非凡航空
| 非凡航空 VIVA Macau | |||||||
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| 創立於 | 2005年 | ||||||
| 終止运营 | 2010年 | ||||||
| 樞紐機場 |  澳門 澳門國際機場 | ||||||
| 飛行常客 奖励计划 | N/A | ||||||
| 贵宾休息室 | N/A | ||||||
| 机队数量 | 3 | ||||||
| 通航城市 | 6 | ||||||
| 母公司 | 澳門鷹揚航空服務有限公司 | ||||||
| 总部 | 澳門 | ||||||
| 重要人物 | 行政總裁：霍智傑 主席：顏延齡 | ||||||
| 网站 | https://web.archive.org/web/20080517031452/http://www.flyvivamacau.com/ http://www.flyvivamacau.com/en/ | ||||||
非凡航空（VIVA Macau）是一間曾以澳門為基地且已被停牌的廉價航空公司[1]。由於澳門航空公司在2010年3月28日終止與非凡航空的分專營合約，非凡航空已失去空運經營人的牌照，亦被澳門民航局要求停止銷售機票等商業活動[2][3]。2010年4月12日，非凡航空向澳門初級法院提出破產請求，其後法官於同年9月13日宣告其破產。非凡航空拖欠總金額為11億4078萬5000多澳門元的債務，當中拖欠澳門工商業發展基金的債務總額為2億1200萬元[4]。
歷史
非凡航空的前身為澳門鷹揚航空服務有限公司轄下的「WOW!Macau」，及後於2005年12月9日改名為「Viva Macau」。2006年5月，非凡航空公司與澳門航空之間的分專營權達成共識並獲通過，於2006年的12月16日啟航。此外，非凡航空正與澳門航空公司協商，以提供代碼共享航班服務，擴展大中華地區乘客量。
政府貸款支持營運
澳門特區政府通過工商業發展基金，一共向非凡航空貸款近2億元澳門幣[5]。澳門政府表示支持以澳門為基地的航空公司運作。時任財政司司長譚伯源指出，政府貸款非凡航空具有抵押，保證公帑安全，未來會視乎非凡的發展，考慮是否需要再支持。他又說，澳門作為旅遊城市，航空網絡的穩定性非常重要，保證客源不受影響。
停飛事件及被終止空運經營人牌照
2010年3月26日，非凡航空因未清付航機燃油費用，部份航班取消及延誤，導致超過300名乘客滯留澳門國際機場[6][7]。有乘客因不滿登機安排，在跑道禁區內的接駁巴士上落客區不願離去[8]。澳門特區政府及後為非凡墊支部份燃油費用，有關航班才能起飛[9]。3月27日，澳門特區政府經評估非凡航空營運狀況後，認為非凡航空無能力維持航班正常運作，啟動旅遊危機處理辦公室緊急機制，為身處外地的澳門居民及滯留澳門的外地旅客，提供政府資助購買優惠機票返回原居地，亦設立電話熱線供查詢，及為已購買非凡航空機票的乘客登記相關資料[10]。3月28日，非凡航空全日共取消五班航班。澳門國際機場在上午十時及下午，分別有超過100名及50名旅客滯留。澳門旅遊危機處理辦公室派員在場為滯留旅客登記資料[11][12]。同日下午，澳門特區政府旅遊危機處理辦公室、民航局及消費者委員會等相關部門舉行聯合記者會宣布，由於非凡航空由2010年3月26日起中斷服務後，一直不與澳門特區政府合作，不給予受影響乘客資料，導致疏導工作進度緩慢，因此要求澳門航空中止與非凡航空的航空合約，並得到澳門航空同意，由於非凡航空喪失作為公共航空運輸經營實體的基本資格，因此，澳門民航局撤銷非凡航空之空運經營人的牌照，亦被澳門民航局要求停止銷售機票等商業活動[13][14][15]。另外，香港旅遊業議會與三間採用非凡航空的旅行社負責人會面，商討600多名在復活節期間出發團友的安排。旅遊業議會建議有關旅客保留團費半年，但不包括代訂機票的旅客[16]。
3月29日，非凡航空行政總裁麥當奴向傳媒發表聲明，指澳門特區政府在沒有事先溝通下，單方面終止非凡航空的航空營運權，感到愕然及遺憾，並指由3月27日起至4月1日為止，非凡航空共有33班航班被取消，超過4700名乘客受影響[17]同日，澳門特區政府強調，終止非凡航空分專營合約的決定及做法均是依法辦理[18]。
非凡航空航機的租賃公司在澳門的代表律師通知澳門民航局，表示已取消與非凡航空的租賃合約，以及要求取消航機在澳門登記[19]。根據代表律師提交的文件，租賃公司表示非凡航空拖欠租金和沒有履行合約條款，於3月23及24日要求於3月25及26日退回所有飛機[20]。
3月30日，非凡航空繼續為受影響乘客辦理退款手續，至3月30日為止共處理1632宗退款安排。另外，旅遊危機處理辦公室由3月29日下午6時至3月30日下午6時，共安排134名滯留外地的澳門居民返回澳門，及協助安排159名外地乘客回航機位[21]。同日，澳門航空董事會主席兼總經理趙曉航指，非凡航空一直沒有按分專營合約規定每年遞交財務報告，由2008年開航至今，只收到合約規定200萬美元牌照費用的不足一成金額[22]。
