台湾捷运系统

台湾交通相关条目

主管机关 交通部 公路局 民用航空局 高速公路局 航港局 铁道局 台湾铁路公司 台湾高铁公司 中华邮政公司 台湾港务公司 桃园机场公司 国家通讯传播委员会 公路系统 国道 省道 县道 - 市道（列表） 乡道 - 区道 专用公路 编号与名称对照表 服务区与休息站列表 汽车专用道路 高速公路 快速道路 一般道路 市区道路 农路 - 林道 产业道路 - 军用道路 公路运输 汽车客运（业者） 计程车 车辆号牌 公共自行车 铁路系统 城际铁路 台铁： 西部干线 - 东部干线 - 南回线 路线列表 - 车站列表 台湾高铁 捷运 捷运/轻轨系统 台铁捷运化 产业铁路 林铁 - 糖铁 - 盐铁 - 矿铁 轻便铁道 水运 港口（渔港列表） 渡轮 航运业者 航空 机场 航空业者 通讯 台湾邮政发展 台湾地区邮递区号 台湾电信业者列表 台湾长途电话区号表 台湾网际网路发展 交通史 台湾古道 清代台湾铁路 清代台湾邮政 纵贯铁路 纵贯公路 北横公路－中横公路－南横公路 台湾铁路货物搬运公司 台湾汽车客运公司 交通部电信总局 台湾铁路管理局 交通载具 台湾桥梁 台湾隧道 台湾管线 台湾汽车 台湾的电子票证 TPASS通勤月票 台湾相关条目 历史－地理－经济 文化－教育－军事 台湾主题台湾専题

台湾捷运系统是指台湾境内各都会区适用《大众捷运法》的各式轨道运输系统，有时台铁捷运化与公车捷运亦被认为是一种形式的捷运，但其在主管机关等方面仍与《大众捷运法》定义之捷运有所不同。台湾最早的捷运系统为台北捷运，该系统于1968年讨论是否兴建，并于1988年开始兴建，最终于1996年开始营运，并为台湾目前规模最大的捷运系统；第二座系统则为2008年开通之高雄捷运。

由于捷运在台北市的成功营运经验，让台湾各县市政府相继寻求兴建捷运。在1990年代初，当时的中华民国政府对于轨道交通有著乐观的预估，打算在除了北高两直辖市以外的其馀城市，包含时为省辖市以及县的台中、桃园、新竹、嘉义、台南等都市兴建捷运系统。一方面减少都市内的通勤压力，一方面搭配著台湾高铁的新建，做为位于郊外的高铁站联络市区的工具。然而，进入2000年代后，中央政府及各级地方政府财政状况快速恶化，无力大规模兴建捷运系统。又高雄捷运通车后营运状况不如预期，导致当前中央政府对于新建捷运的态度越趋保守，对各地方政府提交的计画严格审核，造成大多数的兴建计画被迫只能处于纸上作业。

为此交通部面对地方政府之捷运建设需求，及考量捷运永续经营，于2011年4月11日订颁“大众捷运系统建设及周边土地开发计画申请与审查作业要点”，将原本的两阶段审查改制为三阶段审查，并加强各阶段的审查内容，经三阶段审查通过始得逐年编列经费办理施工，新审议机制特别明订自偿率门槛值， 著重将TOD开发模式及TIF模式计画以提升自偿率，期能借由捷运沿线土地开发效益挹注建设经费，提高捷运计画财务自偿率。 可依序分为：

1. “可行性研究审查”：地方政府呈报交通部审核→国发会审核→行政院核定
2. “综合规划审查”：地方政府呈报交通部审核→国发会审核→地方政府通过修正都市计画→环保署通过环评→行政院核定
3. “施工前置作业审查”：财务到位并成立捷运建设基金→内政部核定都市计画变更→交通部审查

