埔心车站
埔心车站 Puxin Station | |||||
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| 位置 | 桃园市杨梅区永美路208-1号 | ||||
| 地理坐标 | 24°55′19″N 121°10′56″E / 24.92194°N 121.18222°E | ||||
| 运营者 | 台湾铁路管理局 桃园捷运 | ||||
| 途经线路 | 纵贯线 红线 | ||||
| 距离 | 73.1 | ||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 跨站式车站 | ||||
| 月台 | 岛式月台两座 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 | 台铁：109 红线：R09 | ||||
| 电报码 | ㄅㄒㄣ | ||||
| 车站等级 | 三等站 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1900年4月10日 | ||||
| 进出人次 |
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埔心车站位于台湾桃园市杨梅区，为台湾铁路管理局纵贯线的铁路车站。本站前站出入口位于省道台1线上，此段的台1线属杨梅区永美路，车站内以人行天桥连接月台，并设置电梯，方便残障人士进出车站。其名源自当地叫“埔心”而得。1900至1955年间，曾称为“平镇车站”。
车站构造
- 岛式月台两座。
月台配置
| 1 | 1A | █ 西部干线（下行待避） |
| 2 | 1B | █ 西部干线（下行通过停靠）往新竹、苗栗 |
| 3 | 2A | █ 西部干线（上行通过停靠）往台北、基隆 |
| 4 | 2B | █ 西部干线（上行待避） |
营运状况
- 目前埔心车站为三等站，仅停靠区间车及区间车长编组。
- 区间快车2016年改点后仅停靠北上班次(停靠班次为4052次)。
- 本站开放使用悠游卡、一卡通及icash 2.0付费。
- 站内设有“铁路之旅 - 小站巡礼纪念章”之戳章，可供旅客盖戳留念。
| 年 | [2]历年旅客人次纪录 | 1日平均 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 进站 | 出站 | 计 | 进站 | 进出站 | |
| 2003年 | 895,537 | 864,126 | 1,759,663 | 2,454 | 4,821 |
| 2004年 | 945,743 | 936,249 | 1,881,992 | 2,584 | 5,142 |
| 2005年 | 985,619 | 994,397 | 1,980,016 | 2,700 | 5,425 |
| 2006年 | 1,042,931 | 1,056,559 | 2,099,490 | 2,857 | 5,752 |
| 2007年 | 1,119,360 | 1,081,800 | 2,201,160 | 3,067 | 6,031 |
| 2008年 | 1,324,599 | 1,246,847 | 2,571,446 | 3,619 | 7,026 |
| 2009年 | 1,450,685 | 1,358,566 | 2,809,251 | 3,974 | 7,697 |
| 2010年 | 1,559,548 | 1,435,605 | 2,995,153 | 4,273 | 8,206 |
| 2011年 | 1,784,342 | 1,554,859 | 3,339,201 | 4,889 | 9,148 |
| 2012年 | 1,915,415 | 1,701,166 | 3,616,581 | 5,233 | 9,881 |
| 2013年 | 1,999,116 | 1,792,138 | 3,791,254 | 5,477 | 10,387 |
| 2014年 | 2,010,254 | 1,806,720 | 3,816,974 | 5,508 | 10,457 |
| [3]2015年 | 2,045,022 | 1,834,595 | 3,879,617 | 5,603 | 10,629 |
车站周边
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- L613A杨梅观光路线
历史
- 1900年4月10日：增设安平镇招呼站。
- 1902年6月1日：火车站设立。
- 1911年：改名平镇驿。
- 1930年7月2日：旧木造站房改建完成。
- 1930年12月28日：车站跨站天桥落成。
- 1934年：平镇－中坜间路线扩建为双轨化。
- 1955年3月1日：改名为埔心站。
- 1984年5月1日：因车站业务增加，埔心车站由三等站升格为二等乙站。
- 1985年5月3日：因站房老旧不敷使用，旧有车站拆除改建。
- 1986年1月31日：埔心车站新站房正式启用。
- 1990年3月1日：埔心车站由二等乙站降回三等站。
- 2002年12月9日：配合台铁捷运化，新建一座月台及改建三层之高架站房。
- 2008年4月1日：跨站式车站启用[4]。
- 2010年3月26日：本站可使用台湾通搭乘瑞芳－新竹间的29个站（不含暖暖），并接受台湾通加值服务。
- 2011年1月1日：因应台铁多卡通验票闸门启用，本站开放使用悠游卡、远通ETC卡，并接受悠游卡、远通ETC卡加值服务。
- 2012年1月17日：一辆北上的太鲁阁号列车在本站南方幸福水泥厂平交道处撞上一辆闯越平交道的大货车，造成太鲁阁号驾驶伤重不治，23人轻重伤（详情请参考台铁埔心平交道事故）。
- 2016年5月5日： 埔心车站售票机房凌晨发生火灾[5]。
备注
- 本站有贩售票价最高的孩童票（埔心至基隆票价55元）。
图片集
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埔心车站是两座岛式月台 -
埔心车站后站 -
埔心站与前后站距的说明版 -
悬挂于月台上方的埔心站说明版 -
2007年的埔心站。左侧的两层式黄色建筑为埔心站的旧站房，现已改为出租店铺，右侧白色大楼为埔心站的前站新站房。 -
2016年5月埔心车站发生火灾后，至8月仍在整修的站房
邻近车站
- 现在营运模式
- 未来营运模式
参考文献
- ^ 国营台湾铁路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 国营台湾铁路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. （原始内容存档于2024-05-22） （中文（台湾）及英语）.
- ^ (桃园市政府主计处)102年桃园县交通运输分析
- ^ (台湾铁路管理局)104年各站客货运起讫量
- ^ 簡介與沿革. 台湾铁路管理局-台北运务段. （原始内容存档于2015-03-26）.
- ^ 埔心車站售票機房火警 1小時撲滅. 自由时报. 2016年5月6日 [2016-05-06] （中文（台湾））.
