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F-35闪电II战斗机

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F-35“闪电II”
F-35 Lightning II
美国空军F-35A
概观
类型第五代匿踪多用途战斗机
乘员1人
首飞2006年12月15日
服役2015年7月31日（海军陆战队F-35B）[1][2]
2016年8月2日（空军F-35A）[2]
2018年（海军F-35C）[2]
生产洛克希德·马丁公司
产量200架（截至2017年1月）[3][4]
单位造价F-35A：1.1亿美元 [5]
F-35B：1.31亿美元 [5]
F-35C：1.29亿美元 [5]
主要用户美国美国空军[6]
美国美国海军陆战队
美国美国海军
英国英国皇家空军
英国英国皇家海军
澳大利亚澳洲皇家空军
日本日本航空自卫队
以色列以色列空军
技术数据
长度A型：15.4米
B型：15.4米
C型：15.5米
翼展A型：10.7米
B型：10.7米
C型：13.1米
高度A型：4.33米
B型：4.33米
C型：4.54米
翼面积A型：42.7平方米
B型：42.7平方米
C型：62.1平方米
空重A型：13200公斤（29,098磅）
B型：14700公斤（32,300磅）
C型：15800公斤（34,800磅）
正常起飞重量A型：22470公斤（49,540磅）
B型：21770公斤（47,996磅）
C型：25900公斤（57,094磅）[7][8]
最大起飞重量A型：31800公斤（70,000磅）
B型：27200公斤（60,000磅）
C型：31800公斤（70,000磅）
发动机A型：一具普惠P&W-F135-100涡轮风扇发动机
B型：一具普惠P&W-F135-600涡轮风扇发动机和一具劳斯莱斯的升力系统（Rolls-Royce-Lift-System）
C型：一具普惠P&W-F-135-400涡轮风扇发动机
推力125千牛顿（净推力）
191千牛顿（后燃器开启）
最大燃油量A型：8,390公斤（18,498磅）
B型：6,045公斤（13,326磅）
C型：8,900公斤（19,624磅）[9]
性能数据
最大速度（1.6马赫以上）1,930公里／小时（1,040海浬、1,200哩）
最大升限18,300公尺(60,000呎)
最大航程A型：大于2,220公里（1,200海浬）
B型：大于1,670公里（900海浬）
C型：大于2,220公里（1,360海浬）
作战半径A型：1,160公里（625海浬，无空中加油）
B型：865公里（467海浬）
C型：1,170公里（630海浬）[10]
翼负荷526公斤/平方公尺(107.7磅/平方呎)
推重比A型：0.87
B型：0.9
C型：0.75
最大过载9.0 G
武器装备
机炮1具GAU-22/A平衡者机炮 25毫米机炮
飞弹空对空导弹：
AIM-120“AMRAAM”先进中程空对空导弹、AIM-9X“超级响尾蛇”
AIM-132“ASRAAM”先进近距离空对空导弹、欧洲“流星”导弹
空对地导弹：“JASSM”联合空对地远距攻击飞弹、小直径炸弹
风偏修正弹药洒布器（英语：Wind Corrected Munitions Dispenser）、AGM-158C远程反舰导弹
炸弹“JDAM”联合直接攻击弹药、“JSOW”联合远距攻击武器、B61战术核子弹

F-35闪电II式（英语：F-35 Lightning II）是一款由美国洛克希德·马丁公司设计及生产的单座单发动机三军通用多用途战机，也是F-22的低阶辅助机种，2011年7月14日，首架F-35A正式交付美国空军开始服役。开发厂商洛克希德·马丁以X-35实验机竞标联合攻击战斗机计画（JSF）并获选成为续存设计，进而开发出F-35。此机种主要用于密接支援、目标轰炸、防空截击等多种任务，并因此发展出3种主要的衍生版本，包括采用传统跑道起降的F-35A，短距离起飞／垂直降落机种F-35B，与作为航空母舰舰载机的F-35C。

