天宮一號

天宮一號目標飛行器

天宮一號目標飛行器
空間站信息
COSPAR ID	2011-053A
SATCAT no.	37820
成員數量	3人
發射日期	2011年9月29日21時16分03.507秒
質量	8,500公斤
長度	10.4米
直徑	3.35米

天宮一號

國際衛星標識符	2011-053A
衛星目錄序號	37820

天宮一號是中國研發的一個目標飛行器，目的是作為其他飛行器的接合點，是中國太空實驗室的雛形。於北京時間2011年9月29日21時16分03.507秒發射升空。中國在2011至2013年內，相繼發射神舟八號、神舟九號、神舟十號飛船，分別與天宮一號完成太空交會對接。神舟八號已於2011年11月1日發射，並在11月3日和14日兩次成功與天宮一號對接。 2012年6月18日中午，神舟九號攜三名太空人和天宮一號對接成功，太空人成功進入到天宮一號內部。 天宮一號是一個重達8.5噸的太空實驗室組件，設計壽命2年。成為中國首個太空實驗室。與此前中國發射的航天器相比，天宮一號是中國最大、最重的軌道飛行航天器。

歷程紀錄

• 2009年除夕夜，中央電視台春節聯歡晚會上，天宮一號模型向公眾展示。
• 2011年6月29日，進入酒泉衛星發射中心的「天宮一號」目標飛行器目前的各項測試工作也同樣順利。
• 2011年7月24日，中國《解放軍報》報導，用於發射「天宮一號」目標飛行器的「長征二號F」運載火箭已抵酒泉衛星發射中心，飛行任務參試人員等已集結載人航天發射場，目前，各項準備工作進展順利。為達成交會對接任務，「長征二號F」運載火箭共進行近170項技術更改，其中有5項技術是首次使用。
• 2011年9月20日，中國載人航天新聞發言人宣佈，天宮一號將於9月27日至30日擇機發射。
• 2011年9月25日，酒泉衛星發射中心負責人表示，天宮一號發射任務將選擇在9月29日至30日之間進行。在27日和28日兩天，因為天氣原因不適合進行航天發射，所以發射窗口將在29日和30日之間進行選擇。
• 2011年9月29日，中共中央總書記胡錦濤等中共中央政治局常委親臨觀看發射實況，其中胡錦濤等七位常委在北京航天飛行控制中心觀看實況，溫家寶和賀國強則前往酒泉衛星發射中心觀看發射。北京時間21時16分03.507秒由長征二號F改進型運載火箭成功發射升空。
• 2011年9月30日凌晨1時58分，也就是「天宮」飛行到第4圈，到達近地點時順利進行了第一次變軌，開機時長是32.3秒。
• 2011年9月30日16時09分，在北京航天飛行控制中心精確控制下，天宮一號成功實施第二次軌道控制，近地點高度由200公里抬升至約362公里，順利進入在軌測試軌道。
• 2011年10月1日，天宮一號環境控制和生命保障系統啟動，轉入自主運行。
• 2011年10月10日，天宮一號升空後首次對外發佈太空中的照片。圖片為其自身攜帶攝像機拍攝，其中可以看到天宮一號資源艙外表的局部和中繼衛星天線。
• 2011年11月3日，神舟八號與天宮一號於3日凌晨1時36分完成對接，是中國太空史上第1次太空飛行器對接，也使中國繼前蘇聯（俄羅斯）、美國後，成為第3個完成太空對接的國家。
• 2011年11月14日19時28分，天宮一號目標飛行器與神舟八號飛船交會對接機構順利解鎖，組合體成功分離，神舟八號飛船緩緩撤離至140米停泊點。20時00分，在北京航天飛行控制中心的精確控制下，天宮一號與神舟八號成功進行第二次交會對接。這次對接試驗成功，進一步考核檢驗了交會對接測量設備和對接機構的功能與性能，獲取了相關數據，達到了預期目的。
• 2012年6月18日14時14分，在完成捕獲、緩衝、拉近和鎖緊程序後，神舟九號與天宮一號緊緊相牽，中國首次載人交會對接（自動交會對接）取得成功。對接完成、兩飛行器形成穩定運行的組合體後，太空人於17時左右進入天宮一號目標飛行器。
• 2012年6月24日，神舟九號太空人駕駛飛船與天宮一號目標飛行器順利對接，中國首次空間手控交會對接試驗成功。這意味着，中國完整掌握了空間交會對接技術，具備了以不同對接方式向在軌飛行器進行人員輸送和物資補給的能力。
• 2013年6月18日，神舟十號太空人駕駛飛船與天宮一號目標飛行器順利對接，太空人進入到天宮一號內部，將開展為期15天的在軌生活和科研活動。
• 2013年6月20日，中國女太空人王亞平在天宮一號上進行了一次50分鐘的太空授課。
• 2016年3月21日，中國載人航天工程辦公室宣佈天宮一號在超期服役兩年半，完成各項在軌試驗後，功能已失效，數據服務已經終止，將再入大氣層燒毀。
• 2016年9月14日，中國證實首個太空實驗室「天宮一號」將於2017年下半年墜落地球，但暫時未知地點。有外媒認為，中國已間接承認「天宮一號」失控的傳言。

