宇都宫线 (东武铁道)
 宇都宫线 | |
|---|---|
 | |
| 日语原名 | 宇都宮線 |
| 假名 | うつのみやせん |
| 罗马字 | Ustunomiya sen |
| 概览 | |
| 运营范围 | 栃木县 |
| 起点站 | 新栃木站 |
| 终点站 | 东武宇都宫站 |
| 线路代号 | _symbol.svg){kind=small} TN |
| 技术数据 | |
| 线路长度 | 24.3公里 |
| 最高速度 | 90公里/小时 |
| 车站数目 | 11个 |
| 轨距 | 1,067毫米 |
| 电气化方式 | 直流电1,500 V 高架电缆 |
| 闭塞方式 | 自动闭塞式 |
| 信号系统 | 东武形ATS |
| 使用车型 | 参见使用车辆 |
| 运营信息 | |
| 开通运营 | 1931年8月11日 |
| 拥有者 |  东武铁道 |
| 运营者 | 东武铁道 |
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宇都宫线（日语：宇都宮線／うつのみやせん Utsunomiya sen */?）是一条连结栃木县栃木市新栃木站和同县宇都宫市东武宇都宫站，属于东武铁道的铁路线。车站编号的线路记号为TN。
线路资料
- 线路里程：24.3公里
- 轨距：1067毫米
- 站数：11个（包括起终点站）
- 复线路段：没有（全线单线）
- 电气化路段：全线（直流电1500V）
- 闭塞方式：自动闭塞式
- 最高速度：90公里/小时
- 最长编组：4节编组
- 保安装置：东武型ATS
概要
栃木县县厅所在地宇都宫市与壬生町和栃木市间连结的地域生活线路。东武宇都宫站至江曾岛站、西川田站、壬生站附近的区间很多人使用。经东武日光线・伊势崎线可与东京都心连接。
运用车辆
现在的车辆
过去的车辆
历史
以前于浅草（伊势崎线） - 东武宇都宫间为直通准急（现在的区间急行）运行、2006年3月18日时刻表改正之后取消跨线路运行（所要时间：2时间30分 - 3时间程度）。
- 1931年（昭和6年）8月11日 新栃木 - 东武宇都宫间全线开业。
- 1931年（昭和6年）11月1日 野州大冢站开业。
- 1932年（昭和7年）4月1日 花房町站开业。
- 1932年（昭和7年）4月17日 （临）野球场前站开业。
- 1933年（昭和8年）12月15日 野球场前站成为常设站，改称南宇都宫站。
- 1944年（昭和19年）6月30日 花房町站休止。
- 1944年（昭和19年）7月1日 江曾岛站开业。
- 1944年（昭和19年）10月1日 野州平川站开业。
- 1953年（昭和28年） 浅草 - 东武宇都宫间的无料急行・准急（毎时1-2班运行）增加。
- 1954年（昭和29年）9月24日 花房町站废止。
- 1956年（昭和31年） 浅草 - 东武宇都宫间的有料急行给予爱称“しもつけ”。
- 1959年（昭和34年） 浅草 - 东武宇都宫间的急行“しもつけ”废止。浅草-东武宇都宫间直通列车再次变回准急・快速（毎时1-2班）。
- 1959年（昭和34年）11月17日 东武宇都宫站移转，缩短0.1 km。
- 1965年（昭和40年）6月7日 玩具之町（おもちゃのまち）站开业。
- 1970年（昭和45年）2月5日 柳原信号所开设。
- 1988年（昭和63年）8月9日 浅草 - 东武宇都宫间的快速急行“しもつけ”运行开始。
- 1989年（平成元年）11月28日 柳原信号所休止。
- 1991年（平成3年）7月21日 快速急行“しもつけ”升格为急行。
- 2006年（平成18年）3月18日 急行“しもつけ”升格为特急。
- 2007年（平成19年）8月 部分时间帯的普通列车开始单人运行。
- 2007年（平成19年）10月31日 全普通列车开始单人运行。
车站列表
- 范例
- 单线/复线 … ∥：复线路段、◇：单线路段（可进行列车会让）、∨：此起往下为单线、∧：终点（可进行列车会让）
| 车站编号 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间营业里程 | 营业里程 | 接续线路 | 单线/复线 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TN-12 | 新栃木 | 新栃木 | Shin-Tochigi | - | 0.0 | 东武铁道： 日光线（部分列车跨线路运行至栃木站）
|
∨ | 栃木市 |
| TN-31 | 野州平川 | 野州平川 | Yashū-Hirakawa | 2.0 | 2.0 | ◇ | ||
| TN-32 | 野州大冢 | 野州大塚 | Yashū-Ōtsuka | 1.9 | 3.9 | ◇ | ||
| TN-33 | 壬生 | 壬生 | Mibu | 3.5 | 7.3 | ◇ | 下都贺郡 壬生町 | |
| TN-34 | 国谷 | 国谷 | Kuniya | 3.5 | 10.8 | ◇ | ||
| TN-35 | 玩具町[1] | おもちゃのまち | Omchanomachi | 1.8 | 12.6 | ◇ | ||
| TN-36 | 安冢 | 安塚 | Yasuzuka | 2.2 | 14.8 | ◇ | ||
| TN-37 | 西川田 | 西川田 | Nishi-Kawada | 3.5 | 18.3 | ◇ | 宇都宫市 | |
| TN-38 | 江曾岛 | 江曽島 | Esojima | 2.0 | 20.3 | ◇ | ||
| TN-39 | 南宇都宫 | 南宇都宮 | Minami-Utsunomiya | 1.8 | 22.1 | ◇ | ||
| TN-40 | 东武宇都宫 | 東武宇都宮 | Tōbu Utsunomiya | 2.2 | 24.3 | ∧ | ||
过去的连接线路
- 栃木站：锅山人车轨道 - 1956年11月废止
- 柳原信号所：柳原线 - 1989年11月28日废止（货物线）
- 壬生站：小仓川砂利线 - 1984年2月1日废止（货物线）
- 西川田站：大谷线 - 1964年6月16日废止
废站・废止信号所
- 柳原信号所（野州大冢 - 壬生间）
- 花房町站（南宇都宫 - 东武宇都宫间）
乘降人员
| 2007年度 | 2006年度 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 顺位 | 站名 | 一日平均 乘降人员 |
顺位 | 站名 | 一日平均 乘降人员 |
| 1 | 栃木站 | 11,169人 | 1 | 栃木站 | 11,451人 |
| 2 | 东武宇都宫站 | 11,078人 | 2 | 东武宇都宫站 | 11,287人 |
| 3 | 新栃木站 | 3,817人 | 3 | 新栃木站 | 3,895人 |
| 4 | 西川田站 | 2,607人 | 4 | 西川田站 | 2,668人 |
| 5 | 江曾岛站 | 2,606人 | 5 | 壬生站 | 2,658人 |
| 6 | 壬生站 | 2,531人 | 6 | 江曾岛站 | 2,576人 |
| 7 | 玩具之町站 | 2,368人 | 7 | 玩具之町站 | 2,386人 |
| 8 | 南宇都宫站 | 1,307人 | 8 | 南宇都宫站 | 1,362人 |
| 9 | 安冢站 | 1,137人 | 9 | 国谷站 | 1,183人 |
| 10 | 国谷站 | 1,136人 | 10 | 安冢站 | 1,148人 |
| 11 | 野州平川站 | 965人 | 11 | 野州平川站 | 953人 |
| 12 | 野州大冢站 | 454人 | 12 | 野州大冢站 | 482人 |
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