今津車站 (兵庫縣)
 | 此條目包含過多僅特定讀者會感興趣的過度細節內容。 (2019年7月20日) |
今津站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 日语名称 | |||||
| 今津 – いまづ – Imazu | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 兵庫縣西宮市 | ||||
| 地理坐标 | 34°43′35″N 135°21′13″E / 34.72639°N 135.35361°E | ||||
| 拥有者 | 阪神電氣鐵道 阪急電鐵 | ||||
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今津站（日语：今津駅／いまづえき Imazu eki */?）位於兵庫縣西宮市，是阪神電氣鐵道及阪急電鐵的鐵路車站。阪急的車站編號為HK-21，阪神則是HS 16。阪神本線和今津線（通稱今津南線）可在此換乘，本站為今津線的始發車站[1]。
歷史
隨著今津線西宮北口站 - 今津站間延伸，作為阪神和阪急的轉乘車站。此外，在本站開業前，隔壁的久壽川站原稱作今津站。
開業以來原是地面車站，平成年間阪急及阪神的車站都高架化[1][2]。
- 1926年（大正15年）
- 1949年（昭和24年）12月13日 - 發生阪急今津線暴走事故。今津線的電車突然暴衝，從本站侵入到阪神本線的上行路線。滑行約700公尺後撞上久壽川站的月台。
- 1995年（平成7年）
- 1998年（平成10年）5月30日 - 阪神今津站下行路線高架化[6]。
- 2001年（平成13年）
- 3月3日 - 阪神今津站完全高架化[7]。
- 2009年（平成21年）
- 3月20日 - 阪神的時刻表改點。重新調整快速急行和急行停車時間帶，急行列車全列車皆停，快速急行則是例假日才停靠本站。
- 3月23日 - 區間特急開始停靠本站。
- 2013年（平成25年）12月21日 - 阪急今津站導入車站編號[8][9]。
- 2014年（平成26年）4月1日 - 阪神今津站導入車站編號[10][11]。
車站構造
阪神電氣鐵道
阪神 今津站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
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| 日语名称 | |||||
| 今津 – いまづ – Imazu | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 兵庫縣西宮市今津曙町1番1號 | ||||
| 地理坐标 | 34°43′35″N 135°21′13″E / 34.72639°N 135.35361°E | ||||
| 拥有者 |  阪神電氣鐵道 | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 高架車站 | ||||
| 站台 | 2面2線 | ||||
| 车站代码 |
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| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1926年（大正15年）12月19日 | ||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日16,686人次 2016年 | ||||
| 服务 | |||||
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驗票口及中央大廳位於2樓，月台則位於3樓。
區間特急及急行列車皆停靠本站，快速急行則在例假日停靠本站。
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■■■本線 | 上行 | 往 尼崎・大阪（梅田）・難波・奈良 |
| 2 | 下行 | 往 三宮站・明石・姫路 |
阪急電鐵
阪急 今津站 | |||||
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| 日语名称 | |||||
| 今津 – いまづ – Imazu | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 兵庫縣西宮市津門吳羽町1番37號 | ||||
| 地理坐标 | 34°43′35″N 135°21′13″E / 34.72639°N 135.35361°E | ||||
| 拥有者 | 阪急電鐵 | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 高架車站 | ||||
| 站台 | 1面2線 | ||||
| 车站代码 |
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| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1926年（大正15年）12月18日 | ||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日24,198人次 2016年 | ||||
| 服务 | |||||
■今津線 ◄HK-22 阪神國道 （0.7公里） | |||||
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島式月台1面2線的高架站[1]。驗票口位於2樓[1]。月台位於3樓。
與阪神國道站之間的距離為700公尺。為阪急電鐵最短的站距。
月台配置
