台北捷運321型電聯車

台北捷運321型電聯車
台北捷運321型電聯車
概覽
製造	德國西門子公司
產量	36列
車輛編號	101～118、175/176、119～172
製造年份	1998～1999
技術數據
轨距	1,435mm
車輛定员	2200人
營運速度	80km/h
常用減速度	最大1.0公尺/秒平方3.6
緊急減速度	1.2公尺/秒平方或以上4.3
供電制式	直流750V（第三軌供電）
控制裝置	VVVF-GTO Inverter
制動方式	電力回生煞車、碟式摩擦煞車、彈簧駐車煞車 （Knorr Bremse製）
安全防護系統	ATC, ATO, ATS

台北捷運321型電聯車（又稱C321）是台北捷運營運的直流通勤型電聯車，屬於高運量類型車種，目前服務於台北捷運 板南線。

概要

本型列車之車內顯示器

這款車經由德國西门子交通集团製造，成為台北捷運第二代車種，共有72組（36列），合計216輛，行駛 板南線。本型車於1997年開始進行設計承造，隔年1998年開始陸續抵台，直到1999年才正式交車完畢。

生產過程中，由於廠商未履行合約，車體材質強度一度不符合製造規範，導致列車接受側撞測試時出現永久變形。之後西門子追加材料以提高耐撞強度，使得321型出廠後較301型來得重，而車身稜角亦較為方正，反光較無其他車型明顯。車頭端面部分，FRP面板底色為全白色，有別於川崎301型、371型所採之灰色。開門指示燈也由301型的圓形改為方形。

2014年，更新列車車載通訊系統，「車頭目的地」、「車側目的地」、「車內到站顯示器（可顯示時間及列車到站開門方向）」、「緊急對講機」。

2014年起陸續更新的目的地顯示器，提供路線編號（5號）及終點站（亞東醫院站）等資訊，並且以營運路線顏色（藍色）顯示。

列車運用

編號	製造年份	採購數量	配置	營運路線
101～116 175／176 119～138	1998年	中和線（CC361）8列 新店線（CH321）11列 南港線（CN331）17列	█ 土城機廠  █ 南港機廠	板南線
139～172	1999年