泉州公交34路
| 泉州公交34路 | |
|---|---|
 | |
| 概覽 | |
| 營運公司 | 泉州公交發展有限公司 |
| 所屬車廠 | 三分公司 |
| 使用車輛 | 大金龍XMQ6802AGBEVL2 |
| 路線資訊 | |
| 起點站 | 泉州師院 |
| 途經 | 市政府、海星小區 桃花山公園、中駿世界城 |
| 終點站 | 洛江區政府 |
| 行駛距離 | 14.6KM |
| 服務時間 | 泉州師院 7:00-19:30 洛江區政府 6:30-18:30 |
| 班次頻率 | 10-15分鐘 |
| 收費 | 一票制¥1.0 |
泉州公交34路是中華人民共和國泉州市境內的一條公共交通線路，全程14.6公里。起訖點為泉州師院至洛江區政府[1]，運營時間為泉州師院：7:00-19:30；洛江區政府：6:30-18:30
歷史
- 在舊版《泉州公交發展規劃》中，34路曾被設定為自泉州市區開往中遠學校的跨江線路。原計劃於2002年開通，但開通前夕，因路號名閩南語諧音不吉利原因，泉州公交遭遇來自鳳池路沿線部分村民的抗議，且因當時未能解決刺桐大橋過橋費繳納問題，34路的開通因此而擱置十餘載。2006年，該規劃線路更名為37路後開通運行至今
- 2014年8月6日，泉州市道路運輸管理處重新批准泉州公交發展有限公司關於開通34路的申請，線路運營區間變更為洛江-東海
- 2014年10月20日，泉州市物價局批准34路票價
- 2014年10月22日，泉州公交發布開通34路的通知[2]
- 2014年11月1日，泉州公交開通34路。初期運行區間為洛江區政府-泉州師院，初期運營時間為洛江區政府：6:30-18:15；泉州師院：7:00-18:40，票價¥1.0/人。使用車輛為自11路退下的6部大金龍XMQ6762NEG3型柴油空調公交車[3]
- 2017年4月24日，34路單向延長末班時間，泉州師院末班發車時間由18:40延長至19:30發車。同日，三分公司抽調32路等線路的2部福達FZ6890UF3G3，加入34路運營。34路配車數增加至9部[4]
- 2017年9月12日，受城北快速安吉路跨線橋施工影響，34路自該日起，取消途徑潯美、前頭、埭頭、桃花山公園。改為途徑通源街至豐海路後原線行駛。[5]
- 2017年12月22日，34路自三分公司轉為隸屬二分公司，並更換為9部金旅XML6855JEVW0C型空調電動巴士，原有6部XMQ6762NEG3退役
- 2017年9月12日，受城北快速安吉路跨線橋施工影響，34路自該日起，取消途徑潯美、前頭、埭頭、桃花山公園。改為途徑通源街至豐海路後原線行駛。[6]
- 2018年3月，安吉路跨線橋施工完成，34路恢復途徑桃花山公園、埭頭、前頭、潯美，取消途徑豐海路(通源街至山海路段)。
- 2018年10月2日，34路與K606路互換車輛，34路接手並更換自K606路退下的4部大金龍XMQ6802AGBEVL2型空調電動巴士。
站點
| 路線 | 所在地區、街道 | 站點名 | 備註 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
豐澤區 | 東海大街 | 泉州師院 | 起訖站 | ||
|
|
濱海街 | 濱海街中段 | ||||
|
|
府東路 | 府東路南段 | ||||
|
|
海星街 | 晉光小學東海校區 | 原名 海星街東段 | |||
|
|
豐海路 | 海星小區 | ||||
|
|
海警二支隊 | |||||
|
|
桃花山公園 | |||||
|
|
安吉路 | 埭頭 | 五中城東校區 | |||
|
|
前頭 | |||||
|
|
潯美 | |||||
|
|
中駿世界城東門 | |||||
|
|
海峽體育中心 | |||||
|
|
金鳳嶼路口 | |||||
|
|
五金城 | 醫高專 | ||||
|
|
洛江區 | 景明花園 | ||||
|
|
洛江交通局 | 公交三分公司 | ||||
|
|
萬榮街 | 洛江區政府 | 起訖站 | |||
票價
34路計價方式為一票制，票價¥1.0。
- 泉通卡普通卡9折，月票卡乘坐刷1次。敬老卡、愛心卡有效
配車
34路配車數總計9部，其中：
- 大金龍XMQ6802AGBEVL2 9部
-
大金龍XMQ6762NEG3
（2014.11 - 2017.12） -
福達FZ6890UF3G3
（2017.4 - 2017.12） -
金旅XML6855JEVW0C
（2017.12 - 2018.10）