营运中系统

系统名称	技术资讯	营运中路线	兴建中路线	路线图
台北捷运	服务城市：台北市、新北市、桃园市 开通时间：1996年 营运中路线数：7 路网长度：131.1公里 车站数：117 旅运量（人次）：186.1万／日；6.79亿／年（2014年）	文湖线  淡水信义线  松山新店线 中和新芦线 板南线  █ 新北投支线  █ 小碧潭支线	█ 环状线第一阶段  █ 万大线第一期
File:Kaohsiung MRT.png 高雄捷运	服务城市：高雄市 开通时间：2008年 营运中路线数：2 路网长度：42.7公里 车站数：37 旅运量（人次）：16.8万／日；0.61亿／年（2014年）	█ 红线  █ 橘线  █ 环状轻轨（C1-C8站）	█ 环状轻轨（C8-C14站）

兴建中系统

系统名称	技术资讯	兴建中路线	路线图
File:Taoyuan Metro logo seal only.svg 桃园捷运	服务城市：台北市、新北市、桃园市 开通时间：2016年（预定） 路网长度：53公里 车站数：25	█ 桃园国际机场捷运  █ 蓝线
台中捷运	服务城市：台中市 开通时间：2018年11月（预定） 路网长度：16.7公里 车站数：18	█ 乌日文心北屯线

规划中系统

系统名称	技术资讯	规划中路线	路线图
台南捷运	服务城市：台南市、高雄市 开通时间：2023年（预定） 路网长度：200公里 车站数：18	█ 台南捷运红线  █ 蓝线

列表

本列表列举台湾已营运、兴建中或规划中的大众捷运系统（即城市轨道交通系统）路线。其中规划中路线除交通主管单位正式规划案外，仅列出各级政府机关已提报可行性分析或相关研究案，或由民间规划提案并已呈报交通主管机关审查者。

台北捷运

已经通车

全线通车

• 文湖线（文山线1996年、内湖线2009年）
• 中和新芦线（中和线1998年、芦洲线2010年、新庄线大桥头站至忠孝新生站2010年、新庄线大桥头站至辅大站2012年、新庄线东门站2012年、新庄线回龙站至辅大站2013年）
• 松山新店线（新店线1999年、小南门线2000年、小碧潭支线2004年、松山线2014年）
• 板南线（南港线1999年、板桥线2000年、土城线2006年、南港线南港站2008年、南港线南港展览馆站2011年、土城线顶埔站2015年）

部分通车

• 淡水信义线（淡水线、新北投支线1997年、信义线2013年）

兴建中

• 环状线第一阶段
• 万大线（含万大线机厂支线）
• 淡海轻轨（含蓝海线、绿山线）
• 安坑轻轨
• 三莺线

规划中

• 台北市政府捷运工程局
  • 社子东西线及南北线
  • 民生汐止线（含东湖支线）
  • 环状线北环段及南环段
  • 南北线东环段
  • 台北捷运淡水信义线中坡段