今津站（阪急） 軌道配置圖 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 月台 | 路線 | 目的地 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 1・2 | ■今津線 | 往 西宮北口・大阪・神戶・京都・寶塚 | 主要從2號月台發車 |
使用狀況
- 阪急電鐵
- 2016年全年平均上下車人次為24,198人（上車人次：12,109人、下車人次：12,089人）[12]。
- 2016年的年間上車人次為5,324,000人。1日平均上車人次為14,546人。
- 阪神電氣鐵道
- 2016年次1日平均上車人次為16,686人。
近年1日平均上下車、上車人次的統計如下表。
| 年次 | 阪急電鐵 | 阪神電鐵 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 平日限定 上下車人次 |
全年平均 上下車人次 |
上車人次 | 上車人次 | |||
| 平日+例假日 | 平日限定 | 全年平均 | ||||
| 2005年（平成17年） | 9,865 | 10,879 | ||||
| 2006年（平成18年） | 10,128 | 11,148 | ||||
| 2007年（平成19年） | 20,354 | 10,792 | 10,192 | 11,594 | ||
| 2008年（平成20年） | 21,387 | 10,972 | 10,702 | 11,849 | ||
| 2009年（平成21年） | 22,303 | 11,194 | 11,182 | 12,644 | ||
| 2010年（平成22年） | 23,213 | 11,797 | 11,634 | 13,660 | ||
| 2011年（平成23年） | 24,067 | 12,334 | 12,058 | 13,945 | ||
| 2012年（平成24年） | 24,736 | 12,921 | 12,384 | 14,647 | ||
| 2013年（平成25年） | 25,008 | 13,589 | 12,521 | 15,323 | ||
| 2014年（平成26年） | 25,385 | 14,255 | 12,717 | 15,901 | ||
| 2015年（平成27年） | 25,598 | 14,438 | 12,802 | 16,342 | ||
| 2016年（平成28年） | 24,198 | 14,546 | 12,109 | 16,686 | ||
車站周邊
- 播州信用金庫今津分行
- 西宮津門郵局
- 淨願寺
- 津門中央公園
- 國道43號
- 山田電機Tech Land西宮甲子園店
- EDON西宮南店
- 關西超市濱松原店
- 山陽Marunaka西宮店
- Kohnan西宮今津店
- 上新電機西宮今津店
- Uniqlo西宮今津店
公車路線
阪急車站北側設有阪神今津站前的站牌，可乘坐阪神巴士。
- 西宮甲子園線 阪神西宮站 - 甲子園站
- 通稱・濱甲子園線（臨港線）。只有平日午間運行（1日8往復），例假日停止營運。
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 『兵庫の鉄道全駅』 65頁
- ^ 2.0 2.1 『兵庫の鉄道全駅』 43頁
- ^ 3.0 3.1 3.2 曽根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 週刊朝日百科. 11号 阪急電鉄 1. 朝日新聞出版. 2010-10: 14–17. ISBN 978-4-02-340141-9. 已忽略文本“和書” (帮助)
- ^ 4.0 4.1 4.2 曽根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 週刊朝日百科. 12号 阪神電気鉄道 阪急電鉄 2. 朝日新聞出版. 2010-10: 10–13. ISBN 978-4-02-340142-6. 已忽略文本“和書” (帮助)
- ^ 鉄道ジャーナル (鉄道ジャーナル社). 1996-04, 30 (4): 99. 已忽略文本“和書” (帮助); 缺少或
|title=为空 (帮助) - ^ 鉄道ジャーナル (鉄道ジャーナル社). 1998-8, 32 (8): 91. 已忽略文本“和書” (帮助); 缺少或
|title=为空 (帮助) - ^ 阪神本線・久寿川駅-芦屋市境3.6キロ きょう始発から高架上の運転. 読売新聞（大阪朝刊） (大阪讀賣新聞社). 2001.03.03: 35.
- ^ 「西山天王山」駅開業にあわせて、「三宮」「服部」「中山」「松尾」4駅の駅名を変更し、全駅で駅ナンバリングを導入します (PDF) (新闻稿). 阪急電鉄株式会社. 2013.4.30 [2016.4.8]. （原始内容 (PDFlink)存档于2013年12月15日）.
- ^ 阪急電鉄：21日から駅名変更 宝塚線、中山駅→中山観音駅 神戸線、三宮駅→神戸三宮駅 京都線新駅開業に合わせ. 毎日新聞（朝刊） (毎日新聞社). 2013.12.19: （地方版／兵庫）p.24.
- ^ 阪神「三宮」を「神戸三宮」に駅名変更、駅ナンバリングを導入し、すべてのお客さまに分かりやすい駅を目指します (PDF) (新闻稿). 阪神電気鉄道株式会社. 2013.4.30 [2016.4.8]. （原始内容 (PDFlink)存档于2016.4.8）.
- ^ ［アラカルト］3月20日＝兵庫 ◆駅ナンバリング、神鉄が導入. 読売新聞（大阪朝刊） (読売新聞大阪本社). 2014.03.20: p.32.
- ^ 阪急電鉄 鉄道情報ホームページ 駅別乗降人員（上位50位）
- ^ 西宮市統計書
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