喜多见站
喜多见站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 南口（2007年1月31日） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 喜多見 – きたみ – Kitami | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 东京都世田谷区喜多见九丁目2番26号 35°38′12″N 139°35′13.5″E / 35.63667°N 139.587083°E | ||||
| 地理坐标 | 35°38′12.00″N 139°35′13.50″E / 35.6366667°N 139.5870833°E | ||||
| 拥有者 |  小田急电铁 | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 高架车站 | ||||
| 站台 | 两面四线 | ||||
| 车站代码 |
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| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1927年4月1日 | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日34,306[1]人次 2017年 | ||||
| 服务 | |||||
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| 备注 | |||||
| 其中两线经过此站但不停站。 | |||||
喜多见站 配线图 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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喜多见站（日语：喜多見駅／きたみえき Kitami eki */?）是一个位于东京都世田谷区喜多见九丁目，属于小田急电铁小田原线的铁路车站。车站编号是OH 15。
概要
新宿站起第15个（含新宿站）车站。距离新宿站12.7公里。车站位于世田谷区与狛江市交界上。
本站是新宿站下行方向在世田谷区的最后一站。由于成城学园前站至本站之间穿过国分寺崖线，因此这段线路在过去有明显的高低差，但在本站高架化与成城学园前站地下化后已大幅缓减。
过去有从都心经玉川、世田谷通地下至喜多见站的地下铁构想，另外也有多摩线从喜多见站开始的构想，但都未实现。
年表
- 1927年4月1日，车站启用。
- 1937年9月1日，开往片濑江之岛站的直通车开始停靠此站（开往小田原站的直通车则不停站）。
- 1948年9月，樱准急开始停靠此站。
- 1951年4月，准急开始停靠此站。
- 1964年11月5日，准急开始不停此站。
- 1989年7月，喜多见 - 和泉多摩川路段复线化工程开始施工。
- 1994年
- 春天，喜多见车辆基地建成。
- 12月，世田谷代田 - 喜多见路段复线化工程开始施工。
- 1996年12月1日，开始使用新的上行线月台。
- 1997年
- 3月，喜多见 - 和泉多摩川路段复线化工程完工。
- 6月23日，复线开始投入服务。
- 1998年9月10日，商场“小田急Marche”启用。
- 2002年12月，世田谷代田 - 喜多见路段交通立体化。
- 2004年12月11日，区间准急开始停靠此站。
- 2016年（平成28年）3月26日，废止区间准急。仅停靠各站停车。
- 2018年（平成30年）3月17日，东京地下铁千代田线直通列车（各站停车）停靠本站。
旧站房
站房、路线都在地面。站房设于上行月台侧，两月台间设有天桥。下行月台有临时检票口。
站名由来
来自于此地地名“喜多见”。
车站结构
本站是包含两条通过线的侧式月台2面4线高架车站。线路、月台在高架上，剪票口在地上。高架化以前西侧有临时剪票口，现在仅剩东侧一处。屋顶仅遮盖月台部分，线路部分是露天形式。
世田谷区内的新设高架车站是采统一设计，各站在月台柱等地方使用不同的基调色。本站的基调色是淡奶油色。月台屋顶采用拱型。站房两侧高架下设有商业设施。 月台有效长度可停靠10辆编组。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向（路线） | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  小田原线
|
下行（缓行线） | 小田原、箱根汤本、藤泽、片濑江之岛方向 |
| 通过线 | □小田原线 | 下行（急行线） | （下行列车通过） |
| 通过线 | □小田原线 | 上行（急行线） | （上行列车通过） |