F-35属于具有匿踪设计的第五代战斗机，作战半径超过1,000公里，具备有限的类超音速巡航能力。[11] F-35将是美国和其盟国在21世纪的空战主力，美国空军、海军、海军陆战队总共将装备2,443架[12]，取代F-16系列、A-10攻击机、F/A-18系列、AV-8B等，其他共同联合研发国家则装备710架。英国、意大利、荷兰、澳大利亚、日本、加拿大、挪威、丹麦、土耳其、以色列等均参与研发并可能装备。[13][14][15][16][17][18]

设计

F-35外型像似F-22猛禽战斗机的单引擎缩小版，而且它的确从中吸取了一些元素。F-35B的“三轴旋管喷嘴”（the three-bearing swivel duct nozzle，3BSD）架构，则从康维尔在1972年6月设计Model 200机型方案所得到的灵感，并购自俄国Yak-141性能及少量设计数据以供X-35参考[19]。

F-35与它前一代战机相比有如下进步：

  • 廉价耐用的隐身技术；
  • 综合的航电设备与感应器融合可以结合从机载与非机载的感应器得到的讯息。这样不但可以增加驾驶员的状况感知，目标识别与武器投射的能力，还可快速地传输讯息到其他的指挥及控制（C2）节点；
  • 包含IEEE-1394b与光纤的数据交换网路；
  • 较低的维护成本；

头盔显示器已经整合到了像JAS 39、“幼狮”这样的第四代战机上，而F-35已经利用头盔显示器完全替代抬头显示器的战机，例如联合头盔显示系统（Joint Helmet Mounted Cueing System，JHMCS）。

配备

  • APG-81主动阵列雷达（单元模组天线1676个）。[20]
  • “分散式孔径系统”（Distributed Aperture System, DAS），环绕飞机前后上下装设了6个红外线感应装置，即时提供驾驶员接近己方的飞行体资料。F-35驾驶员配戴的嵌入显示幕的头盔，可以从分散式孔径系统中搜集到全方位的目标资料。
  • 无边界层隔板超音速进气道（Divert less Supersonic Inlet, DSI）可以改善飞机的隐身特性，并有利于进气道-机身一体化设计。取消了附面层隔道、放气系统和旁通系统，减少结构重量和降低了生产和使用费用，惟会降低高马赫数进气效率。

推重比

F-35B曾由于设计超重3,000磅而达不到标准的危险。为此，洛克希德·马丁公司增大了发动机的推重比，并且缩薄了机身蒙皮，缩小了武器仓与垂尾，内部管线配置，重新设计了机翼构造与航电系统等，终于缩减到2205磅的重量。

与F-22比较

F-35虽为F-22的低阶辅助机种。然而因后发优势，像航电系统，甚至飞机结构隐形（特别是低可侦测DSI进气道设计）反而都比F-22还先进。

试飞

第一架进行试飞的F-35是空军型F-35A，编号AA-1。试飞时间是2006年12月15日在德州沃斯堡展开。

第二架F-35A（编号AF-1）于2009年1月14日进行第一次试飞。

第三架F-35A（编号AF-2）于2010年4月20日试飞。

子型号

三种型号的F-35列队飞行，从上到下分别是F-35A、F-35B和F-35C。F-35B装有用于垂直起降的风扇，座舱玻璃较短。F-35C的机翼比F-35A大，并且可以折叠，另外虽然没看见起落架，但为了上舰在短距起落架的部分还是有差别的。
F-35A陆基型。
F-35B垂直起降型。
F-35C舰载型。

虽然只有F-35B才算是垂直起降型，但相对于传统的战斗机，即使是A和C型的起降距离都算短距起降的。另外，A、B、C三型结构差异比外表来得大[21]。

美国国防部与洛克希德·马丁于2013年5月31日交付给国会一份IOC报告指出，F-35三种版本在初始作战能力（Initial Operational Capability, IOC）测试结束之时间分别为：[22] [23]

  • F-35A：目标时间订为2016年8月至同年12月间
  • F-35B：目标时间订为2015年7月至同年12月间
  • F-35C：目标时间订为2018年8月至2019年2月间

