规则限制，例子：元朗取YUL（Yuen Long）。

每一个车站代码均只会代表一个车站，故如有冲突的话，则不会根据上述原则取码，而会用另一方式取码，有关取码方式则以“注”项列出。车站代码可以于列车服务时间表的网址上查阅；未落成的车站或规划中的车站，则依铁路发展策略2000的代码。

中及重型铁路系统

根据港铁公司刊物《港铁乘客指南及八达通卡车费表》[1]，经转化后引述港铁系统由东铁线、观塘线、荃湾线、港岛线、东涌线、将军澳线、西铁线、马鞍山线及迪士尼线共9条市区线组合而成。

下列灰色车站名称为兴建中及规划中车站，以及在《铁路发展策略2014》[2]报告中建议的车站。（为简化本条目，此列表只包含已有线路和兴建中线路及其延线涉及的建议中车站，而不包括新建议线路，例北环线和东九龙线，详情可参考相关条目。）

东铁线

主条目：东铁线

东铁线目前有14个车站。当沙中线过海段落成后，东铁线会被重新命名至南北走廊以反映其南北走向。会展站及金钟站为沙中线的一部分，而沙中线落成时红磡站将另建新月台以供停靠。在原来的沙中线计划中，是以中环南站为东铁线新的南行终点站，但最后因选址及地质问题而暂缓兴建，于《铁路发展策略 2014》[2]亦未提及兴建此站之计划。因此，东铁线新的南行终点站暂时会设在金钟站。另外，本线未来亦会计划增设古洞站。

车站名称及套色 代码[3] 车程
（分钟） 		车站相片 所在区域 换乘线路[注 1] 通车日期[注 2] 列车服务时间
（车站服务时间）[注 3] 		备注
落马洲
Lok Ma Chau 		LMC 45 元朗区 北环线、深圳地铁4号线 2007年8月15日 0638-2255
(0628-2305)[4] 		边境车站[注 4]
末班车最早的车站[4]
建议中 古洞
Kwu Tung 		KTU[注 5] / 北区 北环线 建议中
罗湖
Lo Wu 		LOW 42 广深铁路深圳站、深圳地铁1号线 1949年10月14日[注 6] 0555-0030
(0545-0040)[5] 		边境车站[注 4]
上水
Sheung Shui 		SHS 37 不适用 1930年5月16日 0540-0035
(0530-0112)[6]
粉岭
Fanling 		FAN 35 1910年10月1日 0542-0059
(0532-0109)[7]
太和
Tai Wo 		TWO[注 7] 29 大埔区 1989年5月9日 0547-0053
(0537-0103)[8]
大埔墟
Tai Po Market 		TAP[注 8] 27 1983年4月7日[注 9] 0547-0051
(0537-0101)[9]
大学
University 		UNI 21 沙田区 1956年9月24日[注 10] 0541-0051
(0531-0101)[10]
马场
Racecourse 		RAC 18 1978年10月7日[注 11] 需自行查询[11] 只在沙田马场举行赛事或特别节目时开放
上水－尖东全月通在本站不适用
火炭
Fo Tan 		FOT 17 1985年2月15日 0537-0054
(0527-0104)[12]
沙田
Sha Tin 		SHT 14 1910年10月1日 0535-0057
(0525-0107)[13]
大围
Tai Wai 		TAW 12 马鞍山线 1986年4月23日 0535-0059
(0525-0115)[14]
九龙塘
Kowloon Tong 		KOT 7 九龙城区[15][注 12] 观塘线 1982年5月6日[注 13] 0604-0111
(0520-0121)[16]
旺角东
Mong Kok East 		MKK[注 14] 4 油尖旺区[17] 不适用 1910年10月1日[注 15] 0528-0107
(0518-0117)[18] 		非接驳旺角站（荃湾线、观塘线）
首班车最早的车站[18]
红磡
Hung Hom 		HUH 0 西铁线、城际直通车 1975年11月30日[注 16] 0530-0025
(0520-0120)[19]
东铁线延线（沙田至中环线（红磡至金钟段））（兴建中）
兴建中 会展
Exhibition 		EXH / 湾仔区 将军澳线 预计2021年
兴建中 金钟
Admiralty 		ADM / 中西区 荃湾线、港岛线、南港岛线

