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府城客運

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府城汽車客運股份有限公司
Tainan Bus
公司類型股份有限公司
成立2013年6月19日
代表人物鍾嘉村
總部中華民國 臺南市安平區華平路672巷2號
產業客運業
產品市區公車、臺灣好行
實收資本額1.6億新臺幣
母公司高雄客運
網站http://www.tainancitybus.com.tw/

府城汽車客運股份有限公司,簡稱府城客運,經營臺南市市區公車

沿革

府城客運為高雄客運轉投資之子公司,接手高雄客運之台南市公車路線。

原先行駛臺南市公車的台南客運於2003年倒閉後,市區公車路線改由高雄客運經營;後為方便乘客辨識,在臺南市政府交通局輔導下,高雄客運旗下成立府城客運,專營臺南市市區公車業務。2013年6月19日,府城客運正式成立[1][2],高雄客運逐步移交路線。2013年12月1日,高雄客運與府城客運在永康區社教中心舉辦傳承儀式,完成路線轉移,20線與21線同時通車[3]

爭議新聞

  • 勒令司機黃靖男停駛,原因是因為其熱心幫助老人及殘障人士,造成公車誤點情形,相關處置引發人爭議。[4]

意外

5路公車自撞車禍 一周兩起

興南客運10月9日黃幹線公車司機自撞車禍後;2017年10月14日,5路由市立醫院發車往桂田酒店班車952-FY,12點22分40歲蘇姓司機行駛5路公車,行經永康區中正北路轉進新行街時疑心臟病突然發作昏倒,車輛失控速度減慢撞上停在路旁車輛,被撞轎車再擦撞兩輛停騎樓汽車、路邊花盆,隨後公車再前行擦撞兩輛車後停下,司機最後人倒在方向盤上,送奇美醫院急救宣告不治。[5]

19路公車自撞車禍

19路2017年12月7日22時05分由原住民文化會館發車往大灣高中班車073-U9,於約22點17分行經安平「平豐路口」站時,蔡姓駕駛長因疲勞駕駛致偏移車道側撞路樹、路旁機車,最後撞到店家停下,經查車內、外無其他人員受傷,蔡姓駕駛急診後無礙已出院觀察。交通局強調,詳細肇事原因仍需專業醫療診斷結果及警方事故調查才能確定,已請府城客運全力配合及妥善賠償店家財損,事故現場則已清理完畢。[6]

場站資訊

站名 地址 電話
台南站 台南市北區公園南路152巷30弄68號 06-221-9177
茄萣站 高雄市茄萣區民享路 07-698-9040
仁德轉運站(胸腔病院旁) 台南市仁德區中山路870巷(近中山路)