F-35A

F-35A，为美国空军与其他国使用型号，属传统起降型。价值1.116亿美元，F-16和A-10的后继机种，F-22猛禽式战斗机的辅助型号。

2016年8月2日美国空军空战司令部司令赫伯特·卡莱尔上将宣布，美国空军首支具备12－24架F-35A的作战中队具备初始作战能力[24]。

2017年1月23日至2月10日举行的第17-1号红旗演习，驻扎希尔空军基地（英语：Hill Air Force Base）的美国空军第338战机联队与及预备役第419战机联队的F-35A首次参与，演习期间共执行了226次原定飞行架次中的207架次飞行任务，妥善率达90%。空战表现共击落敌机145架，7架F-35A皆在视距内被击落，经换算后交换比为1:20。对地方面成功执行了压制敌方防空系统的任务，对51座中的49座地对空飞弹投下了模拟弹药[25][26][27]。

2017年4月15日隶属于美国空军希尔空军基地第388战机联队第34战机中队及预备役第419战机联队第466战机中队的F-35A，横越大西洋前往英国的雷肯希思皇家空军基地参与训练任务，成为F-35A自宣布具备初始作战能力后首次的境外布署及跨越大西洋至欧洲的训练布署纪录[28][29]。

F-35B

F-35B，美国海军陆战队及英国皇家海军采用的型号，是垂直／短场起降型。单座设计，搭载3台电脑。两级对转升力风扇是F136发动机之外新增加的装置，是F-35B动力系统的重要组成部分。它安装在驾驶舱后部，可提供44.5千牛的附加推力，所以使主发动机能在较低温度下以较小的负荷运转，从而提高了可靠性和使用寿命。F-35B的垂直升力主要靠机上装置的两级对转升力风扇提供，它的进气道自然就可以设计得比较小。价值1.094亿美元，为AV-8B猎鹰式垂直／短场起降型战斗机的后继机。可以进行垂直起降的F-35B（编号BF-1）于2008年6月11日进行第一次试飞，不过起飞的过程仍是采用传统的滑行方式。BF-1同时也是19架系统发展与展示（System Development and Demostration）机组当中的第二架，以及第一架采用重量最佳化生产程序的飞机。

第二架F-35B（编号BF-2）于2009年2月25日试飞。

第三架F-35B（编号BF-3）于2010年2月2日试飞。

第四架F-35B（编号BF-4）于2010年4月7日试飞。

2011年1月，美国防部长盖茨宣布将进行为期两年的F-35B生产暂停，以期重新设计以提高表现，如果不成功将会取消该子型号。[30]

洛克希德·马丁副总裁Tom Burbage曾说大部分的F-35发展延误都是由于B型造成的。[31]而陆战队打算先一步不经足够的验收部署F-35B初步作战能力。[32]

2012年1月20日，继任盖茨的Leon Panetta称“所有人都相信F-35B已取得了足够的进展”而恢复生产计划。[33]

2012年8月8日，1架F-35B试验机BF-3完成首次空中武器投放。BF-3于马里兰・大西洋测试区从内部武器舱试验投放了1枚1000磅的GBU-32联合直接攻击弹药（JDAM）。[34]

2016年11月18－20日美国海军陆战队进行F-35B出海登舰测试，将12架F-35B搭载于美利坚号两栖攻击舰上，验证闪电航母(Lighting carrier)概念，测试目的为了解F-35B的开发程度及如何将F-35B融入海军陆战队与海军的作战结构之中。海军陆战队第1陆战队作战测评中队（英语：VMX-1）（VMX-1）指挥官Colonel George Rowell上校指美利坚号两栖攻击舰原计划搭载F-35B的上限为20架，认为可增加搭载至22架F-35B使能为海军陆战队空地特遣队（英语：Marine Air-Ground Task Force）（MAGTF）提供最大的空中支援能力[35]。

F-35C

F-35C降落在尼米兹号航空母舰上进行测试
F-35C降落在尼米兹号航空母舰
F-35B

F-35C，美国海军考虑使用的型号，属于舰载型。为确保低速时的安全性，主翼及垂直尾翼的面积加大。两翼可折叠。用于在传统起降型航空母舰起降的尾勾给强化了。价值1.429亿美元。为F-18的后继机种，而燃料搭载量还要比F-22猛禽战斗机更大。海军舰载型F-35C于2010年6月6日在沃斯堡进行第一次飞行。这架编号CF-01的F-35C一共飞行57分钟，飞行员是洛克希德-马丁公司的试飞员Jeff Knowles，Jeff同时也担任过F-117战斗机的首席试飞员，翼面积和尾翼面积比A/B型大，将装备在福特级核动力航空母舰上。

