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南龍鐵路

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南龍鐵路
南三龍鐵路於三明北站附近跨越沙溪
概覽
營運範圍福建省南平市三明市龍巖市
服務類型客運、貨運
目前狀況建設中
起點站南平北站
龍巖站
技術數據
長度246.55千米
最高速度200 km/h
正線數目雙線
正綫間距4.4m[1]
車站數目9個
軌距1,435毫米標準軌)(標準軌
最小曲線半徑一般3500m,困難2800m
最大坡度13‰
電氣化方式接觸網供電:50 Hz 25,000V
營運資訊
擁有者中國鐵路南昌局集團有限公司
營運者中國鐵路總公司

南龍線也稱南三龍鐵路[2],是中國福建省南平市三明市龍巖市之間的鐵路,聯絡合福客運專線向莆鐵路龍廈鐵路贛龍鐵路,於2013年12月開工。

南三龍鐵路從合福客運專線南平北站引出,經沙縣、三明、永安、漳平,引入龍巖站,新建正線長度246.55千米,總工期4年,預計2018年底完工。[3][4]2018年9月27日開始聯調聯試[5],計劃於2018年11月30日開始不載客試運行[6]

沿途車站

全線設南平北延平西三明北三明永安南雙洋漳平西雁石南龍巖等9個站[7]

事故

2015年3月15日上午8時50分,南平市延平區西芹鎮中坪村境內的南三龍鐵路2標段乾山2號斜井發生一起爆炸事故,造成施工人員2死7傷。[8]

參考文獻