新吉站 (首尔特别市)
新吉站 | |||||
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| 朝鲜语名称 | |||||
| 谚文 | 신길역 | ||||
| 朝鲜汉字 | 新吉驛 | ||||
| 马-赖式 | Shin'gil-yŏk | ||||
| 文观部式 | Sin'gil-yeok | ||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  首尔特别市永登浦区 | ||||
| 地理坐标 | 37°31′1″N 126°55′3″E / 37.51694°N 126.91750°E | ||||
| 拥有者 | 韩国铁道公社（KORAIL，详细资料） 首尔特别市都市铁道公社（SMRT，详细资料） | ||||
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新吉站（朝鲜语：신길역／新吉驛 Sin'gil yeok */?）是位于韩国首尔永登浦区永登浦洞的一个车站，属于首都圈电铁1号线(京釜线)和首尔地铁5号线。
车站结构
韩国铁道公社
韩国铁道公社 新吉站 | |||||
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 车站站舍 | |||||
| 朝鲜语名称 | |||||
| 谚文 | 신길역 | ||||
| 朝鲜汉字 | 新吉驛 | ||||
| 马-赖式 | Shin'gil-yŏk | ||||
| 文观部式 | Sin'gil-yeok | ||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 首尔永登浦区新吉洞42-2 | ||||
| 地理坐标 | 37°31′1″N 126°55′3″E / 37.51694°N 126.91750°E | ||||
| 车站类别 | 配置简易站 | ||||
| 拥有者 | 韩国铁道公社 | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 5面7线 | ||||
| 车站代码 |
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| 车站等级 | 3级 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1997年4月30日 | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日9,247人次 2009年 | ||||
| 服务 | |||||
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2面2线的对向式月台夹着1面2线的岛式月台，合计3面4线的地面车站。3、4号月设有月台幕门。是韩国铁道公社首度设置。以前曾在此试验设置月台闸门。月台南侧（1号月台）设有2条京釜线的通过线。
月台配置
| 月台 | 路线 | 类别 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | ●京釜电铁线 | 东仁川、天安急行 | 九老、东仁川、天安方向 |
| 2 | 龙山急行（A急行） | 鹭梁津、龙山方向 | |
| 3 | 缓行 | 九老、富平、仁川、饼店、天安、新昌方向 | |
| 4 | 缓行 | 首尔站、清凉里、逍遥山方向 |
首尔特别市都市铁道公社
首尔特别市都市铁道公社 新吉站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 朝鲜语名称 | |||||
| 谚文 | 신길역 | ||||
| 朝鲜汉字 | 新吉驛 | ||||
| 马-赖式 | Shin'gil-yŏk | ||||
| 文观部式 | Sin'gil-yeok | ||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 首尔永登浦区京仁路114 | ||||
| 地理坐标 | 37°31′1″N 126°55′3″E / 37.51694°N 126.91750°E | ||||
| 拥有者 | 首尔特别市都市铁道公社 | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地下车站 | ||||
| 站台 | 2面2线 | ||||
| 车站代码 |
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| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1996年8月12日 | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日2,087人次 2009年 | ||||
| 服务 | |||||
●5号线
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对向式月台2面2线的地底车站，设有月台幕门。
月台配置
资讯上没有设定月台编号。
| 月台 | 路线 | 目的地 |
|---|---|---|
| 上行 | ●5号线 | 永登浦区厅、喜鹊山、金浦机场、傍花方向 |
| 下行 | 汝矣岛、往十里、上一洞、马川方向 |
历史
- 1996年8月12日 - 车站随着5号线开通而落成。
- 1998年1月7日 - 1号线落成，本站成为换乘站。
- 2003年3月 - 1号线普通列车月台开始设置屏蔽门，直到现在本线所有月台均设置屏蔽门。
