九龍巴士N271線
外观
九龍巴士N271線 | |
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KMB Route N271 | |
概覽 | |
營運公司 | 九龍巴士 |
所屬車廠 | 沙田車廠(S)—上水分廠、荔枝角車廠(L) |
使用車輛 | 富豪B9TL(AVBWU)及Enviro500 MMC 12米(ATENU) |
线路信息 | |
线路類型 | 通宵線 |
起點站 | 大埔(富亨) |
途經 | 富善、大埔中心、大埔墟、運頭塘邨、吐露港公路、禾輋邨、瀝源邨、沙田市中心、獅子山隧道、九龍塘、旺角、油麻地、尖沙咀 |
終點站 | 紅磡站 |
线路长度 | 30.5公里 |
运行周期 | 75分鐘 |
起點站服務時間 | 00:50-05:25 |
终点站运营时间 | 00:45-05:00 |
班次頻率 | 15-20分 |
票价 | $19.1 |
下行分段收费站点 | 源禾路往紅磡站:$11.4 |
上行分段收费站点 | 獅隧收費廣場後往大埔:$11.4 |
相关路線 | |
服務時間以外 替代线路 | 九龍巴士72X線 九龍巴士81線 九龍巴士271線 九龍巴士280X線 港鐵東鐵綫 |
競爭交通 | 新界專線小巴58S線(只限旺角至大埔) |
九龍巴士271S線 | |
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KMB Route 271S | |
概覽 | |
營運公司 | 九龍巴士 |
所屬車廠 | 沙田車廠(S)—上水分廠、荔枝角車廠(L) |
使用車輛 | 富豪B9TL(AVBWU)及Enviro500 MMC 12米(ATENU) |
线路信息 | |
线路類型 | 通宵線 |
起點站 | 紅磡站 |
途經 | 尖沙咀、油麻地、旺角、獅子山隧道、吐露港公路、大埔中心、富善 |
終點站 | 大埔(富亨) |
线路长度 | 29.4公里 |
运行周期 | 65分鐘 |
起點站服務時間 | 01:10、01:40 |
终点站运营时间 | 不設回程 |
班次頻率 | 固定班次2班 |
票价 | $19.1 |
下行分段收费站点 | 獅隧收費廣場往大埔:$11.4 |
相关路線 | |
服務時間以外 替代线路 | 九龍巴士72X線 九龍巴士271線 港鐵東鐵綫 |
競爭交通 | 的士 |
九龍巴士N271線是香港新界的一條通宵巴士路線,來往大埔(富亨)及紅磡站,途經沙田禾輋、瀝源及沙田市中心。本線方便在九龍巴士271線收車後及東鐵綫尾班車開出後提供由大埔、沙田源禾路及沙田市中心往返九龍市區心臟地帶。[1]
本線另設特別線271S,起訖線與主線N271相同,但在過了獅子山隧道後直接取道吐露港公路直達大埔,且不經主線服務的沙田市中心、源禾路及運頭塘邨一帶。
歷史
- 1994年7月24日:投入服務,原名271S,行車路線與271大致相同,但途經運頭塘邨、沙田禾輋邨、瀝源邨及沙田市中心,總站為九龍車站。
- 1996年5月1日:配合重組通宵巴士路線編號,改稱N271。
- 1998年10月1日:九龍車站改稱紅磡車站。
- 1999年2月14日:為配合N270投入服務,往富亨方向改經旺角道及亞皆老街,往紅磡方向改經沙田市中心(新城市廣場)巴士總站,並與N270線提供轉乘優惠,令大埔及北區居民不一定要乘搭「亡命」專線小巴。同日起引入「直達票」收費方式,但方式與N216/N293與N241/N237/N260/N269通宵網絡有所分別,乘客第一程車上車時繳付一次到達目的地的車資,然後取一張「直達票」於第二程車上車時投進錢箱內。
- 2007年12月2日:配合兩鐵合併,紅磡車站改稱紅磡鐵路站。
- 2017年12月11日:271S線投入服務[2]。
- 2018年8月26日:作出以下改動[3][4]:
- 271S線加停窩打老道「九龍塘站」分站;
- N271、271S線加設與N373線之八達通轉乘優惠。
服務時間(詳細班次)
- N271
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- 271S
- 每日紅磡站開:01:10、01:40
收費
全程:$19.1
轉乘優惠
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,車資如下:
- N271←→N73,總車資$19.9,於「沙田市中心巴士總站」轉乘
- N271往大埔 → N73往落馬洲
- N73往沙田 → N271往紅磡站
- N271/271S←→N373,總車資$32.5,於窩打老道「九龍塘站」站轉乘
- N271往紅磡站 → N373往中環
- N373往粉嶺 → N271/271S往大埔
行車路線
大埔(富亨)開經:頌雅路、南運路、安埔路、富善邨巴士總站、安埔路、大埔中心巴士總站、安慈路、安祥路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道、運頭街、南運路、大埔公路—元州仔段、吐露港公路、大埔公路—沙田段、源禾路、沙田鄉事會路、大埔公路—沙田段、沙田市中心巴士總站、沙田正街、白鶴汀街、沙田正街、獅子山隧道公路、獅子山隧道、獅子山隧道公路、窩打老道、亞皆老街、窩打老道、彌敦道、梳士巴利道、漆咸道南、暢運道及安運道。