CF-01是在2009年7月28日出厂，然而一些组件运交延迟，加上设计方面的修改，导致第一次试飞的时间从2009年底延后到2010年6月。初期试飞计画包括15次飞行，接著进行结构偶合和震动测试。接著在2010年10月会将CF-01送到马里兰州帕特森河海军基地与F-35B一同进行后续的试飞工作。[36]


2016年8月23日美国海军第23飞行试验与评估中（英语：VX-23）（VX-23）及帕德森河整合测试组，于乔治·华盛顿号航空母舰上完成F-35C的第三期开发测试(DT-III)，测试进行了41飞行架次完成所有的测试项目，测试比预期早一周完成，测试中发现当F-35C轻挂载弹射起飞时会遭遇突然且猛烈的震动，引致飞行员头盔显示器(HMD)以及氧气面罩移位，导致飞行员升空后无法判读头盔内的投影资讯需飞行员自行调整后才能正常阅读[24][37][38]。

F-35I

以色列空军的F-35I首飞，2016年12月13日

F-35I，为以色列空军所使用的型号，昵称为ADIR，希伯来文的意思为“全能者”。机体原型为F-35A，内部航电系统则由洛克希德马丁出厂时加装以色列航太工业公司所开发的专用C4I模组，加强并独立于美国且先进的指管资讯处理能力;电战系统亦加装由埃尔比特系统公司 (Elbit Systems)开发的Elisra电战系统; 武器及作战支援系统方面也经修改整合至能够使用以色列自制的各式武器系统[39][40][41]。

国际参与

参与联合攻击战斗机计划的国家：
  主要购买国：美国
  第一级合伙国：英国
  第二级合伙国：荷兰和意大利
  第三级合伙国：加拿大、土耳其、澳大利亚、挪威和丹麦
  安全合作成员：以色列和新加坡

虽然美国是主要的购买国与资金提供者，但英国、义大利、荷兰、加拿大、挪威、丹麦、澳洲和土耳其也为开发计划提供了43.75亿美元经费。总开发经费预估将超过400亿美元，主要由美国买单，购买2400架战机预计将另外再花费美国2000亿美元[42]。九个主要参与国计画在2035年前取得超过3,100架F-35[43]。2009年，以色列、土耳其和新加坡也在就采购F-35与美国进行谈判。进一步的乐观估计、F-35型战机未来的总销售量将会突破6千架，使F-35成为数量最多的喷射战斗机之一[44]。

JSF国际参与分为三级，等级大致反应出对此计画的财务支援、转移的科技数量、可竞标的分包合约和国家取得飞机的顺序。英国是唯一的“一级”合伙人，贡献25亿美元，约研发经费的10%根据1995年英美签定使英国加入此计画的了解备忘录[45][46]。“二级”合伙人是义大利，贡献10亿美元，和荷兰，八亿美元。“三级”合伙人是加拿大四亿四千万，土耳其一亿七千五百万，澳洲一亿四千四百万，挪威一亿二千二百万和丹麦一亿一千万。以色列与新加坡是安全合作成员。[47]

一些合伙国家对JSF计画的公开支持出现动摇，并暗示或威胁除非他们获得更多分包合约或技术转移，他们会放弃JSF转采用台风战斗机、狮鹫战斗机、达梭飙风战斗机或干脆仅升级他们现有的飞机。挪威已多次威胁会停止他们的支援除非显著增加他们的工业配额，尽管如此挪威仍签署了所有了解备忘录，包括最近一次关于JSF计画未来生产阶段细节的备忘录，不过，他们也表明，他们会强化与JSF对手，台风和狮鹫的合作。[48]

合作国 购买量 型号 预计服役年 变动
 澳大利亚
澳洲皇家空军
皇家澳洲海军 		72 F-35A 2018
 加拿大 80 F-35A 2017 取消采购
 美国
美国空军
美国海军
美国海军陆战队
1763
340
340/80
F-35A
F-35C
F-35B/C
2013
2012
2016/2019
 以色列 25 F-35A +50架选购
 义大利
义大利空军
义大利海军
60
15
15
F-35A
F-35B
F-35B
2015
2015
 挪威 48 F-35A 2015
 荷兰 85 F-35A 2016 +15架选购
 英国 138 F-35B 2015
 土耳其 116→50 F-35A 2014 削减一半
 日本 42 F-35A 2019
 韩国 40 F-35A 2018-2021

