高雄都會區快速道路
外观
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高雄都會區快速道路 ◀ Tainan Metropolitan Expressway ▶ | |
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類型 | 市區快速道路 (Quasi Expressway) |
道路長度 | [convert: 無效數字] |
车道数 | 雙向4線快車道[1] |
地點 | 臺灣 |
起點 | 左營區中華路 |
主要路口 | 鼎金系統交流道、台17線 |
終點 | 仁武區 鼎金系統交流道 |
高雄都會區快速道路又稱高雄都會快或是大中快速道路,位於中華民國高雄市左營區。起於高鐵左營站以及翠華路,末端無縫接上國道十號。設有大中路東向出口,翠華路與自由路西向出口。全線可開放250cc以上大型重型機車通行。由於路線極短,多數民眾均以為此路線為國道十號一部份,誤為翠華路與高鐵左營站為國道十號起點。
簡介
由於高雄都會區快速發展,除了大眾運輸的規畫外,政府也著手於規畫高雄都會區的快速道路,共分三期;第一期為自國道十號接上後延伸翠華路,並沿著廢棄的臨港線經過鼓山鹽埕等區,接上成功路,並自凱旋路轉回中山路,一路至小港二苓。二期與與今之國道七號類似,但南段在大坪頂附近直接向西繞走小港北側桂林社區接回中山路(國道七號則繼續往南至林園、鳳鼻頭),另外有楠梓東西向快速道路。三期則為沿著臺29線高架的快速道路,以及右昌至市區的左營外環高架快速道路(路線類似新臺17線)。
但由於市长謝長廷上任,其政策方向為市區盡量不要有高架道路,因此高雄都會區快速道路第一期只興建至翠華路,剩餘路線並沒有興建。
因為連接上高鐵左營站,以及北高的興起,國道十號市區段以及高雄都會區快速道路重要性大幅提升,國道一號與國道十號所交接的鼎金系統因此在尖峰時間常常塞車。
另外、車輛欲往國道一號北上需於大中路出口下去,往國道一號南下則於鼎金系統下去。
匝道及出入口
高雄都會區快速道路路線設施里程一覽表
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標誌 | 里程 | 名稱 | 順樁預告 | 逆樁預告 | 形式 | 通車日 | 銜接道路 →聯絡地區 | |
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主線成為國道10號[註 1] | ||||||||
出口 翠華路端 | 翠華路端 | (僅西出東入) | 翠華路 | 匝道 | 2005年 | 大中路、中華路 →高鐵左營站、國道10號 | ||
出口 高鐵左營站 | 高鐵左營站 | 大中路、高鐵左營站、國道10號 | (東西向出口) | 匝道 | 2005年 | 高鐵左營站、大中路 →國道10號 | ||
出口 翠華路 | 翠華路 | 內湖、國道10號 | 大中路、翠華路 | 匝道 | 2005年 | 大中路、翠華路 → 國道10號 | ||
出口 大中路 | 大中路 | (僅東西出路口) | 大中路、翠華路 | 匝道 | 2005年 | 大中路、翠華路 | ||
出口 自由路 | 自由路 | 自由三路、博愛三路 | (僅東西出入口) | 匝道 | 2005年 | 自由路 → 國道10號 | ||
出口 左營端 | 左營端 | 仁武區、高速公路(北) 台南市、楠梓區、仁德區 |
台南市、楠梓區、仁德區 | 系統交流道 | 2005年 | 國道1號 →(西向路口)翠華路、自由路、高鐵左營站 | ||
主線成為國道10號 |
參考文獻
外部链接
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