科加雷姆航空348号班机事故
 2007年，RA-85588摄于新西伯利亚。 | |
| 事故概要 | |
|---|---|
| 日期 | 2011年1月1日 |
| 摘要 | 电器起火 |
| 地点 | 俄罗斯苏尔古特国际机场 61°20′30″N 73°24′10″E / 61.34167°N 73.40278°E |
| 飞机概要 | |
| 机型 | 图-154B-2 |
| 营运者 | 科加雷姆航空 |
| 注册编号 | RA-85588 |
| 起飞地 |  俄罗斯苏尔古特国际机场 |
| 目的地 | 俄罗斯多莫杰多沃国际机场 |
| 乘客 | 116[1] |
| 机组人员 | 8（10位已经下班的职员） |
| 死亡 | 3[2][3] |
| 受伤 | 43[4] |
| 生还者 | 131 |
科加雷姆航空348号班机 是一架国内航班，由俄罗斯的苏尔古特国际机场飞往俄罗斯莫斯科的多莫杰多沃国际机场。2011年1月1日，这架科加雷姆航空的图-154于起飞前滑行时起火。[2][5] 3人死亡，43人受伤，其中4人受重伤。 飞机亦在事故中损毁。
涉事航班
涉事飞行器为一架图-154，注册编号RA-85588[6] 制造商编号83A/588。该飞行器于1983年首航。随后，以注册编号CCCP-85588进入俄罗斯航空的机队。该图-154在1993年6月重新注册，注册编号RA-85588。它接着又进入MAVIAL Magadan 航空，于1994年10月到1999年8月提供服务，之后再进入海参崴航空。科加雷姆航空于2007年4月取得飞机。[7]
事件经过
348号航班搭载了8名机组员，116名乘客和10名已经下班的科加雷姆航空职员。[1]1990年的流行乐团Na Na的成员在当时亦有登机。[2][3]当地时间下午1点12分（UTC+5)（协调世界时8点12分）[6][4]当时的航空例行天气报告为METAR USRR 010800Z 16002MPS 5000 BR FEW006 BKN100 M30/M33 Q1052 TEMPO 2000 BR SCT003 RMK QBB200 QFE784 07////45。[8]。飞机在苏尔古特国际机场滑行起飞时，突然起火。机上人员立即紧急疏散。[1][4][5] 在原本的报告中，飞机是在起飞后起火，起火后立即紧急降落。三人死亡，43人受伤，大部分皆是因为烟雾呛伤或是烧伤。[4][6] 该飞机是执行从苏尔古特飞至莫斯科的国际航班。[6] 飞机在事故中损毁。[1][9] 火在当地时间下午1点45分扑熄。[6]但是俄罗斯联邦卫生部给出的报告却与现实状况不符。[10]
后续
事故之后，俄罗斯联邦交通监督机构建议航空公司不该再使用图-154直到事故调查完毕。[11] 这会影响14架飞图-154M（所有服役航班皆为图-154的衍伸版本图-154M）. 科加雷姆航空承诺支付予乘客两万卢比的赔偿。俄罗斯的保险公司Sogaz表示会给予乘客两万至两百万卢比不等的赔偿金。死者家属亦会给予两百万卢比的赔偿金。汉特-曼西自治区的当局亦表示会拨用一千万卢比给予伤者家属。[12]据报在1月6日，所有3具遗体都已从残骸中得到确认。[1]
调查
俄罗斯的州际航空委员会（下称MAK）在事故之后立即开始调查。[1][13] 当局亦也调查了一宗刑事案件，是为了调查科加雷姆航空是否有违反运输和消防安全的规则。飞行纪录仪很快的从残骸中找回[11] 俄罗斯联邦紧急情况部发出的最初调查表示机上电气短路导致起火，火在发动机前的中心区域开始燃烧。[2][14]大约是在65号和68号机壳的位置。1月4日，MAK认为辅助动力系统并非起火原因。2011年9月28日，MAK发出了最终报告，其中指出原因可能是“62和64号机壳旁的右侧发电机面板的突发起火，火灾的原因是当两个不同步的发电机联机连接在一起时，但并非连到总电源。而此情况导致负载超过10到20倍，电弧外漏而起火。”[1]
类似事件
瑞士航空111号班机空难。该班机由一架瑞士航空的麦道MD-11执行，因为失控的电气火灾和仪器失常，并且发生在驾驶舱。导致飞机坠入在哈利法克斯国际机场西南方的太平洋。所有乘客和机组人员皆无人存活。原因是在机上的设备的电弧导致起火，尽管飞行器有装设自我保护装置。因为瑞士航空111号班机，金属化的聚酯薄膜不再获准作为飞机上的隔热或隔音层之用，并且必须在大修期间从所有受影响的飞机上移除，并用安全的替代品替换。
注解
- ^ Kolavia和Kogalymavia皆为其名字之前身，现已改名为Metrojet航空。
- ^ 也可以称做7K348（国际航空运输协会）亦或KGL348（国际民用航空组织），呼号KOGALYM 348。
参考来源
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 Hradecky, Simon.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 Technical failure likely cause of Surgut plane explosion – investigation, RIAN, 3 January 2011
- ^ 3.0 3.1 Death toll in plane explosion in Siberia reaches three (Update 5), RIAN, 1 January 2011
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 "Russia pop group Na-Na describe plane fire 'panic'".
- ^ 5.0 5.1 At least three die, over 40 receive injuries as jet in Siberia goes on fire (Wrapup), RIAN, 1 January 2011
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 "Fatal fire destroys Kolavia Tu-154 at Surgut".
- ^ "RA-85888 Accident description".
- ^ "History for Surgut, Russia, Saturday, January 1, 2011".
- ^ "Three dead in plane explosion in Siberia".
- ^ "Справка по состоянию на 19:00 мск 01 января 2011 о состоянии пассажиров и членов экипажа рейса 7K348, Сургут – Москва, ООО "Авиакомпания Когалымавиа"" (in Russian).
- ^ 11.0 11.1 "Russia grounds all Tu-154Bs after fatal fire".
- ^ "Russia's transport watchdog urges airlines to ditch Tu-154B passenger jets".
- ^ "Ту-154Б RA-85588 1 January 2011" (in Russian).
- ^ Kaminski-Morrow, David.