世田谷線
外观
世田谷線 | |||
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日語原名 | 世田谷線 | ||
假名 | せたがやせん | ||
羅馬字 | Sedagaya sen | ||
概覽 | |||
运营範圍 | 東京都 | ||
服務類型 | 軌道 | ||
起點站 | 三軒茶屋站 | ||
終點站 | 下高井戶站 | ||
路線代號 | SG | ||
技術數據 | |||
路線長度 | 5.0公里 | ||
最高速度 | 40公里/小時 | ||
正線數目 | 複線 | ||
車站數目 | 10個 | ||
軌距 | 1,372毫米 | ||
電氣化方式 | 直流電600 V 高架電纜 | ||
閉塞方式 | 軌道法によるため無閉塞装置[1] | ||
信號系統 | 軌道信號に連動した車內警報裝置 | ||
使用车型 | 參見車輛一節 | ||
运营信息 | |||
開通运营 | 1925年1月18日 | ||
擁有者 | 東京急行電鐵 | ||
运营者 | 東京急行電鐵 | ||
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世田谷線(日语:世田谷線/せたがやせん Setagaya sen */?)是一條連結東京都世田谷區三軒茶屋站與下高井戶站,屬於東京急行電鐵(東急)的軌道線。是東急電鐵唯一的路面電車。
路線圖與車站編號為使用的路線顏色為黃色,路線記號為SG。
路線資料
- 路線距離(營業距離):5.0公里
- 軌距:1372毫米
- 複線路段:全線
- 電氣化路段:全線(直流電600V)
- 閉塞方式:沒有根據軌道法設置閉塞裝置[1]
- 保安裝置:軌道信號連動車內警報裝置
- 最高速度:40公里/小時
車費
全線車費採用均一制,截至2014年4月1日大人150日圓、兒童80日圓(使用IC卡大人144日圓、兒童72日圓)。
車輛
現在世田谷線使用的車輛是300系10編組,所有列車都以2節編組運行。
車站列表
車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 累計距離 | 接續路線 |
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SG01 | 三軒茶屋 | 三軒茶屋 | Sangen-Jaya | - | 0.0 | 東京急行電鐵: 田園都市線(DT03) |
SG02 | 西太子堂 | 西太子堂 | Nishi-Taishidō | 0.3 | 0.3 | |
SG03 | 若林 | 若林 | Wakabayashi | 0.6 | 0.9 | |
SG04 | 松陰神社前 | 松陰神社前 | Shōin-Jinjamae | 0.5 | 1.4 | |
SG05 | 世田谷 | 世田谷 | Sedagaya | 0.5 | 1.9 | |
SG06 | 上町 | 上町 | Kamimachi | 0.3 | 2.2 | |
SG07 | 宮之坂 | 宮の坂 | Miyanosaka | 0.5 | 2.7 | |
SG08 | 山下 | 山下 | Yamashita | 0.7 | 3.4 | 小田急電鐵: 小田原線(豪德寺:OH10) |
SG09 | 松原 | 松原 | Matsubara | 0.8 | 4.2 | |
SG10 | 下高井戶 | 下高井戸 | Shimo-Takaido | 0.8 | 5.0 | 京王電鐵: 京王線(KO07) |
廢站
- 豪徳寺前站(上町-宮之坂,1945年7月15日廢除,搬到現在的宮之坂站後將平假名「の」改成片假名「ノ」)
- 六所神社前站(山下-松原,1949年9月1日廢除,搬到現在的松原站所在地,稱為玉電松原站,後來改稱松原站)
- 七軒町前站(松原-下高井戶,1949年9月1日廢除)