• 新北市政府捷运工程局
  • 深坑轻轨
  • 五股泰山轻轨
  • 淡海轻轨八里延伸线
  • 淡海轻轨三芝延伸线

• 桃园市政府捷运工程处
  • 三莺线大湳延伸路段

城市	线名		区间	路 线 长 度 ︵ 公 里 ︶	F/S(可行性研究)					综合规划						招标		动 工	完 工	试 营 运	市 政 府 核 定	交 通 部 核 定	通车 (预定)
	系统	路线			进 行	送 审	交 通 部 核 定	国 发 会 核 定	行 政 院 核 定	启 动	环 境 影 响 评 估	环 保 署 核 定	交 通 部 核 定	国 发 会 核 定	行 政 院 核 定	公 示	决 标
基隆	基隆轻轨	海线	基隆车站 - 海科馆车站	-	○
		山线	汐止区公所站 - 基隆车站	-	○
台北・ 新北	红线	信义线	象山站 - 中坡站	1.5	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	●					2020年
	黄线	环状线	西（大坪林站 - 新北产业园区站）	15.4	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	●					2018年
			北（新北产业园区站 - 剑南路站）	14.2	○	○	○	○	○	○	○	●
			南（大坪林站 - 动物园站）	5.6	○	○	○	○	○	○	○	●
		南北线	东（剑南路站 - 秀朗桥站）	17.1	○	○	○	○	○	○	△
	三莺线	第1阶段	顶埔站 - 凤鸣国中站	14.29	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	●					2024年
		第2阶段	凤鸣国中站 - 大湳站	3.7	○	○																	2026年
	万大线	第1阶段	中正纪念堂站 - 外员山站	9.5	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	●					2020年
		第2阶段	四十张站 - 回龙站	13.3	○	○	○	○	○	○	○	●
	淡海轻轨	绿山线	红树林站 - 崁顶站	7.34	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	●					2018年
		（三芝延伸线）	崁顶站 - 圣约翰科技大学站	-	○
		蓝海线	滨海沙仑站 - 淡水渔人码头站	5.35	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	●					2018年
			淡水渔人码头站 - 淡水站		○	○	○	○	○	○
		（八里延伸线）	淡水渔人码头站 - 八里站	5.14	○
	安坑轻轨		十四张站 - 二叭子植物园站	7.8	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	●					2021年
	民生汐止线		汐止区公所站 - 大稻埕站	17.5	○	○	○	○	○	○	○	●
	五股泰山轻轨		分子尾站 - 辅大医院站	10.45	○	○	△
	深坑轻轨		动物园站 - 石碇服务区站	8	○	○

桃园捷运

兴建中

• 蓝线（含桃园国际机场捷运中坜延伸线）
• 桃园国际机场捷运

规划中

• 桃园捷运林口支线（含桃园国际机场捷运林口支线）
• 橘线（含支线、龙潭延伸线）
• 绿线（含支线、大溪延伸线、中坜延伸线）
• 棕线（含回龙线、南崁线）

线名		区间	路 线 长 度 ︵ 公 里 ︶	F/S(可行性研究)					综合规划						招标		动 工	完 工	试 营 运	市 政 府 核 定	交 通 部 核 定	通车 (预定)
系统	路线			进 行	送 审	交 通 部 核 定	国 发 会 核 定	行 政 院 核 定	启 动	环 境 影 响 评 估	环 保 署 核 定	交 通 部 核 定	国 发 会 核 定	行 政 院 核 定	公 示	决 标
台铁捷运红线 (桃园)	纵贯线（高架化）	凤鸣站 - 桃园站 - 富冈车站	17.15	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	●	暂停				2017年
	縦贯线（地下化）			○	○	○	●															2025年
机场捷运	机场线	台北车站 (桃园捷运) - 机场第二航厦站	51.5	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○*	▲	2017年上半期
	蓝线	机场第二航厦站 - 环北站		○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○*	▲	2017年上半期
		环北站 - 中坜站	2.1	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	●					2018年6月
绿线	航空城线第一阶段	大湳站 - 桃园车站 - 长兴站 - 菓林站 - 坑口站	17.2	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	△							2024年
	航空城线第二阶段	长兴站 - 横山站、八德站 - 大湳站	10.6	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○								2030年
	中坜延伸线	八德站 - 中坜站	8	○
	大溪延伸线	八德站 - 大溪站	3.5	○
棕线	回龙线	桃园车站 - 回龙站	11.5	○	○	○
	南崁线	桃园站 - 山鼻站	-	○
橘线	主线	山子顶站 - 同安站	-	○
	龙潭延伸线	山子顶站 - 龙潭站	-	○

• "*":独立认证(里卡多公司)

