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T269/270次列车

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K169/170次旅客列车
概述
开行日期1997年4月1日
所属铁路局烏魯木齊局集團
担当客运段庫爾勒客运段
当前车次K169/170次
曾用车次367/368次
1067/1068次
列车等级快速列车
运行区间西安站喀什站
主要停站宝鸡站天水站甘谷站
隴西站定西站兰州站
武威站金昌站張掖站
高台站酒泉站柳園站
哈密站鄯善站吐鲁番站
馬蘭站和碩站焉耆站
庫爾勒站庫車站新和站
阿克蘇站
运行时间44小时37分(K169次)
47小时46分(K170次)
发车时间西安站:23:10
喀什站:18:46
终到时间喀什站:第三日19:47
西安站:第三日18:32
途经线路陇海铁路兰新铁路南疆铁路
技术
使用车辆中国铁路25G型客车
配属库尔勒机务段的东风4D型柴油机车第0376,XXXX号双机牵引K169次列车运行于老南疆铁路胜利桥段(2012年)

K169/170次列车中国铁路运行于陝西省會西安新疆喀什之间的一对快速旅客列车,自1997年4月1日起開行,現由烏魯木齊局集團庫爾勒客运段負責客運任務,是陝西的第二对始发進疆列车。列车使用25G型客车,沿陇海铁路兰新铁路南疆铁路运行,途经陕西、甘肃、新疆兩省一區,行程3796公里。其中西安站喀什站运行44小时37分,使用车次为K169次;喀什站至西安站运行47小时46分,使用车次为K170次。本班列車的客流以陝西籍民工為主,尤其採棉季節期間客量高企,被稱為“丝路扶贫列车”。[1]

历史

1997年4月1日,中國铁路實行第一次大提速,拉开了铁路提速的序幕,这次提速实现了历史性突破,在京廣京滬京哈三大干线,提速列车最高运行时速达到了140公里。[2]其中烏魯木齊鐵路局增開了西安至庫爾勒的367/368次直通旅客快車,成為南疆铁路的首對直通內地的直通旅客列車。與此同時,143/144次列車取消隔日終到庫爾勒的安排,改為西安至烏魯木齊間每日開行,同時車次改為343/344次。[3]2000年10月21日,中國鐵路實行第三次大提速,重新分類和調整列車的等級和車次,367/368次列車隨即改車次為1067/1068次。[4]

2004年4月18日,中國鐵路實行第五次大提速,1067/1068次列車提速逾6小時。[5]

2011年7月1日,1067/1068次列車升級為快速列车,車次改為K169/170次。[6]

2016年8月1日,因應烏魯木齊鐵路局調整列車運行圖,K169/170次列車延長至阿克蘇[7]

2017年12月28日,K169/170次列車延長至喀什[8]

2019年1月21日,K169/170次列車單向提速近5小時。[9]

列车编组

K169/170次列车列車使用配屬烏魯木齊局集團烏魯木齊車輛段的25G型客车,列车满编采取18节车厢编组,其中硬座车7辆、硬臥车7辆,行李車、餐車、軟臥車和空調發電車各1辆。

车厢编号 1 2-8 9 10 11-17 18
车型 XL25G
行李车
YZ25G
硬座车
CA25G
餐车
RW25G
軟臥车
YW25G
硬臥车
KD25G
空調發電车

机车交路

车站区段 西安 ↔ 兰州 兰州 ↔ 哈密 哈密 ↔ 庫爾勒 庫爾勒 ↔ 喀什
本务机车
配属
司机更替
韶山7E型电力机车
兰局兰段
兰州司机
和谐1D型电力机车
兰局兰段
蘭州/哈密司机在嘉峪關轮乘
和谐3C型电力机车
烏局庫段
哈密司机
東風11型内燃机车
烏局庫段
庫爾勒司机

