机车安全帽
安全帽
安全帽是为了保护汽车或机车骑士在赛车或是一般道路行驶，因为事故所产生的撞击而用来保护头部的一种防护装备。
认识安全帽的第一歩
机车用安全帽的种类及用途
A)3/4罩式安全帽(Open Face)-为速克达骑士而设计
B)全罩式安全帽(Full Face)-为大部份机车骑士或部份四轮赛车手而设计
C)越野车用安全帽-为越野车骑士而设计
D)半罩式安全帽(俗称瓜皮帽)
安全帽规格
安全帽规格可测试一个安全帽的撞击承受力。一个安全帽的规格可比喻一个学生的年级，年级较高，学业水准也较高。安全帽规格也是一样，规格较高，保护性也较高。市面上有各式各样的安全帽符合不同种类的规格。如果你细心留意，你会发现以下的规格。
A)DOT规格-美国普通道路规格-台湾最低的认可规格
B)ECE R22-05规格-欧盟安全规格
C)JIS规格C种-旧日本普通道路规格
D)JIS T8133:2000规格-新日本普通道路规格
E)SNELL M2000规格-国际认可赛车规格-世界最高公认规格
(注1:SNELL规格，每5年提升其严格的标准，所以以前的SNELL规格有 SNELL85; SNELL90 及 SNELL95。)
安全帽头形
市面上,安全帽可被分为2大头形，它们分别是：
A) 正圆头形(Round Oval)-符合大部份东方人的头形，也是中国；台湾；日本及韩国安全帽厂的主要产型。
B) 椭圆头形(Long Oval)-符合大部份西方人的头形-也是义大利；美国安全帽厂的主要产形；东方人的正圆头形跟西方人的椭圆头形分别很大。每当西方人戴上为东方人而设的正图头形(Round Oval)安全帽时，他们会感到前额及后额的位置异常地窄及鼻子跟安全帽镜片的距离很近。而东方人戴上为西方人而设的椭圆头形(Long Oval)安全帽时，他们会感到左额及右额的位置异常地窄及鼻子跟安全帽镜片的距离很远,而且更因为狭窄的左右内绵压在两侧的太阳穴上，便会导致使用者产生头晕的感觉。对于两轮赛车这种激烈的运动来说，这种情况是非常危险的。
安全帽尺码
每个安全帽厂有它自定的尺码。除了规格和头形以外，安全帽呎吗也是一样的重要，要小心地选择一个合适自己头形的安全帽，若果安全帽过大，行车时会导致安全帽左摇摆的移动而导致安全帽的保护性降低。若果安全帽过小，使用者便会感到头痛或头晕的感觉。
此外各安全帽厂也会使用不同的方法去制造贴面的效果。一般来说，大部份安全帽厂会使用以下的这种做法： 一种外壳配合多款内绵
- 优点：成本低及价钱便宜。
- 缺点：经过一段时间，内绵会变得松软而导致贴面程度降低。
其它高质素的安全帽厂就会使用这种做法: 多种外壳配合多款内绵
- 优点：安全帽贴面程度能够长在时间内保持优良水平 。
- 缺点：成本比较高及价钱昂贵。