路線

市區公車

  • 一段票:18元
  • 二段票:30元(17二段票為36元)
路線 營運區間 備註
0左 臺南火車站(北站)-臺南火車站(北站)
  • 順時鐘循環線。
  • 週四、六、日下午5:00起發車之班次繞駛花園夜市,並於夜間10:30於火車站開出末班車。
  • 部分班次為低地板無障礙公車
0右 臺南火車站(南站)-臺南火車站(南站)
  • 逆時鐘循環線。
  • 週四、六、日下午5:00起發車之班次繞駛花園夜市,並於夜間10:40於火車站開出末班車。
  • 部分班次為低地板無障礙公車
1 臺南火車站-茄萣
  • 部分班次繞駛喜東里。
  • 部分班次延駛崎漏電信局。
  • 假日部分班次延駛至興達遠洋漁港。
  • 部分班次為低地板無障礙公車
  • 兩段票收費,分段點:南萣橋南。
  • 緩衝區:同安里-白砂崙廟口。
2 崑山科技大學-安平白鷺灣社區
  • 部分班次延駛三鯤鯓、四草。
  • 部分班次繞駛復華里。
  • 部分班次為低地板無障礙公車
3 海東國小-竹篙厝
  • 部分班次延駛復興國中、全福新城。
  • 部分班次為低地板無障礙公車
5 桂田酒店-市立醫院
6 新興國宅-仁德轉運站
  • 行經南紡購物中心、裕聖里(僅仁德轉運站方向)
  • 部分班次延駛龍崗國小。
  • 部分班次繞駛大鵬新城、裕和路。
  • 部分班次為低地板無障礙公車
7 臺南火車站-康寧大學
  • 最終端站(康寧大學端)為台糖安南學苑。
  • 部分班次為低地板無障礙公車
9 臺南火車站-公親里
10 臺南火車站-鹿耳門天后宮
  • 兩段票收費,分段點:海東國小。
11 大成路口-城西里
  • 兩段票收費,分段點:海東國小。
  • 行經花園夜市
  • 部分班次為低地板無障礙公車
14 臺南火車站-億載金城
  • 部分班次為低地板無障礙公車
15 奇美醫院-大成國中
  • 行經南紡購物中心
  • 部分班次延駛大成路口。
  • 部分班次為低地板無障礙公車
17 安平原住民文化會館-興達港觀光魚市
  • 僅國定假日行駛。
  • 返程由興達港立體停車場發車,途經臺南安平至茄萣沿台17線濱海公路之景點。
  • 部分班次為低地板無障礙公車
  • 兩段票收費,分段點:二仁溪(南高市界)。
18 台南站-塭南里
  • 部分班次延駛臺灣歷史博物館、國民路。
  • 部分班次為低地板無障礙公車
19 安平原住民文化會館-大灣高中
  • 平日部分班次延駛台南海事
  • 部分班次為低地板無障礙公車
20 南紡購物中心-海東國小
  • 2016/3/14起自和順國中端延長至海東國小,經和順、怡安路。
  • 部分班次為低地板無障礙公車
  • 兩段票收費,分段點:塭南里。
  • 緩衝區:安南醫院-嘉綠寶社區。
21 臺南火車站-永康休閒育樂中心

觀光公車(臺灣好行)

  • 一段票:18元
  • 二段票:36元(99路)
路線 營運區間 備註
88 臺南公園(公園路)-觀夕平台
  • 臺灣好行安平線景點接駁公車。
  • 假日及寒暑假平日部分班次繞駛臺南文化中心
  • 部分班次為低地板無障礙公車
  • 寒暑假期間平日(週一至週五)以「寒暑假平日時刻表」行駛。
99 臺南公園(公園路)-四草野生動物保護區七股鹽山
  • 臺灣好行台江線景點接駁公車。
  • 例假日部分班次僅行駛至四草野生動物保護區。
  • 部分班次為低地板無障礙公車
  • 兩段票收費,分段點:四草野生動物保護區。
  • 寒暑假期間平日(週一至週五)以「寒暑假平日時刻表」行駛。

雙層巴士

路線 營運區間 備註
西環線 臺南火車站(北站)-臺南火車站(北站)
  • 經赤崁樓、安平漁人碼頭、億載金城。
  • 預定2018年2月10日起上線營運。
東環線 臺南火車站(北站)-臺南火車站(北站)
  • 經香格里拉飯店、南紡購物中心、巴克禮公園。
  • 預定2018年2月10日起上線營運。

特殊路線

  • 南寧高中學生專車:茄萣A線、茄萣B線、安南金華線、西門安平線、成大東區線(部分路線由高雄客運支援行駛)