| 2 | 小田原线
|
上行（缓行线） | 新宿、千代田线方向 |
※下行东北泽至登户间、上行向丘游园至东北泽间，急行线、缓行线原则上依下述方式使用。
出入口
北口、南口无段差，不须设置电梯或电扶梯。
站内设备
由于站房是在1990年代设计，设施较为完善。
机器
- 自动验票闸门
- 自动售票机
- 自动精算机
设施
- 厕所 - 剪票口内北口侧。
- 休息区 - 剪票口内2处（旧吸烟区）。
- 饮水处 - 两月台各一处。
- 候车室 - 两月台各一处，共两处。2004年秋季设置。
- 电梯 - 大厅至各月台，共两座。
- 电扶梯 - 大厅至各月台，上下向共四座。
商业设施
- 商店 - 剪票口外。
- OX SHOP - 车站商店。
- Odakyu MART - 便利超商。
- ATM - 剪票口外侧。
- 横滨银行 - ATM1台。登户支店小田急喜多见站出张所。
- 公共电话 - 剪票口内外各一处。
- 投币式置物柜 - 剪票口内1处。
利用状况
2017年度1日平均上下车人次为34,306人[2]，在小田急全部70个车站当中排名34位。
近年1日平均上下车人次与上车人次变化如下表。
| 年度 | 1日平均 上下车人次[5] |
1日平均 上车人次[6] |
来源 |
|---|---|---|---|
| 1948年（昭和23年） | [7] 3,699 | ||
| 1956年（昭和31年） | 3,598 | [* 1] | |
| 1957年（昭和32年） | 4,019 | [* 2] | |
| 1958年（昭和33年） | 4,407 | [* 3] | |
| 1959年（昭和34年） | 4,916 | [* 4] | |
| 1960年（昭和35年） | 10,746 | 5,417 | [* 5] |
| 1961年（昭和36年） | 11,992 | 5,940 | [* 6] |
| 1962年（昭和37年） | 13,473 | 6,753 | [* 7] |
| 1963年（昭和38年） | 15,416 | 7,754 | [* 8] |
| 1964年（昭和39年） | 17,467 | 8,797 | [* 9] |
| 1965年（昭和40年） | 18,605 | 9,361 | [* 10] |
| 1966年（昭和41年） | 19,132 | 9,521 | [* 11] |
| 1967年（昭和42年） | 18,842 | 9,346 | [* 12] |
| 1968年（昭和43年） | 18,836 | 9,203 | [* 13] |
| 1969年（昭和44年） | 18,600 | 9,318 | [* 14] |
| 1970年（昭和45年） | 18,655 | 9,520 | [* 15] |
| 1971年（昭和46年） | 19,551 | 9,896 | [* 16] |
| 1972年（昭和47年） | 20,741 | 10,480 | [* 17] |
| 1973年（昭和48年） | 21,503 | 10,869 | [* 18] |
| 1974年（昭和49年） | 23,475 | 11,743 | [* 19] |
| 1975年（昭和50年） | 23,910 | 12,050 | [* 20] |
| 1976年（昭和51年） | 24,643 | 12,366 | [* 21] |
| 1977年（昭和52年） | 25,038 | 12,588 | [* 22] |
| 1978年（昭和53年） | 25,228 | 12,773 | [* 23] |
| 1979年（昭和54年） | 24,942 | 12,649 | [* 24] |
| 1980年（昭和55年） | 25,078 | 12,687 | [* 25] |
| 1981年（昭和56年） | 25,492 | 12,934 | [* 26] |
| 1982年（昭和57年） | 25,600 | 12,986 | [* 27] |
| 1983年（昭和58年） | 25,526 | 13,064 | [* 28] |
| 1984年（昭和59年） | 25,977 | 13,274 | [* 29] |
| 1985年（昭和60年） | 27,660 | 13,677 | [* 30] |
| 1986年（昭和61年） | 27,874 | 13,782 | [* 31] |
| 1987年（昭和62年） | 28,132 | 13,860 | [* 32] |
| 1988年（昭和63年） | 28,613 | 14,203 | [* 33] |
| 1989年（平成元年） | 28,695 | 14,199 | [* 34] |
| 1990年（平成2年） | 27,535 | 14,237 | [* 35] |