观塘线

主条目：观塘线

观塘线在荃湾线落成前称为修正早期系统，为前地铁系统中最早通车的一段。未来将由油麻地站延长至黄埔站，延长后全线共17个车站。

车站名称及套色 代码[3] 车程
（分钟） 		车站相片 所在区域 换乘线路[注 1] 通车日期[注 2] 列车服务时间
（车站服务时间）[注 3] 		备注
调景岭
Tiu Keng Leng 		TIK[注 17] 28 西贡区 将军澳线 2002年8月18日 0607-0115
(0556-0131)[20]
油塘
Yau Tong 		YAT 25 观塘区 2002年8月4日 0607-0118
(0559-0128)[21]
蓝田
Lam Tin 		LAT 23 不适用 1989年8月9日[注 18] 0605-0120
(0555-0130)[22]
观塘
Kwun Tong 		KWT 21 环保连接系统 1979年10月1日 0600-0113
(0550-0134)[23]
牛头角
Ngau Tau Kok 		NTK 19 不适用 0601-0122
(0551-0132)[24]
九龙湾
Kowloon Bay 		KOB 17 环保连接系统 0603-0120
(0553-0130)[25]
彩虹
Choi Hung 		CHH 13.5 黄大仙区[26][注 19] 不适用 0557-0118
(0547-0128)[27]
钻石山
Diamond Hill 		DIH 12 东西走廊、东九龙线 0559-0116
(0549-0126)[28]
黄大仙
Wong Tai Sin 		WTS 10.5 不适用 0600-0114
(0550-0124)[29]
乐富
Lok Fu 		LOF 9 0602-0113
(0552-0123)[30]
九龙塘
Kowloon Tong 		KOT 7 九龙城区[15][注 12] 东铁线 0604-0111
(0520-0121)[16]
石硖尾
Shek Kip Mei 		SKM 5 深水埗区 不适用 0606-0109
(0556-0119)[31]
太子
Prince Edward 		PRE 3 油尖旺区 荃湾线 1982年5月10日[注 20] 0608-0107
(0558-0117)[32]
旺角
Mong Kok 		MOK 2 1982年4月26日[注 20] 0610-0106
(0600-0116)[33] 		非接驳旺角东站（东铁线）
油麻地
Yau Ma Tei 		YMT 0 0614-0104
(0551-0114)[34] 		可步行楼梯换乘荃湾线[注 21]
观塘线延线（兴建中）
兴建中 何文田
Ho Man Tin 		HOM[注 22] / 九龙城区 东西走廊 预计2016年10月
兴建中 黄埔
Whampoa 		WHA / 不适用 繁忙时间每两班列车仅一班停站

荃湾线

主条目：荃湾线

荃湾线是一条由中环至荃湾站的铁路线，全线16个站。

车站名称及套色 代码[3] 车程
（分钟） 		车站相片 所在区域 换乘线路[注 1] 通车日期[注 2] 列车服务时间
（车站服务时间）[注 3] 		备注
荃湾
Tsuen Wan 		TSW 31.5 荃湾区 不适用 1982年5月10日 0600-0030
(0550-0134)[35] 		非接驳荃湾西站（西铁线）[注 23]
大窝口
Tai Wo Hau 		TWH 29.5 0601-0122
(0551-0132)[36]
葵兴
Kwai Hing 		KWH 27.5 葵青区 0604-0120
(0554-0130)[37]
葵芳
Kwai Fong 		KWF 25.5 0605-0118
(0555-0128)[38]
荔景
Lai King 		LAK 23.5 东涌线 0607-0116
(0552-0126)[39]
美孚
Mei Foo 		MEF 20.5 深水埗区 西铁线 1982年5月17日[注 24] 0610-0113
(0553-0123)[40]
荔枝角
Lai Chi Kok 		LCK 18.5 不适用 0611-0111
(0601-0121)[41]
长沙湾
Cheung Sha Wan 		CSW 16.5 0613-0110
(0603-0120)[42]
深水埗
Sham Shui Po 		SSP 14.5 0614-0108
(0604-0118)[43]
太子
Prince Edward 		PRE 12.5 油尖旺区 观塘线 1982年5月10日 0608-0106
(0558-0117)[32]
旺角
Mong Kok 		MOK 11 1979年12月31日[注 25] 0610-0105
(0600-0116)[33] 		非接驳旺角东站（东铁线）
油麻地
Yau Ma Tei 		YMT 9 1979年12月22日[注 25] 0601-0103
(0551-0114)[34] 		可步行楼梯换乘观塘线[注 21]
佐敦
Jordan 		JOR 7 不适用 1979年12月16日[注 25] 0603-0101
(0553-0111)[44]
尖沙咀
Tsim Sha Tsui 		TST 5.5 尖东站－西铁线[注 26] 0604-0059
(0554-0109)[45] 		可经尖东站换乘[注 26]
金钟
Admiralty 		ADM 2 中西区 港岛线、南港岛线、南北走廊 1980年2月12日[注 25] 0607-0057
(0555-0112)[46]
中环
Central 		CEN 0 港岛线、
香港站－东涌线、机场快线 		0606-0054
(0556-0114)[47]

