南樹林車站
南樹林車站 South Shulin Station | |||||
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| 位置 | 新北市樹林區東山里中山路二段230號 | ||||
| 地理坐标 | 24°58′34″N 121°24′41″E / 24.97611°N 121.41139°E | ||||
| 运营者 | 臺灣鐵路管理局 | ||||
| 途经线路 | 縱貫線 | ||||
| 距离 | 42.9 | ||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 平面車站、跨站式站房 | ||||
| 站台 | 島式月台一座 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 | 265 | ||||
| 车站等级 | 簡易站 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 2015年12月23日[1] | ||||
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南樹林車站位於台灣新北市樹林區中山路、東興街交叉口路段，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站。
本站是因應台鐵捷運化計畫中應蘊而生的一座通勤車站，也是新北市樹林區繼樹林車站、山佳車站之外的第三座車站。
車站構造
- 島式月臺一座。
| 第一月臺A側 | 臺鐵縱貫線 往桃園、新竹方向（山佳車站） |
| 第一月臺B側 | 臺鐵縱貫線 往臺北、基隆／蘇澳方向 （樹林車站） |
利用狀況
- 只停靠《區間車》
- 不停靠《長編組區間車》（3組12輛）-2015年3月24日起配合列車時刻表微幅調整，區間車首度以3組12輛連掛方式行駛於基隆－新竹間，其中三坑、浮洲、南樹林、富岡、北新竹等五站因為月台長度不足因素，只通過而不停靠，每日共開行3往返。但考量運行時間與一般區間車並無太大差異，車種最後仍定位為區間車，並在時刻表上加註（長編組），以與一般區間車班次作區隔。
- 指定由樹林站管理。
- 本站開放使用悠遊卡、一卡通及icash 2.0付費。
| 年度 | 日均進站旅次（人） |
|---|---|
| 2015 | 521 |
| 2016 | 807 |
車站周邊
- 電光公司
- 四季紅社區
- 樹林調車場
- 中化合成生技公司
- 新北市公共自行車租賃系統
- 南樹林火車站
公車資訊
| 編號 | 經營業者 | 區間 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 702 | 台北客運 | 三峽－板橋 | 屬於新北市區公車。 |
| 799 | 指南客運 | 樹林－捷運西門站 | |
| 800 | 指南客運 | 樹林－捷運輔大站 | |
| 802 | 首都客運 | 三峽－捷運新埔站 | |
| 847 | 指南客運 | 樹林－捷運板橋站 | |
| 847 區間 | 指南客運 | 樹林－捷運亞東醫院站 | |
| 852 | 台北客運 | 北大社區－樹林 | |
| 880 | 指南客運 | 樹林－淡海 | |
| 883 | 指南客運 | 樹林－沙崙－淡海 | |
| 885 | 首都客運 | 三峽－捷運頭前庄站 | |
| 889 | 台北客運 | 三峽－捷運亞東醫院站 | |
| F611 | 尤誠交通 | 大學風呂－長庚醫院林口總院 | 屬於新北市樹林區區民免費公車。 行經保安街和長庚醫院桃園分院 |
歷史
命名過程
通車前擬定站名有「樹山」[4]、「樹調」及「南樹林」等。後經樹林區公所2015年3月25日「樹林調車場簡易車站」命名第2次研商會議決議，訂名南樹林站。
命名會議之調查報告《「新北市樹林區公所民意調查」 調查報告》[5]中，一共訪問1078位區民，對於各候選站名的支持度為：南樹林（42.5%）、東興（30.5%），其餘命名包括：樹林調車場簡易車站（0.4%）、東山（0.3%）、下山佳（0.2%）、樹林調度站（0.1%）、樹佳（0.1%）、台鐵調車場（0.1%）、新興（0.1%）、樹興（0.1%）、新樹林（0.1%）。
鄰近車站
參考
- ^ 南樹林站12/23啟用 台鐵發售紀念套票. 自由時報. 2015-12-21 [2015-12-23].
- ^ 台鐵南樹林站 23日通車 中國時報. 2015-12-10
- ^ 台鐵南樹林站通車 正反意見多中國時報. 2015-12-23
- ^ 《台鐵兼具都會區捷運功能暨增設通勤車站評估規劃定案報告》，中華顧問工程司，2003
- ^ 《「新北市樹林區公所民意調查」 調查報告》新北市樹林區公所、全國公信力民意調查股份有限公司，2015年4月