營運中車種

VOLVO B7RLE 低地板
Volvo低底盤公車行駛21路
  • 車體廠:唐榮
  • 引 擎:富豪 (VOLVO) D7E290-EU-V-TR (EURO4)
  • 排氣量:7,146cc
    • 最大馬力:290hp
  • 變速系統:自排(ZF采埃孚6AP1400B/前6後1)
  • 冷 氣:BLUESTAR 上濱冷氣
  • 領牌年度:2010~2011
  • 領牌範圍:
    2010年(6輛):302-FT~308-FT(308-FT於2016年由高雄客運轉籍)
    2011年(2輛):139-FX~140-FX
  • 共計8輛
  • 交通部公共運輸計畫補助購置
Volvo B8RLE 雙層低地板
  • 車體廠:大吉汽車
  • 引擎:富豪 (VOLVO) D8K350 EU6
    • 最大馬力:350HP
    • 最大扭力:1400N/m
  • 變速:自排 (ZF采埃孚6AP1400B/前6後1)
  • 最大總重:24.750噸
  • 領牌年度:2018
  • 領牌範圍:(3輛)
  • 歐盟六期排放標準(EURO6)
  • 分類:甲類大客車
  • 全數配置雙層巴士西環線以及東環線(預計2018年2月10日上線營運)
  • 三重客運高雄客運亦有購買同款車種
HINO ERK1JRL (遊覽車)
  • 車體廠:鉅巃、協億
  • 引 擎:日野 (HINO) J08C-TR
  • 排氣量:7,961cc
    • 最大馬力:255hp
  • 車 長:11,620 毫米
  • 車 寬:2,430 毫米
  • 軸 距:5,800 毫米
  • 變速系統:手排(前5後1)
  • 冷 氣:BLUESTAR 上濱冷氣
  • 領牌年度:2006
  • 領牌範圍:
    鉅巃(2輛):296-FJ~297-FJ
    協億(5輛):401-FK、403-FK、406-FK~408-FK
  • 共計8輛,現有7輛
  • 2016年,原高雄客運296-FJ~297-FJ轉籍至府城客運
  • 2017年,原府城客運405-FK轉籍回高雄客運
HINO RK8JRSA (市區型)
  • 車體廠:馨盛(2011)、鑫威(2012)
  • 引 擎:日野 (HINO) J08E-TE (EURO4)
  • 排氣量:7,684cc
    • 最大馬力:233hp
  • 車 長:11,480 毫米
  • 車 寬:2,440 毫米
  • 軸 距:5,800 毫米
  • 變速系統:手排 (日野MJ05S/前5後1)
  • 冷 氣:BLUESTAR 上濱冷氣
  • 領牌年度:2011~2012
  • 領牌範圍:
    2011年(38輛):319-FT~325-FT、126-FX、128-FX~129-FX、132-FX~133-FX、136-FX~137-FX、161-FX、163-FX、166-FX~172-FX、176-FX、179-FX~195-FX
    2012年(4輛):912-FY~916-FY
  • 共計42輛
  • 2016年,原高雄客運319-FT~325-FT、129-FX、132-FX~133-FX、136-FX~137-FX、161-FX、163-FX、166-FX~171-FX、176-FX、179-FX~180-FX轉籍至府城客運
  • 2017年,原高雄客運126-FX、128-FX、172-FX轉籍至府城客運
  • 交通部公共運輸計畫補助購置
HINO RK8JRSA (遊覽車)
  • 車體廠:協億(2008)、大吉(2009~2010)
  • 引 擎:日野 (HINO) J08E-TE (EURO4)
  • 排氣量:7,684cc
    • 最大馬力:233hp
  • 車 長:11,480 毫米
  • 車 寬:2,440 毫米
  • 軸 距:5,800 毫米
  • 變速系統:手排 (日野MJ05S/前5後1)
  • 冷 氣:BLUESTAR 上濱冷氣、SPAC 新舒車冷氣
  • 領牌年度:2008~2010
  • 領牌範圍:
    2008年(5輛):673-XH~678-XH
    2009年(3輛):679-XH~680-XH、683-XH
    2010年(3輛):703-XH~706-XH(三排座)
  • 共計11輛,現有3輛
  • 交通部公共運輸計畫補助購置
  • 2016年,原高雄客運703-XH~706-XH轉籍至府城客運
  • 2017年,原府城客運673-XH~678-XH轉籍回高雄客運,並改為高雄客運標準塗裝
  • 2017年9月,因南迴替運需要,原府城客運679-XH~680-XH、683-XH轉籍回高雄客運,但保留府城客運塗裝
FUSO RM11FN1XA 市區型
府城客運台灣好行塗裝,FUSO RM11FN1XA 市區型
  • 車體廠:鑫威
  • 引 擎:三菱 (MITSUBISHI) 6M60-9AT1 (EURO5)
  • 排氣量:7,545cc
    • 最大馬力:240hp
  • 車 長:11,4815 毫米
  • 車 寬:2,495 毫米
  • 軸 距:6,000 毫米
  • 變速系統:手排 (前6後1)
  • 冷 氣:BLUESTAR 上濱冷氣
  • 領牌年度:2013
  • 領牌範圍:938-FY~952-FY(由高雄客運轉籍)
  • 共計13輛
  • 交通部公共運輸計畫補助購置
  • 938-FY、939-FY、945-FY為臺灣好行圖裝
TOYOTA COASTER XZB50L ZEMSYR
  • 車體廠:原裝進口車
  • 引 擎:日野 (HINO) NO4C-TQ (EURO4)
  • 排氣量:4,009cc
    • 最大馬力:150hp
  • 變速系統:手排 (日野M551/前5後1)
  • 冷 氣:DENSO 電綜冷氣
  • 領牌年度:2010~2011
  • 領牌範圍:
    • 2010年(17輛):
      • 9月:700-XH、702-XH
      • 10月:353-FT~369-FT
    • 2011年(4輛):326-FT~327-FT、105-FX、110-FX
  • 327-FT於2016年由高雄客運轉籍
  • 105-FX、110-FX、326-FT於2018年1月由高雄客運轉籍
  • 共計21輛
  • 327-FT為臺灣好行圖裝
Daewoo BS110ML
  • 車體廠:成運
  • 引擎:Cummins ISC285
    • 最大馬力:285hp
  • 車 長:10,591 毫米
  • 車 寬:
  • 軸 距:5,500 毫米
  • 變速系統:手排(前五後一)
  • 冷 氣:舒車冷氣
  • 領牌年度:2005~2006
  • 領牌範圍:
    2005年(9輛):899-FC~903-FC、251-FJ~253-FJ、298-FJ
    2006年(10輛):409-FK~419-FK
  • 共計19輛,現有3輛
  • 全為台灣好行塗裝
  • 2005年車輛已全數報廢;2006年410-FK~417-FK已報廢
  • 高雄客運轉籍而來
SUNWIN SWB6127
  • 車體廠:唐榮 (打造) 協億 (協助)
  • 引 擎:康明斯 (CUMMINS) ISB6.7EV285B (EURO5)
  • 排氣量:6,692cc
    • 最大馬力:285hp
  • 車 長:12,000 毫米
  • 車 寬:2,500 毫米
  • 軸 距:6,000 毫米
  • 變速系統:自排 (ZF采埃孚6AP1200B/前6後1)
  • 冷 氣:BLUESTAR 上濱冷氣
  • 領牌年度:2014、2016
  • 領牌範圍:
    2014年(20輛):699-FS~700-FS、401-U9~409-U9、429-U9~439-U9
    2016年(10輛):070-U9~080-U9
  • 共計30輛
  • 699-FS~700-FS、409-U9、430-U9、438-U9、070-U9~071-U9、080-U9為臺灣好行圖裝