港岛线

主条目：港岛线

港岛线位于香港岛，由坚尼地城通往柴湾共有17个车站。

车站名称及套色 代码[3] 车程
（分钟） 		车站相片 所在区域 换乘线路[注 1] 通车日期[注 2] 列车服务时间
（车站服务时间）[注 3]
柴湾
Chai Wan 		CHW 33 东区 不适用 1985年5月31日 0555-0035
(0545-0132)[48]
杏花邨
Heng Fa Chuen 		HFC 31 0558-0119
(0548-0129)[49]
筲箕湾
Shau Kei Wan 		SKW 28.5 0559-0117
(0549-0127)[50]
西湾河
Sai Wan Ho 		SWH 26.5 0601-0115
(0551-0125)[51]
太古
Tai Koo 		TAK 25 0603-0113
(0553-0123)[52]
鲗鱼涌
Quarry Bay 		QUB 23 将军澳线 0604-0111
(0554-0124)[53]
北角
North Point 		NOP 21 0606-0109
(0556-0122)[54]
炮台山
Fortress Hill 		FOH 19 不适用 0608-0107
(0558-0117)[55]
天后
Tin Hau 		TIH 17.5 湾仔区[56][注 27] 0609-0106
(0559-0116)[57]
铜锣湾
Causeway Bay 		CAB 15.5 0601-0104
(0551-0114)[58]
湾仔
Wan Chai 		WAC 13 0603-0101
(0553-0111)[59]
金钟
Admiralty 		ADM 11 中西区 荃湾线、南港岛线、南北走廊 0605-0102
(0555-0112)[46]
中环
Central 		CEN 9 荃湾线、
香港站－东涌线、机场快线 		1986年5月23日 0607-0104
(0556-0114)[47]
上环
Sheung Wan 		SHW 7.5 不适用 0605-0106
(0555-0116)[60]
西营盘
Sai Ying Pun 		SYP 5 2015年3月29日 0603-0108
(0553-0118)[61]
香港大学
HKU 		HKU 2.5 南港岛线（西段） 2014年12月28日 0601-0110
(0551-0120)[62]
坚尼地城
Kennedy Town 		KET 0 不适用 0600-0050
(0550-0121)[63]

东涌线

主条目：东涌线

东涌线由东涌站前往香港站，全线目前共8个车站。未来计划延长线路至添马站，该站更会计划成为东涌线的终点站及与将军澳线换乘的转换站。唯有关建议仍在讨论，暂无落实时间表。另外，政府于2012年展开“东涌新市镇扩展研究”，探讨东涌的未来发展，于2013年的“我们未来的铁路”[64]第二阶段公众咨询被重新提出兴建东涌东站及东涌西站。于2014年9月17日发布的《铁路发展策略 2014》[2]认为可先在逸东邨附近兴建东涌西站，初步建议落实时间为2021年至2024年。

车站名称及套色 代码[3] 车程
（分钟） 		车站相片 所在区域 换乘线路[注 1] 通车日期[注 2] 列车服务时间
（车站服务时间）[注 3] 		备注
建议中 东涌西
Tung Chung West 		TCW / 离岛区 不适用 建议中
东涌
Tung Chung 		TUC 27 东涌缆车站－昂坪360 1998年6月22日 0602-0043
(0552-0125)[65]
建议中 东涌东
Tung Chung East 		TCE / 不适用 建议中
欣澳
Sunny Bay 		SUN[注 28] 20 荃湾区[66] 迪士尼线 2005年6月1日 0609-0109
(0559-0119)[67]
青衣
Tsing Yi 		TSY 13 葵青区 机场快线 1998年6月22日 0559-0103
(0609-0113)[68]
荔景
Lai King 		LAK 10 荃湾线 0602-0100
(0552-0126)[39]
南昌
Nam Cheong 		NAC 7 深水埗区 西铁线 2003年12月16日 0605-0103
(0550-0113)[69]
奥运
Olympic 		OLY 5 油尖旺区 不适用 1998年6月22日 0607-0105
(0557-0115)[70]
九龙
Kowloon 		KOW 3 机场快线、
西九龙总站－广深港高速铁路 		0604-0107
(0543-0117)[71] 		非接驳柯士甸站（西铁线）[注 29]
香港
Hong Kong 		HOK 0 中西区 机场快线、
中环站－港岛线、荃湾线 		0601-0050
(0540-0114)[72]
北港岛线（东涌线延线）（建议中）
建议中 添马
Tamar 		TAM / 中西区 将军澳线 建议中