4月6日，81名非凡航空員工於早上到勞工事務局登記，追討上月薪酬、各項津貼及給予機票予外地僱員返回原居地[23]。非凡航空於晚上發出新聞稿，表示關閉在澳門的辦事處[24]。
4月6日下午6時起，旅遊危機處理辦公室終止非凡航空事件的應變機制，關閉設於澳門機場處理非凡航空事宜的櫃台，同時停止本地及海外熱線服務。而退回機票款項追討事宜，由澳門消費者委員會提供協助[25]。4月8日，經濟財政司司長譚伯源表示，非凡航空已向中級法院遞交索償申請[26]。
擁有機種
非凡航空曾以租賃形式擁有以下機種：
- B767-200ER1架，註冊號B-MAV（原属墨西哥航空）
- B767-3001架，註冊號B-MAW（原属PBair）
- B767-300ER1架，註冊號B-MAY（原属新幾內亞航空）
另外非凡航空曾計劃在五年時間內添置10至15架廣體客機。
曾經營航線
停飛前仍有營運之航線
| 航線 | 客運 | 備註 |
|---|---|---|
| 澳門-雅加達 | ||
| 澳門-胡志明市 | ||
| 澳門-河內 | ||
| 澳門-悉尼 | 季節性服務 | |
| 澳門-墨爾本 | 季節性服務 | |
| 澳門-東京 | ||
| 澳門-沖繩 | 包機服務 | |
| 澳門-札幌 | 包機服務 |
營運期間曾經營辦，其後取消之航線
外部連結
參考文獻
- ^ 存档副本. [2010-03-30]. （原始内容存档于2010-04-05）.
- ^ http://www.gcs.gov.mo/showNews.php?DataUcn=43787
- ^ http://www.gcs.gov.mo/showNews.php?DataUcn=43785
- ^ 「非凡」破產歸檔了！兩億公帑盡報銷. 正報. 2018-07-23.
- ^ 政府向非凡航空貸款近二億. 即時新聞 (澳門廣播電視股份有限公司). [2010-03-27].
- ^ 特區政府協助受即時影響的非凡乘客. 澳門特區政府入口網站. [2010-03-27].[永久失效連結]
- ^ 特區政府協助受即時影響的非凡乘客. 旅遊危機處理辦公室. [2010-03-27].[永久失效連結]
- ^ 機場發生旅客衝出跑道禁區. 即時新聞 (澳門廣播電視股份有限公司). [2010-03-27].
- ^ 非凡財務健康才可復航. 即時新聞 (澳門廣播電視股份有限公司). [2010-03-27].
- ^ 政府指非凡航空無力維持運作. 即時新聞 (澳門廣播電視股份有限公司). [2010-03-27].
- ^ http://www.tdm.com.mo/c_radio/news/index.php?id=112075
- ^ http://www.tdm.com.mo/c_radio/news/index.php?id=112087&type=&start=10
- ^ http://hk.news.yahoo.com/article/100328/3/h8i7.html
- ^ http://www.gcs.gov.mo/showNews.php?DataUcn=43787
- ^ http://www.gcs.gov.mo/showNews.php?DataUcn=43785
- ^ http://www.881903.com/Page/ZH-TW/newsdetail.aspx?ItemId=214202
- ^ http://www.tdm.com.mo/c_radio/news/index.php?id=112135
- ^ http://www.tdm.com.mo/c_radio/news/index.php?id=112156
- ^ http://www.tdm.com.mo/c_radio/news/index.php?id=112156
- ^ http://www.tdm.com.mo/c_radio/news/index.php?id=112156
- ^ 存档副本. [2010-03-30]. （原始内容存档于2010-04-04）.
- ^ 存档副本. [2010-03-30]. （原始内容存档于2010-04-04）.
- ^ 存档副本. [2010-04-10]. （原始内容存档于2010-04-11）.
- ^ 存档副本. [2010-04-10]. （原始内容存档于2010-04-11）.
- ^ 存档副本. [2010-04-10]. （原始内容存档于2010-04-11）.
- ^ 存档副本. [2010-04-10]. （原始内容存档于2010-04-12）.