紅磡站開經:暢運道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、亞皆老街、新填地街、旺角道、洗衣街、亞皆老街、窩打老道、獅子山隧道公路、獅子山隧道、獅子山隧道公路、沙田正街、沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、(沙田路、)大埔公路—沙田段、吐露港公路、大埔公路—元州仔段、南運路、運頭街、鄉事會街、(廣福道、)寶鄉街、寶鄉橋、安祥路、安慈路、大埔中心巴士總站、安埔路、汀角路及頌雅路。
- 271S線不經斜體字之路段,改經括號內之路段。
沿線車站
大埔(富亨)開 | 紅磡站開 | ||||
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序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 富亨巴士總站 | 富亨公共運輸交匯處 | 1 | 紅磡站巴士總站 | 紅磡車站公共運輸交匯處 |
2 | 富善邨巴士總站 | 2 | 香港歷史博物館 | 暢運道 | |
3 | 大埔中心巴士總站 | 3 | 香港科學館 | 漆咸道南 | |
4 | 安祥路 | 4 | 麼地道 | ||
5 | 廣福道 | 5 | 尖東站 | 梳士巴利道 | |
6 | 運頭街 | 6 | 半島酒店 | 彌敦道 | |
7 | 大埔墟 | 運頭街 | 7 | 九龍公園 | |
8 | 新達廣場 | 南運路 | 8 | 栢麗購物大道 | |
9 | 廣福邨 | 大埔公路-元洲仔段 | 9 | 寧波街 | |
10 | 禾輋邨 | 源禾路 | 10 | 九龍中央郵政局 | |
11 | 瀝源邨 | 11 | 文明里 | ||
12 | 沙田市中心巴士總站 | 12 | 長沙街 | ||
13 | 帝都酒店 | 白鶴汀街 | 13 | 奶路臣街 | |
14 | 文化博物館 | 獅子山隧道公路 | 14 | 旺角道 | |
15 | 新田圍邨 | 15* | 中華電力 | 亞皆老街 | |
16 | 獅子山隧道 | 16* | 聖佐治大廈 | 窩打老道 | |
17 | 聯合道 | 窩打老道 | 17* | 九龍塘會 | |
18 | 九龍塘站 | 18* | 基督中心堂 | ||
19 | 龍濤花園 | 19 | 九龍塘站 | ||
20 | 九龍醫院 | 20* | 映月台 | ||
21 | 萬基大廈 | 21* | 獅子山隧道 | 獅子山隧道公路 | |
22 | 何文田街 | 22* | 新田圍邨 | ||
23 | 廣華醫院 | 23* | 文化博物館 | ||
24 | 油麻地消防局 | 24* | 希爾頓中心 | 沙田正街 | |
25 | 加士居道 | 彌敦道 | 25* | 沙田市中心巴士總站 | |
26 | 德成街 | 26* | 好運中心 | 橫壆街 | |
27 | 金巴利道 | 27* | 瀝源邨 | 源禾路 | |
28 | 中間道 | 28* | 禾輋邨 | ||
29 | 尖東站 | 梳士巴利道 | 29 | 廣福邨 | 大埔公路-元洲仔段 |
30 | 麼地道 | 漆咸道南 | 30* | 運頭塘邨 | 南運路 |
31 | 加連威老道 | 31* | 大埔墟街市 | 運頭街 | |
32 | 金德大廈 | ^ | 廣福道 | ||
33 | 香港理工大學 | 暢運道 | 32 | 寶鄉街 | |
34 | 紅磡站巴士總站 | 紅磡車站公共運輸交匯處 | 33 | 安祥路 | |
34 | 大埔中心巴士總站 | ||||
35 | 怡雅苑 | 安埔路 | |||
36 | 富亨巴士總站 | 富亨公共運輸交匯處 |
- 271S線不停有 * 號之車站,並改停有 ^ 號之車站。
相關事故
交通意外
- 2001年3月12日:一輛因行走此線時倒後鏡損毀而正在回廠的的富豪奧林比安(3AV190/HD461)在大埔粉嶺公路近九龍坑以慢速行駛時,被一輛運菜車撞向車尾,造成運菜車上一死一傷。[5]
- 2016年4月27日:清晨約5時18分,一輛往富亨方向的Enviro 500 MMC(ATENU322/SW4640)駛至沙田正街近新城市廣場3期時,失控衝上行人路,車長及2女1男乘客受輕傷,送院治理。[6]
刑事毀壞事件
襲擊車長事件
- 2007年4月13日:一輛往富亨方向的富豪B9TL(AVBW9/MF3204)在彌敦道行駛期間,一名乘客突然上前粗言辱罵車長,惟恐發生意外,車長遂把巴士駛至豉油街站停車報警。據稱,該名乘客連續三年每晚乘同線巴士都拒付足車費,搭「霸王車」,其他車長亦曾遇相同情況,並要求對方補足車費,但他卻不加理會[9]。
參考資料
- ^ 681巴士總站-N271路線資料
- ^ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈新服務271S〉[宣傳單張]。(頁一、頁二)
- ^ 九巴乘客通告
- ^ 九巴N373線宣傳單張
- ^ 〈疑司機瞌眼瞓 猛撼巴士車尾 代夫買菜女檔東車禍亡〉,《蘋果日報》,2001年3月13日。
- ^ 車長疑油門當腳掣 九巴剷行人路掃欄,蘋果日報,2016年4月27日。
- ^ 埋伏路旁 突然現身 傷女乘客 兩青年公路飛磚襲巴士,蘋果日報
- ^ 狂徒飛磚穿九巴車窗傷人,文匯報
- ^ 巴士惡客喊殺車長全家,東方日報,2007年4月13日。
- 《巴士路線發展綱要(3)--沙田.大埔.北區》,ISBN 9628414739005,BSI(香港),151頁
- 《二十世紀新界(東)區巴士路線發展史》,ISBN 9789628414642,130-131頁