机场快线

主条目：机场快线

机场快线是一条机场铁路，而非一条通勤铁路线，因此其收费比其他线路高，但其速度亦比其他线路快（时速达135公里每小时）。全线与东涌线一同建造，共有5个站，5个车站的套色相同。

车站名称及套色 代码[3] 车程
（分钟） 		车站相片 所在区域 换乘线路[注 1] 通车日期[注 2] 列车服务时间
（车站服务时间）[注 3] 		备注
博览馆
AsiaWorld-Expo 		AWE 28 离岛区 不适用 2005年12月20日 0600-0045
(0540-0122)[73]
机场
Airport 		AIR 24 1998年7月6日 0554-0113
(0544-0122)[74]
青衣
Tsing Yi 		TSY 11 葵青区 东涌线 0600-0059
(0549-0113)[68]
九龙
Kowloon 		KOW 3 油尖旺区 东涌线、
西九龙总站－广深港高速铁路 		0553-0052
(0543-0120)[71] 		非接驳柯士甸站（西铁线）[注 29]
香港
Hong Kong 		HOK 0 中西区 东涌线、
中环站－港岛线、荃湾线 		0550-0048
(0540-0114)[72] 		可于收费区内步行至中环站

将军澳线

主条目：将军澳线

将军澳线主要服务将军澳新市镇，于2002年通车，全线共有8个车站。此线于将军澳站分为两部分：坑口及宝琳段及康城段，并实行2+1分配安排。未来计划本线延长至铜锣湾北、会展和添马。当中，添马站会计划成为将军澳线的终点站及与东涌线换乘的转换站。

车站名称及套色 代码[3] 车程
（分钟） 		车站相片 所在区域 换乘线路[注 1] 通车日期[注 2] 列车服务时间
（车站服务时间）[注 3] 		备注
康城
LOHAS Park 		LHP[注 30] 15 西贡区 不适用 2009年7月26日 0557-0048
(0547-0140)[75] 		实行2+1分配安排
宝琳
Po Lam 		POA[注 31] 15 东九龙线 2002年8月18日 0600-0050
(0550-0137)[76]
坑口
Hang Hau 		HAH 13 不适用 0602-0125
(0552-0135)[77]
将军澳
Tseung Kwan O 		TKO 11 0604-0126
(0554-0136)[78]
调景岭
Tiu Keng Leng 		TIK[注 17] 9 观塘线 0606-0124
(0556-0131)[20]
油塘
Yau Tong 		YAT 6 观塘区 2002年8月4日 0609-0118
(0559-0128)[21]
鲗鱼涌
Quarry Bay 		QUB 2 东区 港岛线 1989年8月6日[注 32] 0613-0114
(0554-0124)[53]
北角
North Point 		NOP 0 2001年9月27日[注 33] 0613-0112
(0556-0122)[54]
北港岛线（将军澳线延线）（建议中）
建议中 铜锣湾北
Causeway Bay North 		CBN / 湾仔区 不适用 建议中
建议中 会展
Exhibition 		EXH / 南北走廊
建议中 添马
Tamar 		TAM / 中西区 东涌线

西铁线

主条目：西铁线

西铁线连接新界西部至市区，由屯门前往红磡，一共12个车站。未来在沙田至中环线通车后，本线将与马鞍山线连接，成为一条由西至东的铁路走廊，名为东西走廊。于2013年的“我们未来的铁路”[64]第二阶段公众咨询提出兴建屯门南站及洪水桥站的可行性。唯有关建议亦仍在讨论，暂无落实时间表。