組成

天宮一號太空實驗室長10.4米、最大直徑3.35米、重量約8.5噸。

天宮一號是一個短粗的圓柱體，內部分為兩個艙。前半部分是實驗艙，前端有一個對接機構，還有一些實驗袋，可進行一些醫學、再生生保實驗等；資源艙為飛行提供動力，也是太空人生活工作的密封倉。

為了讓太空人在太空能夠區分上下，在內部一面塗淺乳白色，表示天空；一面則是土黃色，表示大地。

交會對接

天宮一號（左側）和神舟飛船（右側）對接的示意圖

天宮一號對接後的運行動畫

神舟八號

• 2011年11月3日，神舟八號與天宮一號於3日凌晨1時36分完成對接，是中國太空史上第1次太空飛行器對接。
• 2011年11月14日19時28分，天宮一號目標飛行器與神舟八號飛船交會對接機構順利解鎖，組合體成功分離，神舟八號飛船緩緩撤離至140米停泊點。20時00分，在北京航天飛行控制中心的精確控制下，天宮一號與神舟八號成功進行第二次交會對接。這次對接試驗成功，進一步考核檢驗了交會對接測量設備和對接機構的功能與性能，獲取了相關數據，達到了預期目的。

神舟九號

神舟九號三名太空人，左起分別為景海鵬、劉旺、劉洋。

• 2012年6月18日14時14分，在完成捕獲、緩衝、拉近和鎖緊程序後，神舟九號與天宮一號緊緊相牽，中國首次載人交會對接（自動交會對接）取得成功。對接完成、兩飛行器形成穩定運行的組合體後，太空人將於17時22分進入天宮一號目標飛行器。實際上，太空人於17時07分陸續進入天宮一號飛行器，早於原定時間。
• 在組合體飛行6天後（6月24日），神九和天宮一號將再次分離，在太空人的手動控制下完成第二次交會對接。6月23日，中國載人航天工程新聞發言人宣佈，經任務總指揮部研究決定，天宮一號與神舟九號手控交會對接計劃於6月24日12時38分實施，太空人將手動控制神舟九號飛船完成與天宮一號的交會對接任務。
• 2012年6月24日，神舟九號太空人駕駛飛船與天宮一號目標飛行器順利對接，中國首次空間手控交會對接試驗成功。這一操作是由43歲的太空人劉旺實施的。12時許，他通過手柄控制飛船的姿態、速度和方向，使神舟九號從140米外向天宮一號緩緩接近，最終成功捕獲天宮一號。這意味着，中國完整掌握了空間交會對接技術，具備了以不同對接方式向在軌飛行器進行人員輸送和物資補給的能力。

神舟十號

• 2013年6月11日17時38分，神舟十號發射升空，17時48分飛船成功進入預定軌道。
• 2013年6月13日13時18分，神舟十號飛船與天宮一號目標飛行器對接機構鎖緊，二飛行器形成組合體，成功實現自動交會對接。
• 2013年6月13日16時17分，神舟十號飛船太空人成功開啟天宮一號艙門，聶海勝、張曉光、王亞平以漂浮姿態入駐天宮一號。進行為時12天的短期的有人照管實驗，期間進行了包括空間授課，這將是繼奮進號之後，世界第二次空間授課，由王亞平主講。
• 2013年6月23日8時26分，三名太空人進入神舟十號飛船，神舟十號飛船與天宮一號目標飛行器分離，準備進行手動交會對接。
• 2013年6月23日10時00分，神舟十號飛船與天宮一號目標飛行器對接環接觸。
• 2013年6月23日10時07分，神舟十號飛船與天宮一號目標飛行器對接機構鎖緊，二飛行器形成組合體，成功實現手動交會對接。

太空人進駐

天宮一號與神舟九號第一次組合體飛行期間，太空人將駐留6天，開展載人環境維護操作、在軌航天醫學實驗和更換維修性試驗等工作。

2012年6月18日17時06分，景海鵬開啟了天宮一號實驗艙的艙門。景海鵬和劉旺於17時07分相繼進入天宮一號。在此期間，女太空人劉洋在返回艙值守。十幾分鐘後，劉洋也進入天宮一號實驗艙。

艙內生活

在「天宮一號」里，太空人生活的實驗艙也是太空飛行器運行的核心艙，內有很多先進電子科學設備。對此，設計師採取了「藏」的策略，把太空人用不到的東西都裝在裏面。太空站外型採用圓角式設計，可避免太空人與設備相互碰撞，以保證安全無虞。

在「天宮一號」內，每個區域旁邊都設有數量不等的手腳限位器，總數達到30餘個長約20厘米、採用錦絲帶材質的手腳限位器被巧妙地安放在艙壁四周。這種「小身材」裝置卻有着大功效，它可以讓太空人在失重飄移狀態下，方便保持手腳着力的唯一「法寶」，也是艙內數量最多的設備之一。

由於長時間在太空飛行，娛樂對於穩定太空人的情緒和心情非常重要。為了滿足太空人的需求，「天宮一號」組合艙內還為太空人提供筆記型電腦，太空人在工作之餘或就寢之前，可以用筆記型電腦上網、發微博、看看CD影片，播放自己喜歡的歌曲和音樂，或進行其他娛樂。

實時位置

• LIVE REAL TIME SATELLITE TRACKING AND PREDICTIONS: TIANGONG 1
• 天宮一號 - 軌道