英国

英国计划为英国皇家空军和英国皇家海军航空兵（英语：Fleet Air Arm）采买各型F-35。

英国越来越对美国缺乏意愿授权英国可无须依赖美国独自维修和升级它的F-35的技术感到泄气，据了解这主要是关于此飞机的软体。在长达五年的时间，英国官员寻求一项军武管制科技让渡以获得更多技术转移，这个要求，虽有布希政府加持，但履次被美国联邦众议院外委会主席亨利·海德（Henry Hyde）众议员阻挡，他认为英国必须加强关于转移美国最先进技术给第三方的法律。[49]

BAE系统总裁麦可·透纳（Mike Turner）抗议美国拒绝让他公司取得此飞机的原始码。在2005年11月21日，《格拉斯哥先驱报》一篇文章引述下议院国防委员会主席言论说：“若未获授权取得飞控软体原始码，英国可能必须考虑是否继续此计画”[50]。保罗·德瑞森（Paul Drayson）上议员，英国军购局局长，在2006年3月访问华盛顿时立场坚定的表示：“我们要求此软体技术转移，若无法取得软体原始码我们将放弃购买此型战机。”他还说假若交易失败英国政府已有“B计画”[51]。这可能是指海军版的欧洲战机。[52]

在2006年5月27日，布希总统和布莱尔首相宣布“双方政府皆同意英国将有顺利操作、升级、布署和维修联合打击机的能力也就是英国保有此飞机的独立操作权”[53]。尽管如此，迟至2006年12月仍有对缺少技术转移表达忧虑的声音，不过，在2006年12月12日，德瑞森上议员签署了一份符合英国对后续参与提出的要求的合约，例如取得软体原始码和独立操作权，此合约提供“连贯的英国指挥链”操作此飞机。德瑞森说英国将“不须要有任何一位美国国民在我们的指挥链之中”[54]。不过，德瑞森还说，英国仍在考虑未公开的“B计画”替代F-35。

在2007年7月25日，英国国防大臣证实他们已下单购买两艘伊利沙白女皇级航空母舰，这使F-35B次型获得购买机会。[55]

2016年6月29日，归属英国编号为BK-3的F-35B与另两架美国海军陆战队的F-35B护航下，飞行十个小时横越大西洋飞抵英国费尔福德空军基地，并将于2018年编入英国皇家空军和英国皇家海军服役[24][56][57]。


义大利

义大利原先计画为义大利空军购买109架F-35A，并为义大利海军购买22架F-35B以部署于加富尔号航空母舰，取代龙卷风战斗轰炸机、AMX、AV-8。[58] 最终义大利决定购买共90架F-35，包括空军60架F-35A、15架F-35B及海军15架F-35B。[59]

2015年3月12日，义大利卡梅里组装工厂展示义大利第一架F-35A(编号为AL-1)。[60] 同年12月3日，该架F-35A(编号为AL-1)正式交付予义大利空军[61]，该架F-35A为首架海外制造的F-35[24]。

2016年2月5日，隶属义大利空军的F-35A，飞行7小时横越大西洋飞抵美国帕图森河海军基地，途中义大利空军派出KC-767A空中加油机为F-35A空中加油，成为F-35首次由非美国空军加油机空中加油认证试验的纪录[24][62]。该架F-35A并驻扎于亚利桑那州路克空军基地作训练飞行员的任务[24]。

2016年12月12日，义大利空军第32联队第13中队接收由意大利自行生产编号为AL-5及AL-6的F-35A，该两架F-35A由意大利空军飞行员驾驶，由北部产地飞往南部空军基地，使义大利空军成为世界首支得到美国海外可作战之F-35的军队[62]。

2017年5月5日，意大利首架由卡梅F-35最终组装厂组装的F-35B举行出厂仪式，该架F-35B将于2017年8月底进行首飞，该机亦是美国本土以外首架组装完工的F-35B[63]。

