G16型柴油機車

G16型柴油機車
类型	柴油
生产型号	G16
运营编号	56-59
生产年份	1961年－1966年
产量	4輛
主要用户	香港鐵路有限公司
运用地点	東鐵綫
技术数据
UIC軸式	Co-Co
轨距	1,435 mm
机车长度	18.471m
整备重量	94 t
发动机	EMD 16-567C (56-59號) EMD 16-645E (59號)
最高速度	120 km/h
牵引功率	1,800 kw

港鐵G16型柴油機車，是港鐵東鐵綫的貨運柴油機車車款之一，由九廣鐵路公司擁有，兩鐵合併後租予港鐵公司使用。此類機車共有4輛。其中57號已退役[1]，並於2014年11月中於羅湖貨場報廢拆解。

歷史

這款柴油機車屬 EMD G16 車系之一，採用電力傳動，為數4輛。編號56-59，由美國 EMD 製造；編號59由美國EMD授權的澳洲克萊德工程 （Clyde Engineering ，現已被 Downer EDi 收購）製造，

於1961年至1966年之間投入服務。 在九廣鐵路（英段）電氣化以前，曾用於拉動客車，但於1983年的電氣化以後只作拉動貨卡、在何東樓車廠過夜的十列25T型客車及緊急用途。而於2010年中亦停止貨運服務。

本型機車曾三度更改漆裝：九鐵公司成立前為綠底橙字，及後改塗淺灰藍色及九鐵公司標誌，並於1996年九鐵更改品牌形象時，改塗紅色，並改用九鐵字體機車編號及新標誌。而在兩鐵合併後，原有漆裝基本不變，但以港鐵公司標誌蓋在九鐵標誌上方。

未來去向

港鐵的貨運服務已於2010年6月16日停止，此類機車亦同時停止正常服務，改用作夜間工程車。

於2014年11月中，編號57的機車於羅湖編組站正式報廢拆解。

2017年11月22日凌晨，在港鐵中期翻新列車退役演習中，本型59號機車連同G26型機車62號，負責牽引將E70/E92車組牽引進出火炭貨場，預演舊列車退役調離程序。

機車命名

G16型

本型機車主要以九鐵公司1980年代英籍高層命名。

機車編號	英文名稱	中文譯名
56	I. B. Trevor
57	Bobby Howes	侯偉志號
58	Gordan Graham	簡霖號
59	Gerry Forsgate	霍士傑號

圖集

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  港鐵 #56,57,58,59