车站名称及套色 代码[3] 车程
（分钟） 		车站相片 所在区域 换乘线路[注 1] 轻铁接驳车站 通车日期[注 2] 列车服务时间
（车站服务时间）[注 3] 		备注
建议中 屯门南
Tuen Mun South 		TMS / 屯门区 轻铁 屯门码头站、兆禧站 建议中
屯门
Tuen Mun 		TUM 37 屯门站、河田站 2003年12月20日 0545-0015
(0535-0110)[79]
兆康
Siu Hong 		SIH 35 兆康站 0547-0058
(0537-0108)[80]
建议中 洪水桥
Hung Shui Kiu 		HSK / 元朗区 不适用 不适用 建议中
天水围
Tin Shui Wai 		TIS[注 34] 30 轻铁 天水围站、天耀站 2003年12月20日 0552-0054
(0542-0104)[81]
朗屏
Long Ping 		LOP 27 不适用 不适用 0554-0051
(0544-0101)[82]
元朗
Yuen Long 		YUL 25 轻铁 元朗站 0556-0049
(0546-0059)[83]
锦上路
Kam Sheung Road 		KSR 21 北环线 不适用 0600-0046
(0550-0056)[84]
荃湾西
Tsuen Wan West 		TWW 15 荃湾区 不适用 0606-0039
(0556-0049)[85] 		非接驳荃湾站（荃湾线）[注 23]
美孚
Mei Foo 		MEF 11 深水埗区 荃湾线 0603-0040
(0553-0123)[40]
南昌
Nam Cheong 		NAC 8 东涌线 0600-0043
(0550-0113)[69]
柯士甸
Austin 		AUS 5 油尖旺区 西九龙总站－广深港高速铁路 2009年8月16日 0557-0046
(0547-0056)[86] 		非接驳九龙站（东涌线、机场快线）[注 29]
尖东
East Tsim Sha Tsui 		ETS 2 尖沙咀站－荃湾线[注 26] 2004年10月24日[注 35] 0554-0049
(0544-0059)[87] 		可经尖沙咀站换乘[注 26]
红磡
Hung Hom 		HUH 0 东铁线、城际直通车 0553-0025
(0520-0120)[19]

马鞍山线

主条目：马鞍山线

马鞍山线连接马鞍山新市镇至大围，由乌溪沙前往大围一共9个车站。未来在沙田至中环线通车后，本线将与西铁线连接，成为一条由东至西的东西走廊，名为东西走廊。

车站名称及套色 代码[3] 车程
（分钟） 		车站相片 所在区域 换乘线路[注 1] 通车日期[注 2] 列车服务时间
（车站服务时间）[注 3] 		备注
乌溪沙
Wu Kai Sha 		WKS 16.5 沙田区 不适用 2004年12月21日 0540-0039
(0530-0131)[88]
马鞍山
Ma On Shan 		MOS 14 0542-0119
(0532-0129)[89]
恒安
Heng On 		HEO 12 0544-0117
(0534-0127)[90]
大水坑
Tai Shui Hang 		TSH 10 0546-0115
(0536-0125)[91]
石门
Shek Mun 		SHM 7 0547-0112
(0537-0122)[92]
第一城
City One 		CIO 5.5 0545-0110
(0535-0120)[93]
沙田围
Sha Tin Wai 		STW 3.5 0543-0108
(0533-0118)[94]
车公庙
Che Kung Temple 		CKT 1 0541-0106
(0531-0116)[95]
大围
Tai Wai 		TAW 0 东铁线 0540-0105
(0525-0115)[14]
沙田至中环线（大围至红磡段）（兴建中），再接驳西铁线
兴建中 显径
Hin Keng 		HIK / 沙田区 不适用 预计2019年
兴建中 钻石山
Diamond Hill 		DIH / 黄大仙区 观塘线、东九龙线 另建月台
兴建中 启德
Kai Tak 		KAT / 九龙城区 环保连接系统
兴建中 土瓜湾
To Kwa Wan 		TKW / 不适用
兴建中 马头围
Ma Tau Wai 		MTW /
兴建中 何文田
Ho Man Tin 		HOM[注 22] / 观塘线
兴建中 红磡
Hung Hom 		HUH / 油尖旺区 东铁线、城际直通车 开通后将使用新月台