已報廢車種

日本日野(HINO)(台灣總代理:和泰汽車

HINO ERK2JML
  • 車體廠:鉅巃
  • 引 擎:日野 (HINO) J08C-TP
  • 排氣量:7,961cc
    • 最大馬力:203hp
  • 車 長:10,500 毫米
  • 車 寬:2,430 毫米
  • 軸 距:5,100 毫米
  • 變速系統:手排(前5後1)
  • 冷 氣:BLUESTAR 上濱冷氣
  • 領牌年度:2005
  • 領牌範圍:259-FJ~269-FJ
  • 共計10輛
  • 高雄客運轉籍而來
  • 已全數報廢

日本三菱扶桑(FUSO)(台灣總代理:順益車輛)

Fuso Rosa
  • 車體廠:原裝進口車
  • 引 擎:三菱(MITSUBISHI)4P10-7AT4
  • 排氣量:3,907cc
    • 最大馬力:150hp
  • 車 長:6,900 毫米
  • 車 寬:2,010 毫米
  • 軸 距:3,995 毫米
  • 變速系統:手排 (前5後1)
  • 冷 氣:原裝
  • 領牌年度:2004
  • 領牌範圍:703-FB~725-FB
  • 共計20輛
  • 高雄客運轉籍而來
  • 已全數報廢
  • 目前仍有部份車輛停放於仁德轉運站

相關條目

參考

外部連結

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