| 1991年（平成3年） | 27,626 | 14,259 | [* 36] |
| 1992年（平成4年） | 27,517 | 14,255 | [* 37] |
| 1993年（平成5年） | 27,747 | 14,463 | [* 38] |
| 1994年（平成6年） | 27,825 | 14,576 | [* 39] |
| 1995年（平成7年） | 27,732 | 14,459 | [* 40] |
| 1996年（平成8年） | 27,455 | 14,287 | [* 41] |
| 1997年（平成9年） | 27,152 | 14,260 | [* 42] |
| 1998年（平成10年） | 27,227 | 14,444 | [* 43] |
| 1999年（平成11年） | 27,691 | 14,796 | [* 44] |
| 2000年（平成12年） | 27,861 | 14,846 | [* 45] |
| 2001年（平成13年） | 28,454 | 15,112 | [* 46] |
| 2002年（平成14年） | 29,352 | 15,574 | [* 47] |
| 2003年（平成15年） | 30,097 | 15,842 | [* 48] |
| 2004年（平成16年） | 32,236 | 15,997 | [* 49] |
| 2005年（平成17年） | 32,367 | 16,052 | [* 50] |
| 2006年（平成18年） | 32,537 | 16,121 | [* 51] |
| 2007年（平成19年） | 32,652 | 16,246 | [* 52] |
| 2008年（平成20年） | 32,415 | 16,118 | [* 53] |
| 2009年（平成21年） | 32,043 | 15,940 | [* 54] |
| 2010年（平成22年） | 31,519 | 15,666 | [* 55] |
| 2011年（平成23年） | 31,185 | 15,516 | [* 56] |
| 2012年（平成24年） | 31,769 | 15,789 | [* 57] |
| 2013年（平成25年） | 32,310 | 16,064 | [* 58] |
| 2014年（平成26年） | 31,963 | 15,923 | [* 59] |
| 2015年（平成27年） | 32,973 | 16,445 | [* 60] |
| 2016年（平成28年） | 33,662 | 16,791 | [* 61] |
| 2017年（平成29年） | 34,306 |
车站周边
北口、南口都有站前广场，但没有站前圆环。
车站高架下是商业设施小田急Marche喜多见。
北口
南口
相关设施
成城学园前站与本站之间有喜多见电车基地与喜多见综合事务所。
巴士路线
全由小田急巴士运行。
北口有“喜多见站”巴士站。
- 喜01系统 - 往狛江HI TOWN折返场
- 狛巴士 - 狛江市内循环（南路线）
南口世田谷通旁有“喜多见站入口”巴士站。
相邻车站
参考资料
- 东京都统计年鉴
- ^ 昭和31年PDF - 14ページ
- ^ 昭和32年PDF - 14ページ
- ^ 昭和33年PDF - 14ページ
- ^ 昭和34年
- ^ 昭和35年
- ^ 昭和36年
- ^ 昭和37年
- ^ 昭和38年
- ^ 昭和39年
- ^ 昭和40年
- ^ 昭和41年
- ^ 昭和42年
- ^ 昭和43年
- ^ 昭和44年
- ^ 昭和45年
- ^ 昭和46年
- ^ 昭和47年
- ^ 昭和48年
- ^ 昭和49年
- ^ 昭和50年
- ^ 昭和51年
- ^ 昭和52年
- ^ 昭和53年
- ^ 昭和54年
- ^ 昭和55年
- ^ 昭和56年
- ^ 昭和57年
- ^ 昭和58年
- ^ 昭和59年
- ^ 昭和60年
- ^ 昭和61年
- ^ 昭和62年
- ^ 昭和63年
- ^ 平成元年
- ^ 平成2年
- ^ 平成3年
- ^ 平成4年
- ^ 平成5年
- ^ 平成6年
- ^ 平成7年
- ^ 平成8年
- ^ 平成9年
- ^ 平成10年PDF
- ^ 平成11年PDF
- ^ 平成12年
- ^ 平成13年
- ^ 平成14年
- ^ 平成15年
- ^ 平成16年
- ^ 平成17年
- ^ 平成18年
- ^ 平成19年
- ^ 平成20年
- ^ 平成21年
- ^ 平成22年
- ^ 平成23年
- ^ 平成24年
- ^ 平成25年
- ^ 平成26年
- ^ 平成27年
- ^ 平成28年
相关条目
外部链接
- 小田急电铁 喜多见站（日语）
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