迪士尼线

主条目：迪士尼线

迪士尼线由欣澳前往迪士尼，全程只有2个车站，是一条无人驾驶铁路。以往设有迪士尼线全日通，唯于2011年7月15日起因销量问题停售。

车站名称及套色 代码[3] 车程
（分钟） 		车站相片 所在区域 换乘线路 通车日期[注 2] 列车服务时间
（车站服务时间）[注 3]
迪士尼
Disneyland Resort 		DIS 4 荃湾区[66] 不适用 2005年8月1日 0620-0040
(0610-0059)[96]
欣澳
Sunny Bay 		SUN[注 28] 0 东涌线 0615-0045
(0530-0112)[67]

南港岛线（兴建中）

主条目：南港岛线

南港岛线工程分为东段及西段，将连接香港南区。东段确定运营名称为南港岛线，由金钟前往海怡半岛，全线共有5个车站，将于2016年年底落成。西段仍在建议阶段，初步建议的落实时间为2021年至2026年。

车站名称及套色 代码[3] 所在区域 换乘线路[注 1] 通车日期 备注
南港岛线（兴建中）
兴建中 金钟
Admiralty 		ADM 中西区 港岛线、荃湾线、南北走廊 预计2016年年底 另建月台
兴建中 海洋公园
Ocean Park 		OCP 南区 不适用
兴建中 黄竹坑
Wong Chuk Hang 		WCH 南港岛线（西段） 不设客务中心，以“信息台”代替
兴建中 利东
Lei Tung 		LET 不适用
兴建中 海怡半岛
South Horizons 		SOH

环保连接系统（规划中）

主条目：环保连接系统

环保连接系统是香港政府于2011年建议斥资120亿港元在启德发展区兴建全长9公里的高空架设置的单轨铁路系统，设有12座车站，预计最快于2018年启动工程，于2023年落成及运作。此系统是由《启德发展计划》及发展局策划的《起动九龙东》计划内容之一。（注：本系统线路颜色尚未决定，故暂以黑色表示。）

车站名称 代码 所在区域 换乘线路[注 1] 通车日期 备注
兴建中 九龙湾
Kowloon Bay 		KOB 观塘区 九龙湾站－观塘线 预计2023年 所有车站皆为高架车站。[97]
兴建中 海滨道
Hoi Bun Road 		HBR
兴建中 九龙湾商贸区
Kowloon Bay Business Area 		KBB
兴建中 启祥道
Kai Cheung Road 		KCO[注 36]
兴建中 丽晶花园
Richland Gardens 		RIG
兴建中 车站广场
Station Square 		STS 九龙城区 启德站－东西走廊
兴建中 体育场馆
Stadium 		STA
兴建中 都会公园
Metro Park 		MEP
兴建中 跑道休闲区
Runway Precinct 		RUP
兴建中 邮轮码头
Cruise Termninal 		CRT
兴建中 观塘码头
Kwun Tong Ferry Pier 		KTF 观塘区
兴建中 观塘
Kwun Tong 		KWT 观塘站－观塘线

旅游缆车系统

昂坪360

主条目：昂坪360

昂坪360曾于2007年6月11日发生缆车堕下事故，有关系统一直暂停运营，直至2007年12月31日重新启用缆车系统。下面列出昂坪360系统的两个车站。

车站名称、代码及套色 车站相片 所在区域 换乘线路 通车日期 列车服务时间
东涌
Tung Chung (TCT) 		离岛区 东涌线（步行至东涌站） 2006年9月18日 10:00-18:00（星期一至五）
09:00-18:30（星期六及公众假期）
昂坪
Ngong Ping (NPT)

轻型铁路系统

轻铁

主条目：香港轻铁

请参考香港轻铁车站列表。

转换站

以下表列各线路之间的直接换乘车站（空白为没有直接换乘车站，灰字为未启用的换乘）：

转线 机场快线 马鞍山线 西铁线 东铁线 迪士尼线 东涌线 将军澳线 观塘线 荃湾线 港岛线 南港岛线
南港岛线 - - - 金钟 - - - - 金钟 金钟 -
港岛线 中环－香港 - - 金钟 - 中环－香港 北角
鲗鱼涌		 - 中环
金钟 		- -
荃湾线 中环－香港 - 尖沙咀－尖东
美孚		 - - 中环－香港
荔景		 - 油麻地
旺角
太子 		- - -
观塘线 - 钻石山
何文田		 - 九龙塘 - - 油塘
调景岭 		- - - -
将军澳线 - - - 会展 - 添马 - - - - -
东涌线 香港
九龙
青衣		 - 南昌 - 欣澳 - - - - - -
迪士尼线 - - - - - - - - - - -
东铁线 - 大围 红磡 - - - - - - - -
西铁线 - - - - - - - - - - -
马鞍山线 - - - 大围 - - - - - - -
机场快线 - - - - - - - - - - -