荷兰

荷兰计画为荷兰皇家空军购买85架F-35A，用于取代老化中的F-16AM机群，荷兰政府预计这将包括55亿欧元的采购预算和91亿欧元的30年使用预算。[64]

2016年5月23日，两架归属荷兰皇家空军编号分别为AN-1及AN-2的F-35A，飞抵荷兰本土[24][65][66]。

澳大利亚

2006年12月，澳大利亚国防部部长布兰登·尼尔森（Brendan Nelson）正在签署JSF生产，维修和后续研发了解备忘录。

在2005年5月，澳大利亚政府宣布它将购买JSF的决定由2006年延至2008年，因而超过当时政府的任期。澳大利亚和英国一样，坚持它必须能取得所有修改和修理飞机所需的软体。澳洲皇家空军做的研究显示F-35是“最适合澳洲所需的飞机”。[67]

澳洲内部对F-35是否是最适合澳洲皇家空军的飞机存在争论，据一些媒体报导，游说团体和政治家质疑F-35可能不能即时取代澳洲皇家空军老化中的F-111攻击机和F/A-18大黄蜂战斗机。一些评论家认为更昂贵的F-22或欧洲战机可能是更好的选择，在可能不会比F-35贵很多的价钱提供更佳的航程、空战能力和超音速巡航。[68]

在2006年8月初发布的一份声明中，当时的国防部长布兰登·尼尔森博士披露虽然F-35仍受政府支持，澳洲已开始研究其他替代方案以备F-35不可行时[69]。2006年10月，空军副总司令，约翰·布拉克邦恩（John Blackburn）中将，公开表明澳洲皇家空军已否决在F-35出现延误时购买过度时期的打击机，并相信F-35是合适的[70]。不过在2007年3月6日，尼尔森部长宣布澳洲政府将向波音购买24架F/A-18F超级大黄蜂填补F-111退役留下的空隙，预计花费60亿澳币[71]。不过，尼尔森部长仍然赞成澳洲购买F-35，2007年3月在澳洲电视台的发言，尼尔森部长表示F-35有5%的性能是机密，他声称，“这5%真的很有价值”。[72]

在2006年12月13日，尼尔森部长签署JSF生产、维修和后续研发了解备忘录，此合约为澳洲对JSF的取得和后续支援提供了合作框架[73]。澳洲最初预计花费160亿澳币购买100架F-35A。[74]

2009年，陆克文（Kevin Rudd）政府批准斥资32亿澳元购买14架F-35。

2014年4月30日，澳大利亚总理托尼·阿博特（Tony Abbott）正式宣布该国将购买72架F-35。采购计划总成本为124亿澳元（或约116亿美元，或人民币717.8亿元），是澳大利亚有史以来最大规模的军备采购之一，预计前14架将于2018年交付并于2020年时投入装备[75]。

土耳其

在2002年7月12日，土耳其成为JSF计画第七个国际合伙人，加入英国、意大利、荷兰、加拿大、丹麦和挪威。在2007年1月25日，土耳其签署关于F-35生产的了解备忘录，据报导土耳其预计花费110亿美元订购100架F-35A“CTOL／空军版”[76]。据报导此飞机将授权土耳其航空工业公司在土耳其生产。

土耳其制F-35

TAI和诺曼公司在2007年2月6日签署购买意向书，根据此购买意向书，TAI将成为F-35低速初期生产（LRIP）两阶段时期中央机身的第二来源，自LRIP-1开始生产，并在LRIP-2生产最少400个中央机身。[77]

在2007年12月10日，土耳其航空工业公司获诺曼授权开始为两架F-35制造零组件，即合成元件和飞机出入口，这将用在F-35中央机身，诺曼公司在洛马领导下为此飞机生产的重要部分。[78] 本型战机预计取代F-4、F-5等老旧机种。

加拿大

加拿大国防部寻求在2020年前替换老化中的CF-18机群并对F-35抱持很大兴趣，国防部官员表示预架生产80架将花费38亿美元，但此数额未包括训练、维修和任何后续费用。加拿大可待2012年再决定是否购买F-35，不过他们已投资一亿五千万美元在JSF计画。[79]

