銀行及紀念碑站（英語：Bank and Monument stations）是倫敦地鐵和碼頭區輕便鐵路的一個車站。銀行及紀念碑站位於倫敦市威廉王街，站名得來於英格蘭銀行，開通於1900年。銀行及紀念碑站是中央線、北線、滑鐵盧及城市線的車站。2013年，銀行及紀念碑站被選為倫敦最不受歡迎的地鐵站[3]。
參考資料
外部連結
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| 車站 | |
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| 現役列車型號 | |
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| 歷史 | | 廢棄車站 | |
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| 前屬公司 | |
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| 擱置計劃 |
- 延伸至列治文（1913）
- 延伸至列治文（1920）
- 延伸至德納姆
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| 退役列車型號 |
- 1900
- 1903
- 1915
- 1920
- 標準
- 1935
- 1960
- 1962
- 1967
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| 規劃車站 | |
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| 車廠 | |
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| 車站 | | 埃奇韋爾支線 | |
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| 高巴尼特支線 | |
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| 磨坊山東支線 | |
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| 查令十字支線 | |
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| 銀行支線 | |
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| 巴特錫支線 | |
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| 摩登支線 | |
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| 列車型號 | | 現役 | |
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| 已退役 |
- 1906
- 1938
- 1949
- 1956
- 1959
- 1962
- 1972
- 標準
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| 歷史 | | 原屬公司 | |
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| 原有路線 | |
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| 原有車站 | |
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| 擱置計劃 |
- 北端（North End）地鐵站
- 北部山地延伸計劃（Northern Heights plan）
- 分支至亞歷山德拉宮車站 (1873–1954)
- 芬斯伯里公園站至東芬奇利站、磨坊山東至埃奇韋爾鐵路連接計劃
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| 車廠 | |
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| 車站 | |
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| 列車車型 | |
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| 歷史 |
- 倫敦及西南鐵路公司
- 南部鐵路公司
- 英國鐵路
- 東南網絡
- 滑鐵盧及城市線電聯車
- 英國鐵路482型電聯車
- 英國鐵路487型電聯車
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| 車廠 | |
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| 車站 | |
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| 列車型號 | |
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| 歷史 | | 前屬公司/路線 | |
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| 退役列車型號 |
- 倫敦地鐵環型列車
- 倫敦地鐵O與P型列車
- 倫敦地鐵C型列車
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| 相關環狀鐵路 |
- 中環線 （大西部鐵路：1872 - 1905）
- 外環線 （倫敦及西北鐵路：1872 - 1908）
- 超外環線 （米德蘭鐵路：1878 - 1880）
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| 車站 | | 里士满支線 | |
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| 伊靈支線 | |
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| 溫布頓支線 | |
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| 埃奇韋爾路支線 | |
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| 奧林匹亞支線 | |
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| 列車車型 | |
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| 歷史 | |
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| 主線 | |
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| 格林尼治支線 | |
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| 德雲道支線 | |
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| 黑牆支線 | |
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| 斯特拉特福德國際車站支線 | |
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| 柏敦支線 | |
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| 胡列治支線 | |
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（只限碼頭區輕便鐵路）[1]
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