南寧站
南寧站  Nanning Railway Station | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 南寧站夜景（拍攝於2007年） | |||||
| 位置 | 廣西壯族自治區南寧市西鄉塘區 | ||||
| 地理座標 | 22°49′45.5″N 108°18′40.5″E / 22.829306°N 108.311250°E | ||||
| 營運者 | 南寧局集團 | ||||
| 途經路線 | 湘桂鐵路、南昆鐵路、南防鐵路 南昆客運專線、南廣鐵路 柳南城際鐵路、南憑鐵路（規劃） | ||||
| 月台 | 總共7個個，站台面13個個 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 | 36428[1] | ||||
| 電報碼 | NNZ | ||||
| 拼音碼 | NNI | ||||
| 車站等級 | 特等站 | ||||
| |||||
南寧站位於中國廣西壯族自治區南寧市西鄉塘區，於1951年啟用，為中國鐵路南寧局集團有限公司管轄的特等站。經過鐵路有湘桂鐵路、南昆鐵路、南防鐵路及南廣鐵路、柳南城際鐵路、南昆客運專線等主要鐵路幹線[2]。
歷史
南寧站最初為湘桂鐵路車站，線路來賓至南寧段於1951年2月23日鋪軌，車站則於25日開站，3月10日正式辦理營業。當時站房建築面積2627平方米，其中候車室使用面積270平方米；站場包括正線在內有到發線、編組線共5股道。北頭另有盡頭線3股，其中2股作站修線，1股作牽出線；貨場設有貨物線4股。每日開行客貨列車1對、貨車2對[3]。
1955年車站增加到發線、編組線2股，同時新建站台雨棚並改善貨場的照明設施。1957年貨場新建粗什品等貨物線2條和倉庫864平方米。1958年客場增加存車線1股，同時次年改建站修線2股。車站貨場於1959―1960年又增加貨物線3條[3]。
1965年6月南寧站客場又建成9、10道共2股。到1965年末，南寧站形成一級二場站型，包括到發線（含正線）5股、編組線4股、存車線1股以及南、北牽出線2條。南寧站又於1974年10月起開始站場擴建工程：包括延長站場到發線、增設存車線和交接線、改建洗車線和牽出線、南端咽喉道岔區佈置改造等事項，於1976年11月竣工並交付運營[3]。
1975年車站開始規劃重建站房，1977年11月新站房建設規模和條件得到廣西壯族自治區政府審定：要求新站房利用原站房進行改建同時旅客候車最高一次集結人數按3500人設計。1978年1月改建計劃得到鐵道部批准，並於2月16日開工。1978年11月新站房竣工，同年12月1日作為廣西壯族自治區成立20周年獻禮工程正式投入使用[3]。
1985年車站北側民居被拆除以新建集裝箱貨場，於1990年左右基本完工。截至1990年末南寧站設有一級二場，採用平面調車，有到發線6股（含正線）、編組線4股、存車線3股、公務車線1股、南北牽出線2條、洗車線1股以及交接線2股[3]。
2000年10月，車站進行外立面改造。2004年為迎接南博會召開，車站又對站房內部進行重新裝修[4]。2010年又對主站屋面大修進行更換，更換為輕鋼網架屋面。屋面施工期間車站關閉第三、第四候車室並在站前廣場設置臨時候車室[5]。
2013年南寧站為迎接高速鐵路接入而進行站場改造工程。新建北場利用原南寧車輛段地塊，將原有的3台5線擴建至7台13線規模，同時延長既有天橋並新建地道一座，而原客車整備所則搬遷至北湖。新建北場於2013年12月10日投入使用後，既有南場隨即進行改造[6][7]。南場改造工程包括將既有站台改建為高站台並重建雨棚，同時新建第四座站台。2014年7月南場3、4站台投入使用，剩餘的1、2站台則於2014年年底完工[8]。
車站結構
站房
南寧站目前的站房於1978年投入使用，並於2000年和2004年經過兩次改造。車站站房長106米、寬27米、高21.5米，面積12065平方米。其中售票處位於站房東側，面積589平方米，設有16個人工窗口和30台自助售取票機[9][10]；候車區域設有4個候車室，分列於中廳兩側，面積5312平方米，另在站房西側設有軟席候車室，面積875平方米；包房1637平方米[3]。
站線佈置
南寧站設有7個站台，13台發車線，分為南北兩場。北場站台編號為8-13，長550米、寬10.5米。站房和站場通過2座進站天橋、1座旅客地道和1座行包地道連接[11]。
| 北↑ | |||
| 14道 | 無月台 | 機走線 | |
| 13道 | 13月台 | 到發線 柳南南憑（湘桂鐵路）站台 | |
| 島式月台 | |||
