T269/270次列车
K169/170次旅客列车 | |
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概述 | |
开行日期 | 1997年4月1日 |
所属铁路局 | 烏魯木齊局集團 |
担当客运段 | 庫爾勒客运段 |
当前车次 | K169/170次 |
曾用车次 | 367/368次 1067/1068次 |
列车等级 | 快速列车 |
运行区间 | 西安站 ↔ 喀什站 |
主要停站 | 宝鸡站、天水站、甘谷站、 隴西站、定西站、兰州站、 武威站、金昌站、張掖站、 高台站、酒泉站、柳園站、 哈密站、鄯善站、吐鲁番站、 馬蘭站、和碩站、焉耆站、 庫爾勒站、庫車站、新和站、 阿克蘇站 |
运行时间 | 44小时37分(K169次) 47小时46分(K170次) |
发车时间 | 西安站:23:10 喀什站:18:46 |
终到时间 | 喀什站:第三日19:47 西安站:第三日18:32 |
途经线路 | 陇海铁路、兰新铁路、南疆铁路 |
技术 | |
使用车辆 | 中国铁路25G型客车 |
K169/170次列车是中国铁路运行于陝西省會西安至新疆喀什之间的一对快速旅客列车,自1997年4月1日起開行,現由烏魯木齊局集團庫爾勒客运段負責客運任務,是陝西的第二对始发進疆列车。列车使用25G型客车,沿陇海铁路、兰新铁路和南疆铁路运行,途经陕西、甘肃、新疆兩省一區,行程3796公里。其中西安站至喀什站运行44小时37分,使用车次为K169次;喀什站至西安站运行47小时46分,使用车次为K170次。本班列車的客流以陝西籍民工為主,尤其採棉季節期間客量高企,被稱為“丝路扶贫列车”。[1]
历史
1997年4月1日,中國铁路實行第一次大提速,拉开了铁路提速的序幕,这次提速实现了历史性突破,在京廣、京滬、京哈三大干线,提速列车最高运行时速达到了140公里。[2]其中烏魯木齊鐵路局增開了西安至庫爾勒的367/368次直通旅客快車,成為南疆铁路的首對直通內地的直通旅客列車。與此同時,143/144次列車取消隔日終到庫爾勒的安排,改為西安至烏魯木齊間每日開行,同時車次改為343/344次。[3]2000年10月21日,中國鐵路實行第三次大提速,重新分類和調整列車的等級和車次,367/368次列車隨即改車次為1067/1068次。[4]
2004年4月18日,中國鐵路實行第五次大提速,1067/1068次列車提速逾6小時。[5]
2011年7月1日,1067/1068次列車升級為快速列车,車次改為K169/170次。[6]
2016年8月1日,因應烏魯木齊鐵路局調整列車運行圖,K169/170次列車延長至阿克蘇。[7]
2017年12月28日,K169/170次列車延長至喀什。[8]
2019年1月21日,K169/170次列車單向提速近5小時。[9]
列车编组
K169/170次列车列車使用配屬烏魯木齊局集團烏魯木齊車輛段的25G型客车,列车满编采取18节车厢编组,其中硬座车7辆、硬臥车7辆,行李車、餐車、軟臥車和空調發電車各1辆。
车厢编号 | 1 | 2-8 | 9 | 10 | 11-17 | 18 |
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车型 | XL25G 行李车 |
YZ25G 硬座车 |
CA25G 餐车 |
RW25G 軟臥车 |
YW25G 硬臥车 |
KD25G 空調發電车 |
机车交路
车站区段 | 西安 ↔ 兰州 | 兰州 ↔ 哈密 | 哈密 ↔ 庫爾勒 | 庫爾勒 ↔ 喀什 |
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本务机车 配属 司机更替 |
韶山7E型电力机车 兰局兰段 兰州司机 |
和谐1D型电力机车 兰局兰段 蘭州/哈密司机在嘉峪關轮乘 |
和谐3C型电力机车 烏局庫段 哈密司机 |
東風11型内燃机车 烏局庫段 庫爾勒司机 |
时刻表
- 数据截至2019年4月10日。
K170次 | 停靠站 | K169次 | ||||||
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里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | |
0 | 当天 | — | 18:46 | 喀什 | 19:47 | — | 第三天 | 3343 |
36 | 當天 | 19:14 | 19:16 | 阿圖什 | ↑ | ↑ | 第三天 | — |
246 | 當天 | 21:30 | 21:36 | 巴楚 | ↑ | ↑ | 第三天 | — |
463 | 第二天 | 00:55 | 01:03 | 阿克蘇 | 13:25 | 13:35 | 第三天 | 3333 |
— | 第二天 | ↓ | ↓ | 新和 | 11:11 | 11:14 | 第三天 | 3131 |
705 | 第二天 | 03:25 | 03:27 | 庫車 | 10:31 | 10:37 | 第三天 | 3091 |
— | 第二天 | ↓ | ↓ | 輪台 | 09:23 | 09:25 | 第三天 | 2998 |
987 | 第二天 | 06:38 | 06:50 | 庫爾勒 | 07:06 | 07:18 | 第三天 | 2809 |
1043 | 第二天 | 07:27 | 07:30 | 焉耆 | 06:28 | 06:30 | 第三天 | 2753 |
1084 | 第二天 | 08:00 | 08:03 | 和碩 | 05:57 | 05:59 | 第三天 | 2712 |
1126 | 第二天 | 08:30 | 08:33 | 馬蘭 | 05:29 | 05:31 | 第三天 | 2670 |