时刻表

  • 数据截至2019年4月10日。
K170次 停靠站 K169次
里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程
0 当天 18:46 喀什 19:47 第三天 3343
36 當天 19:14 19:16 阿圖什 第三天
246 當天 21:30 21:36 巴楚 第三天
463 第二天 00:55 01:03 阿克蘇 13:25 13:35 第三天 3333
第二天 新和 11:11 11:14 第三天 3131
705 第二天 03:25 03:27 庫車 10:31 10:37 第三天 3091
第二天 輪台 09:23 09:25 第三天 2998
987 第二天 06:38 06:50 庫爾勒 07:06 07:18 第三天 2809
1043 第二天 07:27 07:30 焉耆 06:28 06:30 第三天 2753
1084 第二天 08:00 08:03 和碩 05:57 05:59 第三天 2712
1126 第二天 08:30 08:33 馬蘭 05:29 05:31 第三天 2670
1321 第二天 10:45 10:51 吐魯番 03:28 03:31 第三天 2475
1469 第二天 12:10 12:16 鄯善 02:05 02:10 第三天 2327
1732 第二天 14:46 15:01 哈密 23:19 23:34 第二天 2064
2053 第二天 18:50 18:56 柳園 20:05 20:12 第二天 1743
第二天 疏勒河 18:35 18:37 第二天 1601
2218 第二天 20:44 20:47 玉門 第二天
2240 第二天 21:05 21:11 低窩鋪 第二天
2350 第二天 22:32 22:40 嘉峪關 第二天
2372 第二天 22:59 23:02 酒泉 16:25 16:28 第二天 1424
2436 第二天 23:40 23:42 清水 第二天
2501 第三天 00:23 00:25 高台 14:58 15:00 第二天 1295
2573 第三天 01:17 01:23 張掖 14:08 14:14 第二天 1223
2626 第三天 01:56 01:59 山丹 第二天
2743 第三天 03:22 03:28 金昌 12:09 12:15 第二天 1053
2817 第三天 04:36 04:42 武威 11:19 11:26 第二天 979
第三天 蘭州西 07:31 07:35 第二天 686
3120 第三天 08:08 08:30 蘭州 07:03 07:19 第二天 676
3238 第三天 09:46 09:50 定西 05:30 05:33 第二天 558
3322 第三天 10:43 10:48 隴西 04:30 04:34 第二天 474
3401 第三天 11:48 11:51 甘谷 03:38 03:41 第二天 395
3468 第三天 13:05 13:11 天水 02:50 02:56 第二天 328
3623 第三天 15:49 15:53 寶雞 01:08 01:14 第二天 173
3643 第三天 16:10 16:28 虢鎮 第二天
3666 第三天 16:48 16:52 蔡家坡 第二天
第三天 楊陵 00:03 00:05 第二天
3723 第三天 17:27 17:31 武功 第二天
3773 第三天 18:04 18:08 咸陽 當天
3796 第三天 18:32 西安 23:10 當天 0

参见

参考资料

  1. ^ 乘着火车摘棉花 陕西首趟“丝路扶贫列车”开行. 搜狐. 2018-09-20 [2019-02-18]. 
  2. ^ 中国历次铁路大提速回顾. 北京晚报. 2007-04-16 [2017-09-27]. 
  3. ^ 铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表: 1997年4月1日实行. 北京: 中国铁道出版社. 1997. ISBN 7-113-02580-3. 
  4. ^ 铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表: 2000年10月实行. 北京: 中国铁道出版社. 2000. ISBN 7-113-03643-0. 
  5. ^ 西安到库尔勒列车将提速到6个小时. 海子鐵路網. [2019-02-18]. 
  6. ^ 新疆库尔勒至西安快速旅客列车7月1日开行. 中广网. 2011-07-06 [2019-02-18]. 
  7. ^ 从西安到阿克苏、伊宁 9月22日起坐火车可直达. 西安晚報. 2016-07-29 [2019-02-18]. 
  8. ^ 【喜讯】喀什开通直达成都西安快速班列啦!. 搜狐. 2017-12-28 [2019-02-18]. 
  9. ^ 新疆铁路实施年内第二次调图拉开春运大幕. 新華網. 2019-01-22 [2019-02-18].