脚注

备注

  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 灰色者为未开通线路
  2. ^ 2.00 2.01 2.02 2.03 2.04 2.05 2.06 2.07 2.08 2.09 以该车站此线段正式启用日期作准，并非驶经该车站的其他路段之启用日期。
  3. ^ 3.00 3.01 3.02 3.03 3.04 3.05 3.06 3.07 3.08 3.09 车站服务时间一般为所有线路首班车开出10分钟前至末班车开出10分钟后，但总站可能例外；此项所列为此线路之首末班车发车时间。
  4. ^ 4.0 4.1 边境车站需持有“边境禁区通行证”或有效旅游证件方可进入。
  5. ^ 由于KWT代码已被观塘站使用，因此古洞站改为使用“Kwu Tung”，成为“KTU”。
  6. ^ 事实上，九广铁路曾在英段通车的1910年10月1日设立临时的罗湖站，直至华段在1911年10月5日开通，由华段内的深圳站取代为连接站（见Kowloon -Canton Railway Annual Report for 1910, Page R3：“At Lo Wu, a temporary station was built to serve until the Chinese Section is open for traffic, when all trains will run to the Junction Station at Sam Chun on the Frontier.”）。至于1949年10月14日这个日子，是指解放军在1949年10月14日占领广州后，九龙至广州直通车中断，乘客需要在罗湖下车，步行经过罗湖桥，在深圳换乘广深铁路至内地各地。罗湖自此由一个边境小站（1949/50年的九广铁路年报形容为border halt）逐渐发展成为正式的终点站。
  7. ^ 由于TAW代码已被大围站使用，因此太和站改为使用“Tai Wo”，成为“TWO”。
  8. ^ 此码乃取自Tai Po两字，不包含Market，故得TAP
  9. ^ 这站是新建的大埔墟站，在旧大埔墟站以南约0.8公里，用以重置旧站。旧站在1910年10月1日九广铁路开通时为临时旗站，但在1910年11月11日改为正式车站（见1910年11月11日宪报刊登的火车时间表（no. S 260）首次记载大埔墟站）。旧站在1913年改成中国式建筑。新站在1983年4月7日开通（见1983年3月31日香港工商日报），而旧站则在1985年12月20日改为香港铁路博物馆。
  10. ^ 前身为马料水站，于1956年9月24日通车，1967年1月1日改名为大学站。 为配合火车电气化，大学站曾重建及朝海的方向稍移，并于1983年4月26日开通。
  11. ^ 1978年10月7日，马场站启用，以配合沙田马场在当日开幕（见1978年10月8日香港工商日报及大公报）。1985年10月1日，马场站改善设施后重开，以配合沙田马场新看台启用（见KCRC 1985 Annual Report）。
  12. ^ 12.0 12.1 虽然九龙塘站的C1、C2和H出入口均处于深水埗区，但其东铁线月台和观塘线月台位置均属于九龙城区。详情见区议会分界图。
  13. ^ 见1982年5月5日大公报。
  14. ^ 旺角东站的代码自九铁时代称为旺角站便已为MKK，不依照正常取码规则取码是为了于同名的地铁旺角站区别，而于两铁合并后仍保留此代码。至于取码来源，一说是Mong Kok，亦有说是Mong Kok KCR。
  15. ^ 旧称为油蔴地站（非指现时观塘线/荃湾线的油麻地站），1969年1月1日改名为旺角站（非指现时观塘线/荃湾线的旺角站），后因两铁合并于2007年12月2日改名为旺角东站。
  16. ^ 红磡车站前称为九龙车站，直到1996年2月/3月（资料来自九广铁路文件，准确日期待考证） ，才正式易名为红磡车站。
  17. ^ 17.0 17.1 由于线路代码全以“L”作结尾，将军澳线的代码和调景岭的首三字母“TKL”完全相同，故此，调景岭站改为使用“Tiu Keng Leng”，成为“TIK”。
  18. ^ 因当年蓝田站于8月9日启用后受爆水喉影响，港铁另定立新的通车日为同年10月1日。但仍以蓝田站首次通车日期作准。
  19. ^ 虽然彩虹站部分出入口的A1、A2、A3出入口均处于观塘区，但其观塘线月台位置属于黄大仙区。详情见区议会分界图。