美国F-35飞行于朱瓦特号隐形驱逐舰

在2010年7月16日，加拿大国防部长彼得·麦凯（Peter Mackay）宣布，加拿大政府决定斥资90亿加元（约合86亿美元）购买65架美国生产的第五代F－35闪电2型联合攻击战斗机。[80]

加拿大政府在2012年12月12日宣布，决定停购美国洛克希德·马丁公司生产的F-35战机，重新启动采购程序，招标时将考虑所有货源，寻找新的替代战机。

其他国家

以色列

在2003年，以色列签署价值近2千万美元的同意书，正式做为“安全合作成员”加入F-35系统研发和验证[81]。以色列空军在2006年表示F-35是IAF重整计画的关键部份，并且以色列计画花费50亿美元购买超过100架F-35A战机替换他们的F-16战机[82]。在对中国军售喊停后，以色列在2006年7月31日暂时回复F-35发展伙伴的身份。[83]

在2007年9月3日，以色列国防军参谋总长Gabi Ashkenazi中将宣布购买一中队F-35并将在2014年开始陆续接收，不过，美国国防官员后来同意让以色列最早在2012年开始接收[84]。每架F-35预计高达五千到六千万美元。[85]2008年9月美国政府同意向以色列出售25架的F-35A，日后并追加50架的F-35A或是F-35B。2016年12月12日，美国国防部长卡特访问以色列，共同庆祝第一批两架F-35I战机运抵以色列。2017年1月16日晚上两架仅接收后一个月的F-35I执行首次夜间飞行任务，为以色列空军所有机型当中最快执行夜间飞行任务的机种[86]。2017年4月23日第二批次共三架F-35I战机飞抵位于内盖夫沙漠的内瓦提姆空军基地（英语：Nevatim Airbase），连同第一批共5架F-35I编入别称金鹰中队的140中队（英语：140 Squadron (Israel)），预计2017年内达到初始作战能力[87][88]。

印度

截至2007年7月F-35也是印度空军的潜在选择，这被理解成向IAF贩卖F-16多用途战机策略的一部份。[89]

 日本

航空自卫队的F-35A

日本原本希望获得F-22战机，曾向美国提出过购买意向。但是美国政府为避免技术外泄为由1998年立法规定F-22禁止出口，日本只能退而求其次选择F-35。日本防卫省在于2012年初召开机型选定委员会，F-35即使延迟交机，但仍将是航空自卫队下一代战机的首选，2012年5月4日新闻，美国国防部日前向国会提交报告称，日本计划购买的42架F-35战机总价预计将高达到100亿美元，以汰换掉老旧的F-4J机队[90]。

2011年12月20日，日本政府召开安全保障会议和内阁会议，决定以F-35汰换航空自卫队老旧的F-4S“幽灵二式”战斗机、三菱F-1战斗机，作为下一代密接支援战机，以负责对地对海打击任务。防卫省将于2012年度预算编列采购经费，期望美国能在2016年交机。防卫省起初将F-35、美国波音公司F/A-18“超级大黄蜂式”战斗机以及欧洲“台风式”战斗机作为下一代主力战机候选机种，而一如预期，匿踪性能出色、与自卫队现有战机在资讯分享方面匹配的F-35终于出线，因应中国研发中的歼-20隐形战机所带来的冲击平衡压力。

2013年12月17日通过《国家安全保障战略》与新的《防卫计划大纲》等文件，阐明未来五年把国防开支增加5%，再增购100架F-35。[91]。

2015年12月，日本于名古屋组装第一架F-35A战斗机授权生产型，AX-5联合打击战斗机。该架F-35A将于2017年进入日本航空自卫队服役。而且日本订购42架F-35A之中，其中4架由洛克希德·马丁于美国沃斯堡组装，剩下38架则于日本名古屋工场组装。[92]

2016年9月23日，洛克希德·马丁于美国沃斯堡组装的第200架F-35A举行出厂典礼[3]，该架战机将归属于日本航空自卫队[24]，并于2017年1月12日首先交付至亚利桑那州路克空军基地的国际训练团队作为培训之用[93]。