台中捷运

兴建中

• 绿线（乌日文心北屯线）

规划中

• 绿线（含彰化延伸线、大坑延伸线）
• 蓝线
• 双港轻轨
• 紫线

线名		区间	路 线 长 度 ︵ 公 里 ︶	F/S(可行性研究)					综合规划						招标		动 工	完 工	试 营 运	市 政 府 核 定	交 通 部 核 定	通车 (预定)
系统	路线			进 行	送 审	交 通 部 核 定	国 发 会 核 定	行 政 院 核 定	启 动	环 境 影 响 评 估	环 保 署 核 定	交 通 部 核 定	国 发 会 核 定	行 政 院 核 定	公 示	决 标
█ 台中台铁捷运化红线	台中线	丰原车站 - 彰化车站(丰原 - 大庆高架化)	31.8	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	～	○	●2016.10.16
		栗林车站 - 五权车站(5座新站启用)		○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	●					2017年
大台中山手线环状铁路	台中线	丰原车站 - 大庆车站(高架化)	21.7	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	～	○	●2016.10.16
		栗林车站 - 五权车站(5座新站启用)		○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	●					2017年
		大庆车站 - 乌日车站(高架化延伸)	3.7	○	○
	海岸线	大甲车站 - 追分车站(双轨高架化)	23.5	○	○
	彩虹线	大甲车站 - 后里车站(新建串联铁路)	15.98	○	○
	微笑线	追分车站 - 成功车站(双轨化)	2.2	○	○	○																2020年
█ 绿线	乌日文心北屯线	顶旧社站 - 新乌日站	16.7	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	●					2020年
	彰化延伸线	新乌日站 - 苦苓脚站	5.53	○	○
	大坑延伸线	圆山新村站 - 下旧社站	2.49	○	○
█ 蓝线		沙鹿车站 - 干城转运中心	21.3	○	○	○																2028年
█ 双港轻轨		台中港区 - 台中车站（干城重划区）	35.8	○	○

台南捷运

规划中

• 红线
• 蓝线
• 绿线
• 科学园区延伸线
• 环状线
• 安平线

台南都会区大众捷运系统路线一览表
路线			区间	路 线 长 度 ︵ 公 里 ︶	类型	机厂	期别	F/S(可行性研究)					总合规划						招标		动 工	完 工	试 营 运	市 政 府 核 定	交 通 部 履 勘	通车 (预定)
								进 行	送 审	交 通 部 核 定	国 発 会 核 定	行 政 院 核 定	启 动	环 境 影 响 评 估	环 保 署 核 定	交 通 部 核 定	国 发 会 核 定	行 政 院 核 定	公 示	决 标
	绿线	(府城横贯线)	平实转运站 - 台南车站 - 安亿转运站 - 永华市政中心	11.9	中运量 单轨捷运	安平机厂	优先	○	○																	预计2023年完工
		延伸线	平实转运站 - 归仁（大埔）	5.5			二期	○
	蓝线	中华环线	永华市政中心 - 奇美医院站 - 平实转运站 - 永华市政中心	27.3		仁德机厂	优先	○	○																	预计2023年完工
		支线	中华东门路口 - 东门富农路口 - 仁德转运站					○	○																	预计2023年完工
		延伸线	仁德转运站 - 归仁	5.7			二期
	红线	(府城纵贯线)	和顺转运站 - 台南机场 - 奇美博物馆 - 高捷大湖站	25.6			二期
		延伸线	和顺转运站 - 善化车站	14.9			未来
	橘线	台南山手线	高铁台南 - 归仁 - 新市车站	18.5			二期
	黄线	(新营横贯线)	新营车站 - 岸内糖厂	8.8			二期
	棕线	(新营纵贯线)	天鹅湖公园 - 奇美医院柳営分院	5.8			未来
	紫线	(新营环线)	新営车站 - 台纸 - 体育公园	5.9			未来
	粉红线	(佳玉线)	佳里区 - 善化车站 - 玉井区	37.7			未来
	墨绿线		和顺转运站 - 岸内糖厂	32.9			未来
	台铁捷运化	(沙仑线)	南台南车站 - 林森车站 - 台南车站	8.9	高运量		优先	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	即将动工					2013年
	台铁捷运化	(台南横贯线)	南台南车站 - 林森车站 - 台南车站	8.9			优先	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	即将动工					2017年