  20. ^ 20.0 20.1 由于观塘线现时行经此路段属荃湾线的新建路段，故是以荃湾线的启用日期作准。
  21. ^ 21.0 21.1 油麻地站在线路图上以一个转换站形式出现，但是列车广播却从来不会建议乘客到该站换乘。由于车站只是观塘线的终点站，车站设计上并非跨月台转换站，乘客需要步行另一层月台方可换乘列车，因此线路图上的标示是告知乘客可在本站换乘另一线路。
  22. ^ 22.0 22.1 由于HMT代码已被轻铁坑尾村站使用，因此何文田站改为使用“Ho Man Tin”，成为“HOM”。
  23. ^ 23.0 23.1 荃湾线荃湾站不是接驳西铁线荃湾西站的车站，但可利用八达通免费换乘专线小巴95K或步行约15至20分钟前往车站。如需换乘，应在美孚站换乘以免缴付再入闸费用。
  24. ^ 荃湾线列车曾在1982年5月10日至16日间以不停站方式途径上述车站，唯车站于同年5月17日才正式启用。
  25. ^ 25.0 25.1 25.2 25.3 由于荃湾线现时行经此路段属修正早期系统的原有路段，故是以修正早期系统的启用日期作准。
  26. ^ 26.0 26.1 26.2 26.3 以八达通换乘需要先出入闸，单程票乘客则须在转车期间重新购买单程票。
  27. ^ 港岛线天后站原属东区，其所在的“天后”选区于2015年香港区议会选举改属湾仔区。详情见区议会分界图。
  28. ^ 28.0 28.1 欣澳站的代码如依照正常取码规则取码会得出SUB，但为避免与电力分站 Substation 一字混淆，因此改取SUN。车站名称落成前称阴澳，代码YAO。
  29. ^ 29.0 29.1 29.2 东涌线九龙站并非接驳西铁线的车站，但可经佐敦道行人天桥步行前往柯士甸站。如需换乘，应在南昌站换乘以免缴付再入闸费用。而柯士甸站乘客可以步行前往九龙站接驳机场快线，并可享用免费港铁接驳优惠。
  30. ^ LHP取自LOHAS Park的发音首字
  31. ^ 由于港铁各线路的代码全以“L”作结尾，宝琳如根据正常的车站代码编码法编码得出结果亦是以“L”作结尾（POL），故此，这个车站的代码要改为使用“Po Lam”，成为宝琳“POA”。
  32. ^ 由于将军澳线现时行经路段属观塘线原有路段，故以观塘线的启用日期作准。
  33. ^ 由于将军澳线现时行经路段属鲗鱼涌站转线通道纾缓工程的新建路段，故以观塘线暂为延伸日期作准。
  34. ^ 由于TSW代码已被荃湾站使用，因此天水围站自两铁合并起改为使用“Tin Shui Wai”，成为“TIS”。
  35. ^ 由于西铁线现时(尖东站至红磡站)路段前属尖东站启用后的东铁线延伸路段，故以东铁线的延伸日期作准。
  36. ^ KCR为九铁之代号，预计不会使用。

参考资料

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  41. ^ 港铁服务详情 - 荔枝角
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  75. ^ 港铁服务详情 - 康城
  76. ^ 港铁服务详情 - 宝琳
  77. ^ 港铁服务详情 - 坑口
  78. ^ 港铁服务详情 - 将军澳
  79. ^ 港铁服务详情 - 屯门
  80. ^ 港铁服务详情 - 兆康
  81. ^ 港铁服务详情 - 天水围
  82. ^ 港铁服务详情 - 朗屏
  83. ^ 港铁服务详情 - 元朗
  84. ^ 港铁服务详情 - 锦上路
  85. ^ 港铁服务详情 - 荃湾西
  86. ^ 港铁服务详情 - 柯士甸
  87. ^ 港铁服务详情 - 尖东
  88. ^ 港铁服务详情 - 乌溪沙
  89. ^ 港铁服务详情 - 马鞍山
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  91. ^ 港铁服务详情 - 大水坑
  92. ^ 港铁服务详情 - 石门
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  94. ^ 港铁服务详情 - 沙田围
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相关条目

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