1321 | 第二天 | 10:45 | 10:51 | 吐魯番 | 03:28 | 03:31 | 第三天 | 2475 |
1469 | 第二天 | 12:10 | 12:16 | 鄯善 | 02:05 | 02:10 | 第三天 | 2327 |
1732 | 第二天 | 14:46 | 15:01 | 哈密 | 23:19 | 23:34 | 第二天 | 2064 |
2053 | 第二天 | 18:50 | 18:56 | 柳園 | 20:05 | 20:12 | 第二天 | 1743 |
— | 第二天 | ↓ | ↓ | 疏勒河 | 18:35 | 18:37 | 第二天 | 1601 |
2218 | 第二天 | 20:44 | 20:47 | 玉門 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
2240 | 第二天 | 21:05 | 21:11 | 低窩鋪 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
2350 | 第二天 | 22:32 | 22:40 | 嘉峪關 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
2372 | 第二天 | 22:59 | 23:02 | 酒泉 | 16:25 | 16:28 | 第二天 | 1424 |
2436 | 第二天 | 23:40 | 23:42 | 清水 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
2501 | 第三天 | 00:23 | 00:25 | 高台 | 14:58 | 15:00 | 第二天 | 1295 |
2573 | 第三天 | 01:17 | 01:23 | 張掖 | 14:08 | 14:14 | 第二天 | 1223 |
2626 | 第三天 | 01:56 | 01:59 | 山丹 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
2743 | 第三天 | 03:22 | 03:28 | 金昌 | 12:09 | 12:15 | 第二天 | 1053 |
2817 | 第三天 | 04:36 | 04:42 | 武威 | 11:19 | 11:26 | 第二天 | 979 |
— | 第三天 | ↓ | ↓ | 蘭州西 | 07:31 | 07:35 | 第二天 | 686 |
3120 | 第三天 | 08:08 | 08:30 | 蘭州 | 07:03 | 07:19 | 第二天 | 676 |
3238 | 第三天 | 09:46 | 09:50 | 定西 | 05:30 | 05:33 | 第二天 | 558 |
3322 | 第三天 | 10:43 | 10:48 | 隴西 | 04:30 | 04:34 | 第二天 | 474 |
3401 | 第三天 | 11:48 | 11:51 | 甘谷 | 03:38 | 03:41 | 第二天 | 395 |
3468 | 第三天 | 13:05 | 13:11 | 天水 | 02:50 | 02:56 | 第二天 | 328 |
3623 | 第三天 | 15:49 | 15:53 | 寶雞 | 01:08 | 01:14 | 第二天 | 173 |
3643 | 第三天 | 16:10 | 16:28 | 虢鎮 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
3666 | 第三天 | 16:48 | 16:52 | 蔡家坡 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
— | 第三天 | ↓ | ↓ | 楊陵 | 00:03 | 00:05 | 第二天 | — |
3723 | 第三天 | 17:27 | 17:31 | 武功 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
3773 | 第三天 | 18:04 | 18:08 | 咸陽 | ↑ | ↑ | 當天 | — |
3796 | 第三天 | 18:32 | — | 西安 | — | 23:10 | 當天 | 0 |
参见
参考资料
- ^ 乘着火车摘棉花 陕西首趟“丝路扶贫列车”开行. 搜狐. 2018-09-20 [2019-02-18].
- ^ 中国历次铁路大提速回顾. 北京晚报. 2007-04-16 [2017-09-27].
- ^ 铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表: 1997年4月1日实行. 北京: 中国铁道出版社. 1997. ISBN 7-113-02580-3.
- ^ 铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表: 2000年10月实行. 北京: 中国铁道出版社. 2000. ISBN 7-113-03643-0.
- ^ 西安到库尔勒列车将提速到6个小时. 海子鐵路網. [2019-02-18].
- ^ 新疆库尔勒至西安快速旅客列车7月1日开行. 中广网. 2011-07-06 [2019-02-18].
- ^ 从西安到阿克苏、伊宁 9月22日起坐火车可直达. 西安晚報. 2016-07-29 [2019-02-18].
- ^ 【喜讯】喀什开通直达成都西安快速班列啦!. 搜狐. 2017-12-28 [2019-02-18].
- ^ 新疆铁路实施年内第二次调图拉开春运大幕. 新華網. 2019-01-22 [2019-02-18].