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红场事件

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马蒂亚斯·鲁斯特的驾驶路线

红场事件冷战的1980年代,西德业余驾驶员马蒂亚斯·鲁斯特驾驶小型飞机突破芬兰和华约防空网降落在莫斯科红场的事件。

1987年5月28日(星期四)19点30分,当时只有19岁前联邦德国汉堡航空俱乐部的一名业余飞行爱好者马蒂亚斯·鲁斯特,驾驶租用的一架塞斯纳C-172飞机经过长途飞行在苏联红场降落。此人仅有约40小时飞行记录却能突破当时世界上顶尖大国的防空网,举世震惊。

鲁斯特最后的一段航线由芬兰赫尔辛基起飞,目的地德国汉堡。本应航向西南,起飞半小时后降低高度从赫尔辛基雷达上消失,转向正东,并且不再回应赫尔辛基航管呼叫,芬兰方面以为其已在海上坠机,派出快艇和飞机搜索并通知德国其“遇难”消息。

苏联方面设在爱沙尼亚的雷达很早就发现了鲁斯特的飞机,因1983年KAL007班机夜间偏航被击落,此次苏方表现极为克制,且因C172巡航时速仅为200公里上下,苏方在派出两架su15于晴朗白天目视确认了C172后,没有将其当作威胁。

其间鲁斯特所过之处有数个地空导弹阵地已瞄准其C172,而没有接到开火命令让其飞过,两架苏-15找到鲁斯特后,因速度差异巨大,也仅围绕C172转圈。数分钟后鲁斯特在发现苏-15靠近规律后,做了个俯冲急转摆脱了其追踪。

而苏方因此事件有国防部长索科洛夫及防空部长科尔杜诺夫俄语Колдунов, Александр Иванович等多名高官下台。

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