2017年1月18日，首批两架美国陆战队F-35B战斗机，飞抵日本山口县岩国基地。这是F-35B首度部署在美国境外[94]。

2017年6月5日，在位于爱知县丰山町的三菱重工业公司小牧南工厂举行首架在日本组装的F-35A出厂仪式，该工厂负责生产F-35的引擎等部分零部件、最终组装及性能检测[95][96]。

 韩国

韩国空军正在研制下一代战机KF-X计画，受到日本采购F-35以及中国研发中的歼-20战机的影响，在对北韩的军事保有优势之下，目前招标采购60架先进战机，具备隐形能力，也有可能采购F-35或是波音公司F-15SE沉默鹰，也是F-35的潜在客户，预估为108亿美元。[97][98][99][100]此型战机预计取代类似用途的F-4、F-5战斗机。美国国防部也已同意让洛克希德·马丁公司的F-35匿踪战斗机，或波音的F-15SE“沉默鹰”战斗机出售给南韩，最后F-15SE出局，韩国采购40架F-35同时将继续自行研发该国五代机[101]。

丹麦

2016年6月9日，丹麦政府宣布将采购27架F-35A战机，取代现行服役的F-16战机[24][102][103]。

挪威

挪威政府探购的52架F-35A，依照计划将于2017年接收6架，当中3架将首先交付至亚利桑那州路克空军基地作为培训之用，其馀3架会于2017年11月初抵达挪威本土。2018年其后交付的F-35A将以每年6架的速度接收，并将直接飞抵挪威本土。挪威皇家空军预计于2019年宣布已交付的F-35A具备作战能力，并于2021年底取代现役的F-16机队[104][105]。


 中华民国

虽然不具发展伙伴身分，但中华民国官方曾多次于不同场合向美国表达对F-35B的高度兴趣，并有意借鉴其部分功能为其下一代战机研发计画的发展要点——尤其是短场起降、匿踪、垂直起降、超视距作战等优异性能。虽然国际军评专家均认为以中华民国现况及未来衡量，非常适合布署F-35B以应付目前逐渐向中国大陆倾斜的空优，以及中国大陆对台湾大量布署短程弹道飞弹摧毁其机场跑道，美方建议中华民国空军采购F-35B垂直起降型战机；但是对于是否能在未来顺利取得或转移F-35B技术以取代其现役的F-16等主力战机，因牵涉到中华民国与美国关系、《台湾关系法》、台海军力平衡、中美关系、及两岸关系发展等，而尚无定论。 [106][107][108][109]

流行文化

电影情节

  • 在动作电影《终极警探4.0》（Die Hard 4.0）中，一架F-35B奉命前往追击挟持麦克连女儿的盖伯尔一行人，飞行员却被盖伯尔误导，反而将麦克连（布鲁斯·威利斯饰）当作目标。
  • 在电影《复仇者联盟》（Marvel's The Avengers）中用作分散绿巨人的注意、并被击毁，后来更向城市发射核弹。
  • 为电影《绿光战警》（Green Lantern）主角的驾驶机
  • 在电影《超人：钢铁英雄》（Man of Steel）中，一批F-35对克利普顿星人的行星改造机具进行攻击，但都被机具干扰而纷纷坠毁。

电子游戏

图片展示

  • 停在艾格林空军基地滑行道上的F-35A
    停在艾格林空军基地滑行道上的F-35A
  • 美国国家航空及太空博物馆展出的X-35
    美国国家航空及太空博物馆展出的X-35
  • 头盔显示器
    头盔显示器
  • F-35B构造解剖图
    F-35B构造解剖图
  • F-35B动力解剖图
    F-35B动力解剖图
  • 垂直举升扇的动力透过引擎传动轴传送，该轴承受的压力极大可比巡洋舰的车叶轴，所以是高度材料工程产物
    垂直举升扇的动力透过引擎传动轴传送，该轴承受的压力极大可比巡洋舰的车叶轴，所以是高度材料工程产物
  • F-35A和C型的武器挂载
    F-35A和C型的武器挂载
  • F-35B型的武器挂载
    F-35B型的武器挂载
  • 武器挂载磅数
    武器挂载磅数
  • 电子・光学式照准
    电子・光学式照准
  • 胴体内武器仓
    胴体内武器仓

参见

维基共享资源中相关的多媒体资源：F-35闪电II战斗机

参考资料

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外部链接

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