| 12道 | 12月台 | 到發線 柳南南憑（湘桂鐵路）站台 | |
| 11道 | 11月台 | 到發線 柳南南憑（湘桂鐵路）站台 | |
| 島式月台 | |||
| 10道 | 10月台 | 到發線 柳南南憑（湘桂鐵路）站台 | |
| 9道 | 9月台 | 到發線 柳南南憑（湘桂鐵路）站台 | |
| 島式月台 | |||
| 8道 | 8月台 | 到發線 柳南南憑（湘桂鐵路）站台 | |
| 7道 | 7月台 | 到發線 柳南南憑（湘桂鐵路）站台 | |
| 島式月台 | |||
| 6道 | 6月台 | 到發線 南廣南昆客專站台 | |
| 5道 | 5月台 | 到發線 南廣南昆客專站台 | |
| 島式月台 | |||
| 4道 | 4月台 | 到發線 南廣南昆客專站台 | |
| 3道 | 3月台 | 到發線 南廣南昆客專站台 | |
| 島式月台 | |||
| 2道 | 2月台 | 到發線 南廣南昆客專站台 | |
| 1道 | 1月台 | 到發線 南廣南昆客專站台 | |
| 側式月台
主站房 | |||
| 南↓ | |||
旅客列車發送地
南寧站是湘桂鐵路、南昆鐵路、南防鐵路及南廣鐵路、柳南城際鐵路、南昆客運專線的特等站。主要辦理全國各地到發、國際聯運的旅客列車。
區內：廣西壯族自治區所有地級市與部分縣市。其中往柳州、桂林、梧州、貴港、欽州、防城港、北海、來賓和玉林有動車組列車連接。
普速始發列車
| 列車所屬路局 | 車次 | 目的地 |
|---|---|---|
| 南寧鐵路局 | Z6、Z286、T290、K22 | 北京西 |
| T26、T78、T82 | 上海南 | |
| K1558 | 上海 | |
| K1192 | 南京 | |
| K142 | 成都 | |
| K654 | 蘭州西 | |
| K582 | 寧波 | |
| K748 | 張家界 | |
| K1562 | 濟南 | |
| K1628 | 鄭州 | |
| 南昌鐵路局 | K1524 | 九江 |
| 瀋陽鐵路局 | K2386 | 長春 |
| 上海鐵路局 | K162（隔日） | 徐州 |
| 西安鐵路局 | K316 | 西安 |
| 濟南鐵路局 | K1138 | 青島 |
| 烏魯木齊鐵路局 | T282 | 烏魯木齊 |
| 呼和浩特鐵路局 | Z336（集通公司擔當） | 包頭 |
| K9303、K9305、K9307 | 靖西 | |
| K9322 | 博白 | |
| K9312 | 湛江 | |
| T8701、5511、5517 | 憑祥 | |
站外交通
目前可乘坐公交汽車，出租車到達該站。在火車站附近朝陽路民航售票處)有機場大巴，可前往機場，30分鐘一班。
地鐵
南寧軌道交通1號線和2號線經過該站，並將與朝陽廣場站實現1、2號線的同台換乘。
鄰近車站
參考資料
- ^ 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中國標準出版社. 2010: 26. ISBN 155066140495.
- ^ 孫本祥主編. 中国铁路站名词典. 北京：中國鐵道出版社. 2003.04: 480. ISBN 7-113-03941-3.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 南宁站_《广西通志铁路志》. 歷史追學網. 2018-02-07.
- ^ 火车站的变迁！五六十年代的南宁火车站长这样(图). 新浪廣西. 2018-04-09.
- ^ 南宁火车站服役超25年要“大修” 临时候车棚应急. 新浪網. 2010-07-15.
- ^ 南宁火车站站场实施扩改 改造后将拥有7个站台. 人民網. 2013-04-24.
- ^ 南宁火车站高铁站台计划12月10日启用. 中新網. 2013-12-12.
- ^ 南宁火车东站、南广高铁12月26日同步投入运营【2】. 人民網廣西. 2014-12-01.
- ^ 南宁跑出交通建设“加速度”. 南寧新聞網. 2018-11-16.
- ^ 南宁火车站人工服务窗排长队 自动售票机半数罢工. 四川新聞網. 2016-01-21.
- ^ 南宁火车站高铁站台启用 动车组即将驶入南宁(图). 廣西新聞網. 2013-12-10.
|
| |||
 廣西出省高速列車 | |
|---|---|
| 華北地區 | |
| 華中地區 | |
| 華南地區 | |
| 華東地區 | |
| 西北地區 | |
| 西南地區 | |
| 廣西終到車站 | |
| 廣西途經線路 | |