高雄捷运

已通车

• 红线（主线2008年、南冈山站2012年）
• 橘线（主线2008年）
• 环状轻轨第一阶段

规划中

系统		路线	区间	路 线 长 度 ︵ 公 里 ︶	类型	机厂	F/S(可行性研究)					综合规划						招标		动 工	完 工	试 营 运	市 政 府 核 定	交 通 部 核 定	通车 (预定)
							进 行	送 审	交 通 部 核 定	国 发 会 核 定	行 政 院 核 定	启 动	环 境 影 响 评 估	环 保 署 核 定	交 通 部 核 定	国 发 会 核 定	行 政 院 核 定	公 示	决 标
	红线
		主线	小港站 - 南冈山站	28.3	高运量	南机厂 北机厂																			营运中
		冈山路竹延伸线	南冈山站 - 冈山车站	1.46			○	○	○	○	○	○	○	▲	○	●									2020年
			冈山车站 - 大湖站	11.76			○	○	○	●															2027年
		奇美延伸线	（大湖站 - 奇美博物馆站）	7.05																					规画中
		新国际机场延伸线	（小港站 - 新国际机场）	10.7																					规画废止
		林园延伸线	（小港站 - 林园工业区站）	12.2	LRT	林园机厂																			规画中
		东港延伸线	（林园工业区站 - 大鹏湾站）	10.9	BRT																				规画中
	橘线	主线	西子湾站 - 凤山国中站 - 大寮站	14.4	高运量	大寮机厂																			营运中
		大寮延伸线	（大寮站 - 林园站）	14.67																					规画中
		屏东延伸线	（凤山国中駅 - 台糖屏东总厂站）	14		屏东机厂																			规画中
	环状轻轨	1阶段（水岸线）	篱仔内站 - 凯旋中华站	2.2	LRT	前镇机厂	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	●2015.10.16
			凯旋中华站 - 高雄展览馆站	2.4																	○	○	○	○	●2016.06.26
			高雄展览馆站 - 哈玛星站	4.1																					2017年6月
		2阶段	哈玛星站 - 机厂站 - 篱仔内站	12.4		农十六机厂	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	●						2019年
	粉红线	中华双铁线	新左营车站 - 高雄车站 - 民族车站	8.39																					规画中
	黄线	主线	梦时代站 - 鸟松	14.3		鸟松机厂	○	○																	规画中
		都会延伸环线	高雄展览馆站 - 鸟松（旧棕线）	10.7			○	○																	规画中
	蓝线	凤山线	篱仔内站 - 仁美	14.4			○	○																	规画中
	青线	民族高铁线	高铁左营车站 - 果菜市场	5.73			○	○																	规画中
	绿线	楠梓五甲线	前镇高中站 - 后劲站	19.16																					规画中
	燕巢线	高雄学园线	援中港 - 青埔站 - 树德科大 - 高应大	13.56		右昌机厂																			规画中
	银线	莲潭本馆线	莲池潭 - 新左营车站 - 山脚	6.1																					规画中
	燕巢高铁线		新左营车站 - 树德科大	15.9																					规画中
	旗津线		哈玛星站 - 旗津 - 凯旋中华站	7.39																					规画中
	右昌高铁线		新左营车站 - 援中港	6.4																					规画中
	佛光山线		溪寮站 - 斜张桥	16.06																					规画中
	台铁捷运化	纵贯线・屏东线	左营车站 - 高雄车站 - 凤山车站 （高雄市区铁路地下化计画）		高运量 窄轨钢轮	潮州车辆基地	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	●					2017年

相关条目

• 捷运
• 台铁捷运化
• 台湾铁路运输
• 城市轨道交通系统
• 世界城市轨道交通列表
• 世界客流量最高的地铁
